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1、汽車服務(wù)公司維修車間安全生產(chǎn)管理制度編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 1.總則為了維護車間正常秩序，保障員工生命財產(chǎn)及公司財產(chǎn)安全，規(guī)范生產(chǎn)行為，根據(jù)國家安全生產(chǎn)法，全體員工必須遵守本制度。2、適用范圍本制度適用于汽車服務(wù)有限公司維修車間。3. 管理細則3.1 全體員工必須嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，任何人不得違反。3.2 工作時不得隨便離開崗位，不得在工廠打鬧，追逐及大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其它部門走動，聊天，不準帶小孩進入廠區(qū)。3.3 必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。3.4 車間內(nèi)嚴禁吸煙，包括客2、人在內(nèi)，客人吸煙應(yīng)禮貌制止，或勸其到指定地點吸煙。3.5 嚴禁私人動用客戶車輛，嚴禁試車時辦私事。3.6 車間試車人員需經(jīng)部門經(jīng)理根據(jù)駕駛能力及相關(guān)要求考核批準，嚴禁組員在廠區(qū)內(nèi)開車、組長在廠區(qū)外試車，廠區(qū)外試車由生產(chǎn)部經(jīng)理操作，并應(yīng)遵守交通規(guī)則。3.7 不準在廠區(qū)內(nèi)試剎車，廠區(qū)內(nèi)行駛車速不得超過8km/h。3.8加強對易燃品的管理，除在用的以外，其它未用的洗件油應(yīng)在下班前交回庫房，已使用的洗件油應(yīng)存放在密閉容器中。3.9 檢修燃油管路時，或鈑金進行焊修時，均應(yīng)在維修車輛附近放置滅火器；所有員工應(yīng)會正確使用滅火器材。3.10 工作燈應(yīng)采取低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，3、并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。3.11 手濕時不得扳動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。3.12 非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。非持證人員不得使用電焊、氧焊、保護焊等。3.13 檢修電器設(shè)備時，應(yīng)先斷開電源，并在電源附近放置明顯的施工警示牌。3.14 下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。3.15 作業(yè)時應(yīng)配件、工具、油污不落地，作業(yè)完畢時應(yīng)將機具設(shè)備整潔齊備放在指定位置。3.16 各工種應(yīng)按規(guī)定定期保養(yǎng)和不定期檢查各類工具設(shè)備，確保良好的工作性能。317 在進行下列具體工作時必須做好安全工作：四輪保養(yǎng)對其他接觸地面的車輪4、固定，避免車體移動或傾斜、舉升駕駛室后一定插保險銷或用專用工具固定、自卸車輛舉升后大箱后用專用工具固定。 班組生產(chǎn)管理制度1.總則為正常開展班組生產(chǎn)，有效發(fā)揮班組生產(chǎn)力作用，制定本制度。2. 適用范圍本制度適用于汽車服務(wù)有限公司維修車間。3. 管理細則3.1班組為車間最基本生產(chǎn)單位，維修生產(chǎn)作業(yè)一般以班組為單位進行。即班組接到維修工單后，才能按工單要求進行生產(chǎn)。3.2對于維修接待單以外發(fā)現(xiàn)的明顯的、或重大的、或影響安全的故障，應(yīng)在第一時間通知。3.3在得到明確答復(fù)后，方可按要求作業(yè)。如客戶不做的，應(yīng)在施工單上注明發(fā)現(xiàn)的故障，由業(yè)務(wù)接待請客戶簽字認可。3.4班組長是班組生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是5、生產(chǎn)骨干，技術(shù)主修。上班時間，班組成員直屬組長領(lǐng)導(dǎo)；成員必須服從班組長指揮調(diào)度；一般情況下，反對越級請示報告，任何時候反對擅自行動。班組長有權(quán)批評、糾正、制止班內(nèi)不良現(xiàn)象和行為。3.5 班組長對組織指揮工作承擔(dān)責(zé)任。3.6班組長必須是有效的生產(chǎn)組織者，善于發(fā)揮全組人員的力量。同時，善于關(guān)心本組成員，善于團結(jié)員工，善于與人合作，要經(jīng)常與員工交心談心，解決員工思想問題，反映員工個人困難。3.7上班時間，班組成員有事需離崗，必須向班長請假，批準后，方能離崗。3.8班組所負責(zé)維護的生產(chǎn)場地、設(shè)備、衛(wèi)生、是全體成員共同責(zé)任，任何成員都必須積極履行自己的職責(zé)。3.9班組的工作成績，個人表現(xiàn)評價和存在問題，6、一般由班組成員民主議定，由班長集中意見，向上級匯報。310班組長負責(zé)對完工車輛進行質(zhì)量檢驗工作。“ 三檢” 質(zhì)量管理制度 1. 總則根據(jù)汽車修理行業(yè)國家二級企業(yè)標準現(xiàn)制定“三檢”質(zhì)量管理制度。2. 適用范圍本制度適用于汽車服務(wù)有限公司維修車間。3. 管理細則 3.1“自檢”、“互檢”、“專檢”的人員必須在相應(yīng)維修工單上簽字。3.2檢驗不合格或未經(jīng)檢驗的維修車輛不得出廠，如果維修工未裝工單交車間主任或技術(shù)總監(jiān)簽字，則每張出廠的工單扣罰主修技師50元。3.3技術(shù)總監(jiān)對于質(zhì)量檢驗的部分經(jīng)過檢驗后，確定檢驗結(jié)果，同時對于檢驗結(jié)果簽字負責(zé)。3.4“自檢”不合格的車輛及時返工修復(fù)，對于延誤的時間和維修費用7、，由相應(yīng)責(zé)任人承擔(dān)責(zé)任。3.5“互檢”不合格的車輛及時通知生產(chǎn)部經(jīng)理或技術(shù)總監(jiān)，并讓其做出裁決，明確責(zé)任，及時返修,對于責(zé)任人應(yīng)追究其在誤工期等所造成的經(jīng)濟和聲譽損失以及增加的維修費用。3.6“專檢”人員檢驗出的不合格車輛應(yīng)及時返修或追加項目，同時追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。3.7對于明顯維修缺陷，而技術(shù)總監(jiān)未能檢驗出來，同時直接出廠的，應(yīng)追究技術(shù)總監(jiān)的責(zé)任，如出廠以后，由于維修缺陷所造成經(jīng)濟損失的，由技術(shù)總監(jiān)及維修人員按6：4比例承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，直至法律責(zé)任。3.8對于出現(xiàn)低級失誤（如螺絲沒有扭緊、缺少油品或液體、燈光不亮等），而技術(shù)總監(jiān)未能檢驗出來，同時直接出廠的，應(yīng)追究有關(guān)班組長的責(zé)任，如出廠以8、后，由于維修缺陷所造成經(jīng)濟損失的，由技術(shù)總監(jiān)及維修人員按6：4比例承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，直至法律責(zé)任。3.9對于隱性缺陷和有關(guān)電子元件的缺陷，在檢驗過程中未能表現(xiàn)出故障的，如出廠以后，由于維修缺陷所造成經(jīng)濟損失的，由技術(shù)總監(jiān)及維修人員按6：4比例承擔(dān)。3.10“專檢”完畢后，技術(shù)總監(jiān)應(yīng)在檢驗單上注明維修以外還存在的問題，以提醒客戶。凡進出送修車輛或總成，均需經(jīng)過本廠有關(guān)人員技術(shù)檢驗。3.11進廠送修車輛，屬一般性技術(shù)狀況，由業(yè)務(wù)接待負責(zé)技術(shù)檢測診斷，并對公司與客戶負責(zé)；業(yè)務(wù)接待不能確診的，由技術(shù)總監(jiān)配合，主持檢測診斷，并向公司與客戶負責(zé)。3.12車間生產(chǎn)過程質(zhì)檢由班組自檢和技術(shù)總監(jiān)專檢雙層把關(guān)。維修生9、產(chǎn)過程中，每完成一道工序，班組成員應(yīng)按工藝規(guī)程、操作規(guī)范進行一次自檢；總成裝備完成時，班組長應(yīng)按標準進行一次自檢；全車或局部或總成維修完成，經(jīng)過自檢后，須經(jīng)技術(shù)總監(jiān)或生產(chǎn)部經(jīng)理進行全面質(zhì)檢，并作出合格與否的確診。否則不予出廠。3.13生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)價值量大或重要的零部件或總成是否更換問題時，班組應(yīng)請技術(shù)總監(jiān)到場進行技術(shù)分析、并決定是否更換。技術(shù)總監(jiān)對價值量大或重要的零部件或總成的更換有決定權(quán)，并負有直接責(zé)任。3.14因質(zhì)量問題返修的車輛，首先經(jīng)過技術(shù)總監(jiān)作返修前檢測，確認返修項目后，通知維修班組安排返修工作。 3.15凡竣工車輛，包括返修竣工車輛，必須經(jīng)技術(shù)總監(jiān)檢驗。檢驗合格，技術(shù)總監(jiān)簽署“10、合格”結(jié)論并簽名，方可移交服務(wù)部。檢驗不合格，技術(shù)總監(jiān)簽署“不合格”及其項目、技術(shù)數(shù)據(jù)、要求返工等意見，立即通知班組返工和告知業(yè)務(wù)接待。技術(shù)總監(jiān)在技術(shù)質(zhì)量上有一票否決權(quán)，并負有全部責(zé)任。3.16凡返修車輛，班組在業(yè)務(wù)接待安排后應(yīng)立即返修，否則作不服從命令處理。3.17凡維修作業(yè)中出現(xiàn)漏項，維修質(zhì)量不合格，違章作業(yè)，延誤工期等情況均由技術(shù)總監(jiān)在檢驗后記錄在檢驗單上，當事班組應(yīng)受到規(guī)定的處分。3.18生產(chǎn)部經(jīng)理做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗，并負責(zé)完成該工作報告。 生產(chǎn)調(diào)度管理制度1. 總則為保障生產(chǎn)有序、高效進行，制定本制度。2. 適用范圍本制度適用于汽車11、服務(wù)有限公司維修車間。3. 管理細則 3.1 本公司均由業(yè)務(wù)接待、服務(wù)部經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)進行生產(chǎn)調(diào)度。3.2 生產(chǎn)調(diào)度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)生活，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。3.3 每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時作好多項生產(chǎn)準備工作。 3.4 根據(jù)當天應(yīng)安排作業(yè)的“維修單”，及時均衡地安排班組進行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再12、提意見，必要時可向生產(chǎn)部經(jīng)理報告。3.5 生產(chǎn)部經(jīng)理對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。3.6 生產(chǎn)部經(jīng)理或技術(shù)總監(jiān)可根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時，自行通知技術(shù)總監(jiān)迅速到工位檢查。3.7 業(yè)務(wù)接待員應(yīng)經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件供應(yīng)情況，督促配件部及時把配件供應(yīng)到車間班組。3.8 督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導(dǎo)教育員工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設(shè)備、愛護車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。3.9 組13、織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對工作中優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準備工作，要以專門管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強。 車間生產(chǎn)檢驗管理制度1.總則為保證維修質(zhì)量和正常開展技術(shù)質(zhì)量檢驗，制定本制度。2. 適用范圍本制度適用于汽車服務(wù)有限公司維修車間。3. 管理細則3.1 本公司生產(chǎn)檢驗由技術(shù)總監(jiān)負責(zé)。3.2 技術(shù)總監(jiān)所負質(zhì)檢責(zé)任：3.2.1 嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量技術(shù)規(guī)章、標準和規(guī)范，嚴格把握質(zhì)量檢驗關(guān)。3.2.2 參與制定與修訂有關(guān)質(zhì)量檢驗管理規(guī)章。3.2.3 掌握車間生產(chǎn)質(zhì)量整體動態(tài)，完成質(zhì)量分析，適時提出改進14、工作，提高質(zhì)量的工作方案或建議。3.2.4 建立、整理、保存質(zhì)檢統(tǒng)計資料，適時向公司提供相關(guān)的信息。 3.3 質(zhì)檢工作具體規(guī)定：3.3.1 凡進出送修車輛或總成，均需經(jīng)過本廠有關(guān)人員技術(shù)檢驗。3.3.1-1 進廠送修車輛，屬一般性技術(shù)狀況，由業(yè)務(wù)接待負責(zé)技術(shù)檢測診斷，并對公司與客戶負責(zé)；業(yè)務(wù)接待不能確診的，由技術(shù)總監(jiān)配合，主持檢測診斷，并向公司與客戶負責(zé)。3.3.1-2 車間生產(chǎn)過程質(zhì)檢由班組自檢和技術(shù)總監(jiān)專檢雙層把關(guān)。維修生產(chǎn)過程中，每完成一道工序，班組成員應(yīng)按工藝規(guī)程、操作規(guī)范進行一次自檢；總成裝備完成時，班組長應(yīng)按標準進行一次自檢；全車或局部或總成維修完成，經(jīng)過自檢后，須經(jīng)技術(shù)總監(jiān)進行全15、面質(zhì)檢，并作出合格與否的確診。否則不予出廠。3.3.2 生產(chǎn)過程中，出現(xiàn)價值量大或重要的零部件或總成是否更換問題時，班組應(yīng)請技術(shù)總監(jiān)到場進行技術(shù)分析、并決定是否更換。技術(shù)總監(jiān)對價值量大或重要的零部件或總成的更換有決定權(quán)，并負有直接責(zé)任。3.3.3 因質(zhì)量問題返修的車輛，首先經(jīng)過技術(shù)總監(jiān)作返修前檢測，確認返修項目后，通知調(diào)度員安排返修單送車間班組返修。 3.3.4 凡竣工車輛，包括返修竣工車輛，必須經(jīng)技術(shù)總監(jiān)檢驗。檢驗合格，技術(shù)總監(jiān)簽署“合格”結(jié)論并簽名，方可移交服務(wù)部。檢驗不合格，技術(shù)總監(jiān)簽署“不合格”及其項目、技術(shù)數(shù)據(jù)、要求返工等意見，立即通知班組返工和告知業(yè)務(wù)接待。技術(shù)總監(jiān)在技術(shù)質(zhì)量上有一16、票否決權(quán)，并負有全部責(zé)任。3.3.5 凡返修車輛，安排后應(yīng)立即返修，否則作抗調(diào)處理。3.3.5-1 凡維修作業(yè)中出現(xiàn)漏項，維修質(zhì)量不合格，違章作業(yè)，延誤工期等情況均由技術(shù)總監(jiān)在檢驗后記錄在檢驗單上，當事班組應(yīng)受到規(guī)定的處分。3.3.5-2 檢查督促生產(chǎn)班組合理使用和維護設(shè)備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。3.3.6 做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗，并負責(zé)完成該工作報告。 3.4. 技術(shù)總監(jiān)檢驗工作質(zhì)量考核：技術(shù)總監(jiān)檢驗工作質(zhì)量主要從檢驗工作量、檢驗準17、確率，檢驗記錄的完整率、及時率幾個方面指標考核評價。技術(shù)總監(jiān)在上述幾項指標達到規(guī)定要求時，依情況評為優(yōu)、良、正常三個工作等級；不能達到上述規(guī)定時，依情況評為差、極差兩個工作成績等級（評價指標另見規(guī)定）。 車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度1. 總則為維護車間生產(chǎn)正常秩序，確保人力、物力的合理運用，使生產(chǎn)效率持續(xù)保持高水平，制定本制度 2. 適用范圍本制度適用于汽車服務(wù)有限公司維修車間。3. 管理細則3.1 生產(chǎn)車間的員工必須按規(guī)定時間上班、下班，不得遲到、早退、曠工。不得隨便出入車間。3.2 員工進入車間必須穿著制度規(guī)定的工作服，佩帶工作證，并保持儀容整潔。3.3 上班時間員工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛，18、不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息室休息待令或查閱資料。3.4 車間內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易然、易爆物品。3.5 維修車間整潔衛(wèi)生文明，是全體員工的職責(zé)。每位員工都應(yīng)自覺維護，并同破壞車間文明衛(wèi)生的現(xiàn)象作斗爭。3.6 員工必須維護車間各項設(shè)備和工具，按章操作，嚴禁違反規(guī)程亂用；下班前必須按規(guī)定進行班后維護，做到“工具歸箱，設(shè)備復(fù)位，場地清潔”；上班前必須對設(shè)備進行常規(guī)檢查。3.7 車間安全防火設(shè)備必須齊備；設(shè)備技術(shù)狀況必須正常；員工必須知道設(shè)備位置，并掌握使用技術(shù)；定期進行維修調(diào)整。3.8 禁止無故到非本組工位或非本組維修車輛中去。3.9 禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。3.10 上班19、時間，必須絕對服從統(tǒng)一調(diào)度。3.11 生產(chǎn)工作必須憑維修單（工單）進行。禁止無單（工單）施工或隨意擴大、縮小工單內(nèi)容施工。3.12 進入車間送修車輛統(tǒng)一由業(yè)務(wù)接待或車間管理人員駕駛移位。任何員工未經(jīng)準許，不得擅自開動車輛。3.13 上班時間不得在影響工作的情況下長時間接打私人電話。3.14 員工出入車間不得攜帶與生產(chǎn)無關(guān)的物品，發(fā)現(xiàn)可疑或特別情況時，門衛(wèi)或有關(guān)管理人員有權(quán)監(jiān)督檢查出入員工。3.15 車間設(shè)備工具未經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理批準，一律不得帶出車間。3.16 員工在上班時，需外出辦理個人緊急事情，須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假。3.17 車間班前會、周（一）會、臨時工作會由生產(chǎn)部經(jīng)理召開主持。一般占用15分鐘20、：各種會議不得超時進行。 機電工安全操作規(guī)定1. 總則為保障員工的生命財產(chǎn)安全、家庭幸福，規(guī)范操作程序及技術(shù)，特制定本制度。2. 適用范圍本制度適用于汽車服務(wù)有限公司維修部。3. 操作規(guī)范3.1 工作時不得隨便離開崗位，不得在工場打鬧，追逐大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其它部門走動，聊天。3.2 必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，左胸上配帶好工作牌，戴好工作帽，不得穿拖鞋上班。3.3 非指定吸煙處，嚴禁吸煙。3.4 非工作需要不得動用任何車輛，車在維修車間行駛車速不得超過8KM/H，不準在維修車間內(nèi)試剎車。3.5 加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在工場的指定位置。3.6 在維修車間應(yīng)配備充足21、的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好技術(shù)狀態(tài)。3.7 工作燈應(yīng)采取低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。3.8 手濕時不得扳動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。3.9 非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。3.10 維修作業(yè)時必須做到三不落地。3.11 下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。3.12 作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。3.13 作業(yè)時要確保維修車輛停放絕對安全,并有規(guī)定的保護措施,以確保作業(yè)環(huán)境安全。油漆工位管22、理制度1. 總則為維護油漆工位的正常運作，確保油漆房的安全。2.適用范圍本制度適用于汽車服務(wù)有限公司維修部。3. 管理細則3.1 油漆工位由油漆組長負責(zé)車間日常衛(wèi)生、安全，工具設(shè)備管理維護，組內(nèi)派工和油漆質(zhì)量把關(guān)、監(jiān)督，組員應(yīng)服從組長的工作安排。3.2 油漆工位應(yīng)隨時保持環(huán)境清潔衛(wèi)生，每日下班前應(yīng)將車間內(nèi)外打掃沖洗干凈，工具物品擺放整齊。3.3 油漆工位內(nèi)嚴禁吸煙、違者處以警告處分。3.4 嚴禁私自移動客戶車輛和在客戶車內(nèi)休息、聽收錄機，違者視情節(jié)輕重予以處分。3.5 油漆工位車輛應(yīng)擺放整齊有序，避免移動時互相擦碰。3.6 油漆烘房內(nèi)必須保持干凈整潔，嚴禁在烘房內(nèi)做噴漆前的打磨、試槍調(diào)漆等準備23、工作；打氣泵用后應(yīng)及時關(guān)機，燃燒器濾清器應(yīng)及時更換，工具設(shè)備出現(xiàn)問題應(yīng)及時匯報，對人為損壞要追究責(zé)任人和設(shè)備負責(zé)人的責(zé)任。3.7 努力節(jié)約輔料和易耗工具物品，杜絕浪費。3.8 精心施工，確保質(zhì)量，讓客戶滿意。3.9 對長期保證質(zhì)量、客戶滿意的班組人員，給予相應(yīng)獎勵。關(guān)于檢驗不合格情況處理的規(guī)定1. 總則為了維護企業(yè)質(zhì)量品質(zhì)形象，把握質(zhì)量關(guān)，規(guī)范汽車維修不合格情況的處理，特制定本制度2. 適用范圍本制度適用于汽車服務(wù)有限公司維修車間。3. 管理細則3.1 凡質(zhì)檢不合格的均按技術(shù)總監(jiān)指令（返工指令記錄）返修。返修班組必須馬上動工返修。3.2 質(zhì)量出現(xiàn)以下情況者，應(yīng)受到相應(yīng)處分：3.2.1 全車大修24、總成大修，出現(xiàn)“油”或“水”不足，漏油、漏水、漏氣，“三格”未換，螺絲未緊到位，方向球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)、十字軸等聯(lián)結(jié)件出現(xiàn)松曠、錯裝，電瓶液不足、電瓶樁頭不清潔，電瓶表面未清潔，電路接線不規(guī)范，松動等。3.2.2 全車噴漆出現(xiàn)漏噴，噴漆前未除銹，交車前不清除流痕等；內(nèi)飾件安裝不到位，漏裝等。3.2.3 二保車應(yīng)注潤滑脂的潤滑點漏注，底盤轉(zhuǎn)向、傳動聯(lián)結(jié)件未調(diào)整出現(xiàn)松曠，“三格”未清潔或更換，制動片未調(diào)整，應(yīng)更換的未更換，電瓶液、冷卻水、剎車油、方向助力泵油未檢查及補充到位，風(fēng)扇皮帶、電機皮帶為檢查及調(diào)整到位，發(fā)動機外表清潔除塵不到位。3.3 出現(xiàn)上述情況者，視情節(jié)輕重分別給予以下處分與處罰（見“質(zhì)量問題處分處罰表”）質(zhì)量問題處分處罰表 維修項目違反項目（車次）數(shù)行政處分經(jīng)濟處罰大修總成大修全車噴漆零修二級保養(yǎng)單車次 1項口頭批評當事班組扣除責(zé)任人與班長當月5%薪金單車次 24項責(zé)令當事班組書面檢討扣除責(zé)任人與班長當月10%薪金單車次 5項以上車間會上通報批評扣除責(zé)任人與班長當月15%薪金一月內(nèi)二車次以上車間會上通報批評扣除責(zé)任人與班長當月20%薪金3.4 接受處分和處罰的班組及個人，如有不服，可以在五日內(nèi)向上一級領(lǐng)導(dǎo)提出申訴。上一級領(lǐng)導(dǎo)在五日之內(nèi)代表公司給予最后處理意見。