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1、xx鋼廠煉鋼連鑄項目工程鋼構造安裝施工方案目 錄工程概況 4工程特點及外部條件規定 4重要實物量及安裝準備工作 5勞動力組織及管理機構 7工期保證辦法 9工程質量保證辦法 10重要施工辦法 12施工工機具配備 36安裝進度網絡籌劃 36安全和文明施工保證辦法 38一、 工程概況本工程重要由出坯跨（AB跨，跨度39m）、過渡跨（BC跨，跨度33m）、澆注跨（CD跨，跨度30m）、鋼水接受跨（DE跨，跨度30m）、轉爐跨（EF跨，跨度為18m）、加料跨（FG跨，跨度25m）、鐵水脫硫跨（GH跨，跨度24m）和爐渣跨（HJ跨，跨度27m）等持續8跨鋼排架構造體系，廠房柱間距均為24m，共12線，車間2、總長為272米，最大寬度為226米，總建筑面積約為54000m2,高跨鋼構造系統最高標高為+59.037m。廠房柱子系統均為格構式鋼構造形式。立柱最重件為E8，重達98噸，該柱頂標高為27.77m，高跨鋼柱柱頂標高為42.35m。所有柱體形式為：吊車梁牛腿以上為單肢立柱，吊車梁牛腿如下為雙肢立柱。吊車梁為實腹式鋼梁，其重量基本上在20t以上,最重件達41t。車檔和吊車梁連接，制動板與吊車梁上翼緣連接采用摩擦型高強度螺栓連接，制動板與上段柱連接，以及水平撐之K型撐連接采用普通螺栓。 本方案吊裝范疇涉及：鋼柱、吊車梁、制動板、輔助桁架、支撐、高跨鋼構造及各層鋼平臺等。鋼構造工程總重量：16700多3、噸。工期進度籌劃規定鋼構造加工從2月20日開始進行,主體鋼構造7月底完畢安裝。二、 工程特點和外部條件規定2.1工程特點2.1.1構件繁多,安裝量大,工期緊,單件重量重,安裝高度高,技術規定高,安裝難度大；2.1.2鋼柱重量大，長度長，吊裝綁扎和起扳豎直難度大；2.1.3大型起重機作業頻繁，對作業路面堅實度規定高；2.1.4所有為露天高空作業，安全辦法規定高，辦法量大；2.1.5安裝正置盛夏雨季，對安裝進度影響大。2.1.6施工交叉作業頻繁,與土建、設備、管道、電氣、儀表穿插進行施工,互相影響,互相制約,需要整體協調。2.1.7施工條件惡劣，施工地理位置偏僻，施工場地土質松軟，而吊裝、設備、構4、件進場對場地規定高。2.1.8由于前期受到南方雪災影響，材料采購和加工嚴重滯后，嚴重制約安裝進度順利進行。2.2外部條件規定2.2.1施工區域水源、電源到位，配電箱規格、容量及位置規劃好；2.2.2土建應將吊車作業通道用碎石回填并壓實，各項準備辦法到位。2.2.3構件制作應加快進度，滿足現場施工進度規定； 2.2.4加工單位必要保證構件加工質量；出廠構件必要有出廠合格證,每批出廠構件必要經檢查合格后批準出廠。2.2.5施工所需材料和其她物資必要保證供應以滿足進度規定。三、 重要實物量及安裝準備工作31 重要實物量序號 名稱數量（件）重量（t）單件最重（t）最大件外形尺寸（m）1低跨鋼構造鋼柱25、0259828*3.1*1.25柱間支撐2高跨鋼構造鋼柱及框架23333吊車梁42674其她60005共計1670032安裝準備3.2.1構件驗收及堆放對出廠構件進行檢查驗收，不合格產品不能出廠。3 .2.2基本復查組織安裝作業人員熟悉圖紙，理解作業環境，依照測量控制網進行基本復測，檢查基本標高及中心線，每組基本上應劃有明顯縱橫中心、標高三角標記。3.2.3墊鐵布置在基本上設立硬墊，但墊鐵面積應按照施工規范規定，通過計算，計算出相應墊點面積。計算公式A=100C（Q1+Q2）/R（mm2）C安全系數：1.53（采用無收縮水泥取最小值）（取3）Q1設備等重量（KN）Q2地腳螺栓緊固力（Kgf）R6、混凝土抗壓強度(Kgf/mm2)3.2.4吊裝準備吊裝前理解安裝構件外形尺寸、重量、重心，擬定吊點，選取最佳吊裝機械，理解機械性能，擬定吊裝辦法和綁扎辦法。檢查構件關于核心幾何尺寸，保證安裝順利進行；鋼柱吊裝前，要劃好+1.000m（以肩梁為基準）標高控制線。3.2.2合理安排安裝順序和安裝籌劃；3.2.3 對安裝作業人員進行安全技術交底。四、勞動力組織及管理機構項目經理部總經理： 項目經理部總工： 項目經理部副經理： 項目經理部工程部長： 工區經理： 工區經理： 工區經理： 質檢部： 安所有： 材料員： 材料員： 技術員： 技術員： 安裝一班： 安裝二班： 安裝三班：待定五、工期保證辦法517、施工組織辦法5.1.1依照合同工期主節點，安排充裕施工勞動力，同步對每一種主節點和次節點咱們將設立不同考核點。5.1.2強化專業施工隊伍。公司和項目部組織各工程公司集中各專業班組力量，細化管理體系，調動工人積極性。針對本工程特點、難點及重點進行系統交底。5.1.3優化資源配備。依照進度規定合理調配施工工機具和人力資源，充分運用能調配資源，最大限度挖掘施工潛能。5.1.4在施工生產中抓主導工序，組織流水交叉，安排合理各施工程序，做好勞動組織調動和協調工作，通過施工網絡節點控制目的實現來保證各控制點工期目的實現，從而進一步通過各級控制點工期實現來保證工期控制進度籌劃實現。在施工高峰期，采用當天問題8、當天清方式，針對現場施工存在進度、材料、資金等問題及時進行解決，保證工程施工進度按照既定網絡進行。52技術辦法5.2.1全面推廣應用新技術、新工藝、依托技術進步縮短作業時間：液壓、潤滑管道在線循環酸洗和迅速油沖洗技術；某些大基本灌溉采用商品砼進行施工。5.2.2積極搞好同設計、總承包商及建設單位“三結合”。提前進一步設計理解設計狀況，掌握設計進度，交流施工布置，提前做好各項準備；理解設備工藝特點及安裝重點、難點，提前貫徹對策辦法，積極配合總承包商進行設備監制。5.2.3抓好開工前各項準備工作。重要內容如下：認真消化圖紙，組織材料、機具、人員進場，貫徹施工班組交底，搞好現場作業條件，為工程開工后9、順利進行做好各種服務和保障工作。5.2.4合理安排安裝順序，改進安裝工藝，優化吊裝方案，建立高效、快捷施工作業。六、工程質量保證辦法6.1 質量目的 本工程質量目的為優良級。6.2 質量檢查原則及施工驗收規范 GB50205- 鋼構造工程施工及驗收規范 GBJ3323-82焊縫射線探傷原則 JGJ81-91 建筑鋼構造焊接規范 設計所規定其他技術規定和原則6.3 質量保證辦法6.3.1管理辦法6.3.1.1實行質量否決權規定本工程在質量管理中應執行公司頒發強化質量管理，實行質量否決權規定及實行細則規定加強質量管理。堅持誰施工，誰負責質量原則。明確班組長及作業者對工序質量負責，專業施工員對各專業10、分部工程質量負責，項目經理對工程項目質量負責，各職能部門及人員對工程質量管理負責質量職責。6.3.1.2實行質量監督、檢查、考核辦法本工程在質量管理中應執行公司頒發質量監督、檢查管理辦法規定加強質量監督，采用工程質量常規檢和監督檢相結合辦法，對工程質量實行監督、檢查、管理和考核。6.3.2管理規定6.3.2.1技術原則與技術規定關于工程技術管理人員應熟悉和掌握有關技術原則，并向關于作業人員認真交底，以便在施工前期方案擬定和工程備料中，以及施工過程作業中，減少失誤。6.3.2.3施工人員資質參加本工程施工人員，其資質應符合關于規定規定。焊工、電工、起重工應依照國內規定持證上崗。焊工及有些工種還要11、符合業主關于規定，其中焊工通過有關資格測試并獲得焊工證書。6.3.2.4檢查和實驗本工程對進貨設備材料應按關于規定進行必要檢查和實驗，以保證材料完全沒有缺陷并適合其籌劃用途。本工程在施工過程中，應對工序、節點、隱蔽工程等進行必要檢查和實驗，以證明這些過程符合規定規定，這些檢查和實驗按不同規定，分別由班組長、施工員、質檢員、專業檢測、實驗員及業主代表參加進行。6.3.2.5質量記錄本工程在整個施工過程，各關于人員均應在各自質量活動中形成完整記錄， 以證明確施工過程及工程質量符合規定規定。這些質量記錄在工程竣工時應 整頓裝訂成冊，作為交工資料歸檔。6.3.3質量控制保證辦法6.3.3.1施工工藝控12、制本工程各專業施工工藝制定應依照施工圖紙、規范、原則及業重規定進行。制定即能滿足施工質量規定，又與公司施工能力相一致工藝。重要施工藝應通過關于部門批準及業主代表承認。6.3.3.2工序控制工序質量是工程質量主線，工序質量控制是工程質量控制重要環節，班組長及工序完畢者應嚴把工序質量關，認真進行工序自檢和工序交接檢，保證只有合格工序才干進入下一道工序。6.3.3.3施工機具控制進入本工程施工機具應是完好，并能滿足工藝操作需要。施工機具使用人應合理使用并維護這些施工機具，為工序可以正常發揮提供保證。6.3.3.4檢查、測量和實驗設備控制本工程所配備計量器具應能滿足工程檢查、測量和實驗需要。這些計量器13、具應是通過檢定校準，且在有效周期內。計量器具領用人應對器具妥善保管，以保證器具精確度。對失準或超過檢定周期計量器具，領用人應及時退回。對已經用失準或超過檢定周期計量器具進行檢查、測量和實驗項目，其成果有效性應重新驗證。6.3.3.5產品保護控制本工程設備、材料和工程產品均應在整個施工進程中得到有效保護。設備、材料在安裝前應為其提供足夠貯存條件，以保證這些設備、材料不丟失、不損壞、不變質、不變形。七、重要施工辦法7.1安裝工藝流程圖高跨鋼構造安裝工藝流程16.78m平臺梁及平臺安裝8.8m平臺梁及平臺安裝框架梁安裝（13層）截面柱上段安裝鋼柱校正（中心，垂直度）基 礎 打 麻 面鋼 柱 吊 裝墊14、 鐵 設 置基 礎 驗 收31.45m平臺梁及平臺安裝高位料倉安裝其她鋼構造安裝29.25m平臺梁及平臺安裝34.156m平臺梁及平臺安裝EF跨框架梁安裝42.35m和43.58m平臺梁安裝7.2重要吊裝辦法7.2.1采用大型起重機跨內吊裝辦法選用主吊車：250t履帶吊一臺，輔吊車：150t履帶吊一臺，120t履帶吊一臺50t履帶吊一臺 主吊車（250t）第一次組吊臂48m，完畢鋼柱、高跨鋼柱下半部及吊車梁系統吊裝。第二次組吊臂66m，重要吊裝高跨上部鋼構造。輔吊車（150t）組吊臂42m。輔吊車（50t）組吊臂31m。7.2.2鋼柱吊裝7.2.2.1采用“旋轉法”和“遞送法”，普通立柱及梁采15、用旋轉法，即將柱吊點、柱腳、基本中心點布置在吊機作業半徑線上，使吊機與構件成角度側面起吊時，僅需吊臂旋轉即可落柱。對于超長超重鋼柱吊裝，為保證吊車安全作業半徑和避免鋼柱起扳時變形，采用“遞送法”起吊，空中豎直辦法。兩種辦法見示意圖。“旋轉法”吊裝鋼柱平面布置示意圖150t或250t履帶吊柱列線“遞送法”吊裝鋼柱平面布置示意圖250t履帶吊150t履帶吊邁進柱列線邁進鋼柱吊裝示意圖柱子吊裝就位示意圖鋼柱吊裝250t吊車主吊臂48.77m作業半徑 12m起重能力79.5t碎石層7.2.2.2柱子吊裝進入基本杯口后，用鋼楔四周楔緊，進行效正。見示意圖鋼柱鋼楔鋼楔基本基本150t和250t吊車作業線及16、構件、設備運送通道鋪設300厚碎石壓實，再在上面鋪設重型路基箱走道。見下圖。 150t及250 t履帶吊車鋼板碎石鋼渣6500130007.2.2.3鋼柱參數表名稱數量單重總重外形尺寸(m)A列柱12265t426t14.1*1.95*0.6B列柱1249t700t24.6*2.4*0.7C列柱1247t611t26.6*2.4*0.7D列柱1253t657.378t28*2.4*0.7E列柱15671231.714t28*3.1*0.91F列柱1553t1095.874t25.6*2.6*0.95G列柱1333t439.102t共計813903t7.2.2.4 250t履帶吊重要性能參數表（17、單位：噸）桿長m48.7754.8660.8867.06半徑m1279.574.91483.583.361.855.31652.652.35251.51844.644.34443.62038.638.237.937.52032.833.533.232.7243029.629.328.8262626.426.125.62822.93021.921.521.220.77.2.2.5吊點選取及綁扎如無設計吊點，應選在柱子吊車梁牛腿位置，見示意圖單機吊裝采用兩吊點2繩分支，焊接吊耳。薄弱部位必要時還需用鋼板加固。吊點位置7.2.2.6柱子起吊由于柱子重量大，專門設計了吊耳。吊裝吊耳示意圖吊索56x2鋼18、柱吊鉤選用D型卸扣強度級別： 起重量：40噸橫吊梁吊索柱子起吊吊具布置示意圖吊裝軸銷橫吊梁示意圖鋼板=40無縫鋼管吊環孔100800吊具加工件吊裝吊耳加工圖鋼棒材質：45#鋼加工數量：2件吊環加強板加工圖鋼板材質：Q235 厚度：20mm加工數量：8件5050100吊裝用鋼絲繩索具示意圖約14000250t吊車吊鉤吊索434300032t卸口橫吊梁1500鋼柱最長件28m構件重件67t18640吊索43495009360吊索吊具受力計算及鋼絲繩選取以構件重67噸計算：2吊點，4根繩。Q公式：F = K Ncosa 已知：柱子重量：Q = 67t 吊索數：N = 4根吊索間夾角：a = 10度動19、載系數：K = 1.1 計算：每根吊索受力 = 1.1 40.8948 = 18.7t鋼絲繩選取：規格6 37 + 1 170主吊索： 43mm， 破斷力 = 118.5t取安全系數 6 許用拉力 = 19.75t 18.7t (安全)鋪吊索：（2根繩） 36.5mm， 破斷力 = 85.6t取安全系數 6 許用拉力 = 14.23t 12.32t (安全)卸扣：主吊20t， 鋪吊15t鋼柱效正采用“無風纜一次定位效正法”，（見后）7.2.2.7柱子吊裝 a. 某些構件吊裝用150t履帶吊，但起吊時吊車旋轉半徑太小，必要另配合一臺50t履帶吊作為付機，采用雙機抬吊。付機重要把柱腳送入杯口再松鉤20、。（見附圖）b. C、D、E跨柱子總長達28m，最大重量達67t，250t吊車可滿足吊裝規定。但起吊時吊車旋轉半徑太小，必要另配合一臺150t履帶吊作為付機，協助起吊空中豎直。c. 別的柱均采用150t履帶吊單機吊裝。（見附圖）7.2.2.8柱子效正柱子固定與校正辦法:柱子定位與暫時對位環節如下：鋼柱吊入杯口，當柱腳接近杯底約30- 50 mm剎住車，插入8個鋼楔或木楔（見附圖），及時測量柱垂直度，并通過吊車操作使柱大體垂直，撬動或敲打鋼楔，使柱中心與柱基本中心對齊，再落鉤，讓柱借助自重沉入杯底。及時復查柱中線和標高，若誤差超原則，還得把柱子重新吊起加調節墊板，直至符合規定，即打緊楔鐵，再增設21、纜風繩，使柱暫時固定。待柱子暫時固定、校正固定后，吊車才干松鉤。柱子暫時固定后所要校正豎向偏差，用兩臺經緯儀作柱縱、橫兩個方向檢查，柱豎向偏差校正用下列兩種辦法。a. 用收緊或放松纜風繩下端花藍螺栓（或手拉葫蘆）使柱移動，同步打緊或放松杯口楔塊相配，以校正柱豎向偏差。此辦法缺陷是放松纜風繩后柱會回彈，回彈量較難預計；此外工地布滿纜風繩也影響施工，當杯口深度與柱長之比不不大于1/20，可采用無纜風繩千斤頂校正法。 b.千斤頂校正法（見附圖）：如圖所示千斤頂置于插入杯口千斤頂支座上，采用30t千斤頂即可頂正鋼柱，夾角普通為45度左右，為增大作用力臂，千斤頂可加一短鋼管。7.2.2.9柱子最后固定 22、柱子校正后，最后固定辦法是柱腳與杯口空隙中灌注細石混凝土，所用混凝土標號必要合符設計規定，灌注分兩次進行，第一次灌注至楔塊下端，待第一次灌注混凝土強度達到25%設計強度時，即可拔去楔塊，將杯口填滿混凝土。第二次灌注前，再次復查柱垂直度，如浮現柱垂直度超差，可進行第二次校正。7.2.2.10吊裝順序GF吊車作業線ED吊車作業線CBA吊車作業線122222闡明：1、以上順序可靈活運用，如條件成熟，AB、CD、EF跨可以同步進行吊裝。2、構件制作及進場籌劃也可參照以上籌劃進行。 基本驗收、放線構件檢查驗收柱子吊裝吊裝準備柱間支撐吊裝柱子效正 吊車梁吊裝高跨鋼構造吊裝交下道工序吊車梁效正吊車進場吊車作23、業通道鋪設7.2.2.11施工程序7.3、吊車梁吊裝吊車梁吊裝應在柱子校正好，柱腳灌漿后進行。可運用大型吊車優勢，進行組合吊裝。（見圖示）吊車梁系統安裝辦法1、吊車梁進場后,吊裝前要進行質量復查，有無運送產生扭曲變形，下撓等狀況，制動板邊沿被鋼絲繩拉成浪形彎曲，輔助桁架旁彎和下撓變型。凡上述種種請況，均應在地面解決完畢，檢查合格后方可進行組裝和吊裝。2、吊車梁跨距為24m吊車梁、輔助桁架、制動板可在地面組裝后整體吊裝，但要嚴格控制各部位幾何尺寸。見吊車梁吊裝圖。3、吊車梁在起吊前要重點檢查起拱度與否符合規定，檢查辦法是把勢將吊車梁系統整體吊裝，單件吊裝采用120t履帶吊。梁擺在直立狀態下，梁兩24、端作為支點，梁起拱度是指在自重狀態下，若梁拱度或旁彎值超差，則應采用火焰矯正法，經矯正合格后才干吊裝。吊車梁就位先初校后暫時固定，精校工作在屋架吊裝后進行，以免因屋架系統吊裝引起柱變形，而使吊車梁移動。吊車梁校正涉及平面軸線、標高、垂直度三方面。吊車梁中心軸線校正，是以鋼柱車間軸線為根據，定出吊車梁中心線在地面上位置，并同步檢查相對吊車梁跨距，先校正兩端吊車梁，在兩端吊車梁上架經緯儀校正中間吊車梁。吊裝吊車梁時鋼柱已固定，梁標高校正只能靠肩梁處調節墊板厚度，梁標高用水平儀檢查，以梁兩端標高為準。梁垂直度檢查梁中部，用吊線垂辦法檢查，如有偏差只能靠肩梁處墊板調節。煉鋼區高跨鋼構造吊裝采用120t25、，150t和250t履帶吊吊裝就位，然后用較小吊車吊裝別的鋼構造；7.4安裝技術規定：7.4.1單層鋼構造柱子安裝容許偏差序號項 目容許偏差（mm）備注1柱腳底座中心線對定位軸線偏移52柱基準點標高有吊車梁柱+3-53無吊車梁柱+5-84彎曲矢量H/1200且不不不大于155垂直度單層柱H10mH/1000H10mH/1000且不不不大于25多層柱單節柱H/1000且不不不大于10柱全高357.4.2多層鋼構造中構件安裝容許偏差（mm）序號項 目容許偏差（mm）備注1上下柱連接處錯邊3.0同一層柱各柱頂高度差5.0同一根梁兩端頂面高差L/1000,且不不不大于10主梁與次梁表面高差2.07.426、.3鋼平臺、鋼梯和防護欄桿安裝容許偏差序號項 目容許偏差（mm）備注1平臺高度152平臺梁水平度l/1000且不不不大于203平臺支柱垂直度H/1000且不不不大于204承重平臺梁側向彎曲l/1000且不不不大于205承重平臺梁垂直度h/1000且不不不大于206直梯垂直度l/1000且不不不大于207欄桿高度107.4.4焊接作業 參加施焊焊工必要通過技術交底。焊接工作應由獲得考試合格證焊工來擔任。焊工合格證中應注明焊工技術水平及所能擔任焊接工作。焊接時一定要弄清主材材質，選用焊條，防止錯用焊條而導致焊接質量問題。 組裝時焊接工作（點固焊及固定卡具焊接），對焊工、焊接材料和焊接工藝規定應與正27、式焊接規定相似。 焊接工作應在組裝檢查合格后進行，焊接前應清除焊縫位置附近鐵銹、油污、積水和臟物。 焊接完畢后應清除焊縫表面熔渣及其兩側飛濺金屬；焊工必要在所焊焊縫附近打上焊工代號鋼印，并作記錄。由于安裝現場在露天作業，焊條（劑）和藥芯焊絲使用前應按產品闡明書規定進行烘焙，存儲在低溫烘箱內隨用隨取。低氫型焊條在高溫烘箱內按規定期間烘干后，存儲在低溫烘箱內，使用時置于便攜式保溫盒內進行施焊操作，焊條重復烘熔次數不適當超過二次。焊條、焊劑烘干溫度見下表。 焊條焊劑烘干溫度表名 稱烘干溫度（）烘干時間（h）備 注酸性焊條10015012恒溫箱儲存堿性焊條30040012溫度低氫型焊條一次發放量及回收28、時間相對濕度（%）一次發放量（kg）回收時間（h）9021 在焊接過程中應測量并記錄天氣、溫度、濕度和風速。有雨、雪時，或風速超過9m/s時，露天必要采用相應防護辦法方可進行焊接工作。 在進行多層多道手工焊接時，應采用分段分層進行退步反向焊及對稱焊。在焊接每道焊縫前，應進行清渣，如發現夾渣、氣孔和裂紋等缺陷時，必要將缺陷清除重焊。 焊根應清理干凈，露出金屬光澤面，經目視檢查確認無缺陷后方可再進行焊接，有裂紋或質疑時應進行著色檢查。清理焊根宜選用碳弧氣刨進行。 除工藝上有特殊規定外，每條焊縫應持續一次焊完，若因故被迫中斷，應依照工藝規定采用辦法防止裂紋，重新施焊前必要檢查，確認無裂紋后方可繼續施29、焊。 焊縫外觀檢查應在無損探傷、強度實驗及嚴密性實驗之邁進行，檢查前應將妨礙檢查熔渣、飛濺金屬清除干凈。八、施工工機具及人員配備籌劃(附后表)鋼構造安裝1履帶吊120t臺12履帶吊150t臺13履帶吊250t臺1汽車吊 50t臺24汽車吊 30t臺15汽車18t臺16汽車8t臺3汽車5t38經緯儀臺29水平儀臺21電焊機BX-500臺208角向磨光機100臺15角向磨光機150臺516鐵水平尺500把1519力矩扳手FNY-100把1FNY-250121氣割工具套3022對講機付1227卷揚機5噸臺130施工用電源箱個1246鏈條葫蘆5噸個1647螺旋千斤頂10噸個1620噸850噸248移動30、式配電箱個849電動搬手M20臺564線錘0.5磅個30九安裝進度網絡籌劃十、安全和文明施工保證辦法堅持“安全第一、防止為主”方針；堅持“管生產必要管安全”原則；采用“條塊結合，以塊為主”管理方式；強化項目部安全生產管理，層層貫徹安全生產責任制，建立健全安全生產保證體系，積極履行施工現場安全生產保證體系正常有效運營和實行；堅決執行萍鋼公司關于安全生產各項安全管理制度，保證萍鋼xx公司煉鋼系統工程安全生產。10.1安全管理目的杜絕重大惡性事故發生，工亡事故為“0”；交通、火災、設備等重大事故為“0”；創萍鋼集團公司文明先進工地；保證施工現場安全生產保證體系認證通過。10.2施工安全生產保證體系經31、理部安全管理實行是兩級管理體制，安全管理委員會為最高管理層，經理部總經理任管委會主任，經理部成立安全領導小組。項目部設立安全生產小組，項目經理為安全小組長，是本項目安全工作第一負責人，對工程安全工作全面負責；項目部設立專職安全員，基層施工單位設兼職安全員，并逐級建立安全施工責任制，貫徹到人，形成完整安全管理體系。安全管理體系流程圖：項目經理部總經理： 煉鋼項目經理： 項目總工： 專職安全員： 施工員： 工區經理： 班組長： 10.3安全管理辦法xx鋼廠公司煉鋼系統安裝工程一開工，項目部將結合施工現場實際，及時建立施工現場安保體系，加強項目安全管理，保證通過施工現場安全生產保證體系認證。項目部安32、全生產領導小組會議每月召開一次，會議重要討論制定項目工程安全生產目的規劃，重大安全技術辦法，安全獎懲制度方案，重大傷亡事故解決。項目部經理每周組織一次安全大檢查，重點對安全設施、設備、文明施工、施工用電、消防進行檢查；專職安全員每天進行巡視檢查，對查出各類問題，嚴格按照“三定”原則進行整治，實行復查消號制。項目部貫徹工程安全辦法費用，設立項目部安全生產獎勵基金，專款專用，保證施工現場各項安全防護設施齊全、完好。為職工創造一種良好作業環境。在安全檢查中，發現事故隱患，及時下達隱患告知單，嚴格按照“三定”原則督促責任單位進行整治。對違背安全操作規程行為，經教誨勸阻無效時，有權越級上告并進行經濟懲罰33、。10.4安全和文明施工辦法10.4.1電源線路安全保護辦法10.4.1.1凡施工作業區內所采用電源路線，均須采用可靠絕緣保護裝置，其中： 凡架空敷設高壓輸電線路，須采用可靠絕緣導線，其架設高度，均不得影響運送和吊裝作業。 凡穿越起重機械設備和運送車輛通行道路某些輸電線路，均須穿導管埋地保護，其埋設深度應不不大于500mm。 各焊機房均需設立配電盤和可靠防漏電保護裝置，同步有可靠防雨、防潮辦法。10.4.1.2各電動機具和起重設備、焊機、空壓機等所使用電源線路，其截面須選取恰當，且絕緣可靠，不得超載，同步應假設有序，不得亂扔亂放，不得影響施工作業人員通行。10.4.1.3所有各電動機具和起重設34、備、焊機、空壓機等所使用電源線路均需設專職維護電工監護，加強現場暫時施工用電檢查，隨時消除隱患，禁止漏電事故發生。10.4.2 施工作業安全防范辦法10.4.2.1合理規劃施工現場：重要是構件堆場及構件進場路線、大吊機行走路線規劃。安裝現場應設立一種以上構件堆場，構件進場要依照安裝需要按順序進場；構件進場后應堆放整潔有序；詳細規劃見附圖：10.4.2.2各工種使用施工機械設備和機具，如卷板機、電焊機、卷揚機、起重機、鉆床、砂輪機、角向磨光機、空壓機、半自動切割機、型材切割機等，均須按其設備專用安全技術規程操作，維護和保養。10.4.2.3工作場地內應隨時保持整潔，所有邊角余料及雜物應隨時清理干35、凈，不準有易燃、易爆物品存在于操作場地內。10.4.2.4凡進入施工作業區內所有人員，均須戴安全帽，且場地內應設安全標志，一切非施工人員未經允許，不得隨意進入作業區之內。10.4.3高空作業安全防范辦法10.4.3.1煉鋼連鑄區域鋼構造安裝全為高空作業；鋼柱安裝要依照構件重量合理配備吊具及吊機工作半徑；起吊前按規定設立暫時直爬梯；安裝框架梁采用暫時腳手架、吊籠等安全辦法，框架形成后應設立安全溜繩，以及安全通道；柱間支撐安裝由于是光柱子，依照位置不同應設立梯子或暫時腳手架進行安裝。行車梁安裝：由于煉鋼區域行車梁跨度大、高度高且重量較重，因此吊裝前先設立好安全溜繩；對的選取吊點、吊具及大吊機工作半36、徑；上下行車梁要設立專用爬梯或吊籠；合理設立安全帶懸掛裝置；行車梁吊裝到位后上翼緣采用角鋼與鋼柱焊接固定，下翼緣采用定位塊固定；校正行車梁時，上部應使用2個35噸手拉葫蘆進行保護，下部在牛腿外方使用焊接擋塊防止行車梁側滑，校正行車梁用千斤頂必要采用安全繩保護，以防千斤頂以外滑落傷人。10.4.3.2某些較為高地方，應搭設腳手架，均應搭設牢固，跳板必要用10#鐵線捆扎，且設立安全網。同步對安全網使用邁進行安全可靠性檢查。10.4.3.3高空作業應采用隔離板等辦法，以防零部件、工具等下墜傷人。10.4.3.4凡上高空作業施工人員均應按規定穿戴好安全防護用品，這些防護用品應按安全法規進行檢查、使用和37、保管、同步須對上高空作業人員進行身體檢查，凡有心臟病、高血壓、癲癇病人員一律不得上高空作業。10.4.3.5凡上高空作業施工人員，均應配備工具袋，所有小型施工工具和零部件等均應放入工具袋內隨取隨用，大工具和零部件及材料，應用繩栓牢，且置于安全可靠位置，禁止落物傷人。10.4.3.6禁止高空拋物，清掃爐頂和各平臺上以及跳板雜物時，應派專人監護，統一指揮。10.4.3.7作業區危險范疇區內，禁止易燃易爆物品存在，特別是氧氣瓶、乙炔瓶、油料等物品，應置于危險范疇區域以外，油漆工上高空作業時，上層與下層均不得動火，其交叉作業應協調好，予以隔開。并按規定距離堆放。10.4.4 吊裝作業與吊裝設備安全防范38、辦法10.4.4.1大梁及各構件吊裝時，須設立并焊接可靠吊掛裝置和掛具。10.4.4.2吊裝各部件使用鋼絲繩及千斤頂、吊鉤、卡扣等吊裝工具，應事先做仔細檢查，擬定安全可靠且無任何損傷時方可使用。10.4.4.3 各構件吊裝系點應對的可靠，且位置恰當，重心穩固。10.4.4.4各吊裝所使用鋼絲繩應正保證養和維護，禁止電焊電纜線與其接觸，吊裝使用工機具如拉練葫蘆、卷揚機、電動葫蘆等亦須正保證養與維護，禁止超負荷使用。10.4.4.5各作業區吊裝工作應設正副指揮各一人，統一協調指揮聯系工作，高空吊裝構件時，須用對講機進行指揮，保證精確安裝和安全施工。10.4.4.6履帶吊、汽車吊司機應由各設備單位，選派持有操作合格證人員擔任，其保養、維護工作亦應專人負責，同步經常檢查各機構運轉狀況，保證吊裝工作順利正常進行，嚴防吊裝機械事故發生。10.4.4.7高跨鋼構造安裝立體交叉較多，施工過程中要專人協調，專人監護。盡量做到安裝完一層平臺梁鋪一層平臺鋪板隔斷式施工，保證施工安全。10.4.4.8現場動火要有防火辦法及動火監護人。10.4.4.9煉鋼鋼構造安裝周期處在夏季，施工過程中要做好防暑降溫工作：調節作息時間，避開高溫時段；現場準備好防暑藥物；加強高溫季節施工安全管理。