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合福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(13頁(yè))
合福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道二次襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(13頁(yè)).doc
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作業(yè)指導(dǎo)
上傳人:十二 編號(hào):910002 2024-03-28 13頁(yè) 59.04KB

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1、 合福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)閩贛段標(biāo)隧道二次襯砌作業(yè)指導(dǎo)書(shū)標(biāo)隧ZYS-009二次襯砌作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、編制目的:對(duì)襯砌混凝土施工進(jìn)行過(guò)程控制,以保證耐久性混凝土的施工質(zhì)量和襯砌施工的進(jìn)度。二、適用范圍:適用于本標(biāo)段所有隧道襯砌混凝土作業(yè)。三、職責(zé)分工:1、分部經(jīng)理(1) 主持制定分部的施工計(jì)劃和年、季、月施工進(jìn)度計(jì)劃。(2) 制定質(zhì)量保證措施,開(kāi)展質(zhì)量教育;抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量。(3) 制定安全保證措施,搞好安全生產(chǎn);確保機(jī)械設(shè)備和職工安全。(4) 組織施工人員工前安全技術(shù)培訓(xùn),確保人人持證上崗。2、主管工程師(1) 負(fù)責(zé)施工方案的制定和報(bào)批,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底。(2) 負(fù)責(zé)施工過(guò)程中試驗(yàn)、測(cè)量、量測(cè)等2、技術(shù)問(wèn)題的處理及報(bào)告。(3) 及時(shí)掌握圍巖變化情況,特別要掌握硬質(zhì)巖向軟質(zhì)巖、整體性好圍巖向整體性差的圍巖的變化情況,及時(shí)調(diào)整初期支護(hù)方案。(4) 負(fù)責(zé)技術(shù)資料的搜集與存擋。3、工班長(zhǎng)(1) 組織現(xiàn)施工,對(duì)施工發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題進(jìn)行處理及上報(bào)。(2) 切實(shí)樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想。及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工、試驗(yàn)、測(cè)量等各方面的第一手資料,訓(xùn)練掌握施工技術(shù)要求,確保防水板原材料、焊接、鋪設(shè)等各道工序質(zhì)量。確保防水作業(yè)各道工序質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(3) 落實(shí)各種質(zhì)量措施,落實(shí)施工中的“三檢制”;協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量、施工、檢測(cè)(觀測(cè))等方面的關(guān)系,協(xié)調(diào)好各工序的銜接。(4) 搞好施工現(xiàn)場(chǎng)安全和文明施工管理3、,建設(shè)安全文明樣板工地。4、試驗(yàn)員(1) 負(fù)責(zé)原材料(防水板、土工布、透水軟管等)的取樣報(bào)送,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)(防水材料焊接件等)取樣、送檢。(2) 負(fù)責(zé)各種防水材料的標(biāo)識(shí)和材質(zhì)證明書(shū)的收集、保存。(3) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)各種檢驗(yàn)及測(cè)試。5、測(cè)量及量測(cè)人員(1) 做好控制樁點(diǎn)的記錄、復(fù)測(cè)和保護(hù)工作。(2) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量隊(duì)的控制點(diǎn)進(jìn)行施工放樣,并請(qǐng)分部測(cè)量隊(duì)進(jìn)行定期復(fù)測(cè)。(3) 負(fù)責(zé)隧道斷面測(cè)量。(4) 負(fù)責(zé)透水軟管、水溝、盲溝、防水板焊點(diǎn)等的位置、高程測(cè)量。(5) 負(fù)責(zé)變形縫、中心排水管的位置及高程的測(cè)量及檢測(cè)。6、專(zhuān)職安全員(1) 參與各項(xiàng)安全措施的制定,負(fù)責(zé)施工安全交底書(shū)的編寫(xiě)。做好“三級(jí)”4、安全教育,抓好日常安全教育。(2) 負(fù)責(zé)檢查施工中各項(xiàng)安全措施的執(zhí)行情況,做好記錄并及時(shí)上報(bào);及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故苗頭,消除事故隱患。(3) 根據(jù)施工隊(duì)年度工程任務(wù)、施工狀況、工藝流程、施工方法、所用機(jī)械性能及自然環(huán)境特征等,組織編制安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)措施及計(jì)劃。(4) 跟班作業(yè),監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場(chǎng),做好安全臺(tái)帳記錄。7、施工人員(1) 服從施工負(fù)責(zé)人指揮,自覺(jué)接受技術(shù)、質(zhì)檢人員的檢查監(jiān)督。(2) 熟悉安全技術(shù)交底文件,熟悉掌握本工種施工機(jī)械和輔助設(shè)備的構(gòu)造性能、操作技術(shù)、施工工藝和施工方法,認(rèn)真完成施工任務(wù)。(3) 遵守安全制度,熟悉安全規(guī)程,不違章作業(yè)。(4) 參與工前培訓(xùn)及考核,持證上崗。四、編制5、依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào) 鐵路隧道工程施工技術(shù)指南TZ204-2008鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào) 本標(biāo)段襯砌混凝土生產(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站、輪式攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸、混凝土泵送入模、自行式全液壓整體模板臺(tái)車(chē)(臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度12.15米)的機(jī)械化流水作業(yè)線(xiàn),以保證二次襯砌混凝土的質(zhì)量。底板、仰拱的整體澆筑采用型鋼棧橋架空設(shè)施以保證作業(yè)空間;仰拱成型采用浮放模板支架(配大塊鋼?;蚪M合鋼模)。二次襯砌施工的順序是仰拱超前,墻、拱整體澆筑。順序?yàn)檠龉疤畛浞浪骞皦φw澆筑或鋪底。隧道襯砌為復(fù)合式襯砌,隧道二次襯砌拱部、邊墻及仰拱6、(底板)采用耐腐蝕防水混凝土,其抗?jié)B等級(jí)不低于P10。二襯拱部每隔12m預(yù)留2個(gè)回填注漿孔注漿回填。1仰拱及填充為改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境,保護(hù)好隧道基底,仰拱及鋪底超前二次襯砌施工,一次成型。仰拱施工采用棧橋等架空設(shè)施,分段開(kāi)挖,整體澆筑砼,并與二次襯砌矮邊墻同時(shí)施工。仰拱施工工藝流程見(jiàn)“仰拱施工工藝流程圖”。仰拱成型采用浮放模板支架(配大塊鋼模),仰拱超前拱墻二次襯砌,其超前距離保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度,清理完畢經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后施作結(jié)構(gòu)防水,再綁扎鋼筋或安設(shè)鋼架,立模、中埋式止水帶最后整體灌注仰拱混凝土設(shè)槽形擋頭模。施工前將隧底虛碴、雜物、泥漿等清除干凈,并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈,超挖采用7、同級(jí)混凝土回填。填充混凝土在仰拱混凝土終凝后澆筑,不同時(shí)澆筑。仰拱開(kāi)挖后及時(shí)施作仰拱,防基軟化及早形成閉合環(huán)。仰拱施工工藝流程圖砼生產(chǎn)、運(yùn)輸仰拱立模定位養(yǎng)護(hù)搗固澆注砼隱檢清浮碴棧橋定位測(cè)量中埋式止水帶抽排水接縫防水處理設(shè)槽形擋頭模2 拱墻襯砌施工工藝流程隧道襯砌施工工藝詳見(jiàn)“襯砌施工工藝流程圖”。3 襯砌臺(tái)車(chē)襯砌采用自制全液壓鋼模襯砌臺(tái)車(chē),拱墻一次襯砌成形。隧道拱墻二次襯砌采用12.15m襯砌臺(tái)車(chē),整體澆筑。臺(tái)車(chē)預(yù)留足夠空間,供其它施工機(jī)械通行。門(mén)架結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿(mǎn)足各種荷載的組合模板臺(tái)車(chē)的外輪廓在灌注混凝土后保證隧道凈空,門(mén)架結(jié)構(gòu)的凈空應(yīng)保證洞內(nèi)車(chē)輛和人員的安全通行。門(mén)架8、結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)及模板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿(mǎn)足各種荷載的組合。模板臺(tái)車(chē)墻部作業(yè)窗宜分層布置,層高不大于1.5m,每層設(shè)置4個(gè)窗口,其凈空5050cm,兩端設(shè)檢查孔,并設(shè)有相應(yīng)的混凝土輸送管支架或吊架。通風(fēng)管采取穿越形式. 附著式振動(dòng)器能單獨(dú)啟動(dòng). 模板臺(tái)車(chē)拱頂宜設(shè)3個(gè)混凝土的灌注口,采用的插板式,以便灌注完成后封孔。檢查孔的設(shè)置在拱頂沿中線(xiàn)上每23m設(shè)一孔。襯砌施工工藝流程圖監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)間施工準(zhǔn)備臺(tái)車(chē)移位臺(tái)車(chē)定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺(tái)車(chē)脫模退出養(yǎng) 護(hù)1.掛設(shè)防水板及鋪設(shè)環(huán)縱向盲溝2.中線(xiàn)水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺(tái)車(chē)軌道4.上一板襯砌的涂界面劑5.設(shè)環(huán)向止水條 1.水平定位立模2.拱部中9、心線(xiàn)定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)擋頭模板1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運(yùn)輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑防排水隱蔽檢查4、混凝土的生產(chǎn)和運(yùn)輸混凝土的生產(chǎn):混凝土集中拌和,在拌和站內(nèi)設(shè)置強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)和自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng),為保證混凝土下料準(zhǔn)確,拌合站的自動(dòng)控制和自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)定期檢查標(biāo)定,砂、石質(zhì)量嚴(yán)格控制。混凝土生產(chǎn)工藝流程詳見(jiàn)“砼生產(chǎn)施工工藝流程圖”?;炷吝\(yùn)輸:從拌和站用輪式砼罐車(chē),由混凝土輸送泵灌筑。5、襯砌混凝土施工隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,適度緊跟開(kāi)挖。本標(biāo)段隧道二次襯砌拱部、邊墻、仰拱采用C35、C30防水砼?;炷烈r砌施工前應(yīng)對(duì)水泥、10、細(xì)骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護(hù)用水、外加劑、摻合料等原材料進(jìn)行檢驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。砼由洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站集中拌合,砼攪拌輸送車(chē)運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn),然后由砼輸送泵泵送入襯砌臺(tái)車(chē)模板內(nèi)。施工配合比試驗(yàn)施工配合比試驗(yàn)施工配合比試驗(yàn)施工配合比試驗(yàn)施工配合比試驗(yàn)施工配合比試驗(yàn)施工配合比試驗(yàn)施工配合比試驗(yàn)施工準(zhǔn)備拌和站拌和外加劑拌和水水泥砂石料設(shè)計(jì)技術(shù)要求摻合料原材料檢驗(yàn)無(wú)軌罐車(chē)運(yùn)至輸送泵砼泵送入料倉(cāng)襯砌臺(tái)車(chē)采用附著式振搗器+插入式振搗器進(jìn)行搗固。設(shè)兩臺(tái)輸送泵同時(shí)對(duì)稱(chēng)澆筑。二次襯砌在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作,即拱腳水平相對(duì)凈空變化速度小于0.2mm/d,拱頂相對(duì)下沉速度小于0.15mm11、/d。、級(jí)圍巖應(yīng)根據(jù)具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間。5.1臺(tái)車(chē)對(duì)位施工前對(duì)施工縫界面處理,浮漿清理干凈,采用界面劑涂抹。保證臺(tái)車(chē)走行軌道中線(xiàn)和隧道中線(xiàn)重合誤差在臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)調(diào)整范圍內(nèi)。施工前準(zhǔn)確測(cè)量使襯砌臺(tái)車(chē)定位,保證襯砌臺(tái)車(chē)中線(xiàn)與隧道中線(xiàn)一致,高程達(dá)到要求,測(cè)量復(fù)核無(wú)誤,拱墻模板固定,當(dāng)臺(tái)車(chē)就位后,用螺桿將臺(tái)車(chē)和模板鎖定;然后清理基底雜物、積水和浮碴,裝設(shè)鋼制擋頭模板堵頭板宜分層設(shè)排水孔排出泌漿水。在堵頭板上沿豎向每2030cm設(shè)可以封閉的孔(1014的螺釘孔即可),澆筑時(shí)根據(jù)混凝土的層面,依序打開(kāi)孔排水,排完水及時(shí)封孔。按設(shè)計(jì)要求裝設(shè)止水帶,灌注混凝土自下而上,先墻后拱,對(duì)稱(chēng)澆筑。5.2澆筑灌筑12、前,清除防水層表面灰粉并灑水潤(rùn)濕混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不超過(guò)2米,當(dāng)超過(guò)時(shí),采用滑槽、串筒等器具,或通過(guò)模板上預(yù)留的孔口澆筑。混凝土泵送軟管從模板臺(tái)車(chē)的進(jìn)料窗口(從最低一級(jí)窗口逐漸上移)處注入混凝土?;炷翍?yīng)對(duì)稱(chēng)、分層澆筑,分層搗固。為保證混凝土的密實(shí)性,采用高頻振搗器振搗+附著式震動(dòng)器。采用模板臺(tái)車(chē)澆筑鋼筋混凝土二襯地段,先綁扎鋼筋骨架,然后臺(tái)車(chē)就位,鋼筋與模板間的距離(混凝土保護(hù)層)、鋼筋與防水板間的距離(防止損傷防水板)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,通過(guò)作業(yè)窗用支撐、墊塊將鋼筋固定在其間,邊灌注混凝土邊拆除支撐。若采用穿透防水板的錨桿固定時(shí),穿孔部位應(yīng)壓止水橡膠墊(單面或雙面),確保以后不會(huì)滲水。采用13、高效減水劑坍落度損失大,混凝土運(yùn)到場(chǎng)后應(yīng)作坍落度檢查,泵送混凝土一般以1518cm為宜。摻加高效減水劑的混凝土隨運(yùn)輸時(shí)間的延長(zhǎng),坍落度的損失較大,加上隧道施工不可見(jiàn)的因素較多,往往造成泵送困難或堵管的現(xiàn)象發(fā)生。成品混凝土到場(chǎng)(輸送泵)后,應(yīng)檢測(cè)坍落度,若與要求不符,應(yīng)調(diào)整配合比或增加緩凝劑(由試驗(yàn)決定)。拱部泵送壓力不能過(guò)大,以防導(dǎo)致模板臺(tái)車(chē)變形,所以拱頂往往會(huì)形成月牙狀空腔(特別是線(xiàn)路標(biāo)高較高的一端)。采用在模板臺(tái)車(chē)拱尖處設(shè)預(yù)留注漿孔措施能達(dá)到在二次襯砌背后注漿的目的。當(dāng)混凝土澆筑面接近頂部(以高于模板臺(tái)車(chē)頂部為界限),進(jìn)入封頂階段,為了保證空氣能夠順利排除,在堵頭的最上端預(yù)留兩個(gè)圓孔,安裝14、排氣管,其大小以50mm為宜。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管,以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉(cāng)內(nèi),且盡量靠前,以免被泵管中流出來(lái)的混凝土壓住堵死,另一端即露出端不宜過(guò)長(zhǎng),以便于觀察。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水(實(shí)為混凝土表層的離析水、稀漿)自排氣管中流出時(shí)(以泵壓0.5 MPa為宜),即說(shuō)明倉(cāng)內(nèi)已完全充滿(mǎn)了混凝土,立即停止?jié)仓炷粒烦雠艢夤芎捅盟蛙浌?,并將擋板的圓孔堵死。封頂混凝土按規(guī)范嚴(yán)格操作,盡量從內(nèi)向端模方向灌注,排除空氣,保證拱頂灌注厚度和密實(shí)。5.3脫模養(yǎng)護(hù)在初期支護(hù)已穩(wěn)定地段二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到8MPa以上時(shí)即可脫模,初期支護(hù)未穩(wěn)定,二次襯砌提前施做時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度15、的100。特殊情況下,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果決定拆模時(shí)間。砼灌注完畢12h 小時(shí)后,當(dāng)濕度不夠時(shí),脫模后噴霧灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期7天。近洞口部分因濕度不高要養(yǎng)護(hù)14天。防水混凝土施工應(yīng)符合以下規(guī)定:防水混凝土拌和物必須采用自動(dòng)計(jì)量拌合站機(jī)械攪拌,攪拌時(shí)間不應(yīng)小于2min。摻外加劑時(shí),應(yīng)根據(jù)外加劑的技術(shù)要求確定攪拌時(shí)間。使用粉狀減水劑時(shí),減水劑宜預(yù)溶成一定濃度的溶液。二次襯砌所用模板,要求接縫嚴(yán)密、不漏漿液,內(nèi)外模板之間不得用螺栓拉桿或鐵絲穿透固定,以免留下透水通道;二次襯砌為鋼筋混凝土?xí)r必須用與襯砌混凝土相同配合比的細(xì)石混凝土或砂漿制作墊塊,確保鋼筋保護(hù)層的厚度。防水混凝土應(yīng)采用高頻機(jī)械振16、搗密實(shí),振搗時(shí)間宜為1030s,以混凝土泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn),應(yīng)避免漏振、欠振和超振,當(dāng)摻加引氣劑或引氣型減水劑時(shí),應(yīng)采用高頻插入式振搗器振搗。6、鋼筋施工1、原材料檢驗(yàn) 每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)均應(yīng)有鋼筋出廠質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單,每捆鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌,進(jìn)場(chǎng)時(shí)按爐罐(批)號(hào)及直徑分批驗(yàn)收。 鋼筋的各種規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性和其它專(zhuān)項(xiàng)指標(biāo)必須符合規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行復(fù)檢,并將檢測(cè)報(bào)告報(bào)監(jiān)理審查,經(jīng)審查合格后方可使用。2、技術(shù)準(zhǔn)備 為保證鋼筋工程技術(shù)工作的及時(shí)性、準(zhǔn)確性,選派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)鋼筋放樣。 技術(shù)及放樣人員做到熟悉圖紙、規(guī)范,及時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,做到放17、樣及時(shí)準(zhǔn)確,能指導(dǎo)施工。 對(duì)鋼筋工集中進(jìn)行教育,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé),增強(qiáng)其責(zé)任感,提高施工技術(shù)水平,保證施工質(zhì)量。3、鋼筋加工 開(kāi)工前及時(shí)向監(jiān)理提交加工方案、加工材料表。加工時(shí)鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部曲折。如遇有死彎時(shí),應(yīng)將其切除。 鋼筋表面應(yīng)潔凈,無(wú)損傷、油漆和銹蝕。鋼筋級(jí)別、鋼號(hào)和直徑必須符合設(shè)計(jì)要求,需要代換鋼筋時(shí),必須有設(shè)計(jì)人員書(shū)面意見(jiàn),報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后方能代替。 所有加工好的鋼筋,一律按規(guī)格、型號(hào)掛牌,分別存放,并作好防銹工作,設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。4、鋼筋安裝 鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部鋼筋大小的尺寸應(yīng)符合施工圖的規(guī)定。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,由鋼筋預(yù)制加工廠統(tǒng)一制作,現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎、焊接。施工時(shí)應(yīng)防止損壞防水板和注意預(yù)埋件的安裝。
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