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1、合用文檔下庫導流洞封堵閘門安裝施工方案工程概括1.1概括洪屏電站下庫導流洞部署在大壩右岸，導流洞入口位于大壩上游約130m處，出口在大壩下游約60m處。導流洞全長269.68m，由入口段、洞身材和出口段組成。入口底板高程為121.5m，出口底板高程為120.5m，出入口高差1.0m。導流洞封堵閘門門槽二期混凝土及埋件、平臺以上排架混凝土已由先期標段施工完成。門槽凈寬1.3m。門槽底部高程為121.50m，頂部高程為130.0m。導流洞下閘封堵，采用1扇7.2m8.0m（寬高）的潛設式平面滑動鋼閘門，門葉重41.7t。門體在制造廠完成制作后，分三節運輸。1.2水文氣象下水庫位于北河上游河段的秀峰2、河上控制集水面積258.0km2,多年平均年徑333，發生在12月，流量約2.63億m，年平均流量8.33m/s,月徑流最小為2.77m/s徑流主要由降雨形成，10月3月為枯水期。計劃在2015年4月15日前完成導流洞封堵閘門安裝,2015年4月30日進行導流洞封堵閘門下閘蓄水。1.3封堵閘門特點表1-1導流隧洞封堵閘門特點表序號項目技術特點值1孔口型式潛沒式2孔口數量1孔3孔口凈寬6.0m4孔口凈高7.0m5底檻高程121.5m6設計水頭60.0m7總水壓力24850kN8閘門型式平面滑動鋼閘門9閘門數量1扇10操作方式封堵水位動水操作11吊點數單吊點12擋水水位181.0m.合用文檔序號項3、目技術特點值13下閘水位123.79m編制依照江西洪屏抽水蓄能電站工程主體土建工程C4標下水庫土建工程施工合同；導流洞封堵閘門部署圖、導流洞封堵閘門門槽構造部署圖；江西洪屏抽水蓄能電站工程主體工程主體土建工程下水庫土建工程招標文件；(4)水電水利工程鋼閘門制造安裝及查收規范DL/T50182004；鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級GB1134589；(6)水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技術規程SL/101-94；工程建設逼迫性條則（電力工程部分）2011版。施工部署3.1閘門施工場所部署依照施工整體部署并結合現場實質，擬在導流洞入口段左側采用土石渣及粘土填筑一平臺作為閘門施工場所。該平臺頂部4、寬8m，上、下游坡比均為1:1，坡腳采用大塊石防備,平臺頂部高程為130.0m。在130m平臺利用20#槽鋼制作小車軌道，在軌道上設置小車，并在門槽孔口周邊設置捯鏈，利用捯鏈遲緩拉動小車將單節門葉運至門槽孔口。依照設計圖紙顯示，下庫導流洞封堵閘門擋水水位181.0m，下閘水位123.79m。為保證閘門下閘時上游水位不高于下閘水位123.79m，擬在導流洞進口上游設置三道圍堰。其中第一道圍堰設置在下庫4#棄渣場處，第二道圍堰設置在業主陣營擋水來水與秀峰河交匯處上游，第三道圍堰設置在導流洞入口上游約120m處。三道圍堰均采用土石渣填筑，圍堰高5m，堰頂寬度68m，上、下游坡比均為1:1.5。圍堰施5、工道路主要利用先期施工遺留下來的從原旅游公路下至河床的施工道路采用石渣從左岸向右岸延長，在圍堰湊近山體側預留2m寬泄流缺口。在泄流缺口周邊堰頂積蓄必然方量的土石渣。在導流洞封堵閘門下閘施工準備就緒后，采用寄存在泄流缺口周邊堰頂部位的土石渣封堵圍堰泄流缺口，以保證導流洞封堵閘門下閘時上游水位不高于下閘水位123.79m。三道圍堰共需土石渣約28000m3，土石渣從下庫丁坑口渣場取料，采用1.21.5m3反鏟裝車，20t自卸車運輸。.合用文檔3.2施工道路部署導流洞封堵閘門在廠家制造完成并查收合格后，采用30t拖車分節經進廠公路及原旅游公路運至導流洞周邊。3.3施工用電導流洞施工用電利用下庫左壩變6、壓器，施工電源線路嚴格依照國網新源企業要求的三相五線制配置，配電箱知足國網新源企業有關要求。詳細部署詳見附圖：導流洞封堵施工部署圖所示。閘門下閘主要施工方法4.1施工前準備收到設計宏圖后，對設計宏圖進行審查，發現問題實時向監理中心報告，并實時解決，減少施工過程中圖紙疑問造成的施工延緩。對施工現場進行檢查、清理，依照工作面的實質情況部署設備，同時采用安全舉措，保證施工安全。設備到貨后，按設備清單的型號、規格和裝箱單查收到貨設備，進行全面檢查。其中重點檢查設備的構件，檢查閘門可否齊備，在運輸、寄存過程中有否變形和損害。4.2門槽檢查當前，導流洞封堵閘門門槽二期混凝土及埋件、平臺以上排架混凝土已由先7、期標段施工完成。依照導流洞封堵閘門門槽總圖對門槽中主、反軌之間的距離、兩側不銹鋼水封座板的距離、門楣中心終究檻工作面的距離等進行復查，各項尺寸應符合門槽總圖設計要求。如發現問題，實時向監理工程師反應。若發現導流洞底檻如有石塊等雜物，除掉石塊等雜物，保證閘門能順利下閘。在閘門安裝前，利用單節門葉進前進入導流洞門槽內試槽，防備門槽尺寸誤差致使閘門下閘時被卡。4.3閘門安裝閘門安裝施工流程詳見以下列圖4-1。.合用文檔施工準備上節門葉吊裝吊耳焊接中節門葉吊裝下節門葉吊裝焊接門葉尺寸查收焊縫檢查門葉附件安裝整體查收圖4-1導流洞封堵閘門安裝流程圖施工準備施工技術準備施工前，應組織專業技術人員編制施工技8、術舉措、質量安全保證舉措等，并按程序報監理人審批。技術交底：專業技術人員召集全體施工人員進行技術交底，使作業人員熟悉設備安裝方法、特點、設計妄圖、技術要求及施工舉措。閘門門葉吊裝采用10t啟閉機配八輪80t滑輪組進行拼裝，門葉拼裝直接在門槽孔口進行。現場施工電源、施工工具、施薪資料準備就緒。施工人員及施工設備全部準備就緒。到貨閘門設備已經過打掃、檢查、查收，并已完成如滑塊、導向輪等附件安裝，完成頂節門葉與閘門吊耳的組裝與焊接。運輸車輛、起重機械均能知足要求，施工道路暢達。閘門拼裝導流洞閘門在導流洞閘門孔口進行拼裝、焊接、探傷檢查。下庫導流洞封堵閘門門葉分三節，節間采用焊接連結。閘門起吊、運輸和9、安裝過程中采用防備吊運構件變形、損壞和安全保護舉措。安裝方案：在導流洞入口左側已回填EL.130m平臺設置鋼軌道（20#槽鋼）、小車，同時在導流洞130m平臺門槽孔口設置鋼軌道，導流洞入口左側EL.130m.合用文檔平臺鋼軌道與門槽孔口鋼軌道連結。導流洞進水口排架柱頂部孔口設置起重鋼梁（由HM500300鋼梁制作），在起重鋼梁上部設置一臺10t卷揚機。其中鋼梁下部設置一組八輪80t滑輪組。起重鋼梁及卷揚機與排架柱頂部埋件焊接牢固。起重鋼梁、卷揚機采用50t的吊車吊至導流洞洞口排架柱頂部平臺。安裝時，利用50t吊車將導流洞閘門上節門吊至小車上部且固定牢固后，利用捯鏈遲緩拉動小車將閘門上節門運至導10、流洞孔口，爾后利用卷揚機將閘門上節門吊起，緊接著將小車從導流洞孔口平臺拉出，再利用50t吊車將閘門中節門放置在小車上且固定牢固后，利用捯鏈將小車拉至導流洞孔口，爾后利用卷揚機調整上節門，將上節門與中節門進行拼裝（拼裝過程中利用手拉葫蘆調整），調整閘門高度、寬度、扭曲度，并進行焊接，完成后，再將上節門、中節門提起，將小車拉出，最后利用50t吊車將閘門下節門放置在小車上且固定牢固后，將小車拉至導流洞門槽孔口，同時將上節門、中節門與下節門進行拼裝，焊接。拼裝完成后，經監理查收后，進行閘門全面焊接。閘門焊接焊接資料焊接資料采用設計圖紙要求資料，當圖紙沒有規準時將使用與母材資料相適應的焊接資料，焊接資料11、的機械性能和化學成分符合現有的國家標準。焊接資料將分類寄存在干燥通風優秀的庫房內，庫房內溫度不低于5，相對濕度不高于70%，并準時檢查室平易相對濕度。焊接要求凡參加施工的焊工，應均擁有相應資料、相應地址的上崗合格證。若是中間中止6個月以上者，則從頭進行考試。每批焊接資料必定將擁有產質量量證明書和使用說明書，并依照監理人的指示進行抽檢。按規范要求進行烘烤。閘門焊接全過程要懸掛焊接變形監控用的垂線，專職質檢員在焊接全過程中記錄變形量，依照變形情況適合調整焊接次序和工藝參數。焊接工藝參數應在焊接工藝評定范圍內。焊接次序：先焊閘門縱向隔板和主梁腹板之間的角焊縫，爾后焊縱向隔板與面板，與主梁后翼的立角焊12、縫，再焊邊梁腹板與翼板之間的角焊縫，再焊邊梁的對接焊縫，再焊縱向隔板后翼板之間的對接焊縫，最后焊接面板對接焊縫。每次焊接打底焊（或第一道焊縫）后，都必定停下來，監測變形量，確認符合控制范圍時，方可連續進行第二道及填充焊縫的施焊。.合用文檔門葉焊后的檢查門葉焊接完成后，對門體整體尺寸進行復測、檢查、校正，使其外形高度、寬度、門葉橫向直線度、豎向直線度等各項誤差知足圖紙或規范要求。焊縫外觀查驗焊后應進行焊縫外觀尺寸和外觀質量查驗。查驗范圍及質量標準按下表4-1履行，檢測范圍100%。表4-1焊縫外觀尺寸查驗表焊縫種類序號項目一二三贊成缺欠尺寸1裂紋不贊成2表面夾渣不贊成深0.1,長0.3，且15深13、0.5mm；連續咬邊長度焊縫總長度3咬邊10%，且100；兩側咬邊累計長度該焊深1縫總長度的15%；角焊縫20%直徑1.0mm的氣孔在每直徑1.5的氣孔每米范圍內4表面氣孔不贊成米范圍內贊成3個，間距贊成5個，間距2020焊12h=01.502縫手工焊1225h=02.503余2550h=03045高50h=0405自動焊0405h對手工焊蓋過每邊坡口寬度24，且和緩過渡接接6頭焊蓋過每邊坡口寬度27，且和緩過渡自動焊縫寬度7角焊縫焊腳KK12時，K2；K12時，K311注1：是鋼板厚度代號；注2：手工焊是指焊條電弧焊、CO2半自動氣保焊、自保護藥芯半自動焊以及手工TIG焊等。而自動是指埋弧自14、動焊、MAG自動焊、MIG自動焊等。焊縫內部質量查驗焊縫內部查驗應在焊縫的外觀查驗檢查合格，且焊縫焊接完成24h后進行，查驗方法、查驗范圍及質量標準見下表4-2。表4-2焊縫內部質量的查驗方法、范圍及標準焊縫種類查驗方法查驗范圍質量標準一類超聲波探傷焊縫長度的GB11345B級.合用文檔射線探傷焊縫長度的20%，且300mmGB3323AB級超聲波探傷焊縫長度的30%GB11345B級二類焊縫長度的10%GB3323AB級射線探傷超聲波探傷三類磋商履行按二類焊縫評定射線探傷附件安裝閘門附件（包括正、反向滑塊、頂底側止水裝置等）安裝時應先安裝正向滑塊及抗剪板。在正向滑塊處于完好共面（垂直面）狀態15、下，再安裝反向滑塊等裝置，最后安裝止水裝置。止水裝置安裝時，水封接頭要用韌性膠水粘合工藝。止水橡皮安裝時依照頂止水、側止水、底止水的次序逐項安裝，最后將側止水長度節余的部分切除，止水安裝過程中注意轉角部位的辦理，以防漏水。止水壓縮量嚴格按規范和圖紙要求履行。附件的安裝要求為：閘門的滑道組裝時，以止水座面為基準進行調整，全部支承滑塊應在同一平面內，其平面度贊成公差不大于2.0mm，每段滑道最少在兩頭各測一點。滑道支承與止水座基準面的平行度公差不大于1.0mm。滑道座面與水封座板對接焊縫焊后需磨平，水封座板兩側面需封焊不漏水。支撐滑塊與滑塊座板之間，螺栓頭與支承滑塊之間安裝時須涂密封膠。附件安裝完16、成后，做好安裝記錄，報監理單位確認。4.4導流洞下閘依照施工進度總計劃安排，計劃在2015年4月30日導流洞下閘蓄水，同時導流洞封堵開始。閘門下閘前，應付門槽主軌、反軌、門楣、底檻、不銹鋼水封座板表面進行清理，保證門槽各工作面的潔凈光潔。將門槽中泥土等雜物打打掃掉潔凈。單節門葉未拼裝前，利用10t卷揚機起吊單節門葉進行試槽，檢查門槽尺寸可否知足要求。閘門下閘吊裝前，利用10t卷揚機配八輪80t滑輪組將閘門起吊，爾后鎖定梁移除，再利用10t卷揚機配八門80t滑輪組將閘門慢慢的吊入門槽口，在下閘過程中安排專人進行操作指揮，并安排專人察看閘門下閘地址，減少不用要的失誤，以保證閘門順利下閘。.合用文檔17、設備、人員撤退在導流洞閘門下閘前，做好人員、設備撤退后的準備工作，其中包括撤退車輛、吊車等。在導流洞閘門下閘后，立刻拆掉閘門上部鋼絲繩、卷揚機、滑輪組、起重鋼梁，爾后利用吊車吊運至自卸車上部，最后撤退人員、車輛、吊車。在撤離過程中，安排安裝察看上游蓄水水位，保證人員及設備安全撤退。受力計算滑輪組的計算臨時啟閉機采用10噸卷揚機改造，加裝8輪80t滑輪組，鋼絲繩采用直徑28mm鋼絲繩。鋼絲繩自動滑輪引出，工作繩數n=9。依照設計圖紙顯示，導流洞封堵閘門門葉重約43t，如不計滑輪的摩擦力，鋼絲繩受力為43t/9=4.78t。動滑輪受力：104.78=47.8t80t，知足要求。定滑輪受力：84.718、8=38.2480t，知足要求。直徑28mm鋼絲繩的破段拉力約為：412kN鋼絲繩的安全系數為：412/(4.7810)=8.626，知足要求。卷揚機計算依照建筑施工手冊（第四版縮印本）中第14章中公式14-9，滑輪組的引出繩牽引力按下式計算：S=f0KQ式中，S引出繩牽引力；動力系數，當采用靈巧卷揚機起重量在30t以下時K=1.2，起重量在3050t時K=1.3，起重量在50t以上時K=1.5；吊裝荷載，構件重力與鎖具重力之和；f0引出繩拉力計算系數，當繩索從定滑輪繞出時，f0=（f-1）fn-1/（fn-1），其中n為工作繩數；f為滑輪阻力系數，轉動軸承取1.02，青銅襯套取1.04；無青19、銅襯套取1.06，取f=1.04。依照設計圖紙顯示，導流洞封堵閘門門葉重約43t，直徑28mm鋼絲繩重量為276.8kg/100m，吊裝荷載Q=43.28t，則動力系數K=1.3。工作繩數n=9f0=（1.04-1）1.04（9-1）/（1.049-1）=0.13S=0.131.343.28=7.31t其他，從滑輪組的引出繩到卷揚機還需繞過幾個導向滑輪，所以計算卷揚機.合用文檔k的牽引力時還需將滑輪組的引出繩拉力S乘以f（k導向滑輪數量），取k=3。卷揚機的牽引力=7.311.043=8.22t10t，知足要求。排架柱頂部鋼梁計算整個卷揚機放置在由四根HM500*300*11*18軋制H型鋼拼20、裝成箱型梁的平臺上，經過平臺把力傳到混凝土排架梁上。工字鋼受力有效長度按5米計算，H型鋼承受80噸力時最大彎矩為：max=MmaxYmax/Ix=800000N2.5m0.25m/(4*71400cm4)=175Mpa235Mpa，知足要求。鋼絲繩計算閘門起吊鋼絲繩和卸車用的鋼絲繩共用，直徑38mm以上，兩根雙頭，對折使用，四根鋼絲繩受力，吊點間距離取3米，鋼絲繩夾角不大于60度，每根鋼絲繩取長10米。單扇閘門最重約43t，經計算，得每根鋼絲繩受力F1=43/（2cos300）=24.8t，直徑38mm的纖維芯鋼絲繩最小破斷拉力為79.5t，鋼絲繩安全系數為79.52/24.8=6.4倍，知足21、吊裝要求。卸車采用4點法吊裝，采用4根直徑38mm以上鋼絲繩，鋼絲繩間夾角不大于60度。進度計劃及資源配置5.1進度計劃2015年4月15日完成導流洞閘門拼裝；2015年4月30日導流洞下閘。5.2資源配置設備裝備依照施工需要、進度計劃及施工強度，特配置施工機械設備見表5-1。表5-1施工機械設備表序號設備名稱規格參數數量備注1全站儀1臺2水平儀1臺3汽車吊30t1輛4卷揚機10t1輛5平板拖車30t1輛6逆變式電焊機ZXF8-630S2臺7逆變式電焊機ZXF7-4002臺8氣割工具1套9焊條烘烤箱1臺.合用文檔10焊條保濕筒4臺11手拉葫蘆2t3t5t10t各412千斤頂5t16t各413起22、重滑輪5t/10t2臺15鋼琴線足量含線錘工具16拉緊器足量17氧氣乙炔裝置2套18角向磨光機100、150各2臺19單門導向滑輪5t3個1個備用20滑輪組8輪80t1人員配置表5-2施工人員配置表工種人數工種人數質檢員2鉚工6機械作業人員6電工1起重作業人員3焊工3安全員2共計23(1) 質量保證舉措堅持質量“三檢”制，加強過程控制，施工中的每一道工序均須嚴格要求，每一道工序完成后，須報監理檢查查收后，方可進行下一道工序的施工。質量控制、重在過程。堅持班前會制度，加強員工技術培訓。在每班施工從前召開班前會，明確當日施工任務和施工質量控制點，做好技術交底，防備野蠻施工造成的質量事故和隱患。閘門23、安裝過程中，須做好工序施工記錄和質量查驗報告。對施工工程質量做到獎懲嚴明,對造成的質量事故仔細檢查、分析,找出事故原因,對事故的責任人或單位賞賜處分。安全保證舉措7.1危險源鑒識下庫導流洞封堵閘門安裝主要有起吊、焊接、運輸、吊裝等施工內容。主要危險源有以下內容：觸電；高處墜落；物體打擊；起重損害；車輛傷害；機械損害。7.2一般安全控制舉措參加施工的有關技術人員、管理人員、操作人員、包括民技工必定接受.合用文檔(1) 入場前安全教育，經考試合格后方可上崗。(2)進入現場的施工人員必定按規定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防備用品。特種作業人員必定持證上崗，非特種作業人員不得從事特種作業。動工前項目負24、責人應組織施工、技術、安全人員對現場情況進行檢查，符合要求后方可施工。施工前應做好安全技術交底工作，并按要求做好記錄。現場施工人員應嚴格恪守安全操作規程和有關安全管理規定，正確使用工用具，遵照安全人員的管理。高處作業時施工人員必定系好安全帶，安全帶的固定地址應安全可靠，并且高掛低用。施工設備、工用具等應經常檢查、保護和保養。起重、運輸設備操作人員作業前應付設備的安全性能進行檢查，保證設備安全運行。起重作業前應付起重或捆綁用具及設備進行檢查，正確選擇和使用，并嚴格履行“十不吊”規定，保證其安全性符合要求。大件吊裝必定嚴格履行吊裝方案，一致指揮，共同配合。起重作業應設專人指揮，并且指揮明確，信號清25、楚一致，參加施工的人員必定遵照管理，一致行動。安裝部位應設置安全作業戒備線，并派設安全戒備人員，嚴禁沒關人員進入。施工現場應懸掛必要的安全表記牌。安裝作業中，遇有六級以上暴風和雷、雨、大霧天氣時應停止作業。使用的氧氣和乙炔氣必定按規定分開放置，氣瓶周邊10米內不得有明火，防備惹起火災。拼裝使用的工用具必定放置牢固，高處作業時工用具應可靠栓掛或采用其他安全防備舉措，防備其墜落傷人。7.3靈巧車運輸安全舉措靈巧車輛必定履行公安部制定的交通規則，嚴禁無證駕駛和酒后駕駛。各樣車輛必定處于圓滿狀態，制動有效，嚴禁人貨混裝。全部運載車均嚴禁超載、超高、超寬運輸。自卸汽車、平板拖車、起重吊車、轉載機等除駕駛26、室外嚴禁乘人，全部.合用文檔車輛駕駛室嚴禁超員。載重時應將車輛挺穩并制動。運輸車輛應文明行駛，不搶道、不違章。施工區專家駛速度不得高出公路設計時速。7.4吊運安全舉措起吊從前，應檢查作業場所的環境、安全舉措等，確認符合有關安全規定，方可進行作業。每日上班前及起吊過程中，必定由專人負責檢查吊運設備、鎖具等可否有損壞和松動現象，對斷絲、腐化嚴重的鋼絲繩不得使用，做到“十不吊”。吊運地區應建立安全警告口號牌，嚴禁閑雜人等進入。吊運時，應設專人指揮，操作人員必定接受指揮人員的指揮。嚴禁違章指揮，違章施工。在提升或降落過程中，重物下方嚴禁人員停留或經過。起重機停止工作時，吊鉤不得懸掛物件，吊鉤必定掛到高27、處，免得搖動傷人。操作室內嚴禁擺放有礙操作的物件，非操作人員嚴禁進入操作室。嚴禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物體，零星物件和資料必定用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固后，方可起吊。起吊重物時，重物的中心與吊鉤的中心應在同一垂直線上，絕不能偏置。展轉速度要平均，重物未穩落前，嚴禁作反向操作。非緊急情況，嚴禁緊急制動。(8)起吊重物高出阻擋時，重物底部最少應高出所跨阻擋物最高點0.5m以(5) 上。要注意吊鉤起吊高度，應防備升過極限地址，免得造成事故。7.5防高處墜落安全舉措高處作業必定逐級進行安全技術交底，對各樣用于高處作業的設備、設備和安全標志，在投入使用前，必定經檢查確定圓滿后才能使用。遇惡劣天氣不得進行28、露天登攀與懸空高處作業。用于高處作業的防備設備，不得擅自拆掉；卻因作業需要臨時拆掉必定經項目部施工負責人贊成，并采用相應可靠的防備舉措，作業后應立刻恢復。高處作業必定系好安全帶，安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物體上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人。高處作業應按規定著裝，腳下穿防滑軟底鞋，不能夠穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。施工過程中若發現高處作業的安全設備出弊端或隱患，必定實時解決，.合用文檔(1) 危及人身安全時，必定停止作業。7.6防物體打擊安全舉措地面操作人員必定戴安全帽。高空作業人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩戴的工具袋內，不能任意愿下丟擲，在高空使用電焊時，應采用舉29、措，防備火花落下傷人。地面操作人員，應盡量防備在高空作業面下方停留或經過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下方停留或經過，構件安全后，必定檢查連結質量，只有連結確實安全可靠時，才能拆掉臨時固定工具。吊裝現場應設置臨時欄桿，嚴禁非工作人員入內。7.7焊接安全舉措焊接操作人員屬特別工種人員。須經主管部門培訓、考試合格，掌握操作技術和有關安全知識，發給操作證件后，持證上崗作業。未經培訓、考試合格者，嚴禁上崗作業。電焊作業人員必定帶絕緣手套、穿絕緣鞋和白色工作服，使用護目鏡和面罩，高空危險處作業，須掛安全帶。施焊前檢查焊把及線路可否絕緣優秀，焊接完成后要拉閘斷電。焊接作業時須配置滅火器材，應有專30、人監護。作業完成，要留有充分的察看時間，確認無引火點后，方可走開。施工現場焊接作業須履行“用火證制度”，并要確實做到用火有舉措，滅火有準備。在潤濕地址進行電焊工作時必定站在干燥的木板上或穿絕緣膠鞋，加強防備觸電的舉措。焊接場所應經常打掃，焊條不得各處亂扔，焊把線收放齊整。除掉焊渣、飛濺物時，必定戴平光鏡，并防備對著有人的方向敲打。在投入或拉開電源閘刀時，應戴干燥手套，另一支手不得按在焊機外殼上。工作時嚴禁將焊把線纏在、搭在身上或踏在腳下，當電焊機處于工作狀態時，不得觸摸導電部分。7.8用電安全舉措施工現場應有足夠的照明，現場照明線路必定絕緣優秀，照明燈具的高.合用文檔(2) 度不得低于2.5m31、。用電線路做到一致部署、一致規劃，嚴禁私拉亂接電源，非電工不得從事電工、電氣作業。用電線路不得損壞、裸露線芯、接觸潤濕地面，發現線路損壞時實時用絕緣膠帶包扎，用電線路多處損壞時實時改換。保險絲不得高出荷載容量的規定，更不得以其他金屬代替保險絲使用。嚴禁將衣服及其他物件搭在用電線路上。施工現場空氣開關安裝漏電保護器，對漏電保護器如期檢查測試，保證漏電保護器處于正常工作狀態。現場的所適用電線路必定使用電纜，嚴禁使用花線、膠質線。電工作業人員經醫生判斷沒有阻擋電工作業的病癥，并應具備用電安全、觸電急救和專業技術知識及實踐經驗。電工作業人員應經安全技術培訓，核查合格，獲取相應的資格證書后，才能從事電工作業，嚴禁非電工人員從事任何電工作業。施工用電線路必定采用三相五線制部署，用電設備必定接地保護；嚴格推行“一機、一閘、一漏保”制度。.