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1、第六章 道路運輸企業駕駛員安全管理,第一節 駕駛員準入條件 凡是從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度，并且符合以下條件：（一）取得相應資格機動車駕駛證和相應準駕資質從業資格證，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有專職旅客運輸駕駛經驗；（二）具有較強的安全意識和良好的職業道德，品行端正，遵紀守法；,（三）具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾病；（四）熟悉業務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養；（五）熟悉掌握道路運輸法規和旅客急救知識；（六）未納入行業管理部門黑名單的；,人2、員安全素質是安全生理素質、安全心理素質、安全知識與技能要求的總和。其內涵非常豐富，主要包括：安全意識、法制觀念、安全技能知識、文化知識結構、心理應變能力、心理承受適應性能力和道德行為約束能力。安全意識，法制觀念是安全素質的基礎；安全技能知識、文化知識結構是安全素質的重要條件；心理應變能力，心理承受適應能力和道德行為約束力是安全素質的核心內容。三個方面缺一不可，相互依賴，相互制約，構成人員安全素質。,第二節 駕駛員的安全素質,1生理素質 指人員的身體健康狀況、感覺功能、耐力等。(1)感覺功能。人的感覺功能由眼、鼻、耳、舌、皮膚等五個器官產生的視、聽、嗅、味、觸覺等五感。此外還有運動、平衡、內臟感3、覺，綜合起來即為八種感覺。這些感覺器官都有其獨特的作用，又有相互補充的作用。(2)力量與速度。不同體格的人所表現出的力量和速度差別很大，不同職業對人體的力量和速度要求也不同。(3)耐力。人在作業或活動過程中，由于肌肉或心理過度緊張而引起疲勞現象。疲勞是一種復雜的生理和心理現象。當出現疲勞時，在生理上表現為：全身感到疲乏、頭痛、站立不穩、手腳不靈活、兩腿發軟、行動呆板、頭昏目眩、呼吸局促等疲勞感覺。而在精神上表現為感覺到思考有困難、注意力難以集中、對事物失去興趣、健忘、缺乏自信心、失去耐心、遇事焦慮不安等。,2心理素質 心理素質標準一般包括：(1)氣質。主要表現為人的心理活動的動力方面的特點(24、)性格。性格是人們在對待客觀事物的態度和社會行為方式中區別于他人所表現出來的那些比較穩定的心理特征的總和。人的性格可以通過各種行為表現來認識他所具有的性格特征。(3)情緒與情感。情緒與情感是人對客觀事物的一種特殊反映形式。不良情緒發展到一定程度能夠主宰人的身體及活動情況，使人的意識范圍變得狹窄，判斷力降低，失去理智和自制力。帶著這種情緒操縱機器極易導致不安全行為的發生。(4)意志。意志就是人自覺地確定目標，并調節自己的行動克服困難，以實現預定目標的心理過程，它是意志的能動作用表現。(5)能力。能力是指一個人完成任務的本領，或者說是人們順利完成某種任務的心理特征。如感覺、知覺和觀察力，注意力，記5、憶力，思維能力，操作能力。,第三節 駕駛員安全行為規范一、認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業管理部門有關道路交通安全法律、法規及公司各項安全生產規章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優質完成運輸任務。二、樹立安全行車意識，提高職業道德修養，增強安全駕駛責任感，養成良好駕駛習慣。三、愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。四、以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。,五、出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：（一）飲酒、服用了國家管制的精神藥品或者麻醉藥6、品；（二）患有妨礙安全駕駛的疾病；（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；（四）思想情緒受到影響的；六、認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。,七、攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業資格證規定的準駕車型駕駛車輛，并按規定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。八、服從交警、運管和相關行業部門及公司7、的監督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒和客運始發站“三不進站五不出站”安全檢查，并自覺接受旅客監督。九、行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。十、嚴格遵守裝載規定和行駛規定，不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛，駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。,十一、連續駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續駕車時間累計不得超過8小時，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。十二、車輛在任何情況下8、起步必須先關好車門，在車輛始發站內起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩嚴禁上下乘客。十三、車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發生意外事故。,十四、在山區、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。十五、通過施工作業路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強9、行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。,十六、發生交通事故時，應保護好現場，積極搶救傷員和保護財產。按規定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。十七、收車后做好車輛例行保養和清潔工作，認真檢查車內安全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。十八、按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。,第四節 駕駛員經營行為規10、范一、道路旅客駕駛員應當遵守下列規定：（一）保持車容車貌整潔，儀表整潔、禮貌待客，以人為本，旅客至上，使用文明用語和普通話；（二）攜帶從業資格證、車輛營運證以及其他證件從事營運，不得轉借、轉讓、出租、涂改或者偽造上述證件；（三）不得駕駛非本公司的車輛從事營運；不得將車輛交由無相應從業資格證的人員駕駛；（四）遇有危急病人和傷員，應救死扶傷，全力相助；當乘客遭遇違法行為侵害時，應當積極給予合理救助、協助；為保護旅客的合法權益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣；,（五）緊急危險情況時，應當積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。（六）不得疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛；11、（七）按照核定線路、站點營運，不得甩客、倒客，（八）不得在沿途、站外、旅游景區停車場內攬客；二、公共汽車客運駕駛員應當遵守下列規定：（一）使用普通話，準確播報停靠站名稱；（二）保持車容車貌整潔，維護乘車秩序；（三）按照核準的線路和站點營運，不得跨線營運或者在規定站點外上下客；,（四）按照核定的票價收費，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規定免費或者優惠乘車的乘客；（五）遵守站點停靠秩序，不得滯站攬客；（六）不得拒載、甩客和倒客；（七）行駛高速公路路段，不得超過實際座位數載客；（八）車輛發生故障或者事故中途停駛時，組織乘客換乘同線路其他車輛；（九）為老、弱、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要12、的幫助；（十）空調車在車廂內溫度高于28時，應當開啟車輛空調設施。,第五節 駕駛員學習培訓第二十七條 駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學習和相關培訓，內容包括：（一）國家和地方政府有關道路交通安全的方針、政策、法律、法規；（二）行業管理部門規章、規程、法令、文件、決定；（三）公司安全生產管理規章制度；（四）安全生產知識、行車知識、安全操作規程；（五）重大節日、特殊時期、季節性安全生產活動的宣講；（六）安全事故報告、事故現場保護，應急處理措施；（七）安全生產事故典型案例分析；（八）其他需要培訓的內容。,第五節 駕駛員學習培訓 在影響交通安全的人、車、路各因素中，人是主體，是最主要的因素。13、根據國內外交通事故成因分析，人為過失造成的事故占交通事故總數的90以上。造成人為過失的原因很多，有駕駛技術不良、車輛機件失靈、行人突然橫穿公路、道路條件不好、氣候狀況惡劣、交通管理不善等。本人認為，最主要原因是由于機動車駕駛員安全生產意識不強。安全生產意識強不強，直接關系能否安全生產。良好的安全生產意識的養成，一方面靠駕駛員的自身學習，另一方面靠管理者的教育培養。,運輸安全生產，簡單說，就是為了使運輸過程在符合安全要求的道路交通條件和工作秩序下進行，防止傷亡事故的發生、保障交通參與者生命財產安全而采取的各種措施和活動。意識是人的頭腦對于客觀物質世界的反映，是感覺、思維等各種心理過程的總和，駕駛14、員安全生產意識（以下稱安全意識），就是駕駛員在運輸過程中，通過對各種交通因素的感知，在頭腦里自覺反映而采取的以確保安全為主的各種操作和措施。安全教育的目的，就是要最大限度的培養駕駛員的這種自覺反應意識。,一、駕駛員安全教育的主要內容安全工作要年年講、月月講、天天講。基于提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對于企業來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認為，應包括法律法規和企業規章制度教育、職業道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。,1.安全生產法律法規和企業安全管理規章制度教育 國家制15、定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業安全生產管理規章制度是根據國家法律法規，結合地方及企業實際，為規范有效地進行安全管理，而制定的具體規范和措施。駕駛員一旦違反法律法規或企業安全生產規章制度的規定，極有可能造成事故，損害人身財產安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規和企業安全管理規章制度的教育為主。,結合運輸企業實際，法律法規和企業安全管理規章制度教育的重點應放在以下內容上：(1)國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規；(2)當地政府和16、公安交警、運政等行業管理部門下發的文件；(3)企業安全生產管理新機制、規范性制度、辦法、措施。開展法律法規和規章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學習條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預定的目的和效果，通過學習教育，可以提高駕駛員的法律法規意識、遵紀守法意識，自覺遵守交通規則，預防和減少交通事故的發生。,2.職業道德教育 道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業都有各自職業道德要求和特點。駕駛員的職業道德直接關系行車過程中是否遵紀守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職17、業道德，其后果將會不堪設想，將會給國家、企業、家庭帶來不應有的影響和損失。提高駕駛員的職業道德素質，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務意識、安全意識、守法意識。駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務性工作,需要講究服務意識，要尊客愛貨,把乘客當親人,視貨物為珍寶。,作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關系到社會的安定，也關系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。學法、懂法、守法，用道路交通管理法規來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規,自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。職業道德教育中，還要弘揚敬業、18、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養駕駛員具備愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業素質。,3.汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育 隨著社會的發展和進步，國家培養駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養改變為社會培訓考核，由于學習時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質偏低，給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術教育。技術水平是安全駕駛的基礎，技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平，確保安全生產。,在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中，要把重點放在以下內容上：車輛結構原理；19、車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術；安全駕駛心理培養；在不同情況下的應急處理能力；節油等。,二、安全教育形式根據駕駛員流動性大、分散、時間不固定的工作特點，駕駛員安全教育活動要不拘時間、不拘地點、不拘形式適時開展。本人對駕駛員安全教育的形式進行了歸納總結，主要包括以下幾種。1會議形式。這種形式用于集中學習、講解法律法規、規章制度，傳達文件精神，職業道德，汽車結構、性能，安全駕駛技術，應急處理技巧等。2.討論形式。該形式可用于事故案例分析總結，汲取經驗教訓，借前車之鑒，杜絕同類事故。3.問答形式。通過實際問題，促使20、駕駛員思考，起到考核和加深印象的作用，增強教育與安全行車的針對性和實效性。,4.競賽形式。利用競賽，調動駕駛員學習進取心，營造“關愛生命，關注安全”的良好氛圍。5.演講形式。駕駛員書寫和演講過程本身就是一個思考學習的過程，其他駕駛員在聽取演講的過程中，能產生一種共鳴的效果，能廣泛的汲取他人經驗彌補自己的不足，有利于提高駕駛員整體素質。6.觀看視頻形式。通過大量簡單、易懂、直觀的反面警示和正面教育，促使駕駛員總結經驗，汲取教訓，舉一反三。7.黑板報形式。通過定期刊出國家安全生產政策、方針和本單位的規定、通報，使駕駛員在“不經意”間接受學習教育。,8.“安全生產月”活動形式。“安全生產月”是全國性21、的集中宣傳國家安全生產方針、政策、法律法規，普及安全生產法律法規和安全知識，弘揚安全文化的安全活動，具有范圍廣，力度大，貼近實際，貼近生活，貼近群眾，以月促年的突出特點。9.圖片展覽形式。通過形象、直觀的事故照片、漫畫方式宣傳行車安全。10.書法藝術形式。將有關安全的方針、政策、精辟論點、警句等通過書法等藝術形式進行交流或作為座右銘。11.張貼和懸掛安全標語形式。這種形式可以有效營造安全生產氛圍，提高整體安全意識。12.電視、廣播、電子顯示屏廣告形式。通過現代媒介，滾動播出生動、形象的公益廣告、形勢，普及安全文化和知識。,現場急救原則：,1.現場組織 2.根據分類，分輕重緩急進行救護，迅速判斷22、傷情和受傷部位；按先救命，后救傷的原則處理。3.正確搬運：,第六節 交通事故應急處置,臨時組織救護小組，統一指揮，避免慌亂，要立即撲滅烈火或排除發生火災的一切誘因，如熄滅發動機、關閉電源、搬開易燃物品，同時派人向急救中心呼救。指派人員負責保護肇事現場，維持秩序。開展自救互救，做好檢傷分類，以便及時救護。,現 場 組 織,頭部發生外傷怎么辦：,發現受傷者，應盡快檢查頭部有無外傷，是否處于危險狀態。最重要的是不要隨便移動患者，并按以下程序迅速搶救：取昏睡體位，即讓負傷者側臥，頭向后仰，保證呼吸道暢通;若呼吸停止則進行人工呼吸;若脈搏消失則進行心臟按壓;若頭皮出血時，用紗布等干凈物直接壓迫止血。如果23、頭受傷后，有血液和腦脊液從鼻、耳流出，就一定要負傷者平臥，患側向下。即左耳、鼻流出腦脊液時左側向下，右側流時右側向下。,現 場 急 救,胸部發生外傷怎么辦：,胸部發生外傷時，最危險的是每當呼吸時傷口有響聲。此時應立即用鋁片或塑料片密封傷口，再用膠布固定，不讓空氣通過。密封時，只要把傷口封嚴即可，覆蓋物不必太大。一時找不到密封用的鋁片時，可立即用手捂住，患部向下側臥，等待救護車。胸部發生骨折會有各種各樣的情形。如相連的幾根肋骨同時骨折，叫“浮動骨折”。這時受傷者一定要臉向下安靜地平臥。,妥善處理出血傷口：,開放性傷口，迅速處理活動性出血，較淺血管破裂出血可直接鉗夾結扎止血，創面廣泛出血者可用無菌24、紗布覆蓋或填塞后繃帶加壓包扎止血。對于四肢開放性骨折大動脈損傷、皮膚撕脫傷者，可用大拇指壓迫出血傷口或肢體近端的主要血管，及時加厚敷料加壓包扎傷口，并用簡易夾板妥善固定骨折肢體。對單純頭皮出血可加壓包扎止血，開放性顱腦損傷可用明膠海綿貼敷，外加無菌紗布覆蓋臨時包扎，若病情許可宜將頭部抬高以減少出血量。,多發性骨折患者，顱腦損傷伴昏迷患者 對脊椎損傷患者 對頸髓損傷,正 確 搬 運,不論在何種情況下，搶救人員特別要預防頸椎錯位、脊髓損傷妥善固定，嚴禁隨意拔除、隨意調整方向，嚴禁用電鋸切割，防礙轉送或搶救時，無菌保護下，邊灑冷水邊用木鋸或氣焊切割，防止繼發性損傷，快速送入院內救治；搬運與轉送過程中25、，強調脊柱、骨盆、胸廓骨折的正確的搬運和固定，選擇合適的擔架、車床、輪椅、躺椅等搬運、轉運工具。,現場急救后傷員根據輕重緩急由急救車運送。千萬不要現場攔車運送危重病人，否則由于其他車輛缺乏特殊搶救設備，傷員多半采用不正確半坐位、半臥位、歪側臥位等而加重傷勢，甚至死于途中。,保持呼吸道通暢,保持呼吸道通暢在搶救過程中非常重要。對口、鼻腔內有分泌物、嘔吐物及血凝塊或其他異物者，應迅速給予清除，并將頭偏向一側，防止胃內容物誤吸。對舌后墜患者應將舌體暫時拉出外固定，保持呼吸道通暢，并給予氧氣吸入，維持正常呼吸功能。,迅速建立靜脈通路,迅速建立靜脈通路:護士應及早開通靜脈留置針，為快速、大量、多管、抗休26、克和手術作充分準備要求在出診醫生診查病人、護士測量BP后的2分鐘內或在救護車行進途中必須完成套管針靜脈通道的建立，,密切觀察患者神志、瞳孔、血壓、脈搏、呼吸、皮膚顏色、感覺、末梢血管充盈情況，作好記錄和交接班,加強病情觀察,確保途中安全,經過現場緊急處理后，在患者呼吸道通暢、休克得到基本糾正的情況下，立即轉回醫院搶救。如無禁忌，應使傷員平臥、保暖。抬擔架時盡量保持水平位，車速要平穩，不要急剎車或突然提速，途中保持輸液通暢，及時補充血容量，備好搶救藥品和器械。轉運途中一旦出現心跳停止，立即停車就地復蘇搶救，切忌不作搶救繼續轉運以致失去搶救機會,救 援,接到事故呼救電話后，力爭“零”時間出車。從事27、故發生到傷員在醫院內得到較系統的檢查和專科治療，要求在1小時內完成，這是減少并發癥、降低致殘率和死亡率的“黃金一小時”。,發揮隨車通訊網絡的優勢，運送途中與本科室或專科聯系，作好大搶救或成批傷員救治的準備；院內設立急救綠色通道，一旦到院快速搶救。需緊急檢查和手術者優先進行。,汽車急救包配置,名 稱 規格 數量 使用說明 口對口呼吸罩 單閥門式 1個 用于心肺復蘇時口對口呼吸器 急救毯 140210 cm 1個 隔熱防冷功能，預防休克，用于搬運傷員，裹于身體，亦可用于反光示警 卡扣式止血帶 中號 1條 用于肢體出血的結扎止血；纏繞上臂或大腿根部，可抽出加壓,彈性繃帶 10500 cm 1卷 用于28、包扎傷口及骨折固定夾板，也可用于肢體驅血消腫、解除腫痛 彈性繃帶 7.5400 cm 1卷 用于包扎傷口及骨折固定夾板，也可用于肢體驅血消腫、解除腫痛 三角巾 9696136cm 1片 用于手臂及其他部位的骨折固定,彈性頭套 中號 1個 用于頭部外傷時加壓或包扎時使用；將頭套直接套到頭上 止血墊 20cm10 cm 2包 用于傷口壓迫止血，吸血及傷口中滲出液。一次性速冷袋 85g 1袋 按圖示捏破里袋抖動冰袋，敷于患處。用于降溫、扭傷、血腫等治療,無菌紗布疊片 7cm6cm2塊 1包 用于傷口隔離及止血包扎，直接用于傷處，需用膠布或繃帶固定 無菌傷口敷貼 7cm6cm 1包 用于清創傷口后的切29、敷，將敷芯對準創面必要時加壓包扎 創可貼 7018mm 1包 用于小創面、傷口包扎,醫用手套 醫用、大號 1雙 避免人體直接接觸傷口，避免交叉感染 隔離口罩 中號 1個 用于隔離口鼻腔汽體對創面污染 降溫暈車貼 中號 1貼 用于降溫退熱。燒傷敷料 6040 cm 1包 用于燒/傷時外用；將燒傷藥膏外敷無菌燒傷敷料后外貼于燒傷部位,急救剪刀 圓頭 1把 用于剪斷繃帶或傷周衣物；如需接觸傷口，現用碘酒/火燒消毒 醫用鑷子 12.5 cm 1把 用于捏取酒精棉球等醫用品 酒精棉片 5X5cm 1包 用于皮膚及直接接觸物的消毒。碘伏棒 4只8cm/包 1包 用于皮膚及直接接觸物的消毒；打開包裝掰斷白棉簽劃線處即可直接使用,潤膚濕巾 中號 2袋 用于清潔皮膚并抗菌消毒，撕開包裝直接涂擦皮膚即可。抗菌濕巾 中號 2袋 用于清潔皮膚并抗菌消毒，撕開包裝直接涂擦皮膚即可 醫用膠帶 1cm10m 1卷 用于敷料、繃帶固定；直接粘貼于敷料、繃帶等固定部位 安全別針 3.5 cm 5個 用于固定三角巾，衣服等物品,救生哨子 1個 需要救援時明哨，提示自己的方位 玻璃體溫計 單支裝 1個 測量體溫：正常體溫3637，將水銀柱甩下，擦去腋下汗水夾10分鐘,Thank You!,