包頭美百納國際社區(qū)修建性詳細規(guī)劃方案（90頁）.pdf
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包頭美百納國際社區(qū)修建性詳細規(guī)劃方案（90頁）.pdf
1、2011年12月整體鳥瞰圖啟動區(qū)鳥瞰圖? Part 1項目背景ProjectBackground? Part2現(xiàn)狀研究SiteResearch? Part3規(guī)劃設計MasterplanDesign? Part4風格策略StylesStrategy? Part5生態(tài)低碳策略EcologicalProtectionStrategy目錄ContentsPart1項目背景ProjectBackground1 項目概況1.1區(qū)域位置包頭市位于內(nèi)蒙古中部，是自治區(qū)的重要城市。它和呼和浩特、鄂爾多斯市共同組成了內(nèi)蒙古最具活力的城市經(jīng)濟圈呼包鄂經(jīng)濟圈。石拐區(qū)位于包頭市區(qū)東北部，總面積764平方公里。規(guī)劃空間布
2、局以包石鐵路、包白公路等道路交通設施形成的發(fā)展軸，聯(lián)系中心城區(qū)、工業(yè)園區(qū)與五當召旅游區(qū)。本項目基地位于石拐區(qū)規(guī)劃的中心城區(qū)的核心位置，臨近包白公路，具有極為有利的發(fā)展基礎條件。石拐區(qū)項目基地在包頭市的位置項目基地在石拐區(qū)的位置項目基地在石拐中心城區(qū)的位置1.2周邊概況基地位于石拐中心城區(qū)。中心城區(qū)作為石拐區(qū)三個功能區(qū)中的核心區(qū)，在市域范圍內(nèi)與包頭市區(qū)各城市中心區(qū)位關系最為密切，具有良好的區(qū)域優(yōu)勢、交通優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢和政策優(yōu)勢。區(qū)劃示意基地位置航空連接包頭二里半機場為內(nèi)蒙古地區(qū)除首府呼和浩特白塔機場以外最大的4D級機場，也是西北地區(qū)最大的支線機場。本項目距機場約20公里，通過高速路可直達機場。鐵
3、路連接貫通華北、西北地區(qū)的大動脈京包、包蘭、包西鐵路在包頭交匯。并有兩條鐵路通往兩大礦區(qū)。本項目距兩大客運站包頭東站與包頭站的距離約為20公里。公路連接包茂高速自包頭起點，終點為廣東茂名，全長3130公里。京藏高速橫穿包頭，是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分。110、210國道穿越市區(qū)。本項目西臨包白公路，靠近包茂高速起始點，南臨京藏高速，交通條件優(yōu)越。1.3交通條件包頭是連接中國華北、西北的重要交通樞紐，現(xiàn)已基本形成了鐵路、公路、航空綜合交通網(wǎng)絡。本項目發(fā)展用地位于包頭市南北向和東西向主要聯(lián)系大通道的交叉位置，區(qū)位條件優(yōu)越，陸路交通發(fā)達，空運便捷。2樓盤案例通過對包頭市及鄂爾多斯市房地產(chǎn)市場的調(diào)研，重點對如下8個高檔樓盤案例進行分析比較，我們得出結(jié)論：? 依托原有景觀或打造人工優(yōu)質(zhì)景觀的樓盤銷售情況良好，反之沒有突出景觀的樓盤銷售狀況一般；? 高端樓盤主打200500平的豪華大戶型；? 引進
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