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1、公路工程施工標準化常用工藝控制要點和管理規定,*,路面工程,路面工程,一、總則,1、科學組織施工及合理安排工期；2、推行路面施工“零污染；3、路面各結構層正式施工前均應鋪筑試驗路段，并根據試驗段總結指導后續施工；4、路面施工必須符合國家環境和生態保護規定；5、路面施工必須嚴格遵守國家和行業的安全生產法律、法規，積極改善施工條件，制定切實可行的施工方案和安全生產措施，確保施工人員的安全和作業人員的身體健康。,二、施工準備,1、承包人進場后，應結合工程特點，調查沿線料源分布和交通條件，落實項目部、拌合站、小型預制廠的具體位置及布置等工作，經批準后，開展場地建設。2、建立施工質量保證體系，制定和完善2、質量要求，明確質量責任及考核辦法，建立質量責任人檔案、落實質量責任制。3、施工前，應做好路基、橋梁和隧道工程的驗收和移交工作，并辦理相應書面手續；路面工程施工期間，每一結構層施工前，應對其下承層和路基進行檢查合格方可施工。,二、施工準備,4、技術、機械設備、試驗檢測儀器準備到位；5、路面施工前，應落實水泥、瀝青、集料的采購和加工，并根據工程進度，保證材料供應。各路面結構層正式施工前，材料儲量應滿足連續施工需要，其中基層料滿足57d的用量要求，面層集料應達到該結構層所需總量的20%以上。6、路基驗收由業主組織監理、中心試驗室、路基施工單位和路面施工單位參加驗收。路基交驗宜長段落，原則上不短于1K3、M。7、高填方路基、軟基路段應檢查連續兩個月沉降量是否滿足設計要求。,二、施工準備,8、清除路表浮土、雜物，宜采用18T以上振動壓路機進行慢速全幅碾壓檢驗，其頂面平整。9、進行中線恢復。直線段20m，曲線段1015m設一樁，并在兩側路肩外緣0.30.5m設指示樁，進行水準測量，標出上覆層邊緣的設計高程。10、水泥穩定碎石基層應在710d齡期內能取出完整芯樣；若取不出完整芯樣，應進行返工處理。11、中下面層表面的污染物必須清掃干凈。12、砼橋面應采用噴砂拋丸、精洗刨等清除浮漿、污染物。用鼓風機等將下承層雜物清理干凈。,三、石料開采、集料加工與儲運,1、采石場及加工場必須經過勘察、設計，確保材料料4、源資源特性及加工特性滿足規范要求。2、材料堆場必須硬化處理，細集料應覆蓋。3、集料加工設備應包括二次以上破碎生產，建議一破采用顎破或圓錐破，二破采用反擊破，三破采用沖擊式破碎機，必須配置除塵設備、振動喂料機和三層以上振動篩，篩網應定期檢查。4、各成品規格集料必須分開堆放，相互之間用隔墻分離，嚴禁各檔集料相互串料。5、集料生產過程中應定期檢查集料質量波動狀態，及時檢查、排除設備、工藝環節存在的問題。,四、墊層,1、級配碎石混合料施工宜采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪的施工方法。工藝流程：底層驗收拌和運輸攤鋪碾壓檢測修整,四、墊層,2、級配碎石壓實厚度不宜超過20cm;3、施工期日最低氣溫應在5度以上，嚴5、禁雨天施工。4、集料最大粒徑不超過37.5mm，可按1937.5mm、9.519mm、4.759.5mm及04.75mm四種規格備料。5、在最佳含水量下成型試件，選取CBR值最大者作為設計級配。,四、墊層,6、試驗段長度300400m；采用兩種試鋪碾壓方案，每種試鋪碾壓長度為100200m。7、試驗段試鋪應達到的目的：1）檢驗拌和機測量其計量準確性；通過檢查混合料含水率、集料級配、CBR值，調整拌合方法、拌合時間，保證混合料的均勻性。2）確定松鋪厚度和松鋪系數。,四、墊層,3）確定標準施工方法，包括：混合料配合比的控制；合適的拌合機械、拌合方法和拌合時間；混合料含水率的調整和控制方法；混合料攤6、鋪方法和適用機具，包括攤鋪機行進速度、攤鋪厚度控制方式、梯隊作業時攤鋪機間隔距離；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數；拌合、運輸、攤鋪和碾壓機械的協調和配合。8、施工要點1）拌和機各料倉開口大小和皮帶計量精度應事先標定，并在施工過程中經常檢查和校正。,四、墊層,2）施工過程中細集料應采用篷布覆蓋。3）保證級配和含水率滿足設計要求。4）應配備帶活門漏斗的料倉，裝車車輛應前、后中3次裝料。5）運輸過程中運料車必須覆蓋。6）保證連續攤鋪，等待卸料的運輸車輛不少于5輛。有專人指揮卸料，避免自卸車撞擊攤鋪機。7）采用大功率攤鋪機時，可單機單幅全斷面攤鋪，也可采用兩臺攤鋪機梯隊作業。攤鋪速度一般7、宜為1m/min。8）攤鋪過程中，應隨時注意材料離析情況，應設專人消除粗細集料離析現象。,四、墊層,9）熨平板前的混合料高度以略高于螺旋布料器2/3高度為宜，且全長同高；螺旋布料器在全部工作時間內應勻速轉動，避免過快或停頓。10）結構物兩側攤鋪應符合以下要求：應在施工前對結構物兩側工作面進行清理和修整，掃除松散材料和所有雜物，處理好欠壓實、不平整等問題；正交結構物兩側作為攤鋪起點時，應使用相同厚度的墊塊，不得采用人工攤鋪；斜交結構物兩側作為攤鋪起點時，當采用攤鋪機無法攤鋪時，才能采用人工攤鋪，控制好松鋪厚度和平整度。,四、墊層,11）碾壓：在攤鋪整平后壓路機應在全寬范圍內緊跟碾壓，一次碾壓段落8、長度5080m，碾壓遵循“先輕后重、先慢后快、橫段面從低到高”。碾壓時，應重疊1/3輪寬。壓實宜采用“靜壓、弱振、強振、穩壓收面”的工序。嚴禁壓路機在施工和剛完成的路段掉頭。為保證級配碎石墊層邊緣的壓實度，應有10cm的超寬壓實，當采用型鋼模支撐時，超寬可適當減少。壓實后表面平整均勻，無輪跡，施工過程中應及時采用3m直尺進行平整度檢測。12）接縫處理：當采用梯隊作業時，縱向接縫應一次碾壓密實，橫向接縫應與路面車道方向垂直設置。,五、基層,1、壓實厚度不應超過20cm；2、施工期的日最低氣溫應在5C以上，宜在溫暖氣候養生15d以上。氣溫高于35C時，應采取特殊措施施工。雨季施工時，應特別注意天氣9、變化，避免雨淋，降雨時，應停止施工，對已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實，并及時覆蓋。3、無特殊情況，基層施工應連續作業，中午不得停工，盡量減少施工接縫，橋頭施工應與正常路段一次成型。4、當基層分層施工時，單幅兩層連續施工完成并養生到位后，再開始另外單幅的施工。,五、基層,水泥：優先采用普硅水泥、礦渣硅酸鹽水泥，其初凝時間應在3h以上，終凝時間宜在6h以上，宜采用42.5級緩凝水泥，快硬、早強和受潮變質水泥不得使用。散裝水泥溫度不能高于50C，溫度較高時應采用降溫措施。集料：應潔凈、干燥、表面粗糙、無風化、無雜質。最大粒徑為31.5mm，應按四種及以上規格備料，可按1931.5mm、9.519mm、10、4.759.5mm、04.75mm四種規格備料。水：水應潔凈，不含有害物質。,五、基層,5、水泥穩定碎石配合比設計應嚴格按照規范規定的配合比設計流程進行，特別是應嚴格按照5組水泥劑量，試驗混合料最大干密度、最佳含水量。6、水泥穩定碎石級配應采用骨架密實型，采用振動成型壓實法和重型擊實法進行配合比設計。7、為減少基層裂縫，應注意以下兩點：在滿足設計強度的基層上限制水泥用量；在合成級配滿足要求的同時限制細集料用量。,五、基層,8、基層攤鋪1）每次開始拌合前，應檢查場內各處集料的含 水率，計算當天的施工配合比；外加水與天然含水率之和要比最佳含水率略高1%左右。2）拌合樓每天結束后應清理干凈，檢查并適11、當維護，尤其要避免水泥結塊而堵塞水泥下料口。3）混合料運輸中必須覆蓋。車內混合料不能在初凝時間運到工地，或預計混合料到碾壓最終完成的延遲時間超過水泥的初凝時間，必須廢棄。4）攤鋪前應清除下層表面的浮土、積水等，并將作業面灑水濕潤。對下基層表面，宜噴灑水泥凈漿，按水泥質量計，不少于11.5Kg/m2。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為宜，灑布長度以不大于攤鋪機前3040m為宜。,五、基層,五、基層,5）養生及交通管制碾壓完畢，經質量檢查合格后，立即開始養生。養生方法：采用土工布或節水養生膜覆蓋養生，在7d內應保持基層處于濕潤狀態，28d內正常養護。當采用灑水車灑水養生時，灑水車應在另幅行駛，噴頭要用噴霧12、式，不得采用高壓式噴管；每天曬水次數應視氣候而定。在養生期，應采取隔離措施封閉交通，禁止車輛通行。下基層施工7d后，即可進行上基層水泥穩定碎石的施工。兩層水泥穩定碎石施工間隔不宜超過30d。,五、基層,9、質量控制1）混合料級配檢驗在拌和機運輸皮帶上取樣，抗壓強度檢驗在料車上取樣。2）除用滴定法檢測水泥劑量外，還要進行總量控制檢測。要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。3）壓實度檢查應在碾壓結束后立即進行；對于小于規定值的應立即進行處理，直到測點全部符合要求為止。,透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形13、成的透入基層表面的薄層。符合下列情況，應澆灑透層瀝青：(1)瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層；(2)水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土；(3)粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。,六、透層 下封層 黏層,粘層的作用：使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物(或水泥混凝土路面)完全粘結成一個整體。符合下列情況，應澆灑粘層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染。(2)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層?；驑蛎驿佈b前。(3)水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層，(4)與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進水口、檢查井等的側面。,六、透層 下封層 黏層,封層的作用：（1）封閉14、某一層起著保水防水作用；（2）起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯結作用；（3）路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；（4）基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。,六、透層 下封層 黏層,六、透層 下封層 黏層,1、半剛性基層表面宜噴灑透層油，在透層油滲透入基層后，方可進行下道工序。,2、在使用無機結合料鋪筑的基層上應鋪筑下封層。下封層宜采用單層式層鋪法表面處治施工。3、瀝青面層之間如不是連續施工，則必須噴灑黏層油；如連續施工且無污染可不噴灑。黏層應在15、上覆層施工前12d進行，不宜過早施工。4、施工結束后，應立即進行封閉管理，以免后期污染。,六、透層 下封層 黏層,六、透層 下封層 黏層,5、透層油宜采用滲透性好的乳化瀝青，可通過調節乳化瀝青濃度調整滲透性。6、在基層碾壓成型、表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下，噴灑透層油。7、透層油采用智能型瀝青灑布車噴灑，噴灑后，基層表面不得有漏灑及浮油現象；在后期施工車輛作用下不得粘起油皮。8、透層油滲透入基層的深度，宜不小于5mm。,1、熱拌瀝青混合料面層施工前，應對混合料進行配合比設計。配合比設計分為目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比設計驗證三個階段。在施工過程中，不得隨意變更經設計確定的標準16、配合比。目標配合比設計必須委托有資質的的試驗檢測機構。瀝青路面施工應進行施工過程質量控制。2、各層瀝青混合料應滿足所在層位的功能性要求，以便于施工，減少離析。,七、熱拌瀝青混合料,七、熱拌瀝青混合料,3、各瀝青層之間設置黏層，施工間隔時間盡量縮短，做到連續施工并黏結成整體。4、瀝青面層應在不低于10C氣溫下施工，同時嚴禁雨天、路面潮濕的情況下施工。5、瀝青拌和樓必須經檢定合格后方可使用，同時施工單位應經常性進行電子秤、測溫計的校正檢查工作，發現偏差及時糾正。,七、熱拌瀝青混合料,集料：增設02.36mm細集料及2.364.75mm粗集料，宜采用沖擊式或圓錐破碎機整形，嚴格控制針片狀顆粒含量。集17、料品種：中、下面層采用石灰巖集料，上面層采用玄武巖或輝綠巖集料。生產細集料必須采用干燥除塵設備，加工采用專用制砂設備。礦粉可自加工，但必須形成配套生產條件。礦粉應干燥、潔凈。填料也可采用水泥或消石灰替代部分礦粉。,七、熱拌瀝青混合料,成品改性瀝青到達施工現場后，應存儲在瀝青罐中；瀝青罐中必須設置攪拌設備，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。在施工過程中，應定期取樣檢驗產品質量，質量不符合要求不得使用。1）裝載機上料應從底部按順序豎直裝料，以減少離析。2）拌合樓須配備計算機設備。在拌合過程中，應逐盤打印材料用量、拌合溫度等參數，隨時在線檢查礦料級配和油石比。每個臺班結束，應打印出一個臺班的統計量按公路瀝18、青路面施工技術規范規定的方法進行瀝青混合料生產質量及鋪筑厚度的總量檢驗?？偭繖z驗的數據有異常波動時，應立即停止生產，分析原因。3）嚴格控制各環節瀝青混合料溫度。,七、熱拌瀝青混合料,4）滲水系數標準：中上面層不大于50ml/min，下面層不大于60ml/min。5）施工過程中，應隨時對路面進行外觀（色澤、油膜厚度、表面孔隙率）檢查。當發現路面局部滲水、嚴重離析或壓實度不足時，必須采取補救措施。6）瀝青面層的壓實度應采取重點對碾壓工藝進行過程控制，適當鉆孔檢驗壓實度的方法。各方應聯合進行鉆孔檢測，隨機選點取樣，避免重復鉆孔。7）瀝青路面施工的關鍵工序或重要部位宜拍攝照片或進行錄像，作為實態記錄及19、保存資料的一部分。,七、熱拌瀝青混合料,八、安全生產和文明施工,安全生產1、在施工準備過程中，應建立安全管理、文明施工制度，明確安全、文明施工管理措施和要求。2、施工區域應封閉管理，在進出口處設置禁行標識，禁止與施工無關人員進入施工作業區。3、專職安全員應參與工程施工組織設計和重大方案決策，應對施工各環節、安全措施進行驗收和日常檢查，建立健全安全管理檔案。4、正式施工前，應對所有參建人員進行安全培訓。施工時應進行安全交底。5、路面施工期間，為利于施工安全與減少污染，承包人應負責對施工段落采取封閉措施并安排專人管理，必須對通行車輛建立發卡、登記制度。,八、安全生產和文明施工,文明施工1、正式施工前，應對所有進場人員進行環保教育，增強環保意識。2、為推行路面施工“零”污染目標，路面施工中，應處理好與機電、房建、綠化、交安等工程的交叉作業的協調，減少對路面和其他已完工程的污染。必要時在進出口處設置輪胎沖洗設施。3、嚴禁在路面結構層上堆放砂石、拌合砂漿。4、施工材料運輸車輛應采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏和揚塵。,5、施工廢料、廢水和生活垃圾應指定地點堆放、排放，避免環境污染。6、嚴格控制機械設備廢氣、粉塵的排放，使其符合國家規定的環保標準。,八、安全生產和文明施工,謝謝！,