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1、目 錄1 編制依據及原則11.1編制依據11.2編制原則12 技術標準13 工程概況14測量工藝及方法24.1施測準備34.2控制樁交接34.3施工控制網加密5內業計算64.4綜合管網開挖放樣64.5綜合管網定位64.6綜合管網復測74.7雨、污水管道溝槽開挖放樣74.8雨、污水管道定位74.9溝槽回填84.10地下通道施工放樣84.11道路路基施工放樣84.12橋梁工程施工放樣95施工測量復核制度105.1測量復核105.2測量資料管理125.3樁橛保護與復測制度125.4總結和報告制度136測量安全及注意事項137測量儀器的使用和保管138組織機構及職責148.1測量組織機構148.2測量2、組長職責158.3作業隊測量負責人職責151 編制依據及原則1.1編制依據1）xx大道南延線道路工程設計文件（xx勘察設計研究院）2）公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）3）公路工程技術標準（JTG B01-2003）4）xx大道南延線測量成果（xx研究院2012.12，電子版）5）工程測量規范GB50026-20076）xx大道南延線6標施工組織設計1.2編制原則1)嚴格執行公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）、工程測量規范（GB50026-2007）的規定進行控測與施測；2)分級布網，逐級控制,即遵守先整體后局部的工作程序；3)控制點位要有足夠的精度、要有足3、夠的密度及規范要求的相對距離；4)使用統一的規格或程序進行測量作業，并采用簡捷的測量方法，儀器使用熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省時省工省費用；5)定位工作執行自檢、互檢合格后再報檢的工作制度；2 技術標準1）道路等級：城市主干路I級2）設計車速：主車道60km/h，輔道30km/h3）標準軸載：BZZ-1004）交通飽和設計年限：20年5）路面結構設計年限：15年6）交通等級：主道為特重交通；輔道為重交通3 工程概況xx大道南延線6標段，施工里程K10+600K15+500，工程內容有路基、橋梁、排水、管線系統及附屬結構物施工。xx大道南延線道路工程二期項目全長4.9公里，紅線寬度84、0.0米，道路橫斷面組成為四塊板型式，車道布置采用“主車道+輔道”模式，即3.5米人行道+7.0米輔道+9.5米主輔分隔帶+16.0米主車道+8.0米中央分隔帶+16米主車道+9.5米主輔分隔帶+7.0米輔道+3.5米人行道；4測量工藝及方法施測準備控制樁交接施工控制網加密綜合管網放坡開挖放樣支護樁施工放樣綜合管網施工測量雨、污水管施工測量溝槽回填施工測量地下通道 施工測量道路路基施工測量道路路面施工測量4.1施測準備4.1.1儀器準備根據xx大道施工特點，配備以下測量儀器及輔助設備：全站儀：萊卡TCA1800+全站儀測角精度為1測距精度為1mm+2ppm各一臺及配套棱鏡。拓普康GTS-6025、+全站儀測角精度為1測距精度為1mm+2ppm各一臺及配套棱鏡。南方GPS S82C三臺 RTK水平精度：1cm + 1ppmRTK垂直精度：2cm + 1ppm靜態、快速靜態平面精度：2.5mm + 1ppm靜態、快速靜態高程精度：5mm + 1ppm水準儀： DSZ2精密水準儀1臺及與之配套的銦鋼尺1套。輔助設備：50m鋼卷尺二把；5米鋁合金雙面水準尺二個；卡西歐5800P計算器兩個； 擬定控制標準本區段平面控制網采用一級導線控制網；高程控制網采用四等水準控制網。原始地貌的高程復核利用業主提供的控制點位， TE085-TE086和TE087-TE088、TE089-TE090、TE091-6、TE092作為線路控制依據。對線路的中心及40m紅線和60m綠線進行放樣，用木樁做好標記方便以后施工。與此同時對線路的原始地貌的斷面進行復核，每隔20m取一個斷面，在斷面上定出中點及左右邊線后，用極坐標方法對這條線上的有高程變化的點進行測量，并且做好記錄。原始斷面的采集應超出我們的施工區域，方便以后計算挖填的工程量。對現場測量的斷面數據進行整理，并妥善保存。當圖紙下來以后應及時對圖紙的原始斷面進行復核。當發現所測數據與設計所給的斷面差異較大時，須再次對該斷面進行測量。若仍有較大差異的話，應及時上報監理和業主及相關單位，申請對該原始地面進行復測。4.2控制樁交接4.2.1測量成果交接本工程的測量7、成果包括測量原始記錄資料、各種內業成果、測繪最終產品、測量樁橛、點之記錄和各種精度分析、評定資料等，并要做好交接工作。4.2.2設計單位測量成果交接項目經理部在收到設計文件后，必須于開工前辦理測繪資料移交手續，并會同設計單位到現場點交測量樁橛，辦理相應的手續。交接樁手續辦理完畢，進行全線復測，復測過程中，完成測量樁橛的點交和補齊工作。4.2.3內部測量成果的交接我部在完成控制測量后，向下一級（作業隊）辦理測量資料稱交手續。我部備存一份內部測量成果資料，并和接方到現場復核數據資料和相應樁橛的實際情況。4.2.4竣工測量成果移交工程竣工驗收時，先完成各種竣工測量樁橛、標志樁、測量標志和永久水準基點8、的點驗工作。參與辦理工程驗交手續。工程竣工資料移交，先辦理竣工資料的移交，再辦理工程竣工資料的移交手續。4.2.5交接范圍 本工程各種平面、高程控制測量資料和所有控制成果及精度評定、可靠性分析資料。4.2.6交接要求樁橛交接，按成果資料和交接樁表在現場逐點點交。點交時，必須置鏡核實無誤且點記，樁橛標志均正確無誤后方可接收。對于重要樁橛，如發現樁橛松動或被破壞、丟失，應由交方負責補齊。交接要做好詳細記錄。交接的樁橛應向管區外延伸至少兩個重要樁橛?？刂茰y量成果中要有精度評定、可靠性分析資料及最終控制效果的精度估算資料。最終控制效果的估計精度應高于設計要求。交接樁手續應齊全，簽署完善；各種數據要反復9、核準；記錄內容準確、字跡清晰，文字簡明。樁橛標志明顯，符合規定，刻畫工整，標準統一。自行制訂的標準和標準式樣，交接時必說明。4.3施工控制網加密控制點布設及技術要求根據本工程平面形狀，利用業主提供的控制點位，在TE085-TE086和TE087-TE088、TE089-TE090、TE091-TE092之間布設附和導線點及水準基點，導線和水準等級分別為一級導線和四等水準點，導線邊長基本相等，鄰點之間通視良好，避開障礙物及高壓線強電磁場干擾；為保證施工期間點位不被破壞，采用埋石設點或深埋鋼筋樁。角度和邊長使用全站儀測距，單程觀測，正、倒鏡各一測回，導線測量的主要技術指標如下：導線測量的主要技術要10、求等級導線長度km平均邊長km測角中誤差測距中誤差mm測距相對中誤差測回數（J2）方位角閉合差相對閉合差一級100.55171/800002101/15000注：n為測站數根據現場實際情況，將高程控制點引入施工現場，并沿道路走向加密高程控制點。水準基點（高程控制點）必須布設在土質堅硬，便于長期保存和使用方便的地點，并埋設水準石（建議按已有道路布點），并作好編號。根據本工程主要的特點，首級高程控制網布設為四等水準線路，高程測量采用水準測量。水準測量和水準觀測主要技術指標如下：水準測量的主要技術要求等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準儀型號水準尺觀測次數往返較差、附合或環線閉合差與已11、知點聯測附合或環線平地（mm）山地（mm）四等1016DSZ3雙面往返各一次往一次206注：L為往返測段，附合或環線的水準路線長度（km），n為測站數本工程高程測量采用水準儀及雙面水準尺逐點往返進行觀測。每站觀測時，采用中絲法讀尺，讀尺順序為：后視黑面標尺，前視黑面標尺；前視紅面標尺，后視紅面標尺。為提高讀數精度，前后視的距離應盡量不大于40M。4.3.2內業計算 檢查外業觀測成果符合規范要求后，可進行內業計算。根據已知導線點的坐標及邊的方位角和外業的導線觀測成果，推算各導線點坐標，并評定測量精度。若閉合差大于容許值時應分析原因后重測；若閉合差滿足精度要求，應按要求進行平差計算。內業計算中數字12、取值精度為：觀測方向值及各項改正數為1”，邊長觀測值及各項改正值為0.001m，函數位數7位，邊長與坐標0.001m，方位角1”。對高程控制線路采用條件觀測平差，并計算按千米高差全中誤差。內業計算最后成果取值應精確到0.001m。內業計算結束后，將成果資料以圖、表形式進行保存，作為施工放樣或加密控制點的依據。4.4綜合管網開挖放樣 1）施工前粗放綜合管網位置，根據現場布置圖及開挖邊線確定施工便道位置。若有高、低壓線路或者河道，先確定該安全位置，是否改移道路、河道。機械進場前還需對溝槽開挖位置處進行原地面斷面測量，并整理好內業資料。2）施工機械進場后，嚴格按照開挖邊線進行挖掘。挖掘過程中為了方便13、機械人員操作采用石灰粉劃線并用小紅旗標示清楚。開挖過程中嚴格按照1:1的設計坡度來開挖和臺階高度控制。3）支護樁定位支護樁是開挖深度達到一定深度后采用孔樁來擋土防止溝槽邊坡位移及坍塌。支護樁嚴格按照設計圖紙1m的樁間距，樁徑為0.6m來定位。4.5綜合管網定位4.5.1 施測4個角點后，再于其垂直方向5cm外做護樁，待鋼筋綁扎、模板安裝完后，再用三維坐標法進行模板驗收,實現綜合管網的結構施工測量。4.5.2 在綜合管網鋼筋綁扎安裝時，應準確定出預埋件及鋼筋的點位，防止預埋件漏埋或偏位以及鋼筋偏位。4.5.3允許偏差項目：平面尺寸：10mm；軸線偏位：+10mm；頂面高程：10mm4.6綜合管網14、復測綜合管網復測是在管網主體結構完成之后進行,復測時監理及相關人員應在現場參于。復測步驟：a. 用管線縱向拉到構筑物的兩端檢查順直度。b. 用吊線錘進行垂直度檢查。c. 用全站儀測出管網中線，檢查管網的偏位情況。d. 用尺子測量管網的幾何尺寸是否滿足規范要求。e. 用水準儀測量管網頂標高是否滿足設計要求。4.7雨、污水管道溝槽開挖放樣4.7.1 進行溝槽前應先進行原地面斷面測量，并整理好資料，斷面測量完畢之后應先進行溝槽中線放樣以便在開挖時發生溝槽軸線偏位。4.7.2 溝槽開挖前應嚴格按照設計溝槽開挖坡度進行開挖邊線放樣并用石灰粉和小紅旗標示清楚以便開挖操作人員更好的控制坡度，嚴禁超挖及欠挖。15、4.7.3 溝槽開挖過程中嚴格控制每層取土高度。及時檢查開挖標高，當溝底開挖到溝槽底標高以上0.2m時用人工清基，嚴禁超挖造成溝底原狀土松動。4.8雨、污水管道定位4.8.1 進行雨、污水管道安裝前應先在管溝基礎上放樣出管道中心線。檢查基礎平整度，對不平整的基礎嚴格按照設計流水坡度進行填補，防止管道安裝后發生管道懸空或流水反向。4.8.2 管道應準確的安裝在基礎放樣的中心線上，用吊線錘直接放到管道兩端的中心慢慢移動管道直到與基礎放樣好的管道設計中線重合為止。安裝時還應注意相鄰管道之間的高度。4.9溝槽回填4.9.1 溝槽回填采用分層回填,嚴格按照規范要求0.3m的厚度來分層?？刂品椒ú捎盟疁蕛x16、用絕對高程控制每層填土厚度。4.9.2 管道底部及管道兩側用水準儀全程監控以便兩側填土對稱，避免管道受到土的側壓造成管道偏位或毀壞。4.10地下通道施工放樣4.10.1 本線路的地下通道分別設置在里程K11+025、K13+199.5、K15+400。地下通道結構復雜，首先我們在開挖前應先在地面上放樣出地下通道的平面位置和形狀，在根據平面位置和原地面高程以及地下通道的設計高程按照1:0.8的坡度放樣出開挖線。開挖深度較深的地段采用臺階試開挖，臺階寬度為1m。機械開挖時底部預留0.2m厚的原狀土采用人工清基,以免基底原狀土被擾動。4.10.2 地下通道結構施工，通道是由四條梯步，四條無障礙通道，17、兩條公用通道以及一條主通道組成。首先用全站儀極坐標法放樣出結構位置，根據設計標高和幾何尺寸進行模板安裝。安裝模板允許偏差:通道軸線方向的點位中誤差不應大于+15mm，高程偏差+10mm,否則應重新放樣并檢查原因。4.11道路路基施工放樣4.11.1土基層施工放樣，對開挖成型的原地面路基進行道路中線和邊線放樣，對土基設計高程，道路軸線,路基平整度進行控制。使用DSZ2水準儀檢查平整度，每隔50米設置一處檢查點，允許偏差不于+20mm.4.11.2 石灰土底基層施工放樣，石灰土底基層厚度為20cm，每次鋪設長度不少于單幅100m。正式施工時進行基層中線邊線放樣，以免鋪設是線路軸線偏向以及超鋪和欠鋪18、。施工放樣采用全站儀極坐標法放樣，直線段每隔20米一組定位點，曲線段每隔10米一組定位點，一組定位點包括左、中、右3個點。鋪設過程中還應注意設計高程控制，設計高程計算時應考慮石灰土的壓縮量來作為路基頂面高程。用S3水準儀采用支水準的方法控制路基的頂面高程。4.11.3 石灰粉煤灰級配碎石以及水泥穩定碎石基層施工放樣，設計厚度分別為18cm，鋪設過程中嚴格按照工程測量規范要求進行線性控制。用全站儀極坐標法控制鋪設寬度和線路軸線方向。高程采用DSZ2水準儀進行支水準控制現場鋪設高度和平整度。4.12橋梁工程施工放樣（1）橋梁控制測量每座大橋導線控制點數量不低于三個，加密控制點必須與首級控制點聯測在19、限差內平差并報監理批復簽認后方能使用。（各橋控制點平面圖見附后）（2）樁基施工測量在樁基開工前，對所有經復核后的樁基設計中心進行定位，采取用不同控制點進行復測自檢，合格后報監理檢查、簽認后方可進行鎖口施工。鎖口前，現場技術人員應指導施工人員根據放樣中心作好相應護樁，以便隨時檢查，鎖口完成后，現場技術人員通知測量人員與監理人員再次對孔位中心進行復測并打出孔口中心控制十字線，測量出孔口標高作為鉆（挖）孔深度控制依據。樁基成孔后，下鋼筋籠時，應根據孔口中心十字線進行定位，鋼筋籠中心偏差應在規范以內。（3）系梁施工測量樁基成樁后，應在樁項放樣出中心點及樁頂高程，根據中心點用卷尺量出鋼筋籠偏差值和砼偏差20、值，并作好相應記錄。自檢合格后，報監理復測簽認后方可進行地系梁施工。系梁施工平面、高程控制根據監理簽認后的放樣中心及高程為準。（4）墩柱施工測量 系梁施工完成后，放樣出柱底中心及高程，根據中心點用卷尺量出鋼筋籠偏差值和砼偏差值，并作好相應記錄。自檢合格后，報監理復測簽認后方可進行地墩柱立模施工。立模時，模底中心、模頂中心（用錘球吊線量測）應與放樣中心重合，模頂高程不得低于柱頂設計高程。立模完成并檢測合格后，用水平儀測量出柱頂砼澆注標高（應考慮鑿毛高度）并作好標高標記以便現場施工控制砼澆注高度。（5）蓋梁施工測量立模前，放樣出柱頂中心和蓋梁底板設計高程，施工人員根據柱項中心控制模板平面位置，梁底21、板嚴格按放樣高程安裝，立模完成后，測量人員進行自檢，用全站儀檢測蓋梁模板四大角平面位置、高程，合格后報監理檢查簽認，方可澆注砼。（6）支座墊石施工測量施工前，應放樣出每個支座的邊線，施工人員嚴格按邊線關模，模板關好后，用水準儀測出每個支座墊石項設計高程（在模板四周作好標記），自檢合格后報監理檢測簽認，方可澆注砼。（7）支座安裝施工測量支座安裝前，應對澆注成形后支座墊石平面位置、高程進行復測。在檢查合格的基礎上，放樣出支座安裝軸線，并報監理檢測合格后方可安裝。（8）梁（板）安裝施工測量安裝前，應放樣出梁（板）安裝設計端線、邊線，自檢合格后報監理檢測簽認，方可安裝。現場施工人員嚴格按放樣線安裝梁（22、板）（9）橋面鋪裝施工測量施工前，測量人員按橫、縱間距不大于5米測設出橋面標高控制點，自檢合格后報監理檢測簽認，方可澆注砼。5施工測量復核制度5.1測量復核5.1.1樁橛復測(1)項目經理部在接到定測資料后應對資料進行復核、計算，并立即對樁橛進行同等精度復測。(2)復測時要特別注意長隧道、橋隧相連地段的測量以用各分段工程相結合部的貫通測量。復測時如果發現不對或精度不夠時，應及時請設計院處理。(3)控制測量樁橛，只復核各備用樁橛的相對位置是否正確，松動的控制樁橛不能作為備用樁橛。(4)復測工作完成后，及時固樁和護樁。(5)未經樁橛復測的工程不得施工。(6)經過復測，沒有發現問題，或發現問題已被妥23、善處理后，方能同設計單位辦理測繪資料交接手續。5.1.2測量資料復核本標段內各級測量機構負責完成的控制測量，其成果在使用前，應進行檢查和復核。檢查的主要內容有：外業記錄和內業資料是否規范，測量方法是否合理，記錄是否真實可靠，記注是否清楚明顯，計算是否正確，簽署是否完善，圖表是否齊全。凡不符合要求的資料，必須返工重做。復核的主要內容有：復核測站平差方法是否合理，成果是否正確，有無筆誤；對最終實用平差成果進行換算、驗算和反算，確保最終成果準確可靠。5.1.3獨立建筑物，續建關鍵階段部位原始位置控制復核線路測量引伸、路基填筑開始、隧道掘進引伸和襯砌時的曲線（含緩和曲線）起始點；橋梁墩臺、涵洞等獨立建24、筑物原始位置控制點線；基底、基頂、墩臺頂、建筑物豎向特殊變化部位的高程等，一定要采用換手復核（換人或更換方法），確認無誤，辦理簽認手續，作好施工記錄后，方能進行下道工序施工。5.1.4施工過程測量的檢查復核對建筑物的放樣測量，測設前要對所用的控制樁橛進行認真核實，不能用錯控制樁橛。放樣數據必須由兩人用不同的方法求得，結果一致后，還應交換算法進行反算，并進行自查和互查（換手復核），保證放樣數據準確無誤。放樣數據與檢算資料一起，根據工程項目分類，按測量資料由專人統一保管。對正在施工的工程，尤其是容易發生錯誤的環節要進行抽查（或實行監控），抽查的部位、時間、采用的方法等，要在測量日志上做詳細記錄。525、.1.5對已完工程的檢查在驗工計價前，測量隊（組）應配合項目部主管工程師，對已完工程的位置、尺寸、標高、限界等控制項目進行實地檢查，并對工程數量予以核定。核定結果報項目總工。5.1.6資料保存工程竣工后，按各行業“竣工文件編制辦法”要求備齊有關資料，必要時與接管單位協商具體內容。測量成果資料由測量部門負責移交并歸檔保存。5.2測量資料管理5.2.1原始測量資料管理外業測量必須填寫測量日志，測量日志必須記注清晰，無涂改。各種草圖、示意圖清楚準確，項目齊全，簽署完善。一切原始測量記錄和記事項目，必須在現場記注，根據測量規范的要求進行測量和記錄，不得事后憑回憶補記。測量數據記錄前，記錄員應將觀測員讀26、出的數據“回讀”，以資核實。測量記錄宜使用固定頁碼的專用手簿或國家測繪出版社出版的各種測量手簿記錄，并要填列頁碼，注明觀測者、記錄者、天氣、使用的儀器名稱、編號、觀測日期、觀測時間等。因超限劃去的觀測記錄應注明原因，不得涂改和撕毀。測量工作完成后，原始測量資料應收集齊全，并按測量項目分類，并指定專人負責保管。5.2.2內業資料管理測量的內業資料，必須收集齊全，及時整理，并按用途、工程項目分類登記，并按月交項目部資料室保管。5.3樁橛保護與復測制度5.3.1各種測量標志，是測量成果的具體體現，每個職工都應有保護測量標志的意識。5.3.2永久性或重要控制測量標志，應盡量埋設在施工干擾范圍之外，不易27、被破壞的基巖或穩定地層上，任何單位和個人都不得損毀或擅自移動。5.3.3嚴禁在測量標志上架設電線，搭建帳篷，堆放材料或者進行其它有可能損毀或影響測量標志正常使用的活動。5.3.4施工中必須遷移或破壞我部加密的測量標志，事先必須征得我部測量負責人同意，經過妥善處理后方可進行。施工中必須遷移或破壞國家和地方各級測量部門設立的測量標志，事先應征得原測設單位或委托保管單位的同意，經過妥善外理后方可進行。5.3.5凡發現有人為損毀各種測量標志的，應進行規勸、阻止或報告有關部門進行處理。5.3.6為確保工程測量精度，避免造成重大工程事故。特別是地震地區、沉降地區或受擾動地區的三角點、水準點，都可能存在不同28、程度的下沉和位移。因此，必須定期或不定期地組織對各控制點進行復測。 5.4總結和報告制度5.4.1總結制度完成重點、難點測量項目后，都應及時進行總結，對工作中的技術創新，技術特點，組織、操作的經驗等寫出總結報告。對工程測量事故，應寫出專題報告。5.4.2報告制度任何時間，任何地點，一旦發現測量錯誤，如果現場測量人員可以糾正，則必須等糾正以后再行施工；如果現場測量人員無法立即糾正，必須先報告工地施工負責人暫停錯誤部位施工，然后立即報告本級和上級技術和施工負責人，研究解決的辦法和措施。重大測量事故，應及時逐級上報至上級測量工作主管部門及質量管理部門。6測量安全及注意事項6.1 測量過程中，應按相關29、規定仔細記錄原始數據，并及時完成內業資料上報監理部。6.2測設的點位應有醒目標志，以防止點位被破壞影響施工的正常進行。6.3在行車公路中設測站時，應安置醒目的防車標志7測量儀器的使用和保管7.1各測繪作業組應派專人負責保管和保養，確保儀器運轉正常，保證工程正常施工。7.2儀器、工具的存放地點應有防塵、防潮、防曬、防震、防凍、防高溫的措施，以保持干燥通風、整潔、安全。精密儀器箱內應裝有有效的干燥劑（變色硅膠），并定期自檢自校。 使用測量儀器的人員必須是經培訓考試合格、熟悉儀器性能和懂得測量規則的專職測量人員，非專職人員不得使用。7.3儀器在使用中應輕拿輕放并有防雨、防曬設施，嚴禁日曬雨淋；在測量30、過程中，測量人員不能雙腳叉在三角架任意一只腳架上，以防碰到腳架使其測量成果有偏差；儀器使用前必須先檢查制動，防止儀器被突然用力而損壞；測量人員暫時離開儀器后。必須留人看住儀器，以防非測量人員接觸儀器，導致測量誤差或儀器損壞。7.4人員不能坐在儀器箱上，防止儀器中軸線歪曲造成測量誤差的出現。7.5測量儀器應按規定定期檢校，鑒定證書應上報項目部及監理部。若發生故障，不得自行拆卸，應立即送檢，送檢修單位必須具有權威性和可靠性。8組織機構及職責8.1測量組織機構測量小組需不少于4人，一人計算，一人置鏡，兩人前視，由計算人計算出放樣點坐標，依次放出點位，完成施測后由其余3人進行復核并做出測量復核記錄,最31、后將資料整理移交施工員或其他人員。組織機構表姓名職務從事測量時間職責曾華彬測量組長2年測量全面負責鄧橋作業隊測量負責人2年作業隊測量負責王昱霖作業隊測量負責人2年作業隊測量負責何囿呈測工2年前后視及資料復核胡琪測工1年前后視及資料復核張興測工1年前后視及資料復核岳中文測工1年前后視及資料復核8.2測量組長職責在項目總工程師的領導下，負責本項目的全面測量工作。負責、主持重大工程測量方案的研討工作；負責人員、儀器設備組織與調配工作；負責協調各測量隊、測量組工作。及時、準確掌握工地測量進度、安全質量情況，科學地安排施測程序，合理地組織測量工作。負責定期組織職工進行專業技術培訓，全面提高職工的專業水平32、和文化素質。同時，加強施工紀律教育，教育職工發揚集體主義精神，搞好相互間的協作、促進工作。抓好安全質量管理工作。對于出現質量事故，應負責主持，并組織公司領導、技術人員對其進行調查和處理。有權對安全、質量事故責任者給予行政處分、罰款、調整工作崗位。8.3作業隊測量負責人職責負責本項目部的全面施工測量工作，對主任測量工程師負責。負責本項目部各作業組工作的協調。主持各作業隊的安全會議，制訂公布各作業隊的各項安全規定，對本項目部的安全工作負責。主持編制本項目的測量方案，并做好本項目部的測量技術交底。主持本項目的生產調度會議。參加項目經理部的生產調度會。負責本項目的測量質量監督、檢查。參與測量事故的調查處理。負責本項目的貫標、雙文明建設工作。