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1、煤礦公司井口管理制度及崗位責任編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 第一節 把鉤工崗位責任制一、把鉤工必須持證上崗作業。二、嚴格執行運輸安全管理規定，與絞車司機、信號工密切配合，做好運 輸安全管理工作。三、嚴格遵守勞動紀律、操作規程、交接班制度等冇關規章制度，堅守工 作崗位，精力集中，謹慎操作。四、熟悉掌握運輸車輛、安全設施、連接裝置的“結構、性能、基本原 理”，做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。五、了解木班生產任務，掌握現場作業環境。六、巡查本崗位軌道、車輛和安全設施，發現隱患及時處理，不安全不生 產。2、七、嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。八、配合檢修人員搞好本崗位設備的檢修和驗收。九、愛護設備，搞好環境衛生。十、認真交接班，做好記錄。第二節 信號工崗位責任制一、信號工必須持證上崗作業。二、嚴格執行運輸安全管理規定，與絞車司機、把鉤工密切配合，做好運輸 安全管理工作。三、嚴格遵守勞動紀律、操作規程、交接班制度等有關規章制度，堅守工作 崗位，精力集屮，謹慎操作。四、熟悉掌握信號裝置的“結構、性能、基本原理”，做到“會使用、會維 護、會保養、會處理一般性故障”。五、了解木班生產任務，掌握現場作業環境。六、巡查本崗位設備、設施、發現隱患及時處理，不安全不生產。七、嚴格執行“行車不行人，行人3、不行車”的規定。八、配合檢修人員搞好本崗位設備的檢修和驗收。九、愛護設備，搞好環境衛生。十、 認真交接班，做好記錄。第三節信號把鉤工交接班制度一、信號把鉤工必須堅持對手交接班制度。二、對手交接班時，上班的信號把鉤工必須在現場對當班的工作情況如實 向接班人員交待清楚，發現問題必須及時止確處理，不能處理的應及時匯報并 做好記錄。三、接班者如認為一些重要安全問題未交代清楚，可以拒絕接班，但必須 及時匯報值班領導裁決；接班者不得無故拒絕接班。四、嚴禁在捉升設備運行中進行交接班。五、交班不交給無合格證或酒后神經不止常的人。六、接班人員因故未按時到崗，交班者不得擅自離開崗位，應及時向值班 領導匯報，經過同4、意后做好善后處理，方可離開。七、雙方認為交接清楚后，應首先與提升司機及其他信號把鉤工聯系好， 仔細檢查試驗有關信號裝置、通訊裝置及推車機、搖臺、安全門、阻車器等機 電設備和安全設施是否完好。八、待一切正常后方可正式提升操作。第四節 入井檢身與出入人員清點制度為切實加強公司員工出入井的安全管理，維護礦井安全生產秩序，制定本 制度。一、入井檢身制度1入井人員必須佩戴安全帽、礦燈、口救器，否則不得入井。2入井人員必須穿膠靴和工作服，嚴禁穿化纖衣服。入井人員嚴禁攜帶煙草和點火物品，檢身人員要嚴格把關，違反規定者, 一律禁止入井。入井人員入井前嚴禁喝酒，嚴禁攜酒入井，喝酒人員禁止入井。5易燃、易爆物品入5、井時，要冇關部門科室批準后，按照易燃、易爆物品 管理規定，由專職人員攜帶入井，嚴禁私門攜帶入井。6檢身人員要認真負責，嚴格遵守勞動紀律。對于因檢身人員不負責任， 而導致事故發生的，要追究檢身人員責任。對于違反檢身規定強行入井的，一 律給予開除不留用之處分。7.該制度由機電管理部門及冇關單位負責考核執行。二、出入井人員清點制度1、井下考勤室負責執行本制度。2、所有入井人員必須投牌，否則不記當日工作不計報酬。3、考勤室負責對所有入井人員進行統計，做好記錄，內容有單位、姓名、 工種、入井時間、升井時間。4、考勤室每天專人負責填寫出勤人數累計臺帳，統計各單位當天每班卜 井人員情況，每月做一次總帳，及時6、報人勞部、安全副總、安全副礦長、礦長 報考勤臺帳。5、考勤人員要嚴格履行崗位責任和考勤管理制度實事求是，不得弄 虛作假，否則一經發現，立即開除。6、安檢科、紀委對考勤工作進行監督。第五節把鉤工操作規程一、一般要求把鉤工必須經過培訓，考試合格后持證上崗作業。把鉤工必須熟知絞車、車輛、連接裝置、擋車裝置及信號系統的性能和 使用規定，掌握車輛的連接方法和設備捆綁知識、能處理車輛掉道等一 般性故障。把鉤工必熟悉運輸線路的長度、坡度、變坡地段、屮間水平車場、對刀 狀況、信號聯系方式、規定牽引車數等基木情況。把鉤工必須嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。把鉤工必須嚴格按照信號規定作業。信號規定：(17、) 一點停車；(2)兩 點拉車；(3)三點放車；(4)四點慢拉；(5)五點慢放。二、作業前檢查上崗后，必須對運輸線路全面檢查一遍，發現隱患立即進行處理，現場無法 處理的要立即匯報。隱患不處理，不準掛車運行。檢查鋼絲繩：無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，短時不超限，鉤 頭牢固，保險繩與主繩連結可靠。檢杳阻車器、擋車杠、跑車防護裝置等按去啊設施靈活可靠、開閉到 位；檢查軌道、道岔質量完好，運輸線路上無障礙物，軌道兩側有足夠的安 全行車空間。檢查運輸線路內頂幫支護是否完好，冇無安全隱患。檢查、確認運輸線路內有無行人或作業人員，嚴格執行“行車不行人， 行人不行車”的規定。三、正常操作掛鉤前的檢查，發8、現隱患要立即進行處理，隱患不處理，不準掛車運行。1檢查待運設備、材料捆綁是否牢同可靠，車輛冇無超重、超高、超長、 超寬、偏載或重心不穩等現象，所掛車輛的數量是否符合安全規定。12檢查車體有無開焊、變形現象，連接裝置是否安全口J靠，輪對是否完 好、運轉靈活。13檢查插銷、鏈環、鉤頭、保險繩是否完好，有無破損。14檢查鉤頭15cm范圍內的鋼絲繩冇無打結、壓傷、死彎現彖。掛鉤2.1連接礦車鏈環、插礦車銷，并使礦車銷處于閉鎖狀態。2聯接鉤頭與保險繩。安全確認3.1確認車輛插銷、鏈環、鉤頭、保險繩連接安全可靠。2確認擋車裝置位置止確。按車輛行駛路線扳好道岔并確認。5 向信號工發送開車指令。操作擋車裝置車9、輛卜放時：1打開阻車器，打開（常閉）連鎖擋車杠至車輛口J以通過的高度，變 坡點下連鎖擋車杠應關閉，緩慢下放車輛。6.2車輛通過邊坡點后，阻車器復位，打開邊坡點下聯塑扌當車杠至車輛 可以通過的高度，上平臺連鎖擋車杠復位關閉。6.3監視車輛運行狀況。6.4下口把鉤工扳好道岔，密切關注軌道上的車輛運行情況，準備接車。6.5當車輛距離下平臺擋車杠約20m時，車輛減速慢行，打開擋車杠。6.6車輛通過后，扌肖車杠復位關閉。車輛上捉：6.1打開常閉擋車杠至車輛可以通過得高度，緩慢上提車輛。6.2車輛通過后，擋車杠恢復常閉狀態。3監視車輛運行狀況。6.4上口把鉤工扳好道岔，密切關注軌道上的車輛運行情況，準備接10、 車。6.5當車輛距離上平臺邊坡點約20m時，車輛減速慢行，待車輛通過 變坡點下常開連鎖擋車杠后，打開上平臺阻車器和連鎖擋車杠， 同吋變坡點下連鎖扌當車杠關閉。6.6車輛通過后，上平臺連鎖扌當車杠復位關閉，阻車器復位關閉。摘鉤：7.1車輛停穩掩牢后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤。2摘鉤時，先摘除保險繩，再摘除鉤頭。四有下列情況之一的不準發信號開車：無證或未持證上崗的;絞車固定不牢或存在安全隱患的；鋼絲繩有死彎，斷絲、磨損超限，銹蝕嚴重，爬繩、咬繩現象的；信號不清或未聽清信號的；超掛車輛，車輛超高、超寬的；車輛困扎不牢的；車輛連接不能滿足安全要求的；&安全設施不全、不靈敏可靠的；9.運輸范圍內11、有行人或作業人員的。五、安全注意事項摘掛鉤操作時詁立得位置應符合下列要求：（1）嚴禁站在道心，嚴禁頭部和身體伸入兩車Z間進行操作（2）必須站立在軌道外側200毫米左右的地方進行摘掛鉤。（3）在單道操作時，一般應站在人行道側。（4）雙道操作時，應站在雙道之間進行，若雙道之間安全間隙達不到煤礦安全規程的要求時，則應將空車道車輛推岀摘掛鉤位置，再進行摘掛鉤。（5）摘掛鉤完畢需越過串車時，嚴禁從兩車輛Z間越過。把鉤工要做到“六個嚴禁”：嚴禁用礦車運送人員；嚴禁扒、蹬、跳車；嚴禁代替信號工發送信號；嚴禁他人代替摘掛鉤；嚴禁用其他物品代替連接裝置或使用不合格的連接裝置；嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等長材物料；把鉤12、工必須站在躲避砌室內或安全得地方操作擋車裝置，嚴禁站在巷道 內或危險地點操作擋車裝置。運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料得車輛時，必須有經過批準 的專項技術措施，采用專用的連接裝置，并嚴格按措施要求執行。處理運輸掉道事故吋，必須按專項技術措施執行，禁止用絞車生拉硬拽。下放車輛時，應與絞車司機配合好，不準留有余繩，以免車過變坡點突然加速損傷鋼絲繩。5止常情況；車輛嚴禁在巷道的斜坡上停放，因事故或其他原因車輛在斜巷中停留時要嚴格按照專項技術措施執行。第六節信號工操作規程、一般要求信號工必須經過培訓，考試合格后持證上崗作業。信號工必須熟練掌握信號裝置的結構、原理和操作方法，做到“會使用、 會維護13、會保養、會處理一般性故障”。信號工必熟悉運輸線路的長度、坡度、變坡地段、中間水平車場、對刀 狀況、信號聯系方式、規定牽引車數等基本情況。信號工必須嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。信號工必須嚴格按照信號規定作業。信號規定：(1) 一點停車；(2)兩 點拉車；(3)三點放車；(4)四點慢拉；(5)五點慢放。二、作業前檢查上崗后，必須對運輸線路全面檢查一遍，發現隱患立即進行處理，現場無法 處理的要立即匯報。隱患不處理，不準發開車信號。檢查信號系統是否齊全，聲光兼備，聲音清晰準確可靠。配合把鉤工檢查：2.1檢查鋼絲繩：無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，短時不超限， 鉤頭牢固，保險繩與主繩14、連結可靠。2.2檢查阻車器、擋車杠、跑車防護裝置等按去啊設施靈活可靠、開閉 到位;3檢查軌道、道岔質量完好。檢查運輸線路上是否有障礙物，軌道兩側是否有足夠的行車空間。檢查運輸線路內頂幫支護是否完好，冇無安全隱患。檢查、確認運輸線路內有無行人或作業人員，嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。三、正常操作卜放車輛：把鉤工掛鉤后，信號工必須認真檢查確認車輛連接狀況；認真檢查核對所掛車輛的重量和數量是否符合規定。認真檢查待運車輛捆綁是否牢同，重心是否穩定，冇無超高、超寬、 超長的車輛。檢查確認運輸線路內無行人或作業人員。確認無誤，階段哦啊把鉤工發出的行車指令后，發信號給下車場信號 工，待冋復可以行15、車后，發岀緩慢開車信號。監視阻車器、扌當車杠開啟狀況和車輛運行狀況，目送車齡通過阻車器、 擋車杠。發送正常行車信號，正常行車。下平臺信號工密切關注軌道上的車輛運行情況，的那個車輛距離下車 場扌肖車杠20m時，向絞車司機發出減速信號。監視車輛通過擋車杠和道岔，車輛到達底車狀況。車輛到達上車場后, 及時發出停車信號，停車。四、有下列情況之一的不準發信號開車：1無證或未持證上崗的；絞車固定不牢或存在安全隱患的；鋼絲繩有死彎，斷絲、濟損超限，銹蝕嚴重，爬繩、咬繩現彖的；信號不清或未聽到信號的；超掛車輛，車輛超高、超寬的；車輛捆綁不牢的；車輛連接不能滿足安全要求的；8安全設施不全，不靈敏不可靠的；9.運輸范圍內有行人或作業人員的。五、安全注意事項信號工必須站在躲避徊室內操作信號，嚴禁站在巷道內或危險地點操作信號。嚴禁他人代替發送信號。嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、瞪、跳車。車輛運行時，應嚴密注視車輛運行狀況，發現異常，及吋發送停車 信號。嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時必須冇專人牽引，并通 知絞車司機低速運行。運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時，必須冇經批 準的安全措施，并嚴格按照措施要求操作。