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1、廠區混凝土路面施工方案編制人：審查人：審批人：監理：目錄一、編制依照3二、工程概略3三、工程丈量控制4四、道路施工工藝5五、瀝青混淆料的攤鋪10一、編制依照序名稱編號號1234567891011二、工程概略三、工程丈量控制1、丈量放線道路施工前，一定進行道路軸線以及高程的復核，復核無誤前面可進行丈量放樣。復核方法為采納全站儀依據建設單位給出的原始基準坐標點進行測設，平面坐標控制切合二等導線精度要求， 高程控制偏差切合三等水平精度要求，作為施工丈量控制點。采納水平儀將現場水平點標高引測至現有的修建物上，作為溝道標高丈量的依照。標高控制線應依據施工需要從一點向周圍引測至現有建修建物多處，關于各條標2、高線，應予校測。2、軸線測設：本工程軸線的測設采納全站儀或是經緯儀， 盡量減少引出控制點，進而減少偏差累加。3、工藝質量要求：平面控制樁應切合二級導線精度要求；高程控制樁應切合三等水平精度要求。所用丈量儀器須經過年檢，處于完滿使用狀態；丈量由專業人員，選擇適合天氣條件進行 , 所有樁位應通視優秀，避開施工機械和人員的擾動影響； 所有測點應每個月按期進行復核， 保證正確性。四、道路施工工藝1、設計主要技術要求道路寬度大于 4500mm時，設置縱向縫，而且設置傳力桿；脹縫均采納瀝青資料填縫，依照 20mm寬施工；路槽基底壓實系數依照 0.95 ；路基底標高大于原土標高的，挖至老土層后采納 6%灰土3、回填，分層碾壓至規定標高方能進行下部石子施工資料要求：6%灰土現場拌合，825mm石子，C30商品砼， 1845cm 長 60cm傳力筋，中粒瀝青砼，細粒瀝青砼。2、道路施工工藝1、基坑開挖1依據設計圖紙要求進行丈量放樣，去除表層 30cm耕植土至老土層。開挖邊線依照設計圖紙要求按路面邊線外600mm。2現場開挖時，施工員應依據開挖邊線進行全程控制。3開挖時預留 50mm100mm，壓路機碾壓碾壓遍數許多6 遍，免得影響基槽地基。4基槽一定經監理及有關單位查收合格前面可進行下一道工序施工。2施工作業工藝1路基碎石施工依據設計圖紙要求，進行道路分縫，在分縫處采納木板或是泡沫板隔絕，而且做出顯然的4、標記分縫要求： 7000mm寬設置一道縱向縫；橫向縮縫依照每 5000mm設置一道。壓路機采納 18t 重型碾壓，碾壓過程中，打開振動同時啟動碾壓。石子采納粒徑為 825mm使用挖機攤鋪，人工配合修整，填筑標高預高 3050mm，免得壓路機碾壓后，沉降標高過大，而不知足設計標高。2路面模板安裝：模板采納 20 槽鋼支護。依照路面邊線進行通線，槽鋼反面沿著通線持平順直。槽鋼加固采納在路邊外側打地錨形式加固，地錨采納木方或鋼管，加固見下詳圖：槽鋼縱向拼接見以下圖：模板安裝暫時加固達成后，采納經緯儀檢查模板內邊線能否順直。3砼施工大樣：路面砼采納 C30商品混凝土。砼路面分兩次澆筑，第一次為5m，第5、二次為 5m；澆筑前，應依據設計路面放坡要求計算出最后達成面，而后在邊模、中間起拱處丈量出砼路面標高， 而且每隔 3m一個控制點；如澆筑 10m寬路面時，在路中設置一道縱縫， 縱縫模板安裝時一定嚴格依照設計圖紙路面放坡要求進行安裝。路面砼澆筑時， 沿著澆筑次序方向進行卸料攤鋪， 平板振動器及振動棒追蹤到位， 保證想到棒到， 以出現氣泡及起漿為主； 采納 5000mm長 8#槽鋼、滾筒或是鋁合金條沿著模板頂初壓實、磨平，路面磨平標高應預高 58mm，以保證路面砼閉水、壓光后知足設計標高要求。砼路面壓光應分三道工藝， 澆筑達成后第一道初磨平； 澆筑達成后3 小時第二道壓光；第二道壓光采納，磨光機進6、行磨平，磨光機磨片要求無變形且無凹凸現象，磨光時由先澆筑砼一端開始磨向另一端，每兩次磨片訂交許多于 20cm，且無漏磨處。磨光時，由二個作業員同時進行，一人撐機，保證磨光機的穩固性，一人同時挪動電源線。終凝前最后一道收光以手指觸試控制時間。路面拉毛路面拉毛擬采納滾筒拉毛，或許采納專用切割機進行施工。采納滾筒施工拉毛時， 依據滾筒的長度， 在路面橫向處安置一條鋁合金條或鋼管不可以滑動 ，免得滾筒傾斜，影響拉毛成效，拉毛應在砼終凝前從道路一側拉向另一側， 且一次成型， 若有傾斜應立刻進行壓光后，從頭拉毛，拉毛線間距約為 2cm。采納專用切割機切割時， 應在砼終凝后進行， 依據一組切割片的總寬度，在7、路面進行彈線分格。切割線一組寬度約為 35cm，無切割線地點約為 65cm，即按路面一半寬度錯開切割，以以下圖所示，縫深約5mm。開始切割前，應調整刀片的進刀深度， 切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切割時，應先封閉旋鈕開關、將刀片提至砼路面，停止運行。切割時，保證刀片有冷卻水對刀片進行降溫辦理， 切割分段達成后應立刻采納壓力水對縫內的漿水進行沖刷潔凈。5混凝土板保養：混凝土板面施工達成后12 小時內即可進行保養，采納塑料薄膜保養方法，上邊澆水，一日夜澆水23 次，保持潤濕時間不小于7 天。在混凝土板保養時期，設專人進行監護，嚴禁通行；當混凝土抵達40%強度時約 47 天同意人行；在混凝土灌溉8、12 天、強度抵達70%同意小車、輕型交通車通行； 在混凝土灌溉 28 天、強度抵達 100%后正常使用。保養期滿后將覆蓋物去除，板面不留印跡。拆模應由木工進行，不得破壞混凝土的邊角，盡量保持模板的完好，特別是接縫地點，要由專人進行撤掉。6路面鋸縫、填縫工藝路面澆筑砼 48 小時此后開始鋸縫，依照設計要求，縮縫按4500mm鋸一道，縫寬為6mm，采納熱瀝青填縫；在現有路面上彈出鋸縫的墨線，作業人員依據進行平直鋸縫。伸縮縫面層 40mm采納熱瀝青填縫，中間設置拉桿；路寬為 10m的，中間設置一道縱縫，面層40mm采納熱瀝青填縫，中間設置拉桿；7傳力桿、拉桿預埋工藝：在伸縮縫處設置傳力桿。拉桿安裝9、：按 18800設置，拉桿加固采納鋼筋直接錨固于穩固層，焊接堅固。8路緣石施工：嚴格依照設計圖紙要求先進行路側石丈量放樣；路緣石采納 C30機壓路緣石，詳細尺寸甲方指定；路緣石采納M7.5 水泥沙漿砌筑，依照路緣石模數拼排，間空隙為20mm；砌筑前應依照外側邊線進行通線，依據外邊通線進行砌筑；路緣石砌筑達成后，采納1:2.5 水泥沙漿進行填縫，強度知足后，方可回填土。五、瀝青混淆料的攤鋪瀝青砼的攤鋪分兩層進行， 分別為 4cm厚中粒瀝青砼面層及3cm厚細粒瀝青砼面層，此外，在瀝青砼施工前，應先在基層上刷涂乳化瀝青粘連層，并鋪設玻璃纖維格柵。關于瀝青砼的攤鋪，應按以下要求進行：1、連續穩固地攤鋪10、，是提升路面平坦度最主要舉措。攤鋪機的攤鋪速度應依據拌和樓的產量、 施工機械配套狀況及攤鋪厚度、 攤鋪寬度，按 24m min( 對改性瀝青混淆料宜放慢至 13 m min) 予以調整選擇，做到遲緩、平均、不中斷地攤鋪。不該任意以迅速攤鋪幾分鐘，而后再停下來等下一車料。 午餐應分批輪換交替進行， 切忌停鋪用餐。爭取做到每日只竣工停機一次。2、用機械攤鋪的混淆料未壓實前，施工人員不得進入踐踏( 攤鋪機前未攤鋪路面也不得任意踐踏) ，一般不用人工不停地整修，只有在特殊狀況下，如局部離析，需在現場主管人員指導下，同意用人工找補或改換混淆料， 缺點較嚴重時應予鏟除， 并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。3、攤11、鋪機應調整到最正確工作狀態，調好螺旋布料器兩頭的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相般配。螺旋布料器內混淆料表面以略高于螺旋布料器23 為度，使熨平板的擋板前混淆料的高度在全寬范圍內保持一致，防備攤鋪層出現離析現象。4、檢測松鋪厚度能否切合規定，以便隨時進行調整。鋪筑過程中攤鋪機應調整好熨平板的振搗或夯錘壓實裝置相同適合的振動頻次和振幅，以提升路面的初始壓實度( 初始壓實度應大于85) ，攤鋪機應有盡可能一致的初始壓實度； 攤鋪機的熨平板初始仰角要認真進行調整，以保證路面平坦度； 攤前熨平板應提早0.5 1h 預熱至不低于100。攤鋪機熨平板一定拼接密切，不準存有空隙12、，防備卡入粒料將店面拉出條痕。5、要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗應在刮板還沒有露出，另有約10cm厚的熱拌料時，下一輛運料車即開始卸料，做到連續供料，并防備粗料集中。踴躍采納相應舉措，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小面層離析。6、攤鋪遇雨時，立刻停止施工，并去除未壓成型的混淆料。遭到雨淋的混淆料應荒棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。7、瀝青混淆料的壓實成型1) 瀝青混淆料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節， 應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。 高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數目應知足現場施工要求； 為保證壓實度和平坦度， 初壓應在混淆料不產生推移、開裂等狀況下盡量在攤鋪13、后較高溫度下進行。2) 壓路機應以遲緩而平均的速度碾壓，壓路機的適合碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的種類而定，按標準要求采納。3) 為防備碾壓時混淆料推擠產生擁包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段那么由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。 碾壓路線及方向不該忽然改變； 壓路機起動、停止一定減速慢行，嚴禁剎車制動。壓路機折回不該處在同一橫斷面上。4) 在當日碾壓的還沒有冷卻的瀝青混凝土層面上， 不得停放壓路機或其余車輛，并防備礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。5) 要對初壓、復壓、終壓段落設置顯然標記，便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓次序、壓路機組合、碾壓遍14、數、碾壓速度及碾壓溫度，路面施工單位和監理單位都須設專崗管理和檢查， 使面層做到既不漏壓也不超壓。6) 應向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔絕劑的水溶液， 介紹采納非石油基質的隔絕劑或水，噴灑應呈霧狀，數目以不粘輪為度。7) 壓實達成 12h 后，方能同意施工車輛通行。8、施工接縫的辦理1) 縱向施工縫 采納兩臺攤鋪機成梯隊結合攤鋪方式的縱向接縫， 應采納斜接縫。在前部已攤鋪混淆料局部留下 1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準面， 并有 510cm左右的攤鋪層重疊， 以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。 假如兩臺攤鋪機相隔距離較短， 也可做一次碾壓。上基層縱縫應錯開 15cm以上，且應盡量避開車15、道輪跡帶。2) 橫向施工縫 所有采納平接縫， 用三米直尺沿縱向地點， 在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀， 以攤鋪層與直尺離開接觸處定出接縫地點， 用鋸縫機割齊后鏟除； 持續攤鋪時，應將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗潔凈，涂上少許粘層瀝青， 攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪，攤鋪前熨平板應提早 0.5 1h 預熱至不低于 100, 并將原壓實部位進行預熱甚至融化；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實， 從先鋪路面上跨縫漸漸移向新店面層，以每次 20cm寬度為宜，直至所有在新店面上為 止。改為縱向碾壓時，不要在橫接縫上垂直碾壓，免得惹起新舊層錯臺。碾壓完成后要對平坦度作特意丈量，如不切合實時辦理。保證接縫平坦。相鄰兩幅及上基層的橫向接縫均宜錯位 1m以上。3) 路面表面層橫向施工縫應遠離橋梁伸縮縫 20m以上，不準設在伸縮縫處，以保證伸縮縫兩邊路面表面的平順。