高邊坡錨桿安全施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、情況 6 五施工難點(diǎn)控制6 六施工平面布置6 第二章編制依據(jù)8 第三章施工計(jì)劃9 一施工進(jìn)度計(jì)劃9 二材料與準(zhǔn)備計(jì)劃9 三機(jī)具準(zhǔn)備計(jì)劃9 四測(cè)量?jī)x器及通訊設(shè)備計(jì)劃9 第四章施工工藝技術(shù)10 一施工準(zhǔn)備10 二基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)10 三施工降。
2、情況 6 五施工難點(diǎn)控制6 六施工平面布置6 第二章編制依據(jù)8 第三章施工計(jì)劃9 一施工進(jìn)度計(jì)劃9 二材料與準(zhǔn)備計(jì)劃9 三機(jī)具準(zhǔn)備計(jì)劃9 四測(cè)量?jī)x器及通訊設(shè)備計(jì)劃9 第四章施工工藝技術(shù)10 一施工準(zhǔn)備10 二基坑土方開(kāi)挖及支護(hù)10 三施工降。
3、要工作內(nèi)容及結(jié)構(gòu)形式為:C20 砼邊溝砼截水溝漿砌片石護(hù)坡 掛網(wǎng)噴射砼18 螺紋鋼筋錨桿成卷鍍鋅編織網(wǎng)刷坡土方刷坡石方 等. 二設(shè)計(jì)依據(jù) 1.本工程招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件施工圖紙答疑文件工程量清 單等資料; 2.公路工程質(zhì)量評(píng)定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JT。
4、坡施工 . 7 三施工腳手架搭設(shè) . 9 四錨桿索施工 . 15 五鋼筋砼格構(gòu)施工 . 21 六截排水溝施工 . 36 七噴砼及綠化施工 . 39 八抗滑樁施工 . 42 九施工措施 . 55 十信息施工法 . 56 第四章第四章 工期及施。
5、層厚 0.2 米左右,分層明顯,節(jié)理發(fā)育,呈塊狀.基巖中頁(yè)巖層間間裂隙發(fā)育,部分粘土充填,水滲透后易垮塌,屬不穩(wěn)定巖體.第二節(jié)編制依據(jù)1重慶市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)進(jìn)一步規(guī)范重慶市高切坡深開(kāi)挖高填方項(xiàng)目管理的若干規(guī)定的通知渝建發(fā)200。
6、部現(xiàn)行的公路工程預(yù)算定額本公司的企業(yè)定額等.5 福建省及上杭市人民政府和有關(guān)部門在施工安全文明施工環(huán)境保護(hù)及當(dāng)?shù)刭Y源管理等方面的具體規(guī)定與要求.6 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料,我公司建設(shè)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量。
7、00,鋼筋必需具備出廠合格證明,使用前,應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隨機(jī)抽樣,做力學(xué)性能試驗(yàn),滿足規(guī)范要求后方可使用.2 混凝土樁鎖口護(hù)壁面板肋柱肋柱基礎(chǔ)連梁扶壁式擋墻混凝土均采用 C30 現(xiàn)澆, 重力式擋墻采用 C25 混凝土現(xiàn)澆, 混凝土澆筑前,應(yīng)按設(shè)。
8、1重慶2007.65.54砼噴射機(jī)PZ52河南2007.57.55電焊機(jī)13X15002成都2007.2336鋼筋切割機(jī)401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機(jī)GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機(jī)GW641河北2007.45.59空壓。
9、4 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ120085 巴中市新區(qū)主干道工程第六標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)6 中交集團(tuán)內(nèi)部協(xié)作施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范7 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料8 現(xiàn)行市政公路工程施工材料機(jī)具設(shè)備等定額.9 國(guó)家交通部四川省巴中市有關(guān)安全環(huán)境保。
10、5.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械就位。
11、工137工程質(zhì)量保證措施167.1 各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施167.2 錨桿索防腐蝕控制167.3 框架梁施工質(zhì)量保證措施207.4 質(zhì)量檢查項(xiàng)目207.5 施工現(xiàn)場(chǎng)管理218雨季施工措施228.1 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工.228.2 做好。
12、 編制單位: 編制日期: 2013年9月1日一 編制目的 明確高邊坡錨桿框架梁防護(hù)工程施工工藝操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)規(guī)范路基防護(hù)工程施工.二 編制依據(jù)1 施工圖設(shè)計(jì)2 公路橋涵施工規(guī)范JTJ04120003 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
13、115.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械。
14、1工程簡(jiǎn)介72.2結(jié)構(gòu)形式7第三章施工部署93.1目標(biāo)管理9質(zhì)量目標(biāo)9文明安全目標(biāo)93.2項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)9施工組織與管理機(jī)構(gòu)的建立9管理機(jī)構(gòu)的職能分工及崗位職責(zé)103.3施工準(zhǔn)備17物資準(zhǔn)備17施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備17周轉(zhuǎn)工具準(zhǔn)備17資金準(zhǔn)備17。
15、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘后決定先卸載邊坡土石方,邊坡坡比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定一級(jí)邊坡按1:0.75 削坡,二級(jí)邊坡按1:1 削坡原設(shè)計(jì)上下邊坡均為1:0.5 ,以減輕上邊坡荷載.3針對(duì)上邊坡減載后邊坡防護(hù)采用兩種方案進(jìn)行對(duì)比.方案一:坡腳使用3 米高 C。
16、完善施工現(xiàn)場(chǎng)的圖牌標(biāo)語(yǔ)文明施工及安全生產(chǎn)的標(biāo)識(shí)牌的設(shè)置,消防器材的設(shè)置.二施工工藝邊坡掛噴砼:邊坡土方開(kāi)挖及松土處理測(cè)量放樣坡面綁扎鋼筋網(wǎng)片分層噴漿養(yǎng)護(hù)設(shè)置截水排水溝集水井.邊坡錨桿 :邊坡卸載邊坡土方開(kāi)挖測(cè)量放樣排水施工搭設(shè)工作平臺(tái)設(shè)備安。
17、1重慶2007.65.54砼噴射機(jī)PZ52河南2007.57.55電焊機(jī)13X15002成都2007.2336鋼筋切割機(jī)401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機(jī)GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機(jī)GW641河北2007.45.59空壓。
18、5.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械就位。
19、4公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006;5巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程CECS222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本。
20、115.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)械。
21、大事故和人員傷亡事故,加強(qiáng)安全知識(shí)意識(shí)教育學(xué)習(xí).建立安全檢查制度,成立由工程負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組織,工地除成立安全檢查小組外,并設(shè)專職安全員.嚴(yán)把設(shè)備設(shè)施用前驗(yàn)收關(guān),不使用危險(xiǎn)狀態(tài)的設(shè)備設(shè)施盲目投入生產(chǎn),預(yù)防發(fā)生不必要的傷害事故.為確保安。
22、為115.40m;整個(gè)地勢(shì)為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來(lái)不利因素,邊坡的土方開(kāi)挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機(jī)。
23、計(jì)劃44機(jī)械配置計(jì)劃4四預(yù)應(yīng)力錨桿防護(hù)施工工藝51施工順序52施工場(chǎng)地布置53材料準(zhǔn)備54施工方法61錨桿框格梁施工62漿砌片石施工65高邊坡防護(hù)工藝流程和工藝控制71錨桿框格梁施工工藝流程72錨桿框格梁施工工藝83預(yù)應(yīng)力錨桿注意事項(xiàng)164。
24、機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備計(jì)劃113.3勞動(dòng)力配置113.4施工進(jìn)度計(jì)劃123.5主要施工材料計(jì)劃12第四章 施工方法及工藝134.1邊坡總體施工流程134.2施工總體方案134.3邊坡開(kāi)挖方法及工藝144.4 錨桿施工方法及工藝16第五章 質(zhì)。
25、S222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本標(biāo)段處于丘陵區(qū),地形地質(zhì)復(fù)雜,綜合考慮本項(xiàng)目段的地形地質(zhì)特點(diǎn),并通過(guò)邊。
26、1重慶2007.65.54砼噴射機(jī)PZ52河南2007.57.55電焊機(jī)13X15002成都2007.2336鋼筋切割機(jī)401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機(jī)GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機(jī)GW641河北2007.45.59空壓。
27、工137工程質(zhì)量保證措施167.1 各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施167.2 錨桿索防腐蝕控制167.3 框架梁施工質(zhì)量保證措施207.4 質(zhì)量檢查項(xiàng)目207.5 施工現(xiàn)場(chǎng)管理218雨季施工措施228.1 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工.228.2 做好。
28、用2根25mm螺紋鋼筋,采用M30水泥砂漿灌注,鉆孔孔徑采用70mm,坡面坡率1:1.5.二人員機(jī)械配備三工期安排四施工方案一施工工藝流程:二具體施工方法1施工準(zhǔn)備:1.1施工準(zhǔn)備施工前用全站儀對(duì)邊坡坡腳位置坡腳距中線的距離邊坡坡率進(jìn)行復(fù)核。
29、C20砼邊溝砼截水溝漿砌片石護(hù)坡掛網(wǎng)噴射砼18 螺紋鋼筋錨桿成卷鍍鋅編織網(wǎng)刷坡土方刷坡石方等.二設(shè)計(jì)依據(jù)1.本工程招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件施工圖紙答疑文件工程量清單等資料;2.公路工程質(zhì)量評(píng)定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JTJF8012004;3.干線公路災(zāi)防工。
30、現(xiàn)了滑坡溜方落石等災(zāi)害,給該路段的交通帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患.主要工作內(nèi)容及結(jié)構(gòu)形式為:C20砼邊溝砼截水溝漿砌片石護(hù)坡掛網(wǎng)噴射砼 18 螺紋鋼筋錨桿成卷鍍鋅編織網(wǎng)刷坡土方刷坡石方等.二設(shè)計(jì)依據(jù)1.本工程招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件施工圖紙答疑文件。
31、0.0601.0 1.0 680.0 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.0 22.5 25.0 27.530.0 32.5 35.0 37.5 40.0 42.5 45.0 47.5 50.0 52.5 。
32、76;,錨孔內(nèi)采用2根25mm螺紋鋼筋,采用M30水泥砂漿灌注,鉆孔孔徑采用70mm,坡面坡率1:1.5.二人員機(jī)械配備1人員配備本段路基由中鐵一局武廣客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工.現(xiàn)場(chǎng)在聯(lián)盟村蘆花組設(shè)臨時(shí)駐地,為本段路基工程配有精干的現(xiàn)場(chǎng)管。
33、由通風(fēng)隊(duì)安排人員進(jìn)行注氮,注氮人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),考試合格后,方可持證上崗.2注氮機(jī)一般于法定節(jié)日礦井停產(chǎn)后和工作面回采即將完畢后進(jìn)行注氮,注氮前由通風(fēng)隊(duì)編制技術(shù)措施.3注氮機(jī)和空壓機(jī)處必須每臺(tái)機(jī)器放置消防裝置,并每天檢查,確保安全可靠。
34、中12m蓋板涵一座,改渠350m.路面設(shè)計(jì)寬度40m,挖方423965方,填方124383方,棄方299582方自然方及防護(hù)排水等其它附屬工程.二編制依據(jù)息烽縣團(tuán)圓山環(huán)線道路建設(shè)工程施工圖紙公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006公路工程質(zhì)。
35、4公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006;5巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程CECS222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本。
36、1施工管理機(jī)構(gòu) 22施工部署 33人員機(jī)械設(shè)備配置 31主要技術(shù)及管理人員 32主要機(jī)械設(shè)備 33主要儀器設(shè)備 44風(fēng)水電垂直吊運(yùn)等布置 45施工進(jìn)度計(jì)劃 5四壓力注漿錨桿施工 51總體方案 52壓力注漿錨桿施工方案 61主要設(shè)計(jì)參數(shù) 62。
37、況1工程地形地質(zhì)條件 該邊坡最高約41.4米,為巖質(zhì)邊坡:上部坡積粉質(zhì)粘土,厚度約12米;其下為砂土狀強(qiáng)風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r,厚度約06米;碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化晶熔結(jié)凝灰?guī)r,厚度約35米;下伏中風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r,不利結(jié)構(gòu)面發(fā)育.由于坡體裂隙較為發(fā)育。
38、計(jì)院重新優(yōu)化設(shè)計(jì),六七八級(jí)為錨噴形式,原二三四五級(jí)邊坡由錨噴形式,變更為錨噴與錨桿框架相交替的防護(hù)形式,以保證邊坡的穩(wěn)定性.二工期目標(biāo)工期目標(biāo):計(jì)劃2006年9月25日開(kāi)工, 2007年8月25日完工.質(zhì)量目標(biāo):竣工工程合格率100,創(chuàng)精品。
39、 2高邊坡防護(hù)工程預(yù)應(yīng)力錨桿錨索預(yù)應(yīng)力計(jì)算書 3預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具夾片等材料試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 4張拉設(shè)備標(biāo)定證書承包人: 日期:駐地專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn):駐地專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期: 總監(jiān)辦監(jiān)理工程師審查意見(jiàn):總監(jiān)辦監(jiān)理工程師: 日期:附注:特。
40、2 米左右,分層明顯,節(jié)理發(fā)育,呈塊狀.基巖中頁(yè)巖層間間裂隙發(fā)育,部分粘土充填,水滲透后易垮塌,屬不穩(wěn)定巖體.第二節(jié)編制依據(jù)1重慶市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于認(rèn)真貫徹落實(shí)進(jìn)一步規(guī)范重慶市高切坡深開(kāi)挖高填方項(xiàng)目管理的若干規(guī)定的通知渝建發(fā)200987 號(hào)2。
41、出,應(yīng)先排水,后開(kāi)挖.4開(kāi)挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開(kāi),嚴(yán)禁上下雙重作業(yè).5棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行;在必須通行地段必須設(shè)置專職安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮,保證通行安全.6坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土石塊必須及時(shí)。
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