地基換填及墊層施工方案Tag內容描述：
1、局技工學校 總承包企業 渭南市建總公司 施工單位 渭南市建總公司 填方類別 3:7 灰土 填方所在工程部位 灰土地基 填方每層厚度 cm 15cm 使用機械 1215T 壓路機 要求最小干密度 gcm3 1.45 要求壓實系數 0.96 要。
2、7 6.7 找平驗收 9 6.8 質量檢驗標準9 6.9 施工質量檢查和驗收10 七 竣工驗收10 2 一編制說明 由集團工程管理中心編制的 碧桂園集團地基工程真空預壓法施 工工藝和質量標準 ,是根據: 中 華 人 民 共 和 國 行 業 。
3、m2 左右,基坑開挖面積約為25000m2,基坑西側為總包單 位現場辦公用房,東側場地狹小,目前正準備進行基槽土方開挖施工. 工程地質及水文地質概況 根據該工程巖土工程勘察報告對擬建場地的工程地質土層描述自上而下簡述如 下: 粉質粘土素填土。
4、 . 5 第五章第五章 進度計劃進度計劃 . 6 第六章第六章 開挖與換填質量控制開挖與換填質量控制 . 6 第七章第七章 安全文明施工措施安全文明施工措施 . 8 第八章第八章 主要管理人員及設備配置主要管理人員及設備配置 . 10 第一。
5、積 8580.16 平方米,設計總建筑面積 28579.76 平方米,其中地上部分建筑面積 22317.44 平方米,地下室建筑面積 6262.32 平方米.建筑總高度 45.2 米.本工程建筑類 別屬商住樓,其中地下室平時為車庫,戰時為防。
6、合比控制施工. 級配砂石材料,不得含有草根樹葉塑料袋等有機雜物 及垃圾. 主要機具:蛙式大夯機裝載機壓路機鐵鍬灑水膠 管2 m 靠尺小線鋼尺等. 2 作業條件: 設置控制鋪筑厚度的標志,如水平標準木樁或標高樁,或 在固定的建筑物墻上, 槽的。
7、側限抗壓強度為 fcu 1.0MPa,型鋼采用 H5002001016 型鋼 ,然后再施工鋼管支撐鋼管支撐采用 60912 鋼管,坑內暗墩采用700500 雙軸水泥土攪拌樁,水泥摻入比為 8,水灰比為 0.450.5,水泥采用 32.5 級。
8、 15 6.4 鋼支撐安裝施工 . 21 6.5.輕型井點降水施工方案 . 23 6.6 土方開挖施工方案 . 26 67 基礎圍護監測及管線保護: . 29 第七章 安全生產文明施工 . 30 一安全生產. 30 二文明施工. 37 第。
9、八八樣板制度樣板制度 10 九九安全措施安全措施 10 水泥砂漿地面和砼墊層水泥砂漿地面和砼墊層 施工方案施工方案 一編制依據一編制依據 1建筑工程施工質量驗收統一標準 GB503002001 2建筑地面工程施工質量驗收規范 GB50209。
10、調度樓工程施工圖紙;2電力生產調度樓工程施工組織設計;3混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB502042002;4建筑工程施工質量驗收標準 GB503002001;5地下防水工程質量驗收規范 GB502082002;6地下工程防水技術規范 。
11、6第七章進度保證措施1第八章質量保證措施7第九章文明施工措施8第十章環境保護措施10第十一章安全保證體系11第十二章應急預案15附頁第 1 頁 共 27 頁頁xxxx 機場連接線道路工程 TJ2 合同段K0970K0970K2090K209。
12、過黃土臺塬白龍澗河谷及渭河一二級階地,主要工程地質為濕陷性黃土.地下水位除新華山車站附近地下水位較高,其余段落地下水對路基工程無影響.由于路基工程特有的地質條件,地基處理路基坡面防護水塘處理以及過渡段結構為主要的路基加固及防護類型.為保證路。
13、二級階地,主要工程地質為濕陷性黃土.地下水位除新華山車站附近地下水位較高,其余段落地下水對路基工程無影響.由于路基工程特有的地質條件,地基處理路基坡面防護水塘處理以及過渡段結構為主要的路基加固及防護類型.為保證路基地面排水,在路基兩側設置了。
14、主干道級,設計時速 60KM,柔性路面,設計荷載城市A 級.一標段設計范圍從樁號:K0000.00K1360.00,橋長 806m,引道554m;二標段設計范圍從樁號:K4520.00K6300.00,橋長 856m,引道924m;三標段設。
15、編號1娘娘廟返遷樓項目唐山豐潤浭陽新城 2 地塊工程施工圖紙2娘娘廟返遷樓項目唐山豐潤浭陽新城 2 地塊施工組織設計3浭陽新城娘娘廟返遷工程巖土工程勘察報告20103024混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420155地下防水工程質。
16、設計規范GB5000720115北京地區建筑地基基礎勘察設計規范BJ1150120096建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB5020220027土工試驗方法標準GBT5012319998建筑地基處理技術規范JGJ7920129建筑基坑支護技。
17、及地下車庫土方換填施工方案土方換填施工方案一一工程概況工程概況南山花園V 標段以下簡稱本工程,建設地點位于陜西省西安市長安區,文苑路以東,居安路以西,西長安街以南,本工程共有 5 個單體組成,總建筑面積約為 135000 m2,地下車庫建筑。
18、1.3建筑地基基礎設計規范GB 500072002.1.4 建筑地基基礎施工質量驗收規范 GB502022002.1.5 國家及地方等現行規范標準.1.6 建設單位提供的巖土勘察報告.二工程概況二工程概況2.1 本工程為部隊玉泉路經濟適用房。
19、2002.1.3建筑地基基礎設計規范GB 500072002.1.4 建筑地基基礎施工質量驗收規范 GB502022002.1.5 國家及地方等現行規范標準.1.6 建設單位提供的巖土勘察報告.二工程概況二工程概況2.1 本工程為部隊玉泉路。
20、工程實踐總結,采用有效方法,可避免后澆帶處的砂漿或雜物掉入而產生不良影響.3地下墻砼超聲波測試根據設計要求,在相尋應的地下墻槽段中,預埋超聲波測試管.超聲波測試管采用2 寸鋼管, 其埋設深度: 底與地下墻鋼筋籠相同,頂與導墻面相平.每一槽段。
21、 工程招標文件.2. 設計圖紙及地質報告3. 建筑施工手冊.4. 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB5020220025. 建筑樁基技術規范 JGJ94946. 濕陷性黃土地區建筑規范 GBJ25907. 建筑地基處理技術規范 JGJ79。
22、第七章進度保證措施1第八章質量保證措施7第九章文明施工措施8第十章環境保護措施10第十一章安全保證體系11第十二章應急預案15附頁貴州仁懷機場連接線道路工程 TJ2 合同段K0970K0970K2090K2090 特殊地基處理專項施工方案特。
23、填料規格53分層填筑52碾壓6第七章進度保證措施1第八章質量保證措施7第九章文明施工措施8第十章環境保護措施10第十一章安全保證體系11第十二章應急預案15附頁貴州仁懷機場連接線道路工程 TJ2 合同段K0970K0970K2090K209。
24、1工程概況:工程概況:教學樓平面布置呈凹字形,由 ABCDEF 共 9 個區組成, 0.000 等于絕對高程值 443.548m, 基礎處理采用整體開挖,處理寬度設計要求為超出基礎底面 1m.設計承載力特征值為fak200kpa.基礎底下1。
25、放坡;3 挖去第二層土后, 放出降水井位置, 進行降水井施工, 降水井深度為 7.5m,井口標高不得高于6.50;第一口降水井離基坑邊約 4m,降水井間距為 3034m,E 區基坑共需降水井約 25 口.降水井完成后立即開始降水水泵.4在第。
26、其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于級,要求同產地同品種同規格.含水量的控制是關鍵環節,灰土墊層土。
27、取得了滿意的施工效果.關鍵詞:振沖擠密法;砂土地基;承載力中圖分類號:文獻標識碼:文章編號,工程概況中國援貝寧外交部辦公樓項目在貝寧首都科托努,總建筑距等,以及達到土體密實時的密實電流填料量和留振時間.一般控制標準是:密實電流為;留振時間。
28、料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用消石灰,含水量的控制是關鍵環節,灰土墊層土料。
29、用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用消石灰,含水量的控制是關鍵環節,灰土墊層土。
30、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
31、本工程施工所提出的有關建議要求.4本公司以往施工類似工程所總結的實踐經驗;以及對目前在建類似工程的參觀學習所積累的經驗.5依據合同以及設計施工圖等文件的要求,擬在本工程施工中采用的主要施工技術規范規程如下:序號規范及技術標準名稱編號1工程測。
32、坑下施工,結構定位放樣難度較大,測量及結構尺寸必須嚴格檢查控制.2.逢雨季施工,作好降排水措施,是保證施工質量的關鍵因素.3. 成品保護,因場地內已施工完成的孔樁密布,且均露出在開挖面上,開挖吋必須 釆取措施保護己完成工成品.三施工組織部署。
33、滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于級,要求同產地同品種同規格.含水量的控制是關鍵環節,灰土墊層土料的施工含水量宜控制在最優含水量op2的范圍。
34、石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時間緩慢增長,具有一定的水穩定性和不滲水性為原土的 1013 倍 ,灰土體積比設計為 3:7.土料采用開槽土,土塊粒徑不大于 15mm.石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于級,要求同產地同品種同規格.含水量的控制。
35、焊接 消防水電預埋 隱蔽驗收 砼澆筑 養護三 土方開挖施工方案1基礎開挖,先進行測量定位,引測標高,四周做成低于基坑50cm 排水溝,流向46軸處市政排水口.2因整體開挖,采用挖土機分段開挖,從46軸倒退行駛到1軸的方法進行開挖,自卸汽車配。
36、適用范圍本方案適用于管段 DK178630DK178950DK199106DK199200,該段屬于淺層軟弱土和不均勻地基,路基基底采用砂卵石換填進行基底處理,處理范圍根據西平施路 0116 的換填要求和斷面尺寸進行處理見附圖 .四材質要求。
37、臨淄區遄臺路以東,學府路以北建設單位臨淄區南馬坊村民委員會建筑面積44020結構類型磚混結構工程造價萬元設計單位山東點石建筑設計有限公司監理單位淄博新都建設項目管理有限公司層數高度七 層 21.9 m建筑物跨度40.24m,10.14m8。
38、4.2.1 灰土拌合.24.2.2 灰土換填.24.3 雨季施工.34.3.1 施工部署.3五 質量問題預防措施.4六 安全生產管理措施.6御景豪庭小區二期 B 區項目施工方案第 0 頁 共 9 頁地基處理灰土換填施工方案地基處理灰土換填施。
39、樾地塊建設項目,該項目為住宅車庫及人防工程.因地基持力層為濕陷性黃土,承載力達不到設計要求,故采用換填 3:7 灰土的地基處理措施, 以達到提高地基承載力的目的,換填厚度為 1 m.處理后地基承載力達到 fk18kpa,根據現場實際情況制定。
40、標高為 244.7m,原設計持力層為卵石土層.現場挖至245.2m 左右局部出現強風化泥質砂巖.根據設計要求,需將局部為泥質砂巖的區域超挖 500mm 做褥墊層,因此需將局部為泥質砂巖的區域開挖至 244.2m.本樓北半側基礎持力層為卵石土。
41、33.3 勞動力準備勞動力準備. 4四灰土換填施工工藝四灰土換填施工工藝.4五質量標準五質量標準. 5六技術要求及質量保證措施六技術要求及質量保證措施.6七施工注意事項七施工注意事項.6八安全要求八安全要求. 6一編制依據一編制依據1.1。
42、300mm 厚碎石墊層300mm 厚 C25 鋼筋混凝土20mm 厚 1:2 水泥砂漿抹面.由于地基的不均勻性,在上部建筑荷載的作用下,引起了地基的不均勻沉降, 造成地基和上部結構的不均勻沉降和開裂等現象.針對此情況,必須對地基進行加固處理。
43、建筑物總長 205.46M總寬 93.6M,建筑面積為 60998M2.地基處理為鋼筋砼灌注樁,樁長 18M,樁徑0.80 米;基礎為樁頂獨立承臺,拉梁連接,基礎埋深 2.5M.將基礎施工自東至西由北向南劃分四個施工段,即:HN 交 152。
44、實用的地基加固方法.適于加固深 14m 厚的軟弱土濕陷性黃土雜填土等,還可用作結構的輔助防滲層.1材料要求1土料采用就地挖出的粘性土及塑性指數大于 4 的粉土, 土內有機質含量不得超過 5.土料應過篩,其顆粒不應大于 15mm.2石灰應用 。
45、梁構造柱砼強度等級為 C20,抗震設防為 7度抗震.二 施工方案1 施工順序與施工特點結合本工程特點分段劃分為: 基坑開挖人工普探素土 3:7 灰土回填砌基礎地下室墻澆砼構造柱安裝地下室預制板澆筑地圈梁做地下室外防水室外回填整個工程由西向東。
46、進站道路由 西南側的花蓮路引接.站址地面現為菜地和龜塘,自然標高在16. 9米至18. 94米之可,擬定設計標高20. 3米,高于花蓮路19.5米,不受洪澇影響.施工范圍:本站范圍內所有區域施工準備:土方回填前認真查看圖紙及相關規范,特別是。
47、力組織計劃一施工機具設備計劃二施工人員組織計劃一工程概況海林陽光城一期與二期地下室底板交界處,BEBFB1B2 處由于二期天然地基滿足承載力,一期地基為回填土方,承載力不夠,現根據地基處理規范要求,對一期回填處地基進行壓力注漿加固措施.二注。
48、ON SECOND ENGINEERING BUREAU LTD.一一編制依據編制依據序號名稱編號1A1 地塊 101住宅樓等 20 項105106住宅樓等 2 項工程施工圖紙2A1 地塊 101住宅樓等 20 項105106住宅樓等 2 。
49、管將漿液均勻的注入地層中,漿液以填充滲透和擠密等方式,趕走土顆粒間或巖土裂隙中的水份和空氣后占據其2 4位置,經人工控制一定時間后,漿液將原來松散的土粒或裂隙膠結成一個整體.從而使基底得到加固,減少沉降.2根據底板的后澆帶,地基處理壓縮層范。
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