地連墻鋼筋籠起吊方案Tag內(nèi)容描述：
1、及米蘭地下汽車年,在意大利的那不勒斯水庫及米蘭地下汽車 道施工,采用連鎖沖孔法構(gòu)筑帷幕墻;道施工,采用連鎖沖孔法構(gòu)筑帷幕墻;1958 年,地年,地 下連續(xù)墻已在北京郊區(qū)密云大型水庫白河主壩中應(yīng)下連續(xù)墻已在北京郊區(qū)密云大型水庫白河主壩中應(yīng) 用。
2、4 工字形型鋼接頭的安裝吊放 . 3.5 槽段接頭滲漏水 . 3.6 高壓旋噴樁的施工控制 . 3.7 靠近地鐵側(cè)寬度為 1000mm 槽段成槽 . 四 施工籌劃 . 4.1 工期安排 . 4.2 工期保證措施 . 第 II 頁 4.3 。
3、tific a r a le q u ip d e lid e ra tg e , tra n sm e tre in stru c c io n s i e s p o rte n e l l d e r d e q u ip a d i。
4、 4 施工進(jìn)度主要節(jié)點 5 資源配置計劃 6 施工總平面布置 . . 第五章 地連墻鋼筋籠吊裝施工 1 鋼筋籠參數(shù) 2 吊裝說明 3 設(shè)備選用 4 吊裝方案 5 地鐵側(cè)鋼筋籠吊裝驗算 6 吊機(jī)扒桿確定 7 非地鐵側(cè)鋼筋籠吊裝驗算 8 鋼筋籠。
5、3.1 主吊垂直高度 H . 5 4.3.2 主吊起重臂長度 L. 6 4.3.3 選擇主副吊起吊重量 . 6 4.3.4 主副吊機(jī)起吊能力驗算 . 7 4.4 主副吊機(jī)負(fù)荷的分配及吊點位置的確定 . 8 .1 鋼筋籠吊點布置 . 8 4。
6、43.3 設(shè)備投入.53.4 吊裝場地規(guī)劃.6第四章鋼筋籠吊裝施工4.1 鋼筋籠吊裝流程.64. 2 吊點選擇受力計算.9吊點選擇.9吊點受力計算.124.3 起吊設(shè)備選擇.15主吊機(jī)選型.15副吊機(jī)選型.174.4 吊裝鋼繩滑輪等復(fù)核計。
7、 日歷天;開工日期暫定 :2016年 3 月 01 日 具體開工日期以甲方的書面通知為準(zhǔn) ; 竣工備案時間:2018 年 3 月 05 日前完成驗收并具備交付使用條件.2建筑設(shè)計概況2.1建筑面積:總建筑面積約 118677.13m2,地下。
8、05.2 吊點設(shè)置驗算 115.3 鋼絲繩強(qiáng)度驗算 145.4 滑輪驗算 165.5 扁擔(dān)梁的強(qiáng)度驗算165.6 吊攀鋼筋驗算 175.7 焊縫強(qiáng)度驗算 185.8 卸扣驗算 185.9 吊車雙機(jī)抬吊系數(shù)K整體驗算195.10 鋼筋籠撓度驗。
9、2 主臂臂長驗算.114.3 吊點設(shè)置驗算.114.4 施工道路地面承載驗算.164.5 履帶吊穩(wěn)定性驗算. 194.6 起吊扁擔(dān)驗算.204.7 鋼絲繩強(qiáng)度驗算. 214.8 吊點驗算.234.9 吊點焊縫抗剪強(qiáng)度驗算.234.10 卸。
10、1 施工場地布置. 123.2 施工進(jìn)度計劃. 133.3 機(jī)械設(shè)備投入計劃. 133.4 施工任務(wù)劃分及施工隊伍安排. 14第四章 吊裝方案. 154.1 鋼筋籠吊裝方案綜述. 154.2 地連墻施工順序. 154.3 履帶吊的進(jìn)場安裝。
11、 5 四吊裝施工工藝流程. 5 4.1 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝程序. 5 吊裝前質(zhì)量檢查. 6 清理場地. 7 吊車就位安放吊具. 7 起吊. 7 鋼筋籠移位及入槽. 9 鋼筋籠入槽工序說明. 9 五吊裝安全保證措施. 11 5.1 建立完善。
12、1 車站概況.22.2 周邊環(huán)境.4三三 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案.5 53.1 施工進(jìn)度計劃.63.2 勞動力安排計劃.63.3 鋼筋籠參數(shù).63.4 機(jī)械設(shè)備安排計劃. 63.5 設(shè)備選型及吊裝能力.73.6 吊。
13、連續(xù)墻施工常遇問題的預(yù)防和處理措施.24四地下連續(xù)墻鋼筋籠起吊施工方案四地下連續(xù)墻鋼筋籠起吊施工方案. 274.1 鋼筋籠起吊重量高度及配備機(jī)械分析.274.2 吊裝工藝.304.3 安全性計算.354.4 地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝重要危險。
14、備 . 63.1 施工組織與人員安排 . 6吊裝施工組織機(jī)構(gòu) . 6吊裝作業(yè)組織與安排 . 7勞動力配置 . 73.2 機(jī)械設(shè)備配置 . 83.3 工期安排 . 83.4 吊裝前其他準(zhǔn)備工作 . 84 連續(xù)墻鋼筋籠吊裝施工 . 84.1 鋼。
15、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
16、施工資源配備.62.2.1.勞動力計劃.62.2.2.機(jī)械準(zhǔn)備.6第第 3 章章 主要施工方法主要施工方法.73.1 場地調(diào)查.73.2 施工工藝流程.73.3 主要的施工方法.7給水管保護(hù).7旋噴樁施工.8預(yù)埋接駁器.10支撐及管線懸吊保。
17、安全領(lǐng)導(dǎo)小組. 7五吊裝前準(zhǔn)備工作.7六安全技術(shù)措施.86.1鋼筋籠試吊. 86.2鋼絲繩的安全使用及報廢.96.3安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底. 96.4吊裝作業(yè)警戒區(qū)的設(shè)立與警戒人員.96.5起重吊裝安全操作規(guī)程.9七安全應(yīng)急預(yù)案.117。
18、臺有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據(jù)業(yè)主提供的管線資料以及現(xiàn)場調(diào)查,車站東側(cè)敷設(shè)設(shè)有 220KV 地下高壓線,車站西側(cè)有10KV地下高壓線, 距離車站主體基坑最近點距離分別為17m和 25m.車站小里程端頭北側(cè)有 11.62.2m。
19、3.1 施工準(zhǔn)備. 2 3.1.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備. 2 3.1.2 勞動力準(zhǔn)備. 2 3.1.3 施工機(jī)械物資準(zhǔn)備. 3 3.2 工期計劃. 3 第四章第四章 施工方法施工方法. 3 3 4.1 腳手架搭設(shè). 4 4.2 出入口混凝土分塊。
20、進(jìn)度計劃.93.2 物資設(shè)備計劃.9第四節(jié)施工工藝技術(shù). 114.1 鋼筋籠參數(shù).114.2 吊裝說明.124.3 設(shè)備選用.124.4 吊裝方案.164.5 鋼筋籠吊裝技術(shù)措施.194.6 起重設(shè)備的安全要求.214.7 起重前必須要做的。
21、施工總體部署.63.1 前期準(zhǔn)備.63.2 進(jìn)度計劃.63.3 勞動力計劃.63.4 機(jī)械設(shè)備投入計劃.7四地連墻施工方案四地連墻施工方案.94.1 施工方案.94.2 施工工藝流程.94.3 施工方法.104.4.質(zhì)量控制技術(shù)措施.23五。
22、85 鋼筋籠吊裝驗算.85.1 設(shè)備選用.85.2 吊點設(shè)置驗算.105.3 地基承載力計算.125.4 起吊扁擔(dān)驗算.125.5 鋼絲繩強(qiáng)度驗算.125.6 主吊拔桿長度驗算.135.7 吊攀驗算.145.8 吊點處焊縫抗剪強(qiáng)度計算.1。
23、制依據(jù).41.1 規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn). 41.2 技術(shù)資料. 41.3 其它資料. 42.編制說明.42.1 編制原則. 42.2 本施工方案編制的主要內(nèi)容.52.3 分冊編制與上報情況.53.工程概況.53.1 工程名稱: 53.2 工程地點: 。
24、0 第十章. 修改后剛性連墻件驗算. 10 第十一章. 施工附圖見后面. 12 第一章第一章編制依據(jù)編制依據(jù)1 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ13020112 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB5000720113 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5。
25、站臺有效寬度 12m,埋深約 18.04m.根據(jù)業(yè)主提供的管線資料以及現(xiàn)場調(diào)查, 車站東側(cè)敷設(shè)設(shè)有 220KV 地下高壓線,車站西側(cè)有 10KV 地下高壓線,距離車站主體基坑最近點距離分別為 17m 和25m.車站小里程端頭北側(cè)有 11.6。
26、連續(xù)墻的正式施工.二編制依據(jù)二編制依據(jù)鐵道部第三勘查設(shè)計院截止到目前的設(shè)計圖紙.適用于本施工方案的相關(guān)規(guī)范如下:工程測量規(guī)范GB500262007混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB5016492建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB5019493混凝土結(jié)構(gòu)。
27、4m,深度 1.5m 的溝槽,不足的地方用人工修土,溝槽修好后,溝底用機(jī)械夯實,并澆筑 5cm 厚度混凝土墊層后,再進(jìn)行鋼筋綁扎,立模時要求導(dǎo)墻凈間距為 64cm.澆筑后 48h 拆模,并每隔 2m 左右用圓木對撐防止導(dǎo)墻變形.在導(dǎo)墻的施工。
28、1 施工技術(shù)準(zhǔn)備. 2 3.1.2 勞動力準(zhǔn)備 . 2 3.1.3 施工機(jī)械物資準(zhǔn)備. 3 3.2工期計劃 . 3 第四章施工方法 . 3 4.1 腳手架搭設(shè) . 4 4.2 出入口混凝土分塊 . 6 4.3 鑿除作業(yè)順序 . 6 第五章質(zhì)。
29、及鋼筋籠概況.23 總體部署.33.1 總體安排. 33.1.1 吊機(jī)選擇.33.1.2 施工順序.33.2 場地平面布置. 43.3 設(shè)備計劃.43.4 勞動力計劃.43.5 人員組織及管理機(jī)構(gòu).53.5.1 組織機(jī)構(gòu).53.5.2 人員。
30、墻的正式施工.二編制依據(jù)二編制依據(jù)鐵道部第三勘查設(shè)計院截止到目前的設(shè)計圖紙.適用于本施工方案的相關(guān)規(guī)范如下:工程測量規(guī)范GB500262007混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB5016492建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB5019493混凝土結(jié)構(gòu)工程。
31、扁擔(dān)驗算.162.2.5吊裝鋼筋驗算.172.3鋼筋籠吊裝技術(shù)措施與控制要點.172.3.1技術(shù)措施.172.3.2控制要點.18第 3 章施工部署. 193.1施工組織架構(gòu).193.2勞動力安排.193.3機(jī)械設(shè)備安排與使用計劃.193。
32、組成.本工程場地內(nèi)設(shè) 3 層地下室,地下室主要為地下商業(yè)與車庫及設(shè)備用房.根據(jù)本工程基坑圍護(hù)設(shè)計圖文件, 本工程設(shè)計0.00 標(biāo)高均為黃海標(biāo)高 6.0m,現(xiàn)地面標(biāo)高按 5.4m 考慮,地下一層板面標(biāo)高5.40m,地下二層板面標(biāo)高9.30m。
33、數(shù)核算.5 5吊點設(shè)置及彎矩計算.5起吊重量校核.15鋼絲繩受力計算.16主副吊扁擔(dān)驗算.19主吊車起吊高度H驗算.26吊環(huán)的強(qiáng)度校核.27吊環(huán)的焊縫強(qiáng)度校核.27滑輪卸扣承載力驗算.273.33.3 吊裝工藝吊裝工藝.28283.43.4。
34、14.7吊攀驗算.114.8吊點處焊縫抗剪強(qiáng)度計算.124.9卸扣驗算.124.10鋼絲繩驗算:134.11鋼扁擔(dān)驗算.154.12機(jī)械配置.155吊裝施工技術(shù)措施.156特殊部位鋼便橋地連墻吊裝安全控制措施.166.1 鋼筋籠吊裝施工安全。
35、4.4鋼筋籠吊點加固.84.5 鋼筋籠吊點驗算.94.6地基承載力計算.114.7吊攀驗算.124.8吊點處焊縫抗剪強(qiáng)度計算.124.9卸扣驗算.134.10鋼絲繩驗算:134.11鋼扁擔(dān)驗算.154.12機(jī)械配置.155吊裝施工技術(shù)措施。
36、組成.本工程場地內(nèi)設(shè) 3 層地下室,地下室主要為地下商業(yè)與車庫及設(shè)備用房.根據(jù)本工程基坑圍護(hù)設(shè)計圖文件, 本工程設(shè)計0.00 標(biāo)高均為黃海標(biāo)高 6.0m,現(xiàn)地面標(biāo)高按 5.4m 考慮,地下一層板面標(biāo)高5.40m,地下二層板面標(biāo)高9.30m。
37、44吊裝前吊具安全檢查的措施.4二吊裝機(jī)械的選擇二吊裝機(jī)械的選擇.51最不利槽段的選擇.52吊裝高度 H 的確定.53主吊機(jī)起重臂長度.54選擇主副吊起重噸位.65吊點位置的選擇.66吊具配備及驗算.7三鋼筋籠吊裝程序三鋼筋籠吊裝程序.81。
38、數(shù)核算.5 5吊點設(shè)置及彎矩計算.5起吊重量校核.15鋼絲繩受力計算.16主副吊扁擔(dān)驗算.19主吊車起吊高度H驗算.26吊環(huán)的強(qiáng)度校核.27吊環(huán)的焊縫強(qiáng)度校核.27滑輪卸扣承載力驗算.273.33.3 吊裝工藝吊裝工藝.28283.43.4。
39、法. 53.3鋼筋籠吊點布置. 63.4施工用筋布置. 83.5有關(guān)吊具吊點擱置板受力的計算.83.6吊點受力計算. 93.7雙機(jī)抬吊系數(shù) K 驗算.93.8起吊桁架穩(wěn)定性驗算. 113.9鋼筋籠吊裝過程中其它注意事項.123.10鋼筋籠起。
40、此車站線路總長度為 149.505m.車站型式為三層雙跨單柱 12m 島式站臺蓋挖車站盾構(gòu)井段為雙柱,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 20.7m,計算站臺中心處頂板覆土厚度為4.15m,車站主體結(jié)構(gòu)為三層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu),底板厚 1.2m,中板厚 0.4m。
41、開發(fā)有限公司3設(shè)計單位:四川省地坊建筑勘測設(shè)計有限公司4監(jiān)理單位:成都衡泰工程管理有限公司5工程地址:成都市高新區(qū)中和片區(qū)6建筑面積:約 87700 7結(jié)構(gòu)型式:鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)8建筑層數(shù):地上 1524 層,地下一層,建筑最高高度。
42、路北側(cè)北二環(huán)路南側(cè)建設(shè)單位福州中悅房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位福州市建設(shè)工程管理有限公司設(shè)計單位嘉博福建聯(lián)合設(shè)計有限公司施工單位廣州富利建筑安裝公司有限公司建筑總高度123.55 米結(jié)構(gòu)類型框架剪力墻結(jié)構(gòu)三施工部署在安全檢查中發(fā)現(xiàn)部分外架連墻。
43、的標(biāo)高是否正確;加強(qiáng)工作責(zé)任心,做好自檢互檢工作.加強(qiáng)工作責(zé)任心,做好自檢互檢工作.4治理辦法治理辦法拆下預(yù)埋件,重新安裝到正確位置.拆下預(yù)埋件,重新安裝到正確位置.9.11 導(dǎo)管滲漏導(dǎo)管滲漏1現(xiàn)象現(xiàn)象用導(dǎo)管澆注混凝土?xí)r,管外泥漿向管內(nèi)滲漏。
44、1 車站概況.22.2 周邊環(huán)境.4三三 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案.5 53.1 施工進(jìn)度計劃.63.2 勞動力安排計劃.63.3 鋼筋籠參數(shù).63.4 機(jī)械設(shè)備安排計劃. 63.5 設(shè)備選型及吊裝能力.73.6 吊。
45、1 車站概況.22.2 周邊環(huán)境.4三三 地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案.5 53.1 施工進(jìn)度計劃.63.2 勞動力安排計劃.63.3 鋼筋籠參數(shù).63.4 機(jī)械設(shè)備安排計劃. 63.5 設(shè)備選型及吊裝能力.73.6 吊。
46、1 施工場地布置. 123.2 施工進(jìn)度計劃. 133.3 機(jī)械設(shè)備投入計劃. 133.4 施工任務(wù)劃分及施工隊伍安排. 14第四章 吊裝方案. 154.1 鋼筋籠吊裝方案綜述. 154.2 地連墻施工順序. 154.3 履帶吊的進(jìn)場安裝。
47、項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)章 :總監(jiān)理工程師:日期:1.永清新區(qū)固廊路廊清路道路管線工程永清新區(qū)固廊路廊清路道路管線工程橋梁工程樁基鋼筋籠樣板施工方案編制人:審核人:審批人:河北大慶道橋工程有限公司.2.目目錄錄第一章編制依據(jù)與說明第二章工程概況與主要工。
48、在意大利的那不勒斯水庫及米蘭地下汽車道施工,采用連鎖沖孔法構(gòu)筑帷幕墻;道施工,采用連鎖沖孔法構(gòu)筑帷幕墻;1958 年,地年,地下連續(xù)墻已在北京郊區(qū)密云大型水庫白河主壩中應(yīng)下連續(xù)墻已在北京郊區(qū)密云大型水庫白河主壩中應(yīng)用,作為用,作為大壩地基的。
49、1711 效益分析1712 應(yīng)用實例18第三部分 企業(yè)級工法批準(zhǔn)文件20第四部分 關(guān)鍵技術(shù)鑒定證書22第五部分 工法應(yīng)用證明和效益證明245.1工法應(yīng)用證明255.2. 社會經(jīng)濟(jì)效益分析28第六部分 科技查新報告32第七部分 工法實際施工照。
公安局備案號：湘公網(wǎng)安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經(jīng)營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經(jīng)營許可證：新出發(fā)岳文字第43010420211號
