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公路項目橋梁工程橋箱梁現澆施工方案(16頁)
公路項目橋梁工程橋箱梁現澆施工方案(16頁).doc
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橋梁工程
上傳人: 編號:682713 2023-06-26 16頁 78.07KB

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1、xx1號橋箱梁現澆施工方案一、工程概況K21+047.400xx1號橋為跨越xx1號渠而設,該橋與路線交角為68度。上部結構采用148m(正交長度為18m)現澆箱梁,橋梁全長54.14m。本橋斜交角度較大,為斜交正做.本橋橫向分成二幅,梁高1。4m,采用鋼筋砼現澆箱梁結構。在橋臺處設置F40型伸縮縫;支座采用GYZ 30052mm板式橡膠支座.橋梁橫坡由蓋梁斜置形成。全橋共計現澆箱梁砼2069M3。二、施工組織 1、測量放樣 在水準基點復測合格的前提下,利用往返測量將水準點和導線點引至橋梁施工地點附近穩固處,經復核符合精度要求后,作為橋梁施工標高及平面控制點。 2、材料準備 根據設計和有關施工2、規范要求選定施工所需鋼筋、支座、砼等材料的品種和規格,并按設計和有關規范取樣進行原材檢驗,經檢驗合格的原材由項目部材料管理人員根據工程進展需要,分期送往施工現場。 3、施工人員和機具 所需的管理及施工人員已經到場,各類機具和設備已配齊,性能良好,并已到位。a、組織管理機構及主要人員配備 序號 姓名職務備注1王海榮施工負責人2李敬技術負責人3王富留專業工程師4 吳忠偉質檢工程師5 曾武強測量負責人6段文菊試驗室主任7黃廷虎 作業班組長8 林祖成安全員b、主要機具設備、儀器配備序號名稱型號數量1泵車32攪拌運輸車8m3 103吊車25T24柴油發電機50KW15鋼筋切割機GQ40126鋼筋調直機G3、J4-1427交流電焊機BX-500108水泵LS339水平儀B20110全站儀TOP14、施工場地布置 現場施工條件良好,橋梁兩端路基已經填筑完成,場地較為開闊.各種機械及材料均可直接運輸到施工現場. 三、施工工藝1、基礎處理 由于設計文件本身就對溝渠需進行換填砂礫石及C20卵石砼鋪砌,故我部將先施工鋪砌工程。采用挖掘機開挖,將溝底淤泥挖除,并用大卵石鋪底,然后填筑砂礫石,分層碾壓密實后澆筑50cm厚C20卵石砼作為支架基礎。2、支架搭設a、本工程橋梁上部結構支架擬采用滿堂式鋼支架。本工程橋梁上部結構形式為跨徑118m混凝土箱梁,單幅梁寬67.159m88。563 m,梁高1.4m。溝渠鋪底4、頂面距箱梁底4m內(3.3m3。5m).支架計算時取結構形式的最不利位置考慮,既混凝土箱梁取全幅凈寬8856。3cm,結構高度為140cm,跨徑1800cm來進行計算。具體布置形式如下:b、箱梁支架布置形式:順橋向:支架立桿間距90cm,兩側端2。4米范圍內立桿間距60cm。橫橋向:支架立桿間距90cm,端部梁3。6米范圍內立桿間距60cm。縱橫向上、下橫桿間距(即步距)120cm.模板支架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距離底座上皮不大于200處的立桿上,橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上.為了保證支架的整體穩定性,剪刀撐在縱橫向連續布置, 模板5、支架四邊布滿豎向剪刀撐,中間每隔四排立桿設置一道縱、橫向豎向剪刀撐,由底至頂連續設置。立桿除縱橫方向每豎向120cm加縱橫桿外,另用普通鋼管斜桿鎖定,斜桿間距長、寬約400cm,并上下斜桿連接.且與地面成60度角。梁板下采用1。5cm厚木模板,木模板下采用8cm10cm枋木, 間距30cm, 8cm10cm枋木下采用12cm14cm枋木, 間距90cm3、參數設置K21+047。400xx1號橋設計為118m現澆箱梁,支架采用碗扣式鋼管滿堂支架,支架上部分配梁采用木橫梁和木縱梁,底模板采用1。5cm厚木模板。按照公路橋涵施工技術規范,該橋管架方案計算中采用以下數據:1、支架鋼管:483.5mm6、,截面積A=4。89cm2,單重38.4N/m,截面慣性矩I=12.19cm4,截面抵抗矩W=5.08cm3,回轉半徑i=1。578cm。=215MPa,溝渠鋪底C20卵石砼=20 MPa2、縱橫木梁:單重650Kg/m3,順紋壓應力y=12Mpa,順紋彎應力w=12Mpa,橫紋壓應力y=1。8Mpa,彈性模量E=9103Mpa。3、底模 底模采用木模板,每平方米24Kg/m2,按照國家有關標準采用靜曲強度60Mpa,靜曲彈性模量E= 9103Mpa.,底模板置于木梁上,跨度L=18m,模板計算寬度b=90cm,即以木縱梁跨間寬度計算。4、施工驗算(1)、荷載計算1)、混凝土箱梁換算高度:h=7、((1。41.4)(3.140。550。55)/1。4=0。722m2)、砼自重:q1-3=250。722=18。05KN/m2 3)、施工人群荷載:q2=2。5KN/m24)、振搗砼荷載:q32KN/m25)、1.5cm厚木膠板:q4=0.24KN/m26)、810橫枋:q5=80.080.11(1/0。3)/(11)=0.21 KN/m27)、1214縱橫枋:q6=80。120.141(1/1。2)/(11)=0.11 KN/m2荷載靜載和動載分布系數分別為1.2及1。4.(2)、混凝土箱梁支架檢算1)、查橋涵得知:支架鋼管:483.5mm,截面積A=4.89cm2,單重38.4N/m。a8、標準梁段支架單根立管受力情況:取標準梁段9米長、12.6米(9孔)寬進行計算,共計搭設鋼管架11排,15列,共計165根.此段砼數量為:(1。412。6)(3.140.550.55)9)9=81。82立方米.砼重量為:81。822.6=212.73噸;其他荷載系數取1.2總重:212.731。2=255.28噸。平均每根立桿承受重量:255。28165=1.55噸。b、邊梁位置支架單根立管受力情況:取邊梁9米長,1.2米寬進行計算,共計搭設鋼管16排,3列,共計48根。此段砼數量為:1.41。29=15。12立方米.砼重量為:15。122。6=39。31噸;其他荷載系數取1.2總重:39。39、11。2=47.17噸。平均每根立桿承受重量:47.1748=0.98噸。查碗扣型多功能腳手架使用說明書,當豎向步距為120cm時,立桿允許荷載P=33KN,因而,計算結果NP2)、按兩端鉸接中心受壓構件計算立桿長細比L0/i900/12。1973。8,查表得0.675N/A(23。85+4。86)103/(0.755489)77。76MPa=215MPa N=a=0。675489215=70.97KN NN滿足要求(3)、小橫桿計算彎曲強度= ql2/10W=(23。85+4。86)0。92/105.08=0。46 MPa=215MPa 抗彎剛度f= ql4/150EI=1。82103 f 10、=0。003M (4)、大橫桿計算按三跨連續梁計算 M=0。267FL=0.2670。9(23.85+4.86)=6。899 KN.m彎曲強度=M/W=6。899/5。08=1.36 MPa=215MPa 抗彎剛度f= 1。883Fl2/100EI= 7.3710-3 MM f =0.003M (5)、支架斜桿 為使管架整體穩定,立桿除縱橫方向每豎向120cm加縱橫桿外,另用普通鋼管斜桿鎖定,斜桿間距長、寬約400cm,并上下斜桿連接。;(6)、支架地基支架立柱桿置于150150mm立桿底座上,則底座底截面的平均地基承載力p=N/(150150)=28710/(150150)=1.28Mpa211、0MPa5、支架預壓為檢驗現澆箱梁模板的安全性和實際變形量,通過預壓消除結構非彈性變形,同時取得模板彈性變形的實際數值,得出荷載撓度曲線,并檢驗設計計算結果,調整預拱度,以求得現澆箱梁施工的準確參數。提前發現支架結構及構件加工、安裝所存在的問題和隱患,提前調整整改,防患于未然。模板預拱度的調整通過調整模板支撐頂托完成.模板彈性變形應根據預壓變形測量結果繪制沉降曲線,并結合模板的設計拱度和實際支撐變形來確定.模板安裝完畢后,對其進行預壓.為保證預壓荷載的合理分布,模擬混凝土澆注順序進行加載,即第一步加載底板鋼筋混凝土重量、第二步加載腹板鋼筋混凝土重量、第三步加載頂板鋼筋混凝土重量。考慮到混凝土振12、搗產生的動荷載及小型機具等荷載,預壓荷載按混凝土實體重力荷載的1.2倍考慮。預壓程序與步驟應在底模鋪裝后,對支架進行預壓,預壓材料采用沙土(噸袋)。計劃采取分幅的方式進行預壓,將整個支架劃分4個區域(標準梁段分3個區域,非標準段加邊梁為1個區域),分別循環完成。支架預壓方式底模、側模安裝后開始支架預壓,但預壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上,保護模板不被受損和污染。根據以往施工經驗,支架施工沉留值在1520mm左右,待預壓沉降觀測后調整。注意的問題:1)、采用沙袋法預壓,沙袋逐袋稱量,設專人稱量、專人記錄;稱量好的沙袋一旦到位就采用防水措施,準備好防雨布。2)、派專人觀察支架變化情況,一旦發生異13、常,立即進行補救.3)、要分級加載,加載的順序接近澆筑砼順序,不能隨意堆放,卸載也分級并測量記錄.支架壓載觀測點布置:箱梁模板上的測點布置10個斷面,即每2m一個斷面,每個斷面分別在底板布設10個點。卸載:在滿載情況下24小時內支架沉降量不超過2mm即完成預壓(若24小時內沉降量超過2mm則需觀測72小時,且72小時內沉降量不得超過5mm),壓載完畢后進行卸載,卸載時間在同跨內先中間后兩邊對稱同時進行。預壓時主要觀測的數據有:支架底座沉降地基沉降;卸載后頂板恢復量以及支架的側位移量和垂直度,按測得的沉降量及設計標高,重新調整模板標高.測量時,依據工程測量規范,按四等水準測量要求進行觀測,并用懸14、線重錘測支架水平位移量。沉降穩定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形具體數值為多少,并在卸載后全面測得各個測點的回彈量。根據各點對應的彈性、非彈性變形數值及設計梁體撓度來調整模板的高程,通過支架頂部微調裝置進行調整、加固。 卸載后記錄地基及支架、木材變形的反彈量,當彈性變形恢復后結束觀測,繪出觀測曲線,最終計算出每個施工段支架體系的沉降量及彈性變形量,并根據此沉降量及彈性變形量調整相應豎桿標高。預壓過程中必須隨時觀測地基、支架變形情況,發現問題及時采取措施進行處理,以保證安全。質量保證措施1)、鋪設底模、側模后測量前應加強模板的全面檢查,確保模板在荷載作用下無異常變形。2)、加載及卸載過15、程應加強施工現場安全保衛工作,確保各方面的安全。3)、沉降觀測儀器為專用精密儀器,要專職測量人員負責;4)、測點要固定,用紅油漆提前做好標識。5)、不能隨意更換測量人員,防止出現人為誤差;6)、專人負責對水準點位置進行保護;7)、如實填寫觀測數據,繪制彈性和非彈性曲線。如出現意外數據,應分析原因,不得弄虛作假。8)、觀測過程如局部位置變形過大,應立即停止加載并卸載,及時查找原因,采取補救措施。9)、堆碼砂袋一定要按施工設計方案認真堆碼,確保模擬狀態接近實際狀態。安全保證措施1)、進入現場必須遵守安全生產紀律。2)、吊裝時必須有統一的指揮、統一明確的信號。3)、作業人員上班前不得喝酒。4)、作業16、人員禁止穿硬底鞋、高跟鞋和帶釘的鞋。5)、吊車行走道路和工作地點應堅實平整,以防沉陷發生事故。6)、吊裝區域應設置警戒線,危險點須設專人監護.7)、吊機駕駛員、指揮員必須持證上崗。8)、起重機工作前應檢查距尾部的回轉范圍50cm內無障礙物。9)、起重臂最大仰角不得超過制造廠規定。10)、起吊時的一切動作要以緩慢速度進行,吊車司機嚴禁同時進行兩個動作的操作.6、施工支架預拱度設置 根據現場實際情況和設計圖建議,支架暫時設置30mm預拱度,待支架預壓完成,根據支架的實際彈性變形量再確定。7、模板施工在支架搭設好后,根據橋軸線對支架進行調整,然后安裝底模,并進行軸線和標高調整,均滿足要求后再安裝側模17、板,側模板從梁一端順序安裝,要求接縫嚴密,相鄰模板接縫平整。模板采用竹膠合板作為底模及側模,以確保梁體外觀質量。內模預先用14鋼筋制作成直徑為100cm的圓,在圓上密扎斑竹做成圓形箱室架,內模用方木進行十字架支撐加固,外圍用塑料布纏裹,底模及腹板的模板采用“井”字形支架進行加固,加固后保證內模不上浮、不變形為原則,兩箱室間用對穿螺絲拉緊。安裝前按要求檢查支架和模板合格后方可進入現場進行模板的安裝。模板連接縫隙采用灰膏類填縫,防止漏漿。安裝完成后應將模板清洗干凈后涂刷脫模劑后,進行底板鋼筋的布置綁扎。8、鋼筋施工a、鋼筋在加工廠按設計及規范要求加工成型后,運至現場綁扎。綁扎成型的鋼筋骨架,其受力18、鋼筋間距偏差控制在:排距為5mm,同排鋼筋為20mm,箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋為(0,20mm).b、鋼筋采用直螺紋機械連接,鋼筋表面應潔凈,如有油污銹蝕等應清除.連接接頭的鋼筋面積,在受拉區不應超過鋼筋總面積的50。c、鋼筋綁扎完畢,由現場技術人員驗收,并做好驗收記錄.自檢合格后報請監理工程師驗收。5、砼澆筑a、由于箱梁鋼筋較密,根據設計要求采用C40小石子砼(粗骨料最大粒徑不得大于2cm)進行澆筑.砼配合比試驗已經完成,提前通知商砼站做好備料等準備工作.b、鋼筋及模板經監理工程師驗收合格后即可澆筑砼。砼由拌和站拌制,砼運輸車運輸至現場,采用泵車進行澆筑。c、砼澆筑前做好各項準備工作,模板19、內雜質、污物清掃干凈。d、砼澆筑采用一次澆筑成型的方式進行,用兩臺泵車分別從橫橋向兩端往中間進行澆筑,最后在跨中合攏。縱橋向亦從0號臺蓋梁處和1號臺蓋梁處相向澆筑。根據商砼站的砼供應量和現場實際情況,計劃30個小時完成整個箱梁的澆筑,平均每個小時入模砼40方。e、砼澆筑時,砼的分層厚度不應超過30 cm.振動采用插入式振動器振搗,振動器要垂直插入先澆混凝土內一定深度(一般控制在510 cm),以保證新老混凝土能良好的結合.f、混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦.9、混凝土的養護混凝土澆筑后應及時進行養護。在養護期間,應使混凝土表面保持濕潤,防止雨淋、日曬和受凍。因此20、對混凝土外露面,待表面收漿、凝固后即用草簾等物覆蓋,并應經常在模板及草簾上灑水,灑水養護的時間,應不少于規范規定的時間,確保砼不開裂。當日平均氣溫低于+5或日最低氣溫低于3時,應按冬期施工要求進行養護.10、拆除支架和底模當混凝土強度達到設計強度后,從跨中向兩端對稱、均勻、有順的進行卸架拆模。11、后澆濕接縫施工按以上工序分左、右幅分別施工,最后施工濕接縫.四、施工進度計劃考慮各種因素影響,xx1號橋箱梁施工計劃為2013年11月15至2014年3月15日,計劃工期4個月。五、工藝方案實施保證措施(一) 施工總體目標1、質量目標分項工程一次驗收優良率100%。2、工期目標計劃于2013年11月21、開工,2014年4月完工轉序。3、安全目標杜絕傷亡事故,一般事故率控制在2以內。4、環保目標嚴格遵守國家環境保護部門的有關法規,在地方政府環保部門的指導下,環境保護全面達標。5、文明施工目標嚴格遵守四川省工程文明施工條例。(二) 勞動力計劃及保證措施1、 勞動力組織保證措施. 根據工程施工進度,從公司內部選調技術熟練、作風過硬的優秀班組,分階段組織人員進場;. 對進場工人進行嚴格的資格審查和必要的技術、安全、思想和法制教育,教育工人遵守有關施工和安全的法律法規,遵守公司勞動紀律和地方治安法規;施工班組必須配備兼職質安員,隨做隨檢;. 向施工班組、工人進行技術交底,把擬建工程的設計內容、施工計劃22、和施工技術要求等,詳盡講解清楚;. 對已進場的班組實施動態管理,不允許其擅自擴充和隨意抽調,以確保施工班組的素質和人員的相對穩定;(三) 材料管理措施、材料管理應滿足下列要求:a. 按計劃保質、保量、及時供應材料.材料需要量計劃應包括材料需要量總計劃、月計劃、日計劃。b. 材料倉庫的選址應有利于材料的進出和存放,符合防火、防雨、防盜、防風、防變質的要求.c. 進場的材料應進行數量驗收和質量認證,做好相應的驗收記錄和標識。不合格的材料應更換、退貨,嚴禁使用不合格的材料。d. 材料的計量設備必須經具有資格的機構定期檢驗,確保計量所需要的精確度。檢驗不合格的設備不允許使用。e. 進入現場的材料應有生23、產廠家的材質證明(包括廠名、品種、出廠日期、出廠編號、試驗數據)和出廠合格證。要求復檢的材料要有取樣送檢證明報告。、材料儲存應滿足下列要求:a. 入庫的材料應按型號、品種分區堆放,并分別編號、標識.b. 有防濕、防潮要求的材料,應采取防濕、防潮措施、并做好標識。c. 有保質期的庫存材料應定期檢查,防止過期,并做好標識。d. 易損壞的材料應保護好外包裝,防止損壞。、建立材料使用限額領料制度。超限額的用料,用料前應辦理手續,填寫領料單,注明超耗原因,經項目經理部材料管理人員審批、建立材料使用臺帳,記錄使用和節超狀況。六、進度保證措施1、合理布置場地,作到施工有序。使用有經驗工人操作,做到工作順手工24、效高。2、合理安排施工順序,開工準備應抓重點,縮短準備時間.3 、施工流向科學合理,指揮調度得當,避免工作面混亂而停工。4、 合理安排原材料進場及檢驗,避免因缺材料而停工。5 、協調好外部關系,避免不必要的外部干擾而影響工程進度.6 、工作效率與職工獎金掛鉤,調動全員勞動積極性.七、安全生產保證措施1、 建立以項目經理為首的安全保證體系,現場設專職安全員一名,并進行安全交底工作。2、 嚴格執行安全法、建設工程施工現場供用電安全規范(GB5019493)、建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2001)等 .3、 嚴格執行安全作業須知的各種規定和確保工序作業的安全操作規程。4 、對上崗施工人員進25、行安全施工教育,使“安全為了施工,施工必須安全”的教育宣傳活動貫穿于整個工程施工的始終。布置工作時應同時布置安全工作;檢查工作量,必須檢查安全生產,總結工作量一并總結安全生產,禁止無證人員操作。5 、明確各級人員安全責任,并與獎金掛鉤.6、 特殊工種操作人員必須建立機組責任制,并按照有關規定持證上崗。7、 進入施工現場必須戴好安全帽。8 、配置必要的安全防護設施,如自動斷電開關、防護罩等.施工場地內重要位置設安全標志,并由專人管理,有危險的作業,如接電、施工機械操作等應專人專項專業操作,并須持證上崗。9、 施工現場按“三相五線制”設置動力線路;對需要經常移動的電纜線路,應敷設在不會被車輛滾輾、26、人踩、管材及工具碰撞的地方,嚴禁置于水、泥漿中;確保電源、電纜、電器及其接頭絕緣,并安裝漏電保護器;搞好夜間施工照明,做到不留盲區。八、文明施工措施1、加強精神文明建設,努力提高施工人員思想素質和業務素質,共同創造良好的企業形象。2、做好現場文明施工的宣傳工作,宣傳黨的方針政策和企業精神,增強文明施工意識,自覺文明施工,嚴格執行文明施工管理規定。3、項目經理部設立一名專業文明施工員和一名兼職文明施工主管領導,負責現場文明施工的監督的指導。4、施工現場的泥漿、粘土應及時清理、排除,不得亂倒棄土、垃圾。5、堅持文明施工檢查制度,每周至少一次自檢,每月不少于一次檢查評比。 6、施工中將廢棄的物品進行集中堆放,然后按照監理工程師指定的地點進行處理。16
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