1、坡屋面施工方案1、 工程概況：本小區(qū)房屋結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，難度較大。結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，坡屋面，層數(shù)為四層加閣樓，面積為3350 m2 。本工程為歐式仿古住宅樓，屋面結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋砼屋面板，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，屋面坡度較大，細部節(jié)點較多。本工程坡屋面以屋脊為最高點，其標(biāo)高為15.489米；檐口為最低點，其高度為11.200米；從屋脊到檐口整個坡屋面分2種不同的坡度起折，個別地方有4個起折點，坡度為25度和45度。屋面板的厚度為100毫米和120毫米；多處地方的梁也從不同的地方進行交匯搭接，因此，屋面的施工必須嚴格控制其屋面板、梁等各個細部的標(biāo)高。同時在細部節(jié)點種必須嚴格按施工規(guī)范要求進行施工。2、 確定施工過
2、程中的控制點根據(jù)本工程屋面結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點，本工程從一下幾個方面加以控制：1）、由于本屋面工程坡度較大而且轉(zhuǎn)折較多，在施工過程中對各個部位（墻砌體、梁及板支模的下部、各個轉(zhuǎn)折點）的標(biāo)高進行控制。2）、對屋面結(jié)構(gòu)施工中的材料運輸即現(xiàn)場砼澆筑的控制。3）、對砼現(xiàn)場攪拌即砼的澆筑順序的控制。3、 主要施工要點即施工工藝、方法3.1主體第四層磚墻的施工。因本工程為磚混結(jié)構(gòu)，故主體第四層磚墻的施工直接影響到坡屋面工程的施工，坡屋面每個坡度的轉(zhuǎn)折點標(biāo)高以及每根梁的下表面標(biāo)高以及位置均要在第四層磚墻上體現(xiàn)出來，所以在坡屋面施工前必須對第四層磚墻的標(biāo)高加以控制，以保證坡屋面各部尺寸的準(zhǔn)確性。由于坡屋面的許多細部
3、尺寸在設(shè)計圖紙中已基本上標(biāo)注明確，因此直接對墻體和屋面進行施工放線。為了保證墻體每個位置的砌筑高度符合設(shè)計要求，本次施工前技術(shù)部充分利用了現(xiàn)代管理工具電腦以及電腦軟件對其進行模擬放線：利用電腦軟件AutoCAD根據(jù)設(shè)計圖紙現(xiàn)有的尺寸及圖形輸入電腦中，按照相同比例確定每一個結(jié)構(gòu)細部的位置尺寸及標(biāo)高；再根據(jù)電腦確定的尺寸進行現(xiàn)場放樣，進而反推其原來尺寸是否吻合。采用電腦模擬放線，即節(jié)約了工期，又減少了不必要的返工。經(jīng)過反復(fù)模擬論證，然后再根據(jù)這些尺寸現(xiàn)場放線確定位置及高度，然后在每個轉(zhuǎn)折點位置立皮樹桿，或以水平基準(zhǔn)線控制標(biāo)高，并標(biāo)明每個轉(zhuǎn)折點的高度，然后將同一批墻的每個折點的最高點用線連接，從而控
4、制磚墻的砌筑坡度。因磚墻采用的是多孔磚砌筑，而在磚墻上部有一道隨墻體坡度的鋼筋砼圈梁，為了保證砼在澆筑過程中，其砼漿不至于從多孔磚的孔洞中流失，本次砌筑時在多孔磚的上部加砌了一批實心磚加以防止，很好的避免了由于漏漿造成砼形成蜂窩、麻面。3.2模板及支撐系統(tǒng)。模板工程是保證坡屋面砼施工質(zhì)量，加快屋面施工進度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。因此，結(jié)合本工程坡屋面的特點、規(guī)模，選擇適宜的模板及支撐體系，是坡屋面模板工程施工必須要考慮的主要因素。模板及其支撐體系必須具有一定的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠承受新澆砼的自重、側(cè)壓力及施工過程中所產(chǎn)生的荷載。坡屋面底模支撐搭設(shè)滿堂紅腳手架，立桿縱橫間距為0.81.2米，水平桿
5、步距為1.5米，并在離地150毫米處設(shè)掃地桿一道，在緊靠現(xiàn)澆屋面板底模沿屋面坡度方向加設(shè)橫桿一道，以使支撐系統(tǒng)形成井字架結(jié)構(gòu)。安裝支架立桿前，按施工規(guī)范要求設(shè)置了50200的通長墊木。在搭設(shè)滿堂紅腳手架前，根據(jù)電腦模擬放線得出的轉(zhuǎn)折點、梁位置及標(biāo)高進行拉線，分別設(shè)置一排腳手架，然后以此為基準(zhǔn)點搭設(shè)屋面板的底模，在確定其每個轉(zhuǎn)折坡度均準(zhǔn)確無誤后，再在其間按上述要求設(shè)置滿堂紅腳手架。由于屋面結(jié)構(gòu)坡度較大，為確保底模的穩(wěn)固，于板底模腳手架支撐部位，沿坡屋面底模設(shè)水平桿一道，模板的頂撐緊固采用木楔頂緊加固。支架搭設(shè)完畢后，組織項目部各個部門以及邀請監(jiān)理工程師、建設(shè)單位現(xiàn)場代表認真反復(fù)的檢查板下木楞與支
6、架立桿連接是否穩(wěn)定、牢固。根據(jù)給定的標(biāo)高線，認真調(diào)節(jié)校正木方下橫桿高度，將木楞找平。底模鋪設(shè)完畢后，用靠尺、塞尺和水平儀檢查平整度與樓板底標(biāo)高，并進行校正。一切無誤后，才進行下到工序的施工。3.3鋼筋工程。本工程的鋼筋加工均在加工棚中完成，鋼筋的加工嚴格按設(shè)計施工藍圖及國家規(guī)范要求進行加工制作。由于屋面板的鋼筋通長，而屋面又需起折，因此，鋼筋在每個轉(zhuǎn)折處均要在加工棚中用冷彎機按設(shè)計角度完成，以保證其結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)折處的斷面尺寸。鋼筋的運輸根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，采用人力運輸至綁扎點。鋼筋的綁扎符合設(shè)計要求及國家的驗收規(guī)范要求，且在屋脊梁的位置按屋脊的方向每隔1.5米加設(shè)一根高于屋脊的鋼筋彎鉤，以便在
7、屋面砼的澆筑以及屋面防水施工中系安全帶。3.4砼工程。本屋面工程結(jié)構(gòu)砼的施工重點在于對砼的攪拌控制、砼的運輸及砼的澆搗控制。本工程屋面砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車水平運輸。垂直運輸采用龍門架。結(jié)合本工程屋面坡度太大的特點，砼的配置嚴格按照配合比要求進行，并嚴格控制砼的水灰比、和易性及塌落度。以確保坡屋面砼的澆筑施工質(zhì)量。砼在地面的水平運輸采用人力雙輪車進行，人力雙輪車配合龍門架作業(yè)。屋面屋脊內(nèi)環(huán)線砼水平運輸于屋面沿屋脊搭設(shè)2.8米寬的安全施工通道，吊車吊到澆筑地點，溜槽下料。水平運輸通道的搭設(shè)在屋脊兩邊梁與圈梁之間，安全施工通道立桿間距1-2米，橫桿間距1.5米。立桿底座的固定：在梁底有磚墻部位的地方
8、直接穿過圈梁固定于磚墻頂面；在梁底沒有磚墻的位置，采用飛機撐上下焊接固定于腳手架及鋼筋上；當(dāng)模板拆除時，敲掉焊點，從砼表面位置將飛機撐的外漏部分割掉，其余部分留入砼中。砼垂直運輸采用塔吊，塔吊下料處需搭設(shè)操作平臺，操作平臺和通道相連，設(shè)斜撐兩道，與外架連接，且在兩側(cè)立桿加設(shè)剪刀撐，橫桿滿鋪跳板。使之能到達到安全下料且運輸?shù)綕仓攸c。外架搭設(shè)高于屋檐1.5米，且緊靠屋檐，高于屋檐部分設(shè)置橫桿兩道，并在其間設(shè)置擋板一道。四周滿布安全網(wǎng)。在整個屋面結(jié)構(gòu)砼澆筑的過程中，勞動力及機具的準(zhǔn)備和決定砼的澆筑順序?qū)φ麄€砼的澆筑質(zhì)量起很大作用。因設(shè)計中，整個屋面砼的澆筑不允許出現(xiàn)冷縫，所以砼必須一次性澆筑完畢。
9、但是由于屋面現(xiàn)澆砼的工程量較大，而且屋面坡度較大、施工場地受到限制，不可能進行大面積澆筑。根據(jù)對屋面砼工程量以及對砼初凝時間的計算，本屋面工程的施工做出如下安排：屋面砼采用兩臺攪拌機現(xiàn)場攪拌，兩臺攪拌機分別設(shè)在兩臺吊車旁，以利于砼的及時運輸。屋面砼的澆筑沿屋面以屋脊為分界線兩邊同時進行，向屋脊處推進交圈。因屋面的坡度較大，操作人員根本無法在屋面上站穩(wěn)，為了保證操作人員的安全，操作人員必須系好安全帶，安全帶系在屋脊處專門設(shè)置的鋼筋彎鉤上，當(dāng)完成一處時，在換系在相鄰的鋼筋彎鉤上。為了充分保證砼的澆筑質(zhì)量，在砼澆筑前，配置好插入式振搗器，現(xiàn)場沙石、水泥等材料準(zhǔn)備充分，屋面砼養(yǎng)護、保溫等材料準(zhǔn)備齊全。
10、項目部組織有關(guān)人員最后一次進行檢查和控制、調(diào)整模板、鋼筋、保護層和預(yù)埋件等尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，經(jīng)檢查合格后，才進行澆筑。砼下料時，為了將砼自由下落高度控制在2米以內(nèi)，采用溜槽下料。砼澆筑后為保證砼水化熱過程正常進行，不致因為水分蒸發(fā)而使砼強度增長受阻，表面出現(xiàn)干縮裂縫，在砼澆筑后12小時以內(nèi)進行養(yǎng)護。砼表面采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。坡屋面施工方案1、 工程概況：本小區(qū)房屋結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，難度較大。結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，坡屋面，層數(shù)為四層加閣樓，面積為3071 m2 。本工程為歐式仿古住宅樓，屋面結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋砼屋面板，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，屋面坡度較大，細部節(jié)點較多。本工程坡屋面以屋脊為最高點，其標(biāo)高為15.4
11、89米；檐口為最低點，其高度為11.200米；從屋脊到檐口整個坡屋面分2種不同的坡度起折，個別地方有4個起折點，坡度為25度和45度。屋面板的厚度為100毫米和120毫米；多處地方的梁也從不同的地方進行交匯搭接，因此，屋面的施工必須嚴格控制其屋面板、梁等各個細部的標(biāo)高。同時在細部節(jié)點中必須嚴格按施工規(guī)范要求進行施工。2、 確定施工過程中的控制點根據(jù)本工程屋面結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點，本工程從以下幾個方面加以控制：1）、由于本屋面工程坡度較大而且轉(zhuǎn)折較多，在施工過程中對各個部位（墻砌體、梁及板支模的下部、各個轉(zhuǎn)折點）的標(biāo)高進行控制。2）、對屋面結(jié)構(gòu)施工中的材料運輸及現(xiàn)場砼澆筑的控制。3）、對砼現(xiàn)場攪拌及砼
12、的澆筑順序的控制。3、 主要施工要點及施工工藝、方法：3.1主體閣樓磚墻的施工。因本工程為磚混結(jié)構(gòu)，故主體閣樓磚墻的施工直接影響到坡屋面工程的施工，坡屋面每個坡度的轉(zhuǎn)折點標(biāo)高以及每根梁的下表面標(biāo)高以及位置均要在閣樓磚墻上體現(xiàn)出來，所以在坡屋面施工前必須對閣樓磚墻的標(biāo)高加以控制，以保證坡屋面各部尺寸的準(zhǔn)確性。由于坡屋面的許多細部尺寸在設(shè)計圖紙中已基本上標(biāo)注明確，因此直接對墻體和屋面進行施工放線。為了保證墻體每個位置的砌筑高度符合設(shè)計要求，根據(jù)設(shè)計圖紙現(xiàn)有的尺寸進行現(xiàn)場放樣，進而反推其原來尺寸是否吻合。經(jīng)過反復(fù)模擬論證，然后再根據(jù)這些尺寸現(xiàn)場放線確定位置及高度，然后在每個轉(zhuǎn)折點位置立皮樹桿，或以水
13、平基準(zhǔn)線控制標(biāo)高，并標(biāo)明每個轉(zhuǎn)折點的高度，然后將同一批墻的每個折點的最高點用線連接，從而控制磚墻的砌筑坡度。3.2模板及支撐系統(tǒng)。模板工程是保證坡屋面砼施工質(zhì)量、加快屋面施工進度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。因此，結(jié)合本工程坡屋面的特點、規(guī)模，選擇適宜的模板及支撐體系，是坡屋面模板工程施工必須要考慮的主要因素。模板及其支撐體系必須具有一定的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠承受新澆砼的自重、側(cè)壓力及施工過程中所產(chǎn)生的荷載。坡屋面底模支撐搭設(shè)滿堂紅腳手架，立桿縱橫間距為0.81.2米，水平桿步距為1.5米，并在離地150毫米處設(shè)掃地桿一道，在緊靠現(xiàn)澆屋面板底模沿屋面坡度方向加設(shè)橫桿一道，以使支撐系統(tǒng)形成井字架結(jié)構(gòu)。安
14、裝支架立桿前，按施工規(guī)范要求設(shè)置了50200的通長墊木。由于屋面結(jié)構(gòu)坡度較大，為確保底模的穩(wěn)固，于板底模腳手架支撐部位，沿坡屋面底模設(shè)水平桿一道，模板的頂撐緊固采用木楔頂緊加固。支架搭設(shè)完畢后，組織項目部各個部門以及邀請監(jiān)理工程師、建設(shè)單位現(xiàn)場代表認真反復(fù)的檢查板下木楞與支架立桿連接是否穩(wěn)定、牢固。根據(jù)給定的標(biāo)高線，認真調(diào)節(jié)校正木方下橫桿高度，將木楞找平。底模鋪設(shè)完畢后，用靠尺、塞尺和水平儀檢查平整度與樓板底標(biāo)高，并進行校正。一切無誤后，才進行下到工序的施工。3.3鋼筋工程。本工程的鋼筋加工均在加工棚中完成，鋼筋的加工嚴格按設(shè)計施工藍圖及國家規(guī)范要求進行加工制作。由于屋面板的鋼筋通長，而屋面又
15、需起折，因此，鋼筋在每個轉(zhuǎn)折處均要在加工棚中用冷彎機按設(shè)計角度完成，以保證其結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)折處的斷面尺寸。鋼筋的運輸根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，采用人力運輸至綁扎點。鋼筋的綁扎符合設(shè)計要求及國家的驗收規(guī)范要求，且在屋脊梁的位置按屋脊的方向每隔1.5米加設(shè)一根高于屋脊的鋼筋彎鉤，以便在屋面砼的澆筑以及屋面防水施工中系安全帶。3.4砼工程。本屋面工程結(jié)構(gòu)砼的施工重點在于對砼的攪拌控制、砼的運輸及砼的澆搗控制。本工程屋面砼采用現(xiàn)場攪拌，吊車垂直運輸。結(jié)合本工程屋面坡度太大的特點，砼的配置嚴格按照配合比要求進行，并嚴格控制砼的水灰比、和易性及塌落度。以確保坡屋面砼的澆筑施工質(zhì)量。屋面屋脊內(nèi)環(huán)線砼水平運輸于屋面沿
16、屋脊搭設(shè)2.8米寬的安全施工通道，吊車吊到澆筑地點，溜槽下料。水平運輸通道的搭設(shè)在屋脊兩邊梁與圈梁之間，安全施工通道立桿間距12米，橫桿間距1.5米。立桿底座的固定：在梁底有磚墻部位的地方直接穿過圈梁固定于磚墻頂面；在梁底沒有磚墻的位置，采用飛機撐上下焊接固定于腳手架及鋼筋上；當(dāng)模板拆除時，敲掉焊點，從砼表面位置將飛機撐的外漏部分割掉，其余部分留入砼中。外架搭設(shè)高于屋檐1.5米，且緊靠屋檐，高于屋檐部分設(shè)置橫桿兩道，并在其間設(shè)置擋板一道。四周滿布安全網(wǎng)（雙層安全網(wǎng)一層密目網(wǎng)、一層大眼網(wǎng)）。在整個屋面結(jié)構(gòu)砼澆筑的過程中，勞動力及機具的準(zhǔn)備和決定砼的澆筑順序?qū)φ麄€砼的澆筑質(zhì)量起很大作用。因設(shè)計中，
17、整個屋面砼的澆筑不允許出現(xiàn)冷縫，所以砼必須一次性澆筑完畢。但是由于屋面現(xiàn)澆砼的工程量較大，而且屋面坡度較大、施工場地受到限制，不可能進行大面積澆筑。屋面砼的澆筑沿屋面以屋脊為分界線兩邊同時進行，向屋脊處推進交圈。因屋面的坡度較大，操作人員根本無法在屋面上站穩(wěn)，為了保證操作人員的安全，操作人員必須系好安全帶，安全帶系在屋脊處專門設(shè)置的鋼筋彎鉤上，當(dāng)完成一處時，在換系在相鄰的鋼筋彎鉤上。為了充分保證砼的澆筑質(zhì)量，在砼澆筑前，配置好插入式振搗器，現(xiàn)場沙石、水泥等材料準(zhǔn)備充分，屋面砼養(yǎng)護、保溫等材料準(zhǔn)備齊全。項目部組織有關(guān)人員最后一次進行檢查和控制、調(diào)整模板、鋼筋、保護層和預(yù)埋件等尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，經(jīng)檢查合格后，才進行澆筑。砼下料時，為了將砼自由下落高度控制在2米以內(nèi)，采用溜槽下料。砼澆筑后為保證砼水化熱過程正常進行，不致因為水分蒸發(fā)而使砼強度增長受阻，表面出現(xiàn)干縮裂縫，在砼澆筑后12小時以內(nèi)進行養(yǎng)護。砼表面采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。
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