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道路工程涵洞路面混凝土施工監理旁站記錄表(16頁).doc

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道路工程涵洞路面混凝土施工監理旁站記錄表(16頁).doc

1、旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 9 晴工程地點:旁站監理的部位:涵洞基礎旁站監理開始時間:5月9日18:30旁站監理結束時間:5月10日 0:30施工情況:施工人員15人;施工機械為:50振搗棒、機動三輪車、鐵鍬、溜槽;澆筑順序及方法:先澆筑C30砼厚度100mm,振搗密實,然后再普通砼上投放一層毛石,然后接著在鋪好的毛石插入砼約一半后繼續澆注砼,涵洞基礎總厚度500mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1 施工人員已到位,混凝土工13人;木工2人看模;2 質檢員已到崗;3 施工機械良好;4 砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5 砼塌

2、落度實測值38.5mm40.0mm;6 砼試塊留置抗壓1組;7 振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于500mm;8 模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象; 9 施工縫的留置位置符合規范要求發現問題: 無處理意見:備注:C30砼澆筑量33.1m;拋石8.3m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 16 晴工程地點:旁站監理的部位:北側非機動車道混凝土面層旁站監理開始時間:5月16日7:00旁站監理結

3、束時間:5月16日 18:30施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm

4、;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量98m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 18 晴工程地點:旁站監理的部位:南側非機動車道混凝土面層旁站監理開始時間:5月18日7:00旁站監理結束時間:5月18日 18:40施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均

5、勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量99m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機

6、構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 20 晴工程地點:旁站監理的部位:北側機動車道混凝土面層旁站監理開始時間:5月20日7:00旁站監理結束時間:5月20日 19:00施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工

7、機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量86m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 21晴工程地點:旁站監理的部位:北側機動車道混凝土面層旁站監理開始時間:5月

8、21日7:00旁站監理結束時間:5月21日19:20施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振

9、搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量82m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 25晴工程地點:旁站監理的部位:北側機動車道混凝土面層旁站監理開始時間:5月25日7:00旁站監理結束時間:5月25日 19:10施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用

10、鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量63m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企

11、業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 26晴工程地點:旁站監理的部位:北側機動車道南混凝土面層旁站監理開始時間:5月26日7:00旁站監理結束時間:5月26日12:30施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員

12、已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量40m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 28晴工程地點:旁站監理的部位:南側機動車道南混凝土面層旁站

13、監理開始時間:5月28日7:00旁站監理結束時間:5月28日 19:30施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗

14、點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量80m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 29晴工程地點:旁站監理的部位:南側機動車道南混凝土面層旁站監理開始時間:5月29日7:00旁站監理結束時間:5月29日 19:25施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將

15、C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量75m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字

16、): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 30晴工程地點:旁站監理的部位:南側機動車道南混凝土面層旁站監理開始時間:5月30日7:00旁站監理結束時間:5月30日 19:00施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;

17、木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量70m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5. 31晴工程地點:旁站監理的部位:南側

18、機動車道南混凝土面層旁站監理開始時間:5月31日7:00旁站監理結束時間:5月31日 19:10施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.

19、振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量87m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.6.1晴工程地點:旁站監理的部位:南側機動車道南混凝土面層旁站監理開始時間:6月1日7:00旁站監理結束時間:6月1日 19:10施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑

20、順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量72m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理

21、部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.6.2晴工程地點:旁站監理的部位:南側機動車道南混凝土面層旁站監理開始時間:6月2日7:00旁站監理結束時間:6月2日 19:10施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工

22、10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量70m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.6.6晴工程地點:旁站監理的部位:

23、南側機動車道南混凝土面層旁站監理開始時間:6月6日7:00旁站監理結束時間:6月6日 12:10施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.

24、振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量36m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.6.7晴工程地點:旁站監理的部位:機動車道 K0+000K0+50混凝土面層旁站監理開始時間:6月7日7:00旁站監理結束時間:6月7日 19:10施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、

25、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量154m施工企業: XX項目經理部:道

26、路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.6.8晴工程地點:旁站監理的部位:非機動車道 K0+000K0+50混凝土面層旁站監理開始時間:6月8日7:00旁站監理結束時間:6月8日18:50施工情況:施工人員12人;施工機械為:50振搗棒、振動杠、平板振動器、機動三輪自卸車、鐵鍬、鐵刮板;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,后用平板振動器振壓,最后由振動杠振實。面層總厚度180mm;設計塌落度為40mm。

27、監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工10人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;抗折1組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于100mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象發現問題: 無處理意見:備注:砼澆筑量90m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:X

28、X.6. 6 晴工程地點:旁站監理的部位:涵洞頂板旁站監理開始時間:6月6日19:00旁站監理結束時間:6月7日 1:30施工情況:施工人員16人;施工機械為:50振搗棒、機動三輪車、鐵鍬、溜槽;澆筑順序及方法:先將C30砼倒入模板內,用鐵鍬、鐵刮板攤鋪均勻,再用振搗棒振搗密實,面層總厚度250mm。設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工13人;木工2人看模;鋼筋工1人看鋼筋;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布

29、置呈梅花型,振搗間距不大于500mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象; 9.施工縫的留置位置符合規范要求發現問題: 無處理意見:備注:C30砼澆筑量38m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日旁站監理記錄表工程名稱:道路工程二標段 編號:日期及氣候:XX.5.20 晴工程地點:旁站監理的部位:涵洞涵身旁站監理開始時間:5月20日9:30旁站監理結束時間:5月20日 16:;00施工情況:施工人員15人;施工機械為:50振搗棒、機動三輪車、鐵鍬、溜槽;澆筑順序及方法:先澆筑C

30、30砼厚度100mm,振搗密實,然后再普通砼上投放一層毛石,然后接著在鋪好的毛石插入砼約一半后繼續澆注砼, 分層進行施工至頂部時,毛石頂部砼厚度不小于100。設計塌落度為40mm。監理情況:1.施工人員已到位,混凝土工13人;木工2人看模;2.質檢員已到崗;3.施工機械良好;4.砼開盤鑒定、配合比設計單、水泥、石子、砂子試驗報告齊全;5.砼塌落度實測值38.5mm40.0mm;6.砼試塊留置抗壓2組;7.振搗方法:緊插慢拔,振搗點位布置呈梅花型,振搗間距不大于500mm;8.模板支撐牢固,未發現漲模、跑模現象; 9.伸縮縫的留置位置符合規范和設計要求發現問題: 無處理意見:備注:C30砼澆筑量69m;拋石17m施工企業: XX項目經理部:道路工程二標段項目經理部 質檢員(簽字): 年 月 日監理企業:XX項目監理機構:XX公司旁站監理人員(簽字): 年 月 日


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