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2018房地產(chǎn)車位銷售策略分享方案.pdf

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2018房地產(chǎn)車位銷售策略分享方案.pdf

1、車位銷售策略與案例分享 2018.9.19. 本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。 2 車位銷售的三種市場(chǎng)車位銷售的三種市場(chǎng) 本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)車位銷售難易程度分三個(gè) 等級(jí) 中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)車位銷售難易程度分三個(gè) 等級(jí) 3 p 一線城市、強(qiáng)二線城市城區(qū)、弱二線城市高端小區(qū)以及部分高寒地區(qū)；簡(jiǎn)稱為一線市場(chǎng)； p 二線市場(chǎng)：弱二線城市中低端小區(qū)、三四線城市高端小區(qū)； p 三線市場(chǎng)：三四線城市中低端小區(qū)、五線城市。本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。一線市場(chǎng)需求充足，只要策略適當(dāng)，車位都能賣得出去一線市場(chǎng)需求充足，只要策略適當(dāng)，車位都能賣得出去 4 p客戶購(gòu)買力充足； p停車位稀缺； p業(yè)主的車檔次較

2、高； p對(duì)車位的價(jià)值：使用價(jià)值和投資價(jià)值認(rèn)識(shí)到位。本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。二線市場(chǎng)需求疲軟，部分車位能賣出去二線市場(chǎng)需求疲軟，部分車位能賣出去 5 p有購(gòu)買力客戶基數(shù)不夠； p停車位不是很稀缺； p車的價(jià)位較低，對(duì)車的保護(hù)意識(shí)不夠； p對(duì)車位的價(jià)值（投資價(jià)值和實(shí)用價(jià)值）認(rèn)識(shí)不足。本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。三線市場(chǎng)需求不足，大部分車位賣不出去三線市場(chǎng)需求不足，大部分車位賣不出去 6 p候鳥式客戶，導(dǎo)致需求不足； p客戶購(gòu)買力不夠； p車的價(jià)位較低，對(duì)車的保護(hù)意識(shí)不夠； p小城市停車不是特別困難，車位沒(méi)有稀缺性； p對(duì)車位的價(jià)值（投資價(jià)值和實(shí)用價(jià)值）認(rèn)識(shí)不足。本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。一線市場(chǎng)車位銷

3、售痛點(diǎn)：錯(cuò)失先機(jī)，導(dǎo)致車位銷售周期拉長(zhǎng)，價(jià)格也上不去一線市場(chǎng)車位銷售痛點(diǎn)：錯(cuò)失先機(jī)，導(dǎo)致車位銷售周期拉長(zhǎng)，價(jià)格也上不去 7 p車位銷售的先天矛盾點(diǎn)是：沒(méi)有交房，客戶買車位的積極性不高，車位銷售困難；交房之后，銷售的主力撤離，人氣和氛圍不足，賣車位更加困難。 p車位真正合法的銷售是等到大產(chǎn)權(quán)證下來(lái)之后，一般大產(chǎn) 證，是要交房半年之后才辦得出。 p 對(duì)車位銷售重視不夠，等住宅到了尾盤期，“人丁零落” 的時(shí)候才想起來(lái)去銷售車位； p 車位銷售的主體從銷售精英變成物業(yè)大姐； p 采取自然銷售，沒(méi)有套路。本報(bào)告是嚴(yán)格保密的。二線市場(chǎng)車位銷售痛點(diǎn)：能賣出去一部分，但銷售率不高；售價(jià)不虧本。二線市場(chǎng)車位銷售痛點(diǎn)：能賣出去一部分，但銷售率不高；售價(jià)不虧本。 8 p 犯一線市場(chǎng)的所有毛病，貽誤戰(zhàn)機(jī)； p 銷售姿態(tài)不夠積極，對(duì)市場(chǎng)潛力挖掘不足：對(duì)“搖擺客戶”引導(dǎo)不夠；對(duì)車位的投資屬性引導(dǎo)

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2018房地產(chǎn)車位銷售策略分享方案.pdf

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