高速公路項目隧道進口超前大管棚施工方案(10頁).doc
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上傳人:晴
編號:676055
2023-06-14
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1、XX隧道進口超前大管棚施工方案一、設計概況XX隧道進口地表為殘坡粉質粘土,下伏地層為泥盆系中統粉砂巖夾砂質頁巖,粉砂質結構,中厚層狀構造,強風化,節理裂隙發育,巖體呈半巖半土狀,遇水易軟化,設計采用超前大管棚加固,超前大管棚長20m,環向間距0.4m,并壓注水泥漿液,漿液水灰比1:1(重量比).超前大管棚采用108mm6mm熱軋無縫鋼管,節長36m,采用長15cm絲扣連接,相鄰鋼管接頭錯開1m以上.超前大管棚施工時,鋼管與隧道中線平行,其仰角為13(不含路線縱坡度).二、施工方法及工藝(一) 洞口大管棚施工作業流程圖測量放線施作導向墻、安設導向管鉆孔棚管安設棚管制作注漿注漿材料及機具準備洞身開2、挖及支護封閉工作面/作止漿墻鉆機作業平臺開挖(二)施工工藝及方法1、鉆機工作平臺開挖首先根據鉆機自身高度確定臺階的開挖高度,由原地面自上而下挖臺階,仰坡面需豎直開挖,以便管棚導向墻施作。當挖至臺階底部時,形成管棚鉆機施作平臺??紤]鉆機平臺高度不能滿足導向墻施作高度,需將開挖平臺兩側以外的位置進行加深,具體開挖斷面如圖11所示。開挖方法主要采用機械開挖,人工用風鎬配合,挖機、裝載機裝渣、汽車運輸出渣.2、測量放線: 圖 1-1首先復核線路中線、水平,根椐線路中心線控制樁及高程控制點在仰坡面標識出隧道中心線及外拱頂標高,并根據暗洞開挖輪廓線在仰坡面畫出外拱弧,做為導向墻立模的依據,根據導向墻的里程3、控制好導向墻內外模的高度,并預留相應的沉降量。3、施作導向墻、安設導向管(1)工字鋼安裝:為保證管棚施工剛度,于導向墻內設2榀工字鋼架,工字鋼半徑為7。53m,間距0.5米。每榀鋼架分為三個單元,鋼架必須保證每節的弧度與尺寸均符合設計要求,每節鋼架兩端均焊連接板,工字鋼各單元通過連接板焊接并用螺栓連接牢靠,連接板應密貼,加工后進行試拼檢查,每榀鋼架每端共需4套螺栓、螺母。鋼架安裝時應嚴格按照設計中線及水平位置架設,安裝尺寸允許偏差:橫向和高程為0+5cm,垂直度2.鋼架的下端設在穩固的地層上,拱腳高度低于上部開挖底線以下1520cm。拱腳開挖超深時,加設鋼板或混凝土墊塊。在灌注混凝土時鋼架應全4、部被混凝土覆蓋,鋼架保護層厚度不得小于40mm。鋼架在加工完畢以后應在水泥地上試拼,鋼架周邊拼裝允許偏差為3cm,平面翹曲應小于2cm。2榀鋼架間縱向采用22鋼筋按環向1米間距布置,并與鋼架焊接牢固,鋼架落底需置于穩固的基巖上,拱腳開挖超深時,需加設鋼板或混凝土墊塊。安裝工字鋼時,應保證工字鋼底部至內模頂面的距離達到25cm(既工字鋼底部的混凝土保護層厚度)(2)導向管埋設:工字鋼架架設完成后,進行導向管的埋設,導向管采用直徑為140mm的無縫鋼管,其壁厚為5mm,導向管的長度是1。0米,環向間距根據管棚間距而定.為了防止導向管在灌注混凝土時發生位移,導向管按照設計要求焊接在工字鋼架上.導向管5、中心線位置允許偏差10mm,尺寸允許偏差+10mm或0mm安裝導向管時,應嚴格控制導向管的環向間距及縱向位置。為滿足設計要求,可先在工字鋼架頂面標定出導向管的位置,并按間距、方向角要求布置導向管,導向管縱向與線路方向需一致,外插角角度為13,以免管棚鉆機鉆孔侵入洞身開挖斷面。為避免混凝土澆注時砂漿進入并堵塞導向管,安裝導向管時需與端模抵緊并采取措施使其牢牢固定在端模上.(3)模板安裝:導向墻鋼模板之間通過螺栓連接,模板拼裝示意圖如1-2所示.為確保導向墻內模圓順,導向墻端頭模板采用5厘米厚木板安裝,木板間連接采用加背撐方式進行加固,木模板與鋼模板之間采用扒釘或鋼釘連接牢固。在安裝模板前應檢查模6、板尺寸除頂面高程允許偏差10mm,導向墻邊緣位置允許偏差10mm或0mm;模板平整度不得大于5mm,模板表面錯臺允許偏差2mm.模板安裝需牢固可靠,模板與混凝土接觸面需涂刷脫模劑。鋼架架立、模板安裝及各種預埋件埋設完成后應及時報技術室及質檢工程師復核自檢,自檢后報監理工程師檢查,檢查合格后方可進行下道工序施工.(4)混凝土澆注:混凝土澆注前,需再次對模板、導向管進行檢查,并作必要的較正。模板的中線、水平及尺寸必須符合設計要求,預埋件的位置必須正確,模板安裝及支架必須牢固緊密,導向墻采用混凝土澆注,施工過程中,需嚴格控制原材料的質量、加強混凝土的拌合、運輸、澆注、養護等各個環節質量控制?;炷两y7、一由拌合站集中供應,混凝土灌車運輸,人工配合機械澆注并搗固密實,澆注順序為自拱腳兩側對稱澆注,直至拱頂.(5)混凝土拆模及養護混凝土澆注完畢后,需及時進行養護,養護齡期不得少于7天?;炷翉姸冗_到設計強度的70后可拆除非承重模板(外模)及端模板,強度達到設計強度的100后可拆除內模及支架。4、封閉開挖面開挖面封閉采用濕噴混凝土方式,形成止漿墻,防止漿液回流影響注漿效果.噴射砼的強度為C25。5、鉆孔(1).鉆孔采用管棚鉆機進行,鉆機平臺的高度根據鉆機的可調控范圍以及鉆孔順序進行確定,由于鉆機鉆孔順序按高孔位向低孔位進行,平臺位置相應自上而下進行逐步降低,以滿足鉆孔需要。 (2).工藝要求A.鉆8、機就位時用全站儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法,反復調整,確保鉆機鉆桿軸線和導向軸線相吻合.2)需要搭設鉆機平臺時,應滿足承受機具、材料、人員荷載要求,連接牢固、穩定,防止施鉆時產生不均勻的下沉、擺動、位移等影響鉆孔的質量。3)鉆孔時經常測量孔的斜度,發現誤差超限應及時糾正,至終孔仍然超限者應封孔,原位重鉆.4)在鉆孔時,若出現卡鉆、塌孔時應注漿后再鉆.鉆孔時,應認真填好鉆孔記錄,除記錄鉆孔深度、方向角外,還應根據鉆孔出屑或取蕊情況記錄不同孔時的圍巖情況,達到超前探測圍巖的目的。孔鉆完之后應進行清孔.5、管棚的加工及安裝1)成孔后要立即清孔并下管,以免因坍孔造成孔內堵塞而無法順利安裝。下管時需搭9、設腳手架平臺,以人工推拉頂進為主,必要時輔以挖機推頂,下管時一般為610人。2)管棚分鋼管及鋼花管,施工時先打設鋼花管并注水泥漿液,然后打鋼管,以便檢查鋼花管的注漿質量。3)長管棚(鋼管、鋼花管)為直徑為108mm、壁厚為6mm的無縫鋼管。管棚管壁上鉆孔,并呈梅花形布置其縱向、橫向間距為15cm,尾部為不鉆孔的止漿段110cm。鋼花管在同一截面的接頭數不得超過管數的50。3)管棚在安裝前用高壓風對孔內進行掃孔、清孔,清除孔內浮渣,確??讖剑讖讲坏眯∮?27cm)、孔深符合要求,防止堵孔。管棚可采用頂進安裝,逐節接長,用于接長管節的接頭鋼管用直徑為114mm,壁厚為6mm的熱軋無縫鋼管通過外車10、絲扣及內車絲扣進行連接,外車絲扣長度為15cm,內車絲扣長度為30cm.因此要求加工精度必須達到要求,才能保證連接長度、密封等。4)為了提高管棚的抗彎能力,可在管棚內增設鋼筋籠。鋼筋籠采用4根主筋為22mm的螺紋鋼,固定環采用直徑為42mm,長度為5厘米、壁厚為3.5mm的短管節。主筋采用搭接焊、幫條焊接,在焊接時焊縫的高度不小于4mm,焊縫的寬度不得小于8mm。固定環與主筋焊接,固定環與固定環的間距為1.5m,縱向兩組管棚(鋼花管、鋼管)的搭接長度不應小于3m。管棚的加工及安裝如圖13和1-4所示:圖1-3 鋼花管加工示意圖圖146、注漿(1)管棚及鋼筋籠安裝完成后進行注漿,漿液采用水灰比為11、1:1的水泥漿液,注漿順序原則上由低孔位向高孔位進行。首先對鋼花管進行單液注漿,注漿壓力取0。53.0MPa,根據實際情況調整注漿參數,取得管棚注漿施工經驗,注漿結束后采用M7.5水泥砂漿充填鋼管。(2)由于管棚間距較小,為避免注漿時發生串孔造成相鄰鋼花管孔堵塞,原則上成一孔就注漿,同時可以讓漿液在松散的巖層中進行擴散填充,將破碎的巖層固結,有利于相鄰孔在鉆孔時減少掉塊,避免發生卡鉆或掉鉆、掉釬現象,有利于加快施工進度。(3)工藝要求1)注漿前應采用噴混凝土 、噴混凝土加注漿或加其它的方式對開挖工作面進行封閉,形成止漿墻,防止漿液回流影響注漿效果.2)注漿時先注單號孔(鋼花管),待單號孔注漿完12、成后再鉆雙號孔并安設鋼管,以檢查鋼花管的注漿質量。3)注漿的順序原則上由底向高依次進行,有水時從無水孔向有水孔進行,一般采用逐孔注漿。4)注漿壓力根據巖層性質、地下水情況和注漿材料的不同而定,一般情況下注漿終壓取1.02.0Mpa.5)以單孔設計注漿量和注漿壓力作為注漿結束標準,其中應以單孔注漿量控制為主,注漿壓力控制為輔;注漿時要注意對地表以及四周進行觀察,如壓力一直不上升,應采取間隙注漿方法,以控制注漿范圍。6)注漿時,應對注漿管進行編號(注漿編號應和埋設導向管的編號一致),每個注漿孔的注漿量、注漿時間、注漿壓力作出記錄,以保證注漿質量,注漿記錄包括:注漿孔號、注漿機型號、注漿日期、注漿起13、止時間、壓力、水泥品種和標號、漿液容重和注漿量。7)灌漿的質量直接影響管棚的支護剛度,因此必須設法保證、檢驗灌漿的飽滿、密實。8)注漿孔封堵方式:采用鋼板在鋼管口焊接封堵,預留注漿管及排氣管,注漿管必須安裝閥門,堵頭必須封閉嚴實。8)注漿方式:在管棚口直接注漿,注漿管深入管棚0。20.5m.三、機具配置管棚鉆機1臺、高壓注漿機1臺、彎曲機1臺、鋼筋切割機1臺、電焊機3臺、挖掘機1臺、裝載機1臺、空壓機2臺、發電機1臺、砂漿攪拌機1臺、濕噴機2臺、自卸汽車2臺。四、勞動組織管理人員1人、各專業工程師6人、鋼筋工8人、木工4人、混凝土工8人、鉆孔3人、記錄1人、注漿5人、空壓機司機1人、運輸車司機14、2人、挖掘機司機1人、電焊工2人、安全員1人、裝載機司機1人。五、質量要求1、導向墻施作前應嚴格復核線路中線、水平,確保導向墻各部位尺寸及預埋件位置正確無誤。2、模板安裝必須接縫嚴密、平整、3、嚴格控制混凝土原材料質量牢固。模板安裝前需搭設作業平臺,腳手架搭設必須平穩,符合安全標準要求。,加強混凝土、拌合、運輸、澆注、養護、拆模等各道工序質量.4、鉆機就位時應調整好鉆孔角度及高度,鉆機平臺需平整、穩固,防止施鉆時鉆機產生不均勻下沉、擺動、位移等影響鉆孔質量。鉆機鉆孔時應隨時檢查孔位偏差并及時糾正。5、為保證管棚安裝順利進行,管棚安裝前應用鉆頭或高壓風對鉆孔進行掃孔、清孔,清除孔內浮渣,確??讖?5、孔深符合要求、防止堵孔。6、管棚所用鋼管的原材料品種、規格必須符合設計要求,搭接長度應符合設計要求,管棚注漿壓力必須滿足設計要求.8、嚴格控制水泥漿及砂漿原材料質量,注漿漿液配合比符合設計要求,漿液充滿鋼管及周圍空隙。9、灌漿的質量直接影響管棚的支護剛度,因此必須設法保證、檢驗灌漿的飽滿、密實。六、安全保證措施1、施工現場配備專職安全員,專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標,凡進入施工現場人員必須戴安全帽。2、做好高空作業防護工作,系好安全繩,確保無人身傷害事故發生。3、注重邊坡監測和觀察,對目測觀察予以足夠的重視,隨時注意圍巖的巖質和分布情況變化,節理裂隙發育程度和方向,噴混凝土是否產生裂16、隙。4、建立安全生產值班制度,做到時時有監督,分分講安全;建立安全生產獎罰制度,提高員工安全生產警惕性與責任心。5、建立嚴格的安全生產責任制和高效靈敏的安全管理信息系統。6、工人調換工作崗位、新工人上崗時,必須進行新操作方法的培訓和新工作崗位的安全教育,未經教育、不達標準不得上崗。7、制定實現安全目標和保障目標的詳細規章制度,并且從上到下逐一落實制度,嚴格實施安檢人員一票否決制。嚴格執行施工安全協議書和批準的施工計劃,遵守安全規定,互相監督,協調配合,盡職盡責,堵塞漏洞,消除不安全因素。8、全組織制度建立積極有效的安全生產管理機構,切實可行的把安全意識落實到位.9、全生產責任制度以崗位責任制為17、中心,任務到人,責任到人,獎罰分明。10、全教育培訓制度堅持定期進行安全學習活動,對施工現場安全隱患以及場內外的安全事故展開討論,總結反思,做到警鐘長鳴,防患于未然;對既有線施工的安全員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長必須經過鐵路局有關部門培訓考試合格后持證(合格證)上崗。11、全生產值班制度做到時時有監督,分分講安全;12、全生產獎罰制度-提高員工安全生產警惕性與責任心。13、大安全事故上報制度-一旦發生重大傷亡事故,須立即報告上級主管部門和當地勞動部門、檢察機關,并通知甲方代表.14、全保證金制度為安全生產提供資金保障15安全技術措施的編制、實施、總結制度切合實際的科學的編制安全生產技術措施、并予以實施、定期總結.16、全生產資料歸檔、備案制度統計數據、總結經驗,更好的實施安全施工.