光伏發電項目運輸吊裝方案(11頁).docx
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2024-01-08
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1、._通威懷寧方家湖20MWp光伏發電工程一標段施工總承包_工程運輸吊裝方案專業資料.特變電工新疆新能源股份年_月_日專業資料. 年_月_日 年_月_日年_月_日編寫:年_月_日目錄1設施運輸和吊裝整體大要.12設施運輸方案 .1運輸線路選擇 .1交通組織 .2窄橋保護措施 .23設施吊裝方案 .2設施資料卸貨 .2設施吊裝 .24運輸和吊裝安全本卷須知.3專業資料.運輸安全本卷須知3吊裝作業安全本卷須知4專業資料.1 設施運輸和吊裝整體大要通威懷寧方家湖20MWp光伏發電工程一標段工程需要運輸和吊裝的主要設施及材料有:預制管樁、打樁船、光伏組件、光伏支架、匯流箱、逆變器、變壓器、電纜等。設施資2、料統計表序號名稱規格型號數量單體重量整車重量1預制管樁97601.3 噸48噸300 ,長 10 米2打樁船長13米寬11米高17米550 噸40噸3光伏組件1650*992*407884818.6 千克30噸4光伏支架1792400 千克30噸5匯流箱16進122416 千克10噸6逆變器1250161.2 噸34噸7變壓器1610 噸25噸8電纜19 萬米15噸從上表能夠看出單體最重的是變壓器,總重最大的是預制管樁。設施的供給直接影響到工期目標,為保障設施物質供給,特擬定本運輸和吊裝方案。2 設施運輸方案運輸線路選擇通往工程所在地的路線是沿縣道 X022 或 X023 經涼亭鄉,到方家湖的3、南端或北端碼頭。從涼亭鄉到方家湖的全長約 4 公里,其中有 3 公里的縣道,和 1 公里的鄉村混凝土路,經過一座跨合安高速路的窄橋。線路以以下列圖所示。專業資料.交通組織因鄉村道路路面較窄,僅能經過一輛大貨車,所以進出工地現場需做好交通組織,避免進出兩個方向的貨車造成擁堵。方案在縣道與鄉村道路交匯處和工地現場分別設兩個錯車點,一致安排車隊的進出。別的需要在涼亭鄉到工程地的各交織路口設置指路牌。窄橋保護措施為了不破壞跨高速公路的窄橋,需要對車輛限重,原那么上,車輛單軸重控制在10 噸以內。運輸重量累計高出500 噸時對橋梁進行一次變形監測測量。如需維修或加固時,立即采用型鋼和鋼板對橋梁進行補強加4、固辦理。3 設施吊裝方案設施資料卸貨依照現場的場所條件,資料堆放點設置在湖的南側和北側兩處。設施資料列席后擬采用汽車吊卸貨。單體設施重量最重的是打樁船,打樁船卸貨采用 50 噸的汽車吊,其他設施資料的卸貨擬采用 25 噸汽車吊。卸貨吊裝部署見以下列圖:設施吊裝本工程的設施除逆變器和變壓器是整件的大型設施外,其他設施資料均為零散件(詳見:設施資料統計表 )。逆變器和變壓器在碼頭用汽車吊吊上運輸船,運至基礎地址后,采用打樁船吊起重量為20 噸放到基礎上。其他的散件設施資料用人工倒運到運輸船然后在運輸船的安裝平臺進步行安裝。專業資料.水陸兩棲打樁船4 運輸和吊裝安全本卷須知運輸安全本卷須知靈巧車載物5、應當吻合鑒定的載重量, 嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物。 同時規定, 靈巧車運載超限的不能解體的物件, 影響交通安全的,應當依照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛,懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不能解體的物件,并應當依照公路法的規定執行。當靈巧車載運爆炸物件、易燃易爆化學物件等危險物件時,應當經公安機關贊同后,按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標志并采用必要的安全措施。專業資料.車輛是運輸危險貨物的載體,車輛的安全技術情況好與否,將直接關系到危險貨物運輸的安全性。出車前必定對車輛的安全技術情況進行認真檢查,發現故障消除前面可投入運行。要特別注6、意檢查容器的安全性能,逐個部位檢查液位計、壓力表、閥門、溫度表、緊急迫斷閥、導靜電裝置等安全裝置可否安全可靠,杜絕跑、冒、滴、漏,故障未辦理好不得承運。要保持駕駛室干凈,標志牌要圓滿。行車要遵守交通、消防、治安等法律法規?!岸Y讓三先,在合適的情況下,主動躲讓各種車輛,應控制車速,保持與前車安全距離,嚴禁違紀超車。不能夠疲勞駕駛,不開英雄車、賭氣車、霸王車,使車輛保持平穩、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車,以保持貨物的牢固,保證行車安全。吊裝作業安全本卷須知操作人員必定與起重工、指揮人員親近配合。開機者必定獲取指揮信號后,鳴鈴表示,須嚴格依照指揮信號哨聲、旌旗或手勢操作機械。如發現指揮信號不清7、或錯誤,會引舉事故時,有權拒絕執行,并采用措施防范發惹禍故,對其他人員發出的危險信號,開機者也應注意和遵照,省得發惹禍故。施工中,如遇大雨、大雪、大霧和六級以上的暴風影響安全時,應停止起重工作,并將臂桿降低到安全地址。嚴禁各種起重機吊運人員或手抓吊鉤起落,以防機械系統失靈而發惹禍故。起吊構件時應綁扎平穩和牢固并在構件的棱角處加墊橡皮等襯物,以保護構件和工索具等。吊落構件到位時,應填實安妥,防范傾斜傾倒。雨雪天氣工作時,為防范制動器受潮無效,應先經試吊,證明制動器可靠后,方可操作。在運行中,如遇緊急險情時,應馬上拉離緊急開關停車。在降落重物過程中,制動器突然失靈時,可將重物稍微上升,隨即降落,再8、稍微上升,再降落,這樣屢次屢次,就能使重物安全落地。起吊時,吊鉤中心應垂直經過構件重心,構件離地面2050厘米時須停車檢查:1、起重機的牢固性。2 、制動器的可靠性。3、構件的平穩性。4、綁扎的牢固性。起吊構件必定拉好溜繩留纜 ,起落與左右旋轉速度應均勻,動作要平穩,嚴禁緊急制動。輾轉時未停穩前不得做反向動作,輾轉前應鳴號,并檢查輾轉范圍內有否阻擋物開機者應凝望吊鉤情況,上升要防范上升到極點,防范由于限位器失靈造成事故。專業資料.在停工、休息或臨時停電時,應將重物卸掉,不得懸在空中。必定經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結合處的牢固情況,在運行中嚴禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪,經過滑輪的鋼絲繩嚴禁有接9、頭,以防事故。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊,將至放完時,應在卷筒上保存三圈以上,以防尾端松脫。鋼絲繩磨損或腐化,交織絞絲不高出 10% ,順向絞絲不高出5%,應更換。工作時,必定防范碰觸架空電線。臂桿、鋼絲繩及構件應與架空線路保持必然的安全距離,其實不得小于規定的距離。起重機司機必定認真做到“十不吊( 1高出額定負荷不吊;( 2構件重量不明不吊;( 3捆綁不牢固、不平穩不吊;( 4埋在土中的物件不吊;( 5不斜吊,不拖拉起吊;( 6指揮信號不明或多人指揮不吊;( 7六級以上風力和雷暴雨時不吊;( 8沒有足夠照明或光輝差不吊;( 9在斜坡上或坑沿、堤岸邊不吊;( 10 構件上站人或有活動物件不吊。吊10、裝危險源鑒別序號危險點控制措施備注1、 安全系數:綁扎繩 10 倍,千斤繩 68倍。2 、 保持優異的潤滑狀態, 嚴防打結和扭曲。1不正確使用鋼絲繩3、 嚴禁與任何帶電體接觸,重物棱角處墊好管皮、方木。4、 千斤繩的夾角一般不大于90 ,最大不高出 120 。專業資料.1、 繩卡壓板應在主繩一側,間距不小于繩子直徑的6 倍,繩夾數量46 個。2 鋼絲繩打繩夾處斷裂2、 采用放出安全彎的方法監察連接情況。1 、 卸扣不得橫向受力。2 、 卸扣銷子不得扣在活動性較大的索具3卸扣錯誤使用內。3、 不得使卸扣處于吊件的轉角處,可加襯墊或加大規格。1、 起重工與司機應熟悉指揮信號,并加以明確。、2、 工11、作時精力集中。4 指揮信號不明, 司機誤操作3、 采用對講機指揮吊裝,要求信號明確。4 、 信號不明,司機可拒絕操作。5 、 持證上崗。1.吊運物件前應明確物件重量、重心地址,認真觀察吊運通道、安裝地址及周圍環境。2. 明確吊點和吊裝方法,認識吊裝過程中吊不按“五步工作法進行起5物所處的各種狀態及起重設施的各種受力情重作業況 。3. 綁扎牢固、梁、柱等承力結構要經校核對于重要物件或薄壁,要校核吊點并加強。專業資料.1、 設施就位后摘鉤時起重人員在高空時應6高空作業系好安全帶。1、 起重用索具、小型工器具、一經破壞達報廢標準,便不得延用。7其他2、 作業場所周圍設置警戒區,并設專人監護,沒關人員不得進入。1 、汽車吊行走路線應暢達、路面平展。2 、在汽車吊工作中、指揮人員應精力集中,對汽車吊前后行走及輾轉范圍內, 注意人員、物體防范碰撞。特別注意300 t汽車吊在回轉時防范與土建的塔吊發生碰撞。8大型機械3、 如期對機械進行保養、保護、檢查保證不代病工作。4 、 對現場使用的吊車、運輸車輛如期保養、保護、檢查保證不帶病工作,遵守現場規章制度。專業資料