25層與以下單元板塊吊裝施工專項方案(7頁).pdf
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25層與以下單元板塊吊裝施工專項方案(7頁).pdf
1、目錄一、工程概況 . 3二、項目管理組織機構(gòu). 4三、施工布置 . 51、現(xiàn)場車輛運輸. 52、板塊樓層堆放布置. 53、懸挑接卸料鋼平臺布置. 54、臨時用電布置. 5四、單元板塊的運輸、垂直運輸方案及安全措施. 61、單元板塊的運輸、存放方案及安全措施. 62、單元板塊的垂直運輸及安全措施 . 7五、單元板塊吊裝. 91、施工流程圖. 92、安裝步驟 . 9( 1)測量放線 . 9( 2)后置埋件安裝. 10 ( 3)轉(zhuǎn)接件安裝. 12 ( 4)單元板塊吊裝. 13 (5) 特殊位置單元板塊安裝方法 . 19 3. 單元板塊吊裝安全施工措施. 203.1 吊裝施工危險源及施工安全措施 .
2、20 3.2 單元板塊防墜(脫)落措施. 21 六、主要吊裝施工設(shè)備. 181、懸挑卸料鋼平臺. 18 2、移動安裝吊車. 18 ( 1)概述 . 18 ( 2)移動吊的主要技術(shù)性能計算. 19 ( 3)施工安全保障措施 . 293、移動龍門吊. 344、單元板塊發(fā)射車. 35( 1)概述 . 35 ( 2)單元板塊發(fā)射車工作示意圖. 36 ( 3)板塊發(fā)射車施工安全措施 . 38 一、工程概況本項目單元板塊位于主樓3-26 層,除東、西面 3-26 層 R 軸-T 軸為框架幕墻外,其他全部為單元幕墻, 26 層以上為百葉幕墻,頂部為玻璃幕墻。本項目單元板塊共1866 塊,主要形式為石材與玻璃
3、組合單元幕墻,規(guī)格 2.2m 4.2m 、1.1m 4.2m 、0.6m 4.2m 、2.4m 4.2m, 最大單元板塊重量 1.2 噸。開啟窗為手動開啟,上懸外倒;排煙窗為進口電動,下懸外倒。表 1-1 工程概況表工程名稱:軌道交通七號線浦江耀華站( 18-1 街坊)綜合開發(fā)項目幕墻(第一標(biāo)段)建設(shè)單位:上海環(huán)通建設(shè)開發(fā)有限公司建設(shè)地點:浦東耀元路 80 號建筑設(shè)計:華東建筑設(shè)計研究院有限公司佰韜建筑設(shè)計事務(wù)所監(jiān)理單位:上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司總承包單位:上海建工集團股份有限公司說明:根據(jù)監(jiān)理審批意見此方案改為辦公樓26 層以下單元板塊吊裝方案 (原一標(biāo)段單元板塊吊裝補充方案) ,此施工
4、范圍包含1784 塊板塊; 26 層及以上吊裝方案另作報審。二、項目管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理:閤光春安全員黃小兵質(zhì)量員李尚林保管員王元平資料員潘山鵬項目副經(jīng)理 (施工):胡浩斌項目副經(jīng)理 (計劃):阮建新安裝一組安裝二組吊運一組吊運二組運輸組三、施工布置1、現(xiàn)場車輛運輸根據(jù)現(xiàn)場實際情況,板塊運輸車從北面大門進出。2、板塊樓層堆放布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況,分別在8、10 、15 、18 、22 、25 、26 層設(shè)置單元板塊臨時堆放場地,板塊距離核心筒 1米,方便安裝工人和龍門吊進出,每個堆放高度不超過2米。3、懸挑接卸料鋼平臺布置懸挑接卸料鋼平臺是為了方便單元板塊的轉(zhuǎn)運,位置分別為8、10 、15、18、22 、26層(同板塊堆場樓層一致),首先在8層設(shè)置鋼平臺, 8層及以下的單元板塊轉(zhuǎn)運到位后,再拆卸安裝到 10 層,轉(zhuǎn)運 8-10 層的單元板塊,依次類推。4、臨時用電布置從總包一級配電箱中接二級電箱到施工樓層。本工程臨時用電采用 TN-S 三相五線三級配電兩級保護。三級配電指總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱。兩級保護指分配電箱和開關(guān)箱,均必須經(jīng)漏電保護開關(guān)保護。各支路的電線經(jīng)總電箱用電纜線接至各支路的分配電箱,再由分配電箱接至各開關(guān)箱,移動機具采取兩級漏電保護系統(tǒng)設(shè)置。根據(jù)現(xiàn)場施工用電的情況,將總配箱設(shè)置在主樓26 層,主樓 8、10 、15、18 、22、25屋頂布置一個分配箱。