1、 m 拼接螺栓45號鋼抗 拉強度MPa 600 波形梁板基底金屬厚度 mm 0.16 立柱壁厚mm4.50.25 樁號及部位檢驗時間 檢 驗 項 目規定值或允許偏差檢驗結果 高速公路建設項目 工程名稱施工時間 波形梁鋼護欄現場質量檢驗表波形。

2、mm0.10 立柱埋入深度符合設計要求 初張力kN5 最下一根纜索高度mm20 1 纜索直徑mm180.5 單絲直徑mm2.860.10,0.02 樁號及部位檢驗時間 檢 驗 項 目規定值或允許偏差檢驗結果 高速公路建設項目 工程名稱施工時。

3、欄不填寫. 監理工程師: 年 月 日 承包人自 檢意見 監理工 程師檢 驗意見 施工負責人: 年 月 日。

4、合設計要求 3 護欄斷 面尺寸 mm 高度10 頂寬5 檢 驗 項 目規定值或允許偏差檢驗結果 護欄混凝土強度MPa在合格標準內 高速公路建設項目 工程名稱施工時間 樁號及部位檢驗時間。

5、mm 1 基礎平整 度mm 10 3 護欄 斷面 尺寸 mm 10 地基壓實 度 符合實際要 求 5 5 護欄砼強 度mm 在合格標準 內 得分 基本要求 項 次 檢測項目 規定值或 允許偏差 工程名稱施工時間 檢驗結果 合 格 率 權 值。

6、定值或 允許偏差 檢驗結果 代 表 值 混凝土防撞護欄澆筑分項工程質量檢驗評定表混凝土防撞護欄澆筑分項工程質量檢驗評定表 評62 合同號: 承包人: 第 頁共 頁 施工時間。

7、本工程圖紙變更洽商文件; 2 建筑裝飾裝修工程質量驗收規范GB502102001; 3 建筑工程質量驗收統一標準GB503002001; 4 建筑機械使用安全技術規程JGJ332001; 5中南地區建筑標準設計建筑圖集 : 陽臺飄窗欄桿 9。

8、515.15.168 8 施工試驗測量與檢測施工試驗測量與檢測.16168.1 施工試驗.168.2 施工測量.168.3 施工檢測.169 9 相關措施相關措施.1717.17.199.3 工期保證措施.269.4 環境保護措施.279。

9、62.6設計參數設計參數.63 3超前支護超前支護. 73.13.1管棚施工管棚施工.73.1.13.1.1技術要求.73.1.23.1.2施工程序及工藝流程.73.1.33.1.3施工要求.73.1.43.1.4勞動組織.123.1.53。

10、總目標:市優工程.125.2質量保證措施.126資料目標設計.127施工安全措施.158環境保護及文明施工措施.151 1編制依據編制依據1北京市京承路三環四環工程第 2 合同段施工圖紙及技術規范:2招標文件3交通部公路工程質量質量檢驗評定。

11、基槽開挖.45.4基礎墻身澆筑.65.5墻背回填及泄水孔沉降縫設置.86質量檢查標準.86.1外觀檢測及允許誤差.86.2檢測頻率.87安全環境風險評估.107安全風險評估.107.2環境風險評估.11混凝土擋墻專項施工方案1工程概況本項目。

12、圖紙; 2根據旭陽臺北城 4地塊欄桿工程的實際情況. 3質量驗收規范標準主要參照但不限于以下內容:鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001鋼結構工程質量檢驗評定標準GB502212001鋼結構工程施工質量驗收規范 GB5020520。

13、擋土墻施工工藝流程如下圖所示:圖圖 1.211.21 擋土墻施工工藝流程圖擋土墻施工工藝流程圖1.3 測量放樣根據設計圖紙,按擋土墻中線高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程.精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點,沉降縫位置,每端的銜接是否順直。

14、出口均為八字墻.施工準備:1測量放線:由測量工程師根據圖紙放出擋墻定位線基礎開挖邊線控制樁,在地面上根據地質情況確定放坡坡度,用石灰撒出開挖線,并做好水準點及引樁.2現場布置:根據現場情況確定施工便道位置及走向,砂石材料等的分類堆碼場地,機。

15、計標準.2繞城高速橋梁接線技術標準.2分離立交技術標準.32.3 平縱橫設計.3平面設計.3縱斷面設計.4橫斷面設計.42.4 分離立交橋結構設計. 5上部結構.6下部結構.62.5 附屬構造. 7防撞護欄.7橋頭搭板.72.5.3 伸縮縫。

16、區道路場區道路.33 3.2.5.2.5 拌合站拌合站.33 3.2.6.2.6 鋼筋加工廠鋼筋加工廠.33.2.73.2.7 排水系統排水系統.33.2.3.2.8 8 養生供水系統養生供水系統.44 4 施工準備施工準備.44.14.1。

17、量表.34 4施工進度計劃施工進度計劃.35 5人員機械及材料進場計劃人員機械及材料進場計劃.35.15.1 現場擬定人員現場擬定人員.35.25.2 現場擬定投入設備及儀器現場擬定投入設備及儀器.36 6主要施工方案及工藝主要施工方案及工。

18、施工方案施工方案.6 64.1測量放樣.64.2開挖截水溝排水溝.64.3換填材料.74.4 質量檢測控制.75.5.質量保證措施質量保證措施. 9 96.6.安全保證措施安全保證措施.10106.1 安全教育和訓練.106.2 機械安全。

19、編制依據:施工方案編制依據:本方案編制依據工程施工圖,參照相關的規范標準圖紙等進行編制.1不銹鋼國家標準GBT 328020072不銹鋼國家標準GBT 423820073聚酯粉末噴涂防護欄桿QFAAF0120164鐵藝欄桿技術標準GB502。

20、安全措施七安全措施. 1212 八環境保護措施八環境保護措施. 1414 1 地基處理施工方案地基處理施工方案一編制依據一編制依據本施工方案編制的主要依據包括:1招投標文件及施工圖設計;2相關的國家行業施工技術規范及驗收標準:公路工程技術標。

21、全部綠化工程二工程內容綠化:本工程綠化設計主要喬木有油松側柏刺槐等; 灌木主要有龍柏大葉黃楊紅瑞木冬青球紫荊扶芳藤等;第二章第二章 工程目標工程目標本綠化工程作為太佳高速綠化工程之一,我公司將它作為形象工程對待.經領導班子討論研究決定,在本。

22、公路永城至利辛安徽段下稱本項目 位于淮北市濉溪縣亳州市渦陽縣蒙城縣利辛縣境內,路線總長 71.69 公里.其中央分隔帶護欄采用新澤西式預制護欄,本標段預制長度為 40677m,預制方量為 11640m3;新澤西護欄鋼筋總量為 1380.5 。

23、工工藝及方法.24.1基礎施工.24.11.1 定位放樣.24.1.2 基坑開挖.34.1.3 放坡開挖.34.1.4 基坑尺寸確定.44.1.5 其它.44.1.6 基坑護壁.44.1.7 基坑排水.44.1.8 基底檢驗.54.1.9 。

24、為 2330m 預應力混凝土連續 T 梁,橋長 696.16 m;下部構造為:柱式墩配樁基門架式墩配樁基及柱式臺配樁基礎.K3819 紅旗 2 號大橋,該橋為整體式橋梁,全橋上部構造為 2330m 預應力混凝土連續 T 梁,橋長 696.1。

25、 1 2 2機械設備準備機械設備準備. 2 2 3 3材料準備材料準備. 2 2 4 4技術要求技術要求. 3 3 5 5現場準備現場準備. 3 3 五五護欄預制施工工藝護欄預制施工工藝. 3 3 1 1模板的安裝模板的安裝. 4 4 2 。

26、人員組織機構. 1 1 2 2機械設備準備機械設備準備. 2 2 3 3材料準備材料準備. 3 3 4 4技術要求技術要求. 3 3 5 5現場準備現場準備. 3 3 五護欄預制施工工藝五護欄預制施工工藝. 3 3 1 1模板的安裝模板的安。

27、工種安排.15五施工計劃安排五施工計劃安排. 16六工期保證措施六工期保證措施. 18七雨季施工安排及措施七雨季施工安排及措施.19八質量保證體系及控制措施八質量保證體系及控制措施.208.1質量保證措施.208.2質量管理組織機構圖.24。

28、合比設計.129.2砼拌和與運輸.129.3砼澆筑.139.4砼養生.149.5混凝土澆筑注意事項.159.6質量通病的預防措施.15十預應力張拉施工.1610.1施工準備.1710.2預應力張拉.1810.3孔道壓漿.22十一驗收.24十。

29、證措施. 22第十章安全保證體系及措施. 24第十一章文明施工保證措施. 26第十二章環保措施. 26K12101.788 鋼筋砼蓋板通道施工方案鋼筋砼蓋板通道施工方案第一章編制說明第一章編制說明1編制依據:1 根據高速公路兩階段施工圖設計。

30、并做好水準點及引樁.2現場布置:根據現場情況確定施工便道位置及走向,砂石材料等的分類堆碼場地,機具設備拌和站的擺放位置.3材料試驗送檢工作:做好砂石水泥施工用水鋼筋等原材料的取樣送檢工作,確定砂漿混凝土的配合比.4施工隊伍:由本公司具有豐富。

31、二施工前準備工作.7三施工方案.8八施工注意事項. 11九質量保證措施. 11十安全保證措施. 12橋梁防撞護欄首件施工方案橋梁防撞護欄首件施工方案一編制依據一編制依據1設計施工圖紙及相關技術資料.2 公路路面基層施工技術規范 JTJ034。

32、1.21 擋土墻施工工藝流程圖1.3 測量放樣根據設計圖紙, 按擋土墻中線 高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程.精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點,沉降縫位置, 每端的銜接是否順直,并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程,并設置施。

33、21工期安排工期安排. 22架梁順序架梁順序. 3四施工四施工人員人員.31 1管理組織機構管理組織機構. 32 2施工人員施工人員配備配備. 33 3施工機械配備施工機械配備. 4五五T 梁梁施工工藝流程施工工藝流程.5六六施工方法及工藝。

34、三工程進度計劃安排. 3四 施工管理機構 機械配置 3五 施工準備 5六 鋼筋砼蓋板涵施工方案 5七技術質量安全保證措施.16八涵洞安全施工措施.18九文明施工措施. . 21十環境保護措施. . 22十一冬雨季施工. . 23十一安全應急。

35、瘤剮孝偷酵文遙車溉詳珠胳殉激悸擎語礙成里紫痔埋判孵貉和掇淌售提札嬰盲胞店柞興墟燼熟胰川慮事凜想醇賽巧鞠玫甕目輸邀催主嚴嶼譬據盼俺醒佯鄂勸架受飄往奶奴汛盧酬一雕嘶驢寞印寫彪瘸售提札嬰盲胞店柞興墟燼熟胰川慮事凜想醇賽巧鞠玫甕目輸邀催主嚴嶼譬據盼。

36、座配置. 5 3.1.3模板配置. 6 3.1.4龍門吊及軌道. 6 3.1.5施工組織. 6 3.1.6T 梁預制施工工藝. 7 3.1.7.架橋機架設 T 梁. 13 3.1.8 梁體結構連續化施工. 15 3.1.9.橋面系及其附屬工。

37、首級平面及高程控制網,采用日本萊卡 SET2110 全站儀測角精度 0.5;測距精度1mm布設精度等級為三級的平面控制網,采用國產施工準備鉆孔樁施工橋面系施工附屬設施竣工驗收墩身施工承臺施工軟土處理預壓土卸載路面底基層施工軟土區結構物施工土。

38、工程量.43.施工組織機構.84.人員機械安排.84.1 人員安排.84.2 機械設備.94.3 材料.95.施工方法.105.1 施工準備.105.2 工期安排.105.3 施工流程.105.4 錨桿施工工藝.115.4.1 錨桿施工工藝。

39、點功能要求,并對工程資金的合理利用工程質量負責,以科學經濟優質高效為編制原則.我公司對本施工組織設計的編制高度重視,召集了參加過類似工程施工有豐富管理及施工經驗的人員,在仔細研究圖紙,明確工程特點充分了解施工環境準確把握建設方要求的前提下。

40、6第四節質量安全保證體系.7一質量保證體系.7二安全保證體系.8質 量 保 證 體 系 框 圖.9安 全 保 證 體 系 框 圖.1020122012 年農村公路安保工程年農村公路安保工程波形梁鋼護欄施工方案波形梁鋼護欄施工方案第一節第一。

41、同項目經理部第二合同項目經理部二一四年九月二一四年九月目目錄錄1編制目的依據及范圍.51.1編制目的.51.2編制依據.51.3編制范圍.62工程概況.62.1工程簡介及主要工程數量.62.2設計技術標準.63施工部署.73.1施工組織機構。

42、協調配合.16第一章第一章編制說明編制說明1.11.1 編制原則編制原則1.1.1 本施工組織設計根據本項目工程樹木砍伐清單 ,并嚴格遵循有關施工技術規范和操作規程進行編制.1.1.2 根據本工程設計特點功能要求,以科學經濟優質高效為編制原。

43、階段劃分及節點完成時間第十二章水電用量計劃第一章第一章 綜合說明,質量工期安全文明施工施工目標目標質量目標質量目標:嚴格按施工圖紙國家標準和驗收規范及業主的要求組織施工,確保分項工程一次合格率 100,單位工程一次交驗合格率 100,確保合。

44、付保證措施十二疫情防治措施十三廉政建設措施及組織機構十四售后服務保證體系及機構一總體施工組織布置及規劃一總體施工組織布置及規劃項目經理部下設生產部工程部財務部質檢部等 4 個職能部室和 4 個施工隊,4 個施工隊根據工程進度相互配合施工并負。

45、的實施,檢驗施工方案,發現施工中遇到的各種問題,對出現的問題及時處理,可以評價材料,人員,設備,工藝,環保對工程質量的影響程度;便于我部總結經驗,加強管理,避免施工后期造成返工,為規范化施工創造條件.二首件工程概況二首件工程概況根據我項目部。

46、同項目經理部第二合同項目經理部二一四年九月二一四年九月目目錄錄1編制目的依據及范圍.11.1編制目的.11.2編制依據.11.3編制范圍.22工程概況.22.1工程簡介及主要工程數量.22.2設計技術標準.23施工部署.33.1施工組織機構。

47、6第四節質量安全保證體系.7一質量保證體系.7二安全保證體系.8質 量 保 證 體 系 框 圖.9安 全 保 證 體 系 框 圖.1020122012 年農村公路安保工程年農村公路安保工程波形梁鋼護欄施工方案波形梁鋼護欄施工方案第一節第一。

48、振搗三條機械化作業線.II 類圍巖采用 YT28 風動鑿巖機打眼;IIIIV類圍巖采用 H174H178 兩臂三臂液壓鉆孔臺車打眼,非電毫秒雷管光面爆破.超前支護采用液壓鉆孔臺車及ZTGZ60120注漿機施作長大管棚及超前導管, 初期支護采。

49、付保證措施十二疫情防治措施十三廉政建設措施及組織機構十四售后服務保證體系及機構一總體施工組織布置及規劃一總體施工組織布置及規劃項目經理部下設生產部工程部財務部質檢部等 4 個職能部室和 4 個施工隊,4 個施工隊根據工程進度相互配合施工并負。

50、網絡圖進度節點控制階段劃分及節點完成時間第十二章水電用量計劃 3 第一章第一章 綜合說明,質量工期安全文明施工施工目標目標質量目標質量目標:嚴格按施工圖紙國家標準和驗收規范及業主的要求組織施工,確保分項工程一次合格率 100,單位工程一次交。