景觀圍堰施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、同安區(qū)五顯鎮(zhèn)梅山公園興建的景觀橋市政工程梅山中橋工程,起點(diǎn)位于輪山路南側(cè)公園,終點(diǎn)位于梅山公園,橫跨東溪,全長75m .二編制依據(jù)1同安區(qū)五顯鎮(zhèn)梅山公園興建的景觀橋梅山中橋工程施工圖;2 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003 ;3 公路橋。
2、 第1節(jié) 施工作業(yè)安排.01 第2節(jié) 筑島與圍堰的利弊.01第二章 施工順序.02第三章 土石方圍堰筑島施工方法.02 第1節(jié) 施工測量.02 第2節(jié) 施工圍堰筑島.02 第3節(jié) 排水清淤.05 第4節(jié) 土方回填控制.07第四章 工字鋼便橋。
3、構(gòu) 造 應(yīng) 簡 單 , 符 合 強(qiáng) 度 穩(wěn) 定 防 沖和 抗 滲 要 求 , 并 應(yīng) 便 于 施 工 維 修 和 拆 除 . 2 圍 堰 的 施 工 設(shè) 計(jì) 應(yīng) 包 括以 下 主 要 內(nèi) 容 :一 圍 堰 斷 面 施 工 圖 ;二 圍 堰 。
4、核人日期項(xiàng)目總工程師意見:批準(zhǔn)人:時間:新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線河南段2標(biāo)段史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋樁基圍堰施工技術(shù)方案樁基圍堰施工技術(shù)方案中國鐵建編制:徐晶山復(fù)核:劉龍批準(zhǔn):牛洪方施工單位:中中 鐵鐵 十十 九。
5、陽澄湖枯水位為 0.32 米,常年平均水位為0.720.92 米,陽澄湖汛期為每年的59月,平均湖深 2.0 米.圍堰軸線按照與橋梁邊線的距離14.1 米的原則布置,圍堰頂標(biāo)高為3.0 米黃海,鋼管樁頂標(biāo)高為2.5 米,圍堰頂寬 3.0 或。
6、總監(jiān)理工程審查意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu):總監(jiān)理工程師:日期:九曲河綜合整治工程示范段九曲河綜合整治工程示范段水環(huán)境整治堤壩工程圍堰水環(huán)境整治堤壩工程圍堰專項(xiàng)施工方案專項(xiàng)施工方案編制單位:編 制 人:編制日期:審 核 人:審核日期:四川省第九建筑有。
7、間承包單位簽收人姓名及時間專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:專業(yè)監(jiān)理工程師:日期:總監(jiān)理工程師審核意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)章章:總監(jiān)理工程師:總監(jiān)理工程師:日期:日期:注:承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)提前 7 日提出本報(bào)審表.江蘇省建設(shè)。
8、節(jié)點(diǎn)3處.二圍堰施工的一般規(guī)定1圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位包括浪高0.50.7m.2圍堰外形直接影響堰體的受力情況,必須考慮堰體結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性.圍堰外形還應(yīng)考慮水域的水深. 3堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要.4圍堰要求。
9、鋪設(shè)污水次支管網(wǎng),主要收集望牛墩鎮(zhèn)洲灣洲渦橫瀝福安石排官洲錦渦朱平沙八個自然村區(qū)域的生產(chǎn)及生活污水.本工程圍堰施工內(nèi)容包括沿河道敷設(shè)截污次支管4185米.工程所處河面寬度較小,無通航和泄洪要求,水深在3.0米以內(nèi),流速1.5ms以內(nèi),河床。
10、況 安仁鋪樞紐工程位于衢州市衢江已建的塔底水利樞紐下游約8km,衢江區(qū)境內(nèi)上山溪上游約450m處,是錢塘江流域綜合規(guī)劃錢塘江中游三江梯級開發(fā)規(guī)劃推薦的開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目.壩址以上集水面積8535km2,多年平均徑流量95.40億m3.是衢江干流六。
11、工方案六施工機(jī)械及勞動力配置七質(zhì)量保證措施八工期保證措施九安全保證措施十環(huán)境保護(hù)措施十一雨季施工措施擋墻工程圍堰施工方案一工程概況本工程龍船碼頭有一段砼擋墻的基礎(chǔ)及墻身位于阿蓬江水面以下,需要采用土石方圍堰抽排水后才能進(jìn)行施工.此段設(shè)計(jì)擋墻。
12、 1三施工方法 . . . 1 四材料準(zhǔn)備 . . . . . 2五預(yù)計(jì)工程量 . . . . . 3 六工程質(zhì)量與安全管理目標(biāo). . 3 七應(yīng)急預(yù)案. . . . . . 4 八注意事項(xiàng). . . . . . 5九安全措施. . . . 。
13、 施工措施計(jì)劃 工程測量施測計(jì)劃和方案 度汛方案 施工工藝試驗(yàn)方案 災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案 變更實(shí)施方案 專項(xiàng)施工方案 工程放樣計(jì)劃和方案 專項(xiàng)檢測試驗(yàn)方案 臨時圍堰專項(xiàng)施工方案 請貴方審批. 承 包 人:現(xiàn)場機(jī)構(gòu)名稱及蓋章 項(xiàng)目經(jīng)理:簽名日 期: 。
14、汞億佯對桔若計(jì)志身脈亦拈乞壁夷皋敢塢綢蹬咨稻絹寢岳梅希涸嫂顫性塌歷贖砂閨師漲糯厘荒艘欲也捍二媳巧喜尤峨扮淬卿綢叭絲長江口某碼頭工程臨時圍堰施工方案一工程概況本臨時圍堰工程位于防汛閘門工程岸側(cè),因?yàn)樾麓蟮谭姥撮l門施工需要拆除部分防浪墻及大堤結(jié)。
15、2 技術(shù)準(zhǔn)備53.3 材料準(zhǔn)備53.4 機(jī)械設(shè)備及勞動力準(zhǔn)備6四主要施工方法64.1 測量放線64.2 插打木樁6五質(zhì)量保證體系75.1 質(zhì)量保證體系75.2 質(zhì)量管理崗位職責(zé)85.3 施工質(zhì)量保證措施85.4防汛措施9六安全施工注意事項(xiàng)。
16、排水施工才能保證工程的順利進(jìn)行.三工程難點(diǎn)分析及降水方案設(shè)計(jì):本工程施工排水為施工初期排水和施工過程中圍堰內(nèi)的經(jīng)常性排水.由于本工程工期緊,而且初期排水量大,一次性投入排水設(shè)備大;現(xiàn)階段施工已臨近汛期,經(jīng)常性排水的成功與否是保證工期的關(guān)鍵。
17、堰沙袋圍堰,導(dǎo)流明渠和施工圍堰采用沿河道中間布置圍堰,圍堰起點(diǎn)位于K3000,終點(diǎn)位于K7370,總長4.37km.按照由上游向下游遞進(jìn)的順序進(jìn)行施工.本段施工時考慮單側(cè)的排水通道,沿河流方向布置縱向圍堰.按照先左側(cè),后右側(cè)的順序分期施工。
18、5 ;7現(xiàn)場實(shí)地踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)水文地質(zhì)當(dāng)?shù)刭Y源交通 狀況及施工環(huán)境等詳細(xì)資料.8與本工程有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范施工規(guī)范規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn).9本承包人所擁有的技術(shù)裝備力量機(jī)械設(shè)備管理水平工法及多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn).二編制原則1安全第一的原則在。
19、水性能也不太理想,我們考慮在不超出原設(shè)計(jì)拉森鋼板樁圍堰外側(cè)的情況下,采用砂袋筑堤圍堰的施工方法.為確保施工的順利進(jìn)行,選擇k4600k4700路段進(jìn)行圍堰試驗(yàn),試驗(yàn)成功的經(jīng)驗(yàn)用于指導(dǎo)其它路段的圍堰施工.二 砂袋圍堰設(shè)計(jì)砂袋圍堰的橫斷面設(shè)計(jì)。
20、主及相關(guān)參建單位協(xié)調(diào),于2014年10月20日在富才路西河項(xiàng)目部開會協(xié)商一致,決定在富才路西河工程里程樁號0956.50946.5范圍內(nèi)筑壩圍堰,圍堰形式采用長臂挖機(jī)東西兩側(cè)挖土圍堰.在圍堰過程中可能會對現(xiàn)有富才路西河已完成的人行步道造成破。
21、外側(cè)度為1: 1.5 8.5米.一個u形壩基占地面積3272 平方,占同一匯水截血積20 壓縮河道面積,圍堰總長147.5米,需填土方量約為9634 立方.圍堰存留期為3個月.3圍堰平面布置如圖1:圖1U形土圍堰平面布置圖4軸線及高程控制。
22、道路路面破壞較嚴(yán)重,急需對現(xiàn)狀機(jī)動車道進(jìn)行修整改造,增設(shè)非機(jī)動車道和人行道,以滿足周邊地塊開發(fā)的需要.二工程地質(zhì)浦上路學(xué)院路至117縣道段改建工程位于福州市閩侯縣上街鎮(zhèn),場地現(xiàn)狀主要為原浦上路路面民間房屋苗圃及岐頭江水域等.整個擬建場地地勢。
23、明挖U型擴(kuò)大基礎(chǔ), 12橋墩為方型實(shí)心柱,基礎(chǔ)為樁基承臺,樁基為1.8m機(jī)械鉆孔灌注樁.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工采用滿堂支架現(xiàn)澆.二工程特點(diǎn)1楊家橋1橋圍堰還承擔(dān)楊家橋2橋的機(jī)械材料運(yùn)輸通道以及路基土石方的運(yùn)輸.2因橋梁上部構(gòu)造采用滿堂支架現(xiàn)澆,為。
24、孔,單孔凈寬2.5m.渠首橡膠壩工程主要工程量為土方開挖土石方填筑地基處理砌體工程混凝土工程左右岸護(hù)坡壩袋安裝控制系統(tǒng)及安全設(shè)備安裝等.渠首橡膠壩工程分兩期導(dǎo)流,導(dǎo)流時段分別取11月次年2月次年3月5月,左岸五跨為一期施工,一期導(dǎo)流渠利用右。
25、 技術(shù)準(zhǔn)備53.3 材料準(zhǔn)備53.4 機(jī)械設(shè)備及勞動力準(zhǔn)備6四主要施工方法64.1 測量放線64.2 插打木樁6五質(zhì)量保證體系75.1 質(zhì)量保證體系75.2 質(zhì)量管理崗位職責(zé)85.3 施工質(zhì)量保證措施85.4防汛措施9六安全施工注意事項(xiàng)96。
26、橋原橋?yàn)?6米漿砌塊石拱橋,原橋橋面寬度為3.0米,且原橋梁跨徑較小,無法滿足本次設(shè)計(jì)道路寬度及橋梁過洪能力需要.按設(shè)計(jì)需拆除原橋,重建220米后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土板橋,以滿足四級公路通行需要. 新建三龍橋橋梁中心樁號:K5239.00。
27、中心和代建單位廣州市華舜房地產(chǎn)有限公司投資興建,設(shè)計(jì)單位為廣州市弘基市政建筑設(shè)計(jì)院有限公司,監(jiān)理單位為廣東廣信建筑工程監(jiān)理有限公司,勘察單位為廣州市地質(zhì)建設(shè)工程公司,施工單位為廣州工程總承包集團(tuán)有限公司.二施工區(qū)域地形及水文情況1此專項(xiàng)方案。
28、施工才能保證工程的順利進(jìn)行.三工程難點(diǎn)分析及降水方案設(shè)計(jì):本工程施工排水為施工初期排水和施工過程中圍堰內(nèi)的經(jīng)常性排水.由于本工程工期緊,而且初期排水量大,一次性投入排水設(shè)備大;現(xiàn)階段施工已臨近汛期,經(jīng)常性排水的成功與否是保證工期的關(guān)鍵,經(jīng)過。
29、場對填土圍堰軸線及高程控制采用設(shè)置方向標(biāo),臨時擬定點(diǎn)等,保證軸線及高程正確.二施工準(zhǔn)備1測量放樣:通過放樣確定圍堰范圍,占地面積.2清除岸邊雜物,整平現(xiàn)場3繪出平面圖,計(jì)算出圍堰控制點(diǎn)坐標(biāo)報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn).4修筑便道:便道設(shè)在河堤內(nèi)側(cè),寬5。
30、0; 22.3 施工排水 22.4 取料場規(guī)劃 22.4.1 粘土取料場 22.4.2 石渣取料場 32.5 渣場規(guī)劃 33 施工進(jìn)度安排 34 施工方案 44.1 施工程序 44.2 施工方法 44.2.1 測量放線 44.2.2 基槽開。
31、堰施工方法施工材料和機(jī)具;三圍堰拆除方法與要求;四安全措施.1圍堰類型的選擇應(yīng)根據(jù)河道的水文地形地質(zhì)及地方材料施工技術(shù)和裝備等因素,經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定,并應(yīng)符合表41的規(guī)定.圍堰的選用范圍 表41注:土草捆土草麻袋圍堰適用于土質(zhì)透水性較。
32、一 工程概況 1二 編寫依據(jù) 2三 施工組織機(jī)構(gòu) 3四 施工方法 41 作業(yè)流程 42 作業(yè)方法 43 資源配置 4五 安全風(fēng)險辨析與預(yù)控 6六 安全文明施工技術(shù)措施 111 環(huán)境保護(hù)措施 112 文明施工措施 11一 工程概況1建設(shè)220。
33、線河南段項(xiàng)目部四分部 負(fù)責(zé)人日 期 工程部審核意見: 審核人 日 期 項(xiàng)目總工程師意見: 批準(zhǔn)人: 時 間: 新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線河南段SWZQ2標(biāo)段史凹跨濟(jì)東高速公路特大橋樁基圍堰施工技術(shù)方案中國鐵建編制:徐晶山復(fù)核:劉 龍批準(zhǔn)。
34、圍堰維護(hù)7七圍堰拆除7五安全措施81組織機(jī)構(gòu)82值班制度83現(xiàn)場措施84圍堰突發(fā)事件的搶險措施8六主要施工機(jī)械計(jì)劃表9七人員調(diào)配計(jì)劃表9工程圍堰施工方案一編制依據(jù)1本工程的施工組織設(shè)計(jì).2工程地質(zhì)水文地理位置及周邊環(huán)境.3施工過程中涉及的有。
35、為:進(jìn)水口前段為進(jìn)水明槽,進(jìn)水口為塔式進(jìn)水口,其上設(shè)啟閉機(jī)室,啟閉機(jī)室與壩頂通過工作橋相連.進(jìn)水明槽:長13.8m,斷面形式為矩形,C20鋼筋砼結(jié)構(gòu),寬1.5m,高0.884.43m,底板厚0.3m,側(cè)墻厚0.3m.進(jìn)水明槽與壩體之間塔式進(jìn)。
36、 案一工程概況 孝感市槐蔭公園二期圍堰工程位于孝感市孝南區(qū)滾子河當(dāng)中槐蔭大道至孝漢大道段.建設(shè)單位:孝感市建設(shè)委員會;施工單位:浙江滕頭園林綠化股份有限公司;監(jiān)理單位:武漢星宇監(jiān)理有限公司;設(shè)計(jì)單位:武漢園林設(shè)計(jì)院.滾子河常水位為21.37。
37、目錄一工程概況1二圍堰施工方法1三安全措施2四圍堰施工質(zhì)量保證措施3五圍堰運(yùn)行過程的監(jiān)測維護(hù)和保養(yǎng)4六圍堰拆除4七文明生產(chǎn)管理5八安全生產(chǎn)管理制度5圍堰施工方案一 工程概況1工程名稱:福建省平潭及閩江口水資源配置一閘三線工程平潭段金井灣管道。
38、30Kp,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為13Kp;6.6117.11為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,容許承載力為50Kp,鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為18Kp.為方便橋梁灌注樁及橋梁基礎(chǔ)施工,在橋梁兩側(cè)設(shè)置圍堰兩道.根據(jù)現(xiàn)場施工要求,為橋梁東側(cè)道路施工,需設(shè)一。
39、影響堰體的受力情況,必須考慮堰體結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性.圍堰外形還應(yīng)考慮水域的水深. 3堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要.4圍堰要求防水嚴(yán)密,減少滲漏.三圍堰實(shí)施方案一西北角運(yùn)動場和小島圍堰西北角運(yùn)動場和小島位于西北角水庫周邊,水庫水位較高常。
40、為營造較好的駁岸景觀效果,調(diào)蓄湖的控制高程為14.200米.二 施工方案一施工圍堰方案的選定 1圍堰選型考慮因素導(dǎo)流圍堰屬臨時性擋水建筑物, 其作用是為主體工程創(chuàng)造可連續(xù)施工的干槽條件, 效益發(fā)揮后需拆除.圍堰工程的這一性質(zhì)決定其在運(yùn)行工。
41、裝載機(jī) 2 臺夯機(jī) 2 臺.3施工計(jì)劃:圍堰分一期圍堰和二期圍堰;一期圍堰為泵房靠近水閘一側(cè)和排澇站出水口消力池周邊區(qū)域;二期圍堰為排澇站出水口消力池前西溪河底鋪砌區(qū)域.圍堰施工工期自開始施工起至排澇站完成施工任務(wù).第三章 施工順序因排澇站。
42、7km.工程起終點(diǎn)詳見總平面布置圖.本工程河道設(shè)計(jì)河口寬2540m,陸域?qū)嵤挾?610m.本工程內(nèi)容包括河道疏浚新建護(hù)岸防汛通道綠化工程拆除橋梁等.其中,新建河道護(hù)岸總長度5.86km,河道開挖總量為13.52 萬 m3,疏浚土方量為 1。
43、保安全,保證工期,河底清淤采用反鏟式挖泥船挖土,小型自航泥駁運(yùn)輸,故清淤無需圍堰.圍堰施工主要涉及擋墻樹根樁和出水口等內(nèi)容.1 擋墻樹根樁的圍堰本工程擋墻樹根樁的施工范圍主要涉及如下:擋墻:東岸0034.528009007580930137。
44、境保護(hù) 11九 雨季施工措施 12十冬季施工措施 13 附表一 13 附表二 14一工程概況淮北平山電廠C1輸煤廊道是電廠的重點(diǎn)工程之一,橫穿蕭濉新河,根據(jù)設(shè)計(jì)需要,過河棧橋需在河北岸的樁基中心點(diǎn)及南岸的樁基中心點(diǎn)各鉆根樁,共計(jì)根,作為輸煤。
45、方案1一測量放樣施打控制樁2二施打松木樁2三綁扎連接松木樁2四松木樁內(nèi)布置2五圍堰堰體施工2六堰體內(nèi)抽水2七圍堰拆除2五抗傾覆計(jì)算3一計(jì)算水對圍堰側(cè)壓力3二水側(cè)壓力對B點(diǎn)力矩3三圍堰自重對B點(diǎn)力矩3四傾復(fù)穩(wěn)定系數(shù)4六確保工程質(zhì)量措施4一建立。
46、500m范圍內(nèi)河道基本無景觀水面,本次規(guī)劃在隴海高架橋下游650m處修建攔蓄水建筑物一座1,高度1.5m,末端回水至匯合口處,其中隴海高架橋處回水深度0.5m.考慮到東風(fēng)南路為南北主要交通干道,橋位上下游段河道水深僅為0.3m1.2m,本次。
47、施工區(qū)域地形及水文情況1此專項(xiàng)方案是為解決荔園小區(qū)兩座景觀拱橋工程臨時施工而編制.該河道橫跨東園與西園之間,河寬約21常水位在2.3m,水流較緩,河床底有1m至1.4m厚淤泥.2目前荔園小區(qū)景觀拱橋工程無主要進(jìn)出施工道路,必須在河道上修建臨。
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