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1、一、編制依照1、xx區xx高新產業基地配套道路3、4、5 號路工程施工合同2、xx區xx高新產業基地配套道路3、4、5 號路工程兩階段施工圖設計3、公路工程技術標準JTG B01-2003 4、公路工程質量查驗評定標準 （JTG F80/1-2004 ）5、公路工程施工安全技術規程 （JTJ 076-95）6、公路工程集料試驗規程 JTG E42-2005 7、道路交通標記和標線（GB5768-2009 ）；二、工程大要xx區xx高新產業基地配套道路全長 7.96KM其中車行道寬度為2m, 單向三車道。三、 施工進度計劃、機械配置及勞動力安排3 號路交通標記計劃于xx年 7 月 7 日開始施工2、， xx年 7 月 15 日達成。施工機械配置表序號名稱型號數量備注1挖掘機PC-2004 臺2混凝土灌車/8 輛3鋼筋切割機GD402 臺4鋼筋波折機GW-402 臺5鋼筋調直機BC-31 臺6電焊機BX3-3154 臺7插入式振搗器HZ-508 套8圓盤鋸MB1062 臺勞動力計劃表序號工種人數備注1普工202模板工103鋼筋工124混凝土工85電焊工6四、施工技術措施：1、工藝流程施工放樣基礎施工標記標牌加工制作現場安裝(立柱橫梁安裝面板安裝 )查收。2、標記定位與設置在標記施工中經常會出現基礎與立柱的安裝角度難以一致的情況，特別是雙柱式和門架式標記更為突出，兩個基礎之間的間距和中心距出3、現稍微的誤差，將會以致門架標記橫梁無法安裝和雙柱式標記安裝角度偏微等嚴重結果，針對這些影響整體質量的重點之處，我們也采用了以下的預防措施。（ 1）對雙柱式標記重視控制兩個基礎的中心線，特別是兩個基礎高度不一致時，必定采用垂線直尺交織測量，以保證基礎中心線重合精度誤差不高出2mm 。（ 2）在制作門架標記基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將門架橫梁的本質規格尺寸數據進行正確測量，依照此數據為依照確定基礎間距，必須將標記基礎的間距誤差控制在 5mm 以內，將兩基礎的中心軸線誤差控制在 4mm以內。（ 3）依照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標記與交通流向成直角，在曲線路段，標記的設置角度4、由交通流的行進方向來確定。懸臂、門架標記沿垂直軸向后傾斜 2。關于路側標記，標記板內緣距路緣石邊緣不得小于250mm 。3、基礎施工（ 1）依照設計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑地址。（ 2）按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設計規定要求。雙柱基礎不能夠同時施工。（ 3）基坑查收合格后，開始澆筑相應標號和厚度的砼墊層，爾后支外露部分及基坑頂以下 15cm模板，布置、綁扎構造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。（ 4）模板、鋼筋經監理工程師查收合格后，開始澆注 C25 砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到 85強度后拆模。（ 5）派5、專人養護砼基礎。（ 6）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。4、標記牌立柱施工（ 1）在標記牌標記立柱施工時，關于設在綠化帶上的標記，依照所在地址的本質地形確定，路側單、雙柱標記，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm ，板面內邊緣距路緣石外緣不小于25mm ；懸臂式、門架式標記，其板面底邊距路面高度不小于 5.5m 。（ 2）立柱及橫梁依照圖紙設計要求，制作防雨帽。（ 3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接達成后，全部的連接件和附加件應適合標記安裝要求，并吻合道路交通標記和標線的要求。（ 4）基礎砼強度達到要求后，并獲得監理工程師的審批后，安裝支撐構造。門架橫梁加工時依照圖紙要求起初預拱，預拱6、度為50mm ，懸臂預拱度為40mm 。（ 5）鋼支撐構造立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼構造均采用熱鍍鋅辦理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為 350g/m2, 其余均為 550g/m2 。（ 6）立柱安裝所需主要設施及安裝工藝： 8T 吊車一輛，高空作業車一輛，運輸車一輛。關于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅達成后，運輸車直接把立柱運到工地，用 8T 吊車安裝在相應樁號的基礎上； 關于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。5、標記版面制作交通標記版面的制作第一進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標記版面，爾后對鉚接好的標記版面進行沖刷，經過太陽的晾曬，最后對版面進行辦理；粘貼底膜，字7、膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。（ 1）交通標記的形狀、圖案和顏色嚴格依照道路交通標記和標線及圖紙的規定執行，全部標記上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數字吻合道路交通標記和標線的規定，不采用其余字體。（ 2）標記的邊框外緣應有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規定進行制作。（ 3）標記板吻合鋁及鋁合金板材的尺寸及誤差的規定，依照道路交通標記和標線及圖紙的規定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜從前與板面鉚接好。吻合公路交通標記板技術條件的規定。（ 4）標記板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸誤差控制在5mm以內，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內的平展度公8、差小于1.0mm 。（ 5）關于大型指路標記，我們盡可能減少分塊數量，最多不高出4 塊。標記板的拼接采用對接，接縫的最大縫隙小于1mm ，全部接縫用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘的間距小于150mm ，背襯寬度大于50mm ，背襯資料與版面板材同樣。（ 6）標記板反面采用氧化辦理，使其表面變成暗灰色、不反光。（ 7）粘貼反光膜時在溫度 18 28、濕度小于 10 的環境中貼在經過酒精干凈、脫脂、磨面辦理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結劑，在標記表面的最外層涂保護層。貼反光膜不能防范出現接縫時，應用上側膜壓下側膜，拼接處有 36mm 的重疊部分， 以防漏水，貼膜時自一端向另一端延9、伸， 邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平展、無任何皺折、氣泡和破壞，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規定起初放樣地址貼于板面，并使其地址正確、親密、平展、無傾斜、皺折、氣泡和破壞。（ 8）制作標記板的鋁合金板厚度，按設計圖和規范規定制作，標記板的總質量不同樣意出現對標記構造的力學性能計算不利的情況。（）標記板外形尺寸，其長度和寬度的贊同誤差為0.5%，標記板的 4 個端面應互相垂直，其不垂直度不應大于2。6、儲蓄和運輸標記牌板面制作達成后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔斷，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，防范在運輸過程中板面破壞，扭曲。大型指路標記由10、于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監理工程師的指示下，依照板面設計的詳細情況，采用適合切割的方法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。（ 7）安裝（ 1）標記安裝地址、構造、板面應與設計吻合。只有當基礎混凝土經7 天養護后，方可在其上面進行架設支柱和標記。各種半成品運到現場，全面自檢合格，并經監理工程師查收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調整吻合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不高出3mm/m，利用吊車將標記牌安裝就位，并使其滿足設計要求。路側式標記應盡量減少標記板面對駕駛人員的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標記和指示標記為 045，指路標記和警告標記為010。（ 2）為減11、少標記板面對駕駛員的眩光，路側設置的標記和懸空標記均應吻合設計道路交通標記和標線 （GB5768-1999 ）和施工規范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉約 5。（ 3）標記支撐構造應按設計要求制造，在安裝前對付各部焊點質量及構造整體性進行檢查，試裝。（ 4）支柱布置于混凝土基礎上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合穩定，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護將來安裝標記版面與駕駛員視線垂直，對付預埋的法蘭盤進行適合調整。（ 5）標記板在運輸、吊裝過程中應防范板體和反光膜的傷害。標記板平面翹曲的贊同誤差為 3mm/m 。立柱安裝后應與地面垂直，其波折度不大于2m12、m/m。（ 6）安裝達成后，打掃板面，請監理工程師檢查全部標記，以確定在白天和夜晚條件下，標記的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等可否吻合圖紙要求。五、質量保證系統與措施（一）我企業的質量目標和質量目標為保證本工程的施工質量，實現既定的質量目標，在本工程推行期間，我企業將全面推行ISO9001 ：2000 質量系統標準，認真貫徹“科學管理，創優異工程；連續改進，促企業發展”的質量目標和“標段質量等級優異率100%，分項工程報驗一次性合格率100%，工期履約率 100%，顧客滿意率 100%”的質量目標，并結合本工程特點和總企業工程項目管理制度，成立健全工程質量保證系統。（二）質量保證與控制方案堅持13、“百年大計，質量第一”的目標，依照IS09001：2000 質量系統標準和公路工程質量管理的特點， 擬定完滿的工程質量管理制度，成立有效的質量保證系統，從保證質量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴格下手，在本工程施工工序技術上嚴格把關，以達到工程質量創優規劃及目標的實現。（三）技術組織保證措施1、項目經理部設的質檢部，專職負責本合同工程的全部質量管理工作。2、成立縱成線、橫成網、嚴實的工程質量組織與管理系統。按項目經理部、施工隊分工負責，層層落實。3、在項目經理和總工程師的領導下，由質檢部專職負責質量管理工作。各隊設專職質檢員。4、班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查查收14、。爾后由項目經理部質檢工程師按監理程序請監理工程師查收簽認。5、發現違反施工程序，不按設計圖紙、規范、規程施工，使用不吻合質量要求的原資料、成品和設施時，各級質檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工、進行整改的建議。（四）質量保證管理措施1、加強質量教育不斷加強對職工進行相關質量法規的教育，加強全員的質量責任意識，使創辦優異工程真切成為每個參建職工的自覺行動。2、加強技術培訓如期或不如期的組織職工睜開崗位技術培訓，針對本合同工程特點，學習相關規范、標準和操作規程。3、成立質量情報信息網絡質量情報信息，主若是指反響工程項目在施工過程中各個環節的工程質量和工作情況，同時還包括新資料、新技術、15、新工藝、新標準等。為搞好工程項目質量目標管理，有效地控制工程質量，工程施工管理人員、技術人員、質量檢查人員經常深入施工現場，及時、正確掌握大量第一手質量情報信息資料。做到及時收集、及時反響、及時解析、及時應用，以便更好地保證工程質量。質量情報信息的內容主要包括：（ 1）進入工地的各種原資料、成品、半成品的產品合格證及質量檢查查收情況。（ 2）施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、改正、隱蔽工程和相關質量的記錄情況。（ 3）歷次質量檢查、各種查收檢查的記錄情況，質量事故檢查記錄和辦理情況。（ 4）機械設施、計量測試儀器、人員素質等其余影響工程質量的檢查記錄和辦理情況。（ 5）同行業和其余兄16、弟合同段相關工程質量的管理方法和手段，以及發展方向等大要。5、加強企業質量自控能力（ 1）嚴格依照設計文件（圖紙） 、技術標準和施工規范進行施工，進一步加強全面質量管理， 認真貫徹 IS09001：2000 質量系統標準， 不斷完滿，保證有效運行。（ 2）加強中心試驗室的建設，按相關規定做好儀器設施計量、試驗工作。（五）質量保證控制措施1、工藝控制措施（ 1）單位工程動工前，認真編制施工組織設計，經監理工程師審批后，嚴格依照施工組織設計施工。（ 2）主要分部、分項工程編制施工方案，各工序動工前組織相關技術、施工人員進行技術交底，進行科學地組織施工。（ 3）在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施17、工方案落實情況，以保證施工生產正常進行。2、工程資料控制措施工程資料和輔助資料（包括構件、成品、半成品） ，都將構成工程的實體。保證工程資料按質、按量、準時的供應是提高和保證質量的前提。因此，對采買的原材料、構（配）件、半成品等資料，必然要成立健全進場前檢查查收和取樣送檢制度，杜絕不合格資料進入現場。（ 1）水泥、鋼材等其余外購資料必定三證（出廠證、合格證、查考據）齊全，進場后按規定抽檢，合格后方可使用。（ 2）地方資料先檢查料源，取樣試驗，試驗合格經監理工程師認可后方可進料。（ 3）現場設專人收料，不合格的資料拒收。施工過程中若發現不合格資料及時清理出現場。3、施工操作控制措施施工操作者是工18、程質量的直接責任者。工程質量的利害，單就工序質量來說，施工操作者是重點，是決定因素。（ 1）施工操作者必定擁有相應的操作技術，特別是重點部位工程以及專業性很強的工種，操作者必定擁有相應工種崗位的實踐技術，必定做到核查合格、持證上崗。（ 2）施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；全部工序堅持樣板制；牢固成立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。（ 3）按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況，各工序推行操作者掛牌制，促進操作者提高自我控制施工質量的意識。（ 4）整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規范化，貫穿工前有交底、工中19、有檢查、工后有查收的“一條龍”操作管理方法，保證施工質量。4、進度和質量關系的控制措施在工程項目的施工與管理過程中，正確辦理質與量的關系。生產指標（任務）、進度（任務）達成后，必定查驗質量可否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工，不能夠由于搶工期而忽視質量。5、機械、試驗設施質推薦措為保證工程質量，本工程中的試驗設施及有計量設施的機械必定經相關部門計量標定，并獲得計量認證書后方可投入使用。六、安全保證系統與措施為保證施工安全， 成立健全各項安全規章制度，做到依法做事； 加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力：及時睜開安全生產大檢查，除掉事故隱20、患；成立高效、精壯的安全組織機構，擬定的確可行的安全技術措施，在施工嚴格執行；并從技術上人手，針對本質情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現。創辦安全標準化工地。（一）、安全組織機構1、成立以項目經理為組長的安全領導小組。由專職安全工程師詳細負責本工程項目的全部安全監察和管理工作。各施工駐地相應設專職安全員。2、工程動工前應依照公路工程施工安全技術規程擬定的安全操作細則，向施工人員進行安全技術交底。3、安全領導小組每個月組織一次安全檢查，每季度由項目經理組織一次安全檢查，召開一次安全生產總結解析會。4、施工駐地每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實推行。521、發現違反安全操作規程時，各級安檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工進行整改的建議。（二）、保證安全技術組織措施1、成立安全保證系統依照“五項”（綜合治理、管生產必定管安全、反對權、從嚴治理、標準化管理）原則，成立安全保證系統。2、組織管理保證措施（ 1）、項目部成立以項目經理為首的安全領導小組，裝備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作： 各施工駐地同樣成立健全安全領導小組， 裝備專職安全員，負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行展望、預防事故的發生。（ 2）、成立嚴格的安全生產責任制。安全管理工作是一項綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必定22、明確規定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所肩負的職責、任務和權限。使安全工作形成一個人人講安全，事事為安全，時時想想安全，各處要安全的氛圍。并成立一套以安全生產責任制為主要內容的核查獎懲治法和安全反對權評比管理制度。（ 3）、成立高效矯捷的安全管理信息系統。系統規定各種安全信息的傳達方法和程序，在施工中形成暢達無阻的信息網，正的確時地收集各種安全信息（如執行“三同時”、“五同時”的信息，安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患、險闖事故及工傷信息等），并設專人負責予以辦理。（ 4）、睜開公眾性的安全管理活動。依照本質情況采用不同樣的形式組建安全管理 TQC 小組，嚴格依23、照 PDCA 循環的四個階段（即：計劃、推行、檢查、辦理四個階段）、八個步驟（檢查解析現狀，找出問題，解析各種影響因素，找出主要影響因素，針對主要影響因素擬定措施、執行措施，檢查工作收效，牢固措施、擬定標準，將遺留問題轉入下一個循環等八個步驟），擬定出每個月每季的活動計劃，規定每次活動的時間、內容、目標等。并組織推行，直至達到解決問題的目的。（三）、安全教育加強全員的安全教育和技術培訓核查。使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識，牢固成立“安全第一，預防為主”的思想，戰勝麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法律和規章制度。1、新工人入場安全教育（ 1）24、項目經理部教育內容包括：一般教育（即新工人入場教育的意義和必要性，建筑施工的特點，它給勞動者的安全帶來的不利因素，當前安全生產情況）；安全生產法規和安全知識教育（即建筑法、消防法、憲法、刑法相關條款、建設部宣布的建筑企業安全生產條例、規定，地方政府和主管部門宣布的相關安全生產規定，總企業、項目經理部相關安全生產管理規定及細則， 勞動部關于重傷事故范圍的建議等） ；建筑工程施工時簡單發生的傷害事故及其預防。（ 2）分隊教育教育內容：建筑工人安全技術操作規程相關規定；建筑工程現場的安全管理規定細則；本工程基本情況和必定遵守的安全事項本班組生產工作大要、工作性質及范圍；個人從事生產工作的性質，必要的25、安全知識；各種機具設施及其安全防范設施的性能和作用；本工種的安全操作規程；簡單發惹禍故的部位及勞動防范用品的使用要求等。2、特種作業人員安全生產教育（ 1）特種作業人員除進行一般安全教育外，還要經過本工種的安全技術教育，經核查合格發證后，方準獨立操作。（ 2）每年對特別工種進行復審一次。3、各級領導干部和安全管理干部的安全生產培訓（ 1）如期輪訓各級領導干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技術，勞動衛生業務知識，做好安全生產工作。（ 2）培訓主要內容：安全生產的重要意義；國家相關安全生產的目標、政策、規定；安全生產法規、條例、標準；施工生產的工藝流程和主要危險峻素，以及預防重要傷亡事故發26、生的主要措施；企業相關安全生產的規章制度、安全紀律以及保證措施；各級領導在安全生產中的職能、任務以及如何管理；編制、審查安全技術措施計劃及施工組織設計的安全技術措施的基本知識等。4、安全生產的經常性教育在做好對新工人、特種作業人員安全生產教育和各級領導干部、管理干部的安全生產培訓的同時，把經常性的安全教育貫穿于管理工作的全過程，并依照接受教育的對象的不同樣特點，采用多層次、多渠道和多種方法進行。內容包括：安全生產宣傳教育；普及安全生產知識宣傳教育；合時安全教育。（四）、安全檢查經過安全檢查加強廣大職工的安全意識，促進企業對勞動保護和安全生產目標、政策、規章制度的貫徹執行，解決安全生產上存在的問27、題。詳細措施：1、成立由第一負責人為首的安全檢查組，成立健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有辦理地進行檢查。2、檢查種類：采用如期檢查和非如期檢查。如期檢查：依照總企業每半年進行一次或在重要節日前組織檢查；項目經理部每個月組織檢查一次；分隊每旬進行一次安全檢查。非如期檢查：依照施工準備工作安全檢查；季節性安全檢查；節假日前后安全檢查；專業性安全檢查和專職安全人員平常檢查進行。安全檢查內容：堅持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故辦理。結合季節特點，重點查防觸電、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。特別要加強對火薪資料的管理28、檢查。3、檢查方法和手段采用領導和公眾相結合，自查和互查相結合，如期和經常性檢查相結合，專業和綜合檢查相結合及比較安全檢查表等方法和手段進行安全檢查。（五）、技術措施針對工程特點、施工環境、施工方法、勞動組織、作業方法、使用的機械、動力設施二變配電設施、以及各種安全防范設施等擬定的確可行的安全施工技術措施。1、施工安全技術措施必定在動工前編制，并經過審批。2、經過贊同的安全技術措施擁有技術法規的作用，在施工中嚴格執行。3、安全技術措施中的各種安全設施、防范設置的推隊列入施工任務單，責任落實到班組或個人，推行查收制度。4、技術負責人、安全技術人員經常深人工地檢查安全技術措施的推行情況，及時糾正違29、反安全技術措施的行為、問題。5、各級安全部門以安全技術措施為依照，以安全法規和各項安全規章制度為準則，經常性地對工地推行情況進行檢查，并監察各項安全技術措施的落實。6、對安全技術措施的執行情況，成立嚴格的獎懲制度。（六）、施工現場及臨時工程安全保證措施1、施工現場（ 1）施工現場應有利于生產，方便職工生活，吻合防洪、防火等安全要求，具備安全生產、文明施工的條件。（ 2）施工現場內設置醒目的安全警告標記，防火、防洪、防臺風及防雷擊等安全設施齊全，且如期檢查，如有破壞，及時維修。（ 3）現場運輸道路平展、暢達、排水設施優異，特別、危險地段設醒目的標記，夜間設有照明設施。（ 4）對環境有污染的設施和30、資料設置在遠離人員居住的較為空曠的地址，必要時配有防污染設施。七、文明施工及環境保護措施為了加強道路建設的環境保護工作，減少因道路建設而以致的環境污染，的確做好防治措施，保護自然資源，改進生態環境和人民生活環境。在施工過程中，我項目部除嚴格遵守部頒技術規范、料場管理和設計說明環境保護規定條則外，并實行以下詳細施工措施。（一）、組織措施1、成立環保小組，擬定環推薦措，項目經理部、施工隊分級管理，負責檢查、監察各項環保工作的落實。2、加強對施工人員的教育和管理，令人人心中都明確環保工作的重要意義，積極主動地參加環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。（二）、技術措施1、在工地生活區設置污水辦理系統，31、并備有臨時的生活污水齊集設施，防范污水直接排入周邊河流和排灌系統。2、將工地生活區的生活垃圾集中運輸到環保部門指定的地址堆放，嚴禁倒入河流，防范污染水體，淤積河流和排灌系統。3、施工中，不將有害物質和未經辦理的施工廢水直接排入河流。筑路資料、土、等堆放地盡量遠離民房、河流等，必要時掩飾，防范污染空氣和水體。為保護施工范圍內的環境衛生、農田，鉆孔樁荒棄的泥漿應在施工達成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽）和積淀池中的泥漿清運到指定的排放地址。4、采用消聲、吸聲、隔聲或安裝隔振裝置等措施，使施工噪音、振動達到施工場界環境標準。5、由于某些原因未做到的硬地化部位，如期壓實地面和灑水，減少塵埃對周圍環境的污32、染。6、不在施工現場燒有毒、有害和惡臭氣味的物質。7、裝卸有粉塵的資料時，采用灑水濕潤或掩飾，防范沿途撒漏和揚塵。8、按設計要求堆放砂、石料等施薪資料。運送砂、石料設置擋板，做到不丟不撒。9、零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等及時收集清運，保持現場衛生情況的優異，做列席容整齊、雅觀。10 、水泥按品種、標號堆碼成方，基層走開地面20cm ，堆高不高出2m ，離墻保持 2030cm 的距離，做到先進先用，零星先用。保證水泥庫的干燥、做好防潮辦理，滿足防潮要求。11 、對廢油、廢水、廢渣按指定地址排放，以防范污染空氣和水源。12 、不任意破壞農田和水利建設及交通設施，重視與地方政府和人民公眾搞好關系。13 、施工便道注意經常灑水養護，防范塵埃飛揚、污染環境。14 、下班后各種施工機械車輛按指定的停車場所停放整齊。