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1、沈陽裕景中心項目（一期A）4樓總承包工程 電梯井提升式操作平臺施工方案審批：審核：編制：中建三局沈陽裕景中心項目部目錄1、編制依據12、工程概況12。1總體概況12。2電梯井概況23.電梯井整體提升式操作平臺設計24、平臺制作施工準備64。1材料準備64.2機具準備64。3人員準備65、平臺制作75。1工藝流程75。2制作施工要點76、電梯井操作平臺提升施工要點76.1預留洞口76.2平臺提升87、安全保證措施111、編制依據（1)沈陽裕景中心4#樓施工組織設計（2）沈陽裕景中心4#樓施工圖紙（3）建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ 8091）(4）建筑鋼結構焊接規程(JGJ81-20XX）2、（5）鋼筋焊接及驗收規范JGJ18-20XX(6）施工現場扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-20XX）（7）建筑結構荷載規范（GB500920XX）（8）建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）（9）建筑施工手冊（第四版）（10)公司施工現場安全防護圖集2、工程概況2。1總體概況沈陽裕景中心位于沈陽市沈河區青年大街與中山路的交匯處，沈陽CBD核心區域，毗鄰著名的沈陽市府廣場。總占地面積8.4萬,總建筑面積約128萬，規劃建設為集超五星級酒店、5A級寫字間、國際商業中心、酒店式公寓、高端城市住宅、大型停車場等多維業態的大型國際都市綜合體,項目總投資預計近百億元。我方承建裕景中心(一期A3、)總承包工程4樓，建筑面積約為10萬平方米,擬建項目含地下室4層，商業裙樓2層,塔樓53層，建筑高度最高為178.15米。工程結構形式為外框內筒混凝土結構,16層以下有型鋼勁性結構，每層約36根.工程名稱沈陽裕景中心項目(一期A）4樓總承包工程項目地點沈陽市青年大街東側，中山路南側，藥王廟路北側,杏林街西側建設單位裕景地產（沈陽）有限公司設計單位遼寧省建筑設計研究院監理單位北京遠達國際工程管理咨詢有限公司建筑面積總面積90930，地下室27807；地上部分63123。18主要建筑功能地下4層,地上53層，建筑高度178.15m，主要功能為商場、車庫及酒店式公寓結構形式框筒結構體系工 期本工程工4、期目標為914日歷天，2011年5月15日2013年8月30日2。2電梯井概況本工程主樓核心筒內共有6個電梯井，電梯井凈空尺寸均為2400mm2300mm,為方便使用及加快施工進度,便于工人進行模板安裝及拆除施工，根據電梯井井道尺寸制作定型化可提升鋼平臺.在電梯井井壁施工時，預留槽鋼洞，待下一層混凝土強度達到75%后,利用塔吊將鋼平臺提升后將插銷插入槽鋼洞,以支撐整體鋼平臺.后續施工時利用塔吊將鋼平臺逐層提升.電梯井平面布置如下圖所示：3。電梯井整體提升式操作平臺設計在工具式電梯井整體提升式操作平臺設計中,首先根據電梯井道尺寸制作電梯井操作平臺，電梯井井口尺寸均為2。4m2。3m，電梯井平臺尺5、寸為2.2m2。1m,采用四根14#槽鋼作為主框架，其上用10#槽鋼焊制成底座邊框，中間平行與長邊邊楞均勻加焊一道槽鋼橫撐,作為次骨架，主框架與次龍骨相交位置進行滿焊連接,使之成為整體支撐系統。平臺與電梯井筒結構間采用插銷支腿進行固定，須利用預先在結構混凝土剪力墻上留洞，預留洞口下口與對面梁頂平齊（與板頂標高平齊）,固定留洞口深度和寬度均為10,高度為20cm操作平臺升至相應標高后，將平臺底座一側兩個可移動插銷穿入預留洞內，另一端兩個插銷搭設在梁上,以達到固定平臺目的。插銷深入剪力墻和搭在梁的長度為10cm。插銷支腿采用4根32鋼筋雙面滿焊,支腿長800，置于槽鋼槽內,槽口采用鋼板滿焊封口。插6、銷焊鋼板把手,槽鋼上部開口,具體做法見下圖：平臺底座鋪設花紋鋼板，與次龍骨采用M12螺栓進行固定，為防止鋼板變形，在中間橫撐兩邊各加設一道鋼筋，與框架焊接.平臺上按要求搭設腳手架，預留鋼筋頭焊在底座上,預留鋼筋頭采用14長10cm，位置距槽鋼端100。操作平臺需要搭設兩層腳手架,腳手架搭設步距為1。2m,架體四周搭設兩層豎向剪刀撐.第一層主要用于防護及模板的拆除,第二層上鋪木方4080150及模板，主要用于施工層的模板安裝。平臺底座上采用25圓鋼位于槽鋼主框架上設置4個吊環,吊環距槽鋼端頭距離為450mm。4、平臺制作施工準備4.1材料準備材料名稱數量備注14#槽鋼52.4m10槽鋼64。7m7、5花紋鋼板27.7M12螺栓54個固定花紋鋼板25圓鋼23m鋼板少許用于封槽口和做把手另外還需4080木方，模板、鋼管、扣件、鋼筋視現場情況而定.其材料性應符合現行國家及地方標準.其他輔助材料：用于綁扎、焊接、圍護等作用的其他輔助材料均應符合國家標準或規范等.制作平臺前應對進場的材料及進行嚴格檢查驗收,驗收合格后方可使用。4.2機具準備電焊機、無齒鋸、扳手、電鉆機、撬棍、鐵錘。4。3人員準備本工程配置專業焊工3人，工長及技術人員各一人。5、平臺制作5.1工藝流程原材校正號料切割（無齒鋸）零件平直邊緣加工半成品堆放拼裝焊接矯正5.2制作施工要點（1）焊接前，檢查核對材料,在材料上劃出切割位置,標8、出零件編號。根據井筒的尺寸以小于井筒尺寸10cm下料,下料切割采用無齒鋸。（2）焊接采用電弧焊，為防止空氣侵入焊接區域而產生裂紋或氣孔，應采用短弧焊.焊接過程中，熱影響區在高溫停留時間不宜過長,以免晶粒過大。 （3)多層焊時，應連續焊完最后一層焊縫，每層焊縫金屬的厚度不大于5mm。焊接角焊縫時，對接多層焊的第一道焊縫和單層單面焊縫要避免深而窄的坡口形式。（4）焊縫高應為6mm。(5）焊縫表面焊波應均應,不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區不得有飛濺物.(6）焊縫的位置、外形尺寸必須符合規范要求。（7）平臺焊接完畢后，在平臺上鋪滿5花紋鋼板.用M12螺栓和109、槽鋼固定在一起，成為以整體。花紋鋼板需留出吊環、鋼筋頭及推板的空間。（8）平臺在使用過程中,允許施工荷載為3KN/m2。并要經常檢查焊縫質量，如發現焊縫開裂現象,應立即停止使用，進行修整完好后,方可投入使用。（9）施工時在結構墻體上預留長寬為100200方孔，深度為100mm,預留洞留置應在同一個水平面上，預留洞口位置要準確，中心偏差控制在5mm以內.拆模后，吊裝平臺至預留洞位置推出插銷，插銷伸出墻體至少10cm。（10）腳手架所用鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎.6、電梯井操作平臺提升施工要點6.1預留洞口墻體預留洞口尺寸為100*200預留深度亦為100，預留洞口下口10、與板頂平齊,與另一側梁頂在同一水平面上。因為1#、2、3#電梯井之間是連梁，右邊框為框梁，框梁受力強于連梁，且為方便硬防護搭設,所以操作平臺均東西方向預留洞口。安裝模板時一次預留到位，預留洞留置應在同一個水平面上，預留洞口位置要準確,中心偏差控制在5mm以內.并采取措施防止洞口模板發生位移。為了防止搭至在梁上的插腿發生水平偏位，所以要在梁上預留豎向鋼筋，水平方向固定插腿移動。6.2平臺提升（1）電梯井提升平臺加工完成第一次提升前，需經分公司技術部、安全部聯合驗收合格后方可使用。以后每次提升應經項目部安全總監組織驗收合格后方能使用；(2）平臺提升前，必須確保下一層梁板(待支撐操作平臺的梁)混凝土11、強度達到750%方可提升.(3）提升前先清理平臺垃圾及雜物，避免在提升過程中造成墜物。對平臺上松動或脫落的模板木方要進行重新固定加固，防止墜落；（4）提升平臺的4根8m鋼繩長度應基本保持一致，并且保證水平一致的連接到四個吊環之上，以確保平臺裝置在提升時平穩上升.（5)提升時，待確保塔吊吊繩已吃力后,將插銷從預留洞口推出。因為平臺提升時，框梁底模尚未拆除，為了避免操作平臺外框架與梁底橫桿碰撞，所以操作平臺順著墻面向上提升，以避免與梁底支模橫桿沖突矛盾。除此之外要嚴格控制梁底橫桿伸出梁邊的距離,控制在200以內.當平臺提升至上一層預留洞部位時，再將插銷拉入上層預留洞中，此時，必須把平臺吊起，調整插12、銷伸入洞內的有效擱置長度,以及四根插銷的平整度，確保插銷在一個平面上共同受力，在確保插銷擱在剪力墻上的長度達到10cm時，經木工工長檢查安全后方可緩慢放松塔吊吊繩，解開吊鉤。(6）提升過程中必須加強對架體的觀察和監護，隨時進行跟蹤檢查，發現異常情況后立即停止停止,待查明原因并排除險情后才能繼續提升。（7）平臺提升過程中嚴禁站人,操作工人將掛鉤掛好、離開平臺后再由信號工指揮起吊.（8）提升時鋼繩的綁扎必須牢固，并經安全員檢查合格后方可提升.（9）平臺使用過程中，不得在平臺上堆積鋼筋等重物。7、安全保證措施（1）電梯井提升平臺加工完成第一次提升前，需經分公司技術部、安全部聯合驗收合格后方可使用.以13、后每次提升應經項目部安全總監組織驗收合格后方能使用；（2）平臺主要作為模板安裝及拆卸操作平臺用，禁止在平臺上堆放材料,嚴禁將平臺作為支撐進行模板加固；（3)平臺提升過程中嚴禁站人，操作工人將掛鉤掛好、拉回插銷、離開平臺后再由信號工指揮起吊；(4)電梯井平臺在連續提升3次后，在下次提升前必須將平臺吊至地面進行一次全面檢查維修，并經項目部安全總監組織驗收合格后方繼續使用;（5）提升完成后，下層樓層電梯井應按要求做好軟硬防護工作;（6）平臺由施工隊安全員復查合格后，填好平臺吊裝記錄,由施工工長簽字，經理部安全員驗收合格后方準使用；(7）操作人員必須遵守現場安全生產的有關規定,服從安全員的監督；（8)所選用構件必須嚴格按要求進行制作,不合格的材料不得用于使用；（9）在提升過程中，平臺架不允許作為其他設施的支撐點或繩纜的系著點；（10）提升前應對平臺各部分進行檢查，檢查提升支架連接是否可靠，是否有承載過大變形，保持插銷清潔，使它們能靈活轉動；（11）雨天和六級以上大風天氣下禁止施工。