綏德至延川高速公路PPP項目可行性研究報告（216頁）.pdf
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綏德至延川高速公路PPP項目可行性研究報告（216頁）.pdf
1、榆藍線綏德至延川公路工程可行性研究報告 【第一章】 概 述 1-1 第一章第一章 概概 述述 1.1 項目背景項目背景 國家高速公路榆藍線起于榆林，北接國高網滄榆線，南至藍田玉山與國家高速公路滬陜線相連，在包茂線東側與其并行，規劃路線長度約 540 公里。榆藍線連接了包茂、青銀、青蘭、京昆、連霍、滬陜、滄榆、長延、荷寶等 9 條國家高速以及神米、榆佳、清安、大鳳等 4 條省級高速，是區域高速公路網中連通度高的主干線路，實施建設榆藍線，可有效完善國家高速公路網，提高和擴大公路網的通達性和輻射性，進一步加強增強區域間的溝通與交流，緩解包茂線的交通壓力。 地處晉、蒙、寧、甘、陜五省交界的陜北，是世界
2、罕見的資源富集地，煤炭、石油、天然氣、巖（湖）鹽等大型礦藏儲量豐富，成為國家“西煤東運” 、 “西氣東輸”主要供給地之一，具有顯著的區位及資源優勢。2003 年，地跨榆林、延安兩市的陜北國家能源化工基地啟動建設，作為我國 21 世紀重要的能源接續地，將為我國國民經濟發展提供強有力的能源保障。2012 年，陜北能源化工基地完成煤炭產量 3.54 億噸，比上年增長13.1%，居全國大型煤炭基地前列；油氣當量達 6000 萬噸，繼續穩居全國第一，其中原油 3547 萬噸，天然氣 309.5 億立方米，分別比上年增長 10.1%和 14.6%，陜北地區已成為全省經濟新的增長極，全年生產總值達 4043
3、 億元，約占全省經濟總量的 28%，連續10 年保持高速增長。隨著關于進一步加快新能源發展的若干意見 、 陜西省新能源發展規劃及陜西省能源化工裝備制造產業發展規劃等一系列政策的陸續出臺，陜北能源化工基地建設進入了新階段，將進一步加速陜西從資源大省向能源強省的轉變。 全省經濟的快速發展及能源化工的深度開發，需要強有力的交通運輸服務作為支撐，目前，陜北能源化工基地內的縱向公路通道主要有包茂線、G210 以及 G242，其中，包茂通道是區域經濟發展的主軸線，承擔著區域絕大多數長途過境交通量，尤其承擔了大量的陜北能源“東出南下”的運輸量。隨著包茂通道西安以北路段交通量逐年增長，部分路段擁堵嚴重， 通行能力顯著下降， 不適應性逐步顯現。 為提升公路通道服務水平，榆藍線綏德至延川公路工程可行性研究報告 【第一章】 概 述 1-2 更好地滿足經濟發展要求，我省已開始分期分段對包茂線延安至西安段公路實施擴
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