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1、308省道興國(guó)至富池段改建工程編制人：審核人：審批人：編制單位:中國(guó)核工業(yè)中原建設(shè)有限公司編制日期：20XX年8月2日清淤專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)施工方案目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、施工流程 2四、施工方法 2五、質(zhì)量保證措施7六、 安全保證措施9七、文明施工9八、環(huán)境保護(hù)10九、檢查項(xiàng)目、方法及頻率10清淤（排水）專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)施工方案一、編制依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)勘查及影響資料公路路基施工技術(shù)規(guī)范公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況308國(guó)道興國(guó)至富池段改建工程項(xiàng)目位于長(zhǎng)江中游南岸，屬于鄂東南低山丘陵區(qū)，處于幕阜山向長(zhǎng)江沖積平原過(guò)渡地帶。項(xiàng)目所處陽(yáng)新縣內(nèi)水域豐富，中小湖泊較多。項(xiàng)目第三、四合同段，主要地形2、為低山丘陵,間雜魚(yú)塘、農(nóng)田，湖泊。路線(xiàn)全長(zhǎng)22公里，主要工程量為：特大橋（富河特大橋）一座，長(zhǎng)1482米。中橋一座（道士山中橋）,長(zhǎng)54米。新建公路20.6公里。本項(xiàng)目在臨湖區(qū)域、富池鎮(zhèn)和半壁山農(nóng)場(chǎng)地段存在一定軟土，主要為湖塘沉積的淤泥質(zhì)地.根據(jù)設(shè)計(jì)主要軟基處理方式有清淤換填、粉（漿）噴樁+砂礫墊層。其中03標(biāo)有水塘全面積1173553，排水?dāng)?shù)量310392m3，挖淤長(zhǎng)度為5568米，清淤面積12905，平均淤泥厚度2m左右，挖淤泥量307550m；特殊路基段清淤泥146355m3.04標(biāo)水塘面積348122m2，淤泥厚度1.82m，淤泥量63946m3；特殊路基段清淤泥2268m3。 本工程3、地貌單元為長(zhǎng)江一級(jí)階地，工程地質(zhì)條件較復(fù)雜,下伏基巖為寒武系中上統(tǒng)婁山關(guān)群灰褐色角礫巖。水量受季節(jié)控制明顯。地下水不發(fā)育。丘陵呈平緩過(guò)渡,地勢(shì)開(kāi)闊,稍有起伏，覆蓋層較薄，多為風(fēng)化嚴(yán)重的殘破積堆積物?？傮w地勢(shì)起伏較小，地勢(shì)條件好.全線(xiàn)地形起伏不大，無(wú)不良地質(zhì)分布，地層巖性主要為系角礫巖、全、強(qiáng)風(fēng)化層厚度不大，地質(zhì)水弱，工程地質(zhì)條件總體較好。本區(qū)域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)型氣候區(qū)，氣溫溫和，四季分明,光熱充足，雨量充沛，光照時(shí)間長(zhǎng)，光、溫、水配合協(xié)調(diào).四季分明、無(wú)霜期長(zhǎng)、熱量豐富、水源充沛、溫濕同季、雨熱同季的氣候特征.年平均氣溫21。3，一月最低，八月最高，降雨量季節(jié)變化大.三、 施工流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線(xiàn)4、淤泥面測(cè)量鋪筑便道挖裝淤泥清底淤泥底測(cè)量挖邊溝濾水淤泥底驗(yàn)收四、施工方法(一）、施工前期準(zhǔn)備1、 認(rèn)真組織技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人學(xué)習(xí)與本工程相關(guān)的文件、規(guī)范、施工圖紙，理解掌握設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定，以指導(dǎo)今后各分部分項(xiàng)工程的施工. 2、 組織技術(shù)人員參加圖紙會(huì)審，提出施工中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)，解決以后施工中可能遇到的問(wèn)題，對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)交底,做到人人明白、心中有數(shù)、思想統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)一致、確保工程按設(shè)計(jì)要求順利進(jìn)行. 3、 組織滿(mǎn)足本工程施工的人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，修建大臨設(shè)施，并做好人員安置和機(jī)械設(shè)備的維修、養(yǎng)護(hù)工作,確保設(shè)備的完好率、使用率。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交樁，根據(jù)建設(shè)單位給5、定的坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)引測(cè)高程控制點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng)，控制樁點(diǎn)要避開(kāi)機(jī)械路線(xiàn),做好樁點(diǎn)的標(biāo)識(shí)保護(hù)工作。 4、 根據(jù)設(shè)計(jì)要求的粒徑和級(jí)配，為路基施工提供合格的填料。 5、 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交樁，根據(jù)建設(shè)單位給定的坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)引測(cè)高程控制點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn)到現(xiàn)場(chǎng),控制樁點(diǎn)要避開(kāi)機(jī)械路線(xiàn)，做好樁點(diǎn)的標(biāo)識(shí)保護(hù)工作。 6、 根椐施工需要修筑施工便道，施工便道盡量利用原有的農(nóng)道，并對(duì)農(nóng)道進(jìn)行拓寬及表面修整處理。施工區(qū)的布置本著專(zhuān)業(yè)靈活性原則進(jìn)行布置.（二)測(cè)量1、 現(xiàn)場(chǎng)條件與控制 根據(jù)已驗(yàn)收合格的“工程測(cè)量方案中規(guī)劃的測(cè)量控制樁和高程樁，為了滿(mǎn)足清淤泥局部放樣施測(cè)要求，在開(kāi)挖施工前，在施工范圍以外6、選擇合適點(diǎn)外,按規(guī)范要求進(jìn)行,埋石造點(diǎn),利用控制點(diǎn)內(nèi)插增設(shè)控制點(diǎn)在清淤泥樁號(hào)區(qū)測(cè)設(shè)。平差計(jì)算各點(diǎn)坐標(biāo)與高程。要求增設(shè)各點(diǎn)與相鄰點(diǎn)能互相通視,且保證在施工范圍內(nèi)無(wú)測(cè)量死角。 2、 淤泥原地面高程復(fù)測(cè)與淤泥底高程測(cè)量 在工程清表工程前，應(yīng)對(duì)淤泥原地面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，作為淤泥計(jì)量依據(jù). 并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測(cè)確認(rèn)（換填仍以設(shè)計(jì)標(biāo)高、高程為依據(jù),不改變?cè)O(shè)計(jì)圖中的路基土方數(shù)量）。清淤泥后見(jiàn)需要對(duì)淤泥底進(jìn)行測(cè)量，設(shè)計(jì)淤泥底高程往往與實(shí)際是不相符的影響淤泥換填工程量。淤泥面、底高程測(cè)量 ：原設(shè)計(jì)樁位土方斷面淤泥面與底高程測(cè)量、方格網(wǎng)2020（或2010）淤泥面與底高程測(cè)量.1） 原設(shè)計(jì)樁位土方斷面7、淤泥面、底測(cè)量對(duì)淤泥區(qū)原設(shè)計(jì)樁位的淤泥底高程測(cè)量是判斷各控制換填路基底邊線(xiàn)的依據(jù),如下圖,當(dāng)淤泥厚度小于設(shè)計(jì)值時(shí),換填底寬b則比設(shè)計(jì)值小，施工放線(xiàn)時(shí)b應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算確定；當(dāng)淤泥厚度大于設(shè)計(jì)值時(shí)，換填底寬Bb+h1*1。5+h3*1.5。施工時(shí)路基底邊線(xiàn)是由設(shè)計(jì)樁斷面寬度來(lái)直接控制的，所以原設(shè)計(jì)樁位土方斷面淤泥底測(cè)量是控制路基施工的依據(jù)。2） 方格網(wǎng)測(cè)量方格網(wǎng)測(cè)量是挖淤泥計(jì)量輔助依據(jù)，設(shè)計(jì)圖中淤泥是按樁位的面積平均深度計(jì)算淤泥量的；實(shí)際施工時(shí)，受時(shí)間、空間、天氣、等相關(guān)條件影響，為方便施工和進(jìn)度，可能施工樁段與設(shè)計(jì)錯(cuò)位,不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的樁位則需要采用方格網(wǎng)測(cè)量法去適時(shí)參與計(jì)量。方格網(wǎng)可分格2028、0m或2010m根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定。以路基中心線(xiàn)為準(zhǔn)（各設(shè)計(jì)樁號(hào)垂直路基中心線(xiàn)）向兩側(cè)公布方格網(wǎng)（20m），方格網(wǎng)交點(diǎn)便是測(cè)量點(diǎn)。測(cè)量的淤泥面(底)高程h （h)差便是淤泥厚度。如下圖：3、 放線(xiàn)1）計(jì)算路基邊坡底寬度：淤泥施工放線(xiàn)是初放方式，確定好樁位后,在樁位采用針插方式初步確定該樁位淤泥高程（h、h1、h2），計(jì)算b1、b2寬度如下圖：b1=（H10.750。02（h+h1)/2）*1.5（或1.75）+10.75b2=(H10。75*0.02（h+h2）/2)*1.5（或1.75）+10。752)放線(xiàn)：通過(guò)計(jì)算b1、b2值后，在路基邊坡底邊線(xiàn)外8m放石灰線(xiàn)作為挖淤泥的邊線(xiàn)。按方格方式放出需要9、測(cè)量的網(wǎng)格(樁位、方格網(wǎng)）。4、測(cè)量施工方式和記錄注意事項(xiàng)因淤泥測(cè)量的結(jié)果與計(jì)算有關(guān),淤泥施工達(dá)到測(cè)量條件后,應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理公司和本項(xiàng)目建設(shè)指揮部進(jìn)行“見(jiàn)證測(cè)量”，做好測(cè)量原始記錄、影像及時(shí)形成測(cè)量成果。（三）挖除淤泥 1、 準(zhǔn)備工作 1）施工技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)該工程工期特點(diǎn)，我單位在開(kāi)工之前短時(shí)間內(nèi)全部做好施工前的準(zhǔn)備，解決臨時(shí)設(shè)施搭建，組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，組織勞力進(jìn)場(chǎng)，在一周內(nèi)初步形成作業(yè)能力。組織管理人員做好圖紙的會(huì)審工作，認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真完善施工組織總設(shè)計(jì)，具體優(yōu)化施工方案。根據(jù)工程所處的地理位置、交通條件、居民社區(qū)狀況、水文水流條件及清淤量和工期控制目標(biāo)，制定行之有效的組織施10、工方案.2)勞動(dòng)力組織計(jì)劃 （1）調(diào)選技術(shù)素質(zhì)高、思想好、能吃苦耐勞、不怕臟和累、有豐富的打硬戰(zhàn)、打苦戰(zhàn)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成該工程的項(xiàng)目管理班子.（2)所有人員由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)指揮,按照施工進(jìn)度和勞動(dòng)力需用計(jì)劃，組織各個(gè)工種的人員及時(shí)進(jìn)場(chǎng),并做好入場(chǎng)教育，對(duì)作業(yè)班組進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、降低成本、保證質(zhì)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)、文明施工的交底，使大家能協(xié)調(diào)、齊心協(xié)力地保證本工程能優(yōu)質(zhì)高效地運(yùn)行。3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清淤泥工作施工前做好排水、便道.挖前排水影響施工，本工程淤泥區(qū)排水和非排水段。排水段要做好圍堰與排水工作，提前30天排水后，應(yīng)將淤泥自然干化一定成度便于汽車(chē)運(yùn)輸。非排水地段作好地面自然11、水分流工作，做到不影響施工面，又不影響當(dāng)?shù)厮捏w系。淤泥清運(yùn)方式采用邊挖邊裝施工，因此在挖淤泥過(guò)程中同時(shí)要進(jìn)行淤泥區(qū)內(nèi)的便道施工。便道采用設(shè)計(jì)換填石渣沿道路中線(xiàn)（清除淤泥）填筑8m寬、0。6m厚，用于淤泥外運(yùn)。便道修筑如下圖示意：40m8m便道清淤泥施工便道平面示意圖淤泥棄土設(shè)計(jì)與建設(shè)方?jīng)]有指定位置,為不影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境。我公司按現(xiàn)場(chǎng)取土區(qū)、低凹空進(jìn)行平整堆放，平均運(yùn)距為5km,待其自然干化。在淤泥棄土區(qū)做好相關(guān)的警示、保護(hù)措施。4） 施工機(jī)械（1000m3/日產(chǎn)量配置)序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)(規(guī)格）單位數(shù)量備注1反鏟（2m3）臺(tái)1。32長(zhǎng)臂挖機(jī)（1m3)臺(tái)0.81310噸翻斗汽車(chē)臺(tái)5421噸振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)012、。3575KW推土機(jī)臺(tái)26D100潛水泵臺(tái)1 5)勞力配備（1000m3/日產(chǎn)量配置）序號(hào)人員(工種）單位數(shù)量備注1管理人員人3測(cè)量、質(zhì)量2機(jī)械工人14機(jī)械操作3雜工人2清掃2、 清淤泥施工按前述的淤泥邊線(xiàn)確定法放線(xiàn)后，首先從路基中線(xiàn)清除便道范圍內(nèi)的淤泥,進(jìn)行便道施工，待便道填筑長(zhǎng)度至50m長(zhǎng)時(shí)，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工、便道的車(chē)載能力同時(shí)挖除便道兩側(cè)淤泥.1） 便道行車(chē)規(guī)劃,便道左邊為空車(chē)道?？哲?chē)倒車(chē)方式至裝車(chē)位置,載泥車(chē)位于右道行駛。空車(chē)進(jìn)入裝載場(chǎng)時(shí)在車(chē)斗內(nèi)由人工撒一層中粗砂,防止淤泥粘車(chē)廂底，全便于汽車(chē)卸泥。2） 汽車(chē)于裝載位停放由專(zhuān)人指揮,反鏟裝載時(shí)應(yīng)服從指揮人員指令。在汽車(chē)停穩(wěn)、熄火后進(jìn)行挖裝淤13、泥.挖淤泥時(shí)應(yīng)順片清挖，不可跳挖。3） 淤泥底應(yīng)按路面坡度方向進(jìn)行順坡2處理，便于底部排水干燥。在路邊線(xiàn)1.5m外挖寬100、深0.6m的濾水溝，每條溝長(zhǎng)50m處設(shè)20*2m、深1。5m的集水坑，集水坑內(nèi)安裝D100潛水泵用于淤泥底排水。待換填至淤泥面上,護(hù)坡砌出水面時(shí)排水功能棄除。五、質(zhì)量保證措施 1、建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效的質(zhì)量自檢體系。設(shè)置專(zhuān)職的質(zhì)量檢查、監(jiān)督機(jī)構(gòu)，由專(zhuān)職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，施工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí).做到質(zhì)量一票否決制，使各個(gè)施工工序始終處于受控狀態(tài).在施工的全過(guò)程中，樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想,增強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)。2、開(kāi)工14、前由項(xiàng)目部工程部對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，對(duì)施工內(nèi)容、工藝流程、操作規(guī)范、質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)做到每個(gè)人心中有數(shù)。3、加強(qiáng)回填材料的控制。對(duì)換填混渣材料前首先進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。4、加強(qiáng)施工工藝控制.5、加強(qiáng)工序檢查，發(fā)揮企業(yè)自檢和監(jiān)理監(jiān)控的作用.每道工序前都須經(jīng)班組自檢、專(zhuān)業(yè)工程師檢查和項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方進(jìn)行下道工序施工，避免出現(xiàn)質(zhì)量隱患。教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo),積極配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量檢查工作，及時(shí)準(zhǔn)確提供各種試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告單，不折不扣地執(zhí)行建設(shè)單位、監(jiān)理單位有關(guān)工程質(zhì)量控制的條款.6、加強(qiáng)資料管理，作到質(zhì)量管15、理痕跡化。六、安全保證措施1、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并健全安全保證體系,制定重大安全事故應(yīng)急預(yù)案。每個(gè)工點(diǎn)均設(shè)專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)該工點(diǎn)的安全巡視檢查和緊急事故處理,防止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯標(biāo)志，由專(zhuān)人負(fù)責(zé),杜絕非施工人員進(jìn)入。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)識(shí)和安全標(biāo)語(yǔ).七、文明施工文明施工代表著企業(yè)形象，能否文明施工取決于計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制五大環(huán)節(jié)，體現(xiàn)在工序、用料、機(jī)械、法制、環(huán)境五大因素的各個(gè)方面。它是企業(yè)管理水平的重要體現(xiàn)，日益成為企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中制勝的重要因素.因此我方加強(qiáng)員工的精品意識(shí)，科學(xué)管理,文明施工，塑造良好形象16、。1、施工期間確保施工便道暢通，經(jīng)常灑水,確保晴天不起塵，雨天不起泥。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置工程標(biāo)志牌，標(biāo)明各有關(guān)單位名稱(chēng)、工程簡(jiǎn)介和負(fù)責(zé)人.制作以安全、質(zhì)量、進(jìn)度為主題的彩旗和標(biāo)語(yǔ)，危險(xiǎn)地段拉彩線(xiàn)，設(shè)立警示牌，營(yíng)造出文明施工、科學(xué)管理的氣氛。2、所有施工人員必須掛牌上崗，戴安全帽.3、發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互幫互助精神，主動(dòng)與兄弟單位、業(yè)主和地方有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)好關(guān)系，尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，盡量避免與當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)生沖突，創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境.4、嚴(yán)格履行合同，講究職業(yè)道德，保質(zhì)保量按期或提前完成施工任務(wù)，樹(shù)立良好的企業(yè)信譽(yù).八、環(huán)境保護(hù)保護(hù)環(huán)境,人人有責(zé)。隨著公路建設(shè)的發(fā)展，各級(jí)政府部門(mén)對(duì)環(huán)境保護(hù)工作日益重視。在本項(xiàng)17、施工活動(dòng)中，特制定出環(huán)保措施。1、全體員工齊動(dòng)員，切實(shí)貫徹執(zhí)行政策法規(guī)，強(qiáng)化施工人員的環(huán)保意識(shí)。2、施工期間要采取有效措施保證排水通暢，防止本工程施工中排水對(duì)河流灌溉水渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞.3、控制揚(yáng)塵，施工場(chǎng)地及時(shí)灑水，以免對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染.4、控制噪音，減少?gòu)U氣污染。施工要盡量安排在白天，施工中采用的機(jī)械要盡量減少噪音和排放廢氣量，減少夜間施工干擾周邊居民休息。5、臨時(shí)存土場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令或有關(guān)圖紙規(guī)范施工，不得影響農(nóng)田水利設(shè)施。6、教育施工人員加強(qiáng)環(huán)保意識(shí).九、檢查項(xiàng)目、方法及頻率1、檢查、驗(yàn)算路基底邊線(xiàn)與淤泥的放寬度是否符合方案要求；2、檢查淤泥底坡度是否滿(mǎn)足底面排水要求，有無(wú)反坡現(xiàn)象；在雨天時(shí)底面不應(yīng)有積水現(xiàn)象；3、檢查淤泥底是否達(dá)到設(shè)計(jì)承載力要求；