連續(xù)橋梁施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、為保證地面道路的行人和車輛通行,車站分 A 區(qū)和 B 區(qū)分別施工. 本工程施工的難點在于淤泥質(zhì)粘土層松散砂層的槽壁穩(wěn)定的控制,嵌入中 微風(fēng)化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產(chǎn)生的擾動.這些將制約工程 的質(zhì)量及工期,針對這些特殊情況將對。
2、總體部署.22.12.1 工程施工總體目標(biāo)工程施工總體目標(biāo).22.22.2 施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu).22.32.3 施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃.62.42.4 設(shè)備調(diào)配計劃設(shè)備調(diào)配計劃.72.52.5 材料供應(yīng)計劃材料供應(yīng)計劃.82.62。
3、量要求.138.1質(zhì)量要求.138.2安全技術(shù)要求.14XX大橋引橋連續(xù)梁碗扣式現(xiàn)澆支架施工方案一編制依據(jù)1XX大橋兩階段施工圖設(shè)計文件2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0410893建筑施工碗扌II式腳手架安全技術(shù)規(guī)范4建筑施工扣件式鋼管腳手架。
4、53. 2施工組織機構(gòu).53. 3總體施工方案3. 4. 1布置原則.10臨時設(shè)施布置.10臨吋用地.11施工總平面布置圖.123. 5 施工組織措施3. 5. 1施工準(zhǔn)備階段組織措施.123. 5.2施工階段組織措施.133. 6 臨時。
5、1導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)在地下連續(xù)墻成槽前,應(yīng)砌筑導(dǎo)墻.導(dǎo)墻制作做到精心施工,導(dǎo)墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的邊線和標(biāo)高,是成槽設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)向,是存儲泥漿穩(wěn)定液位,維護(hù)上部2土體穩(wěn)定,防止土體坍落的重要措施.導(dǎo)墻采用整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),凈寬比地下連續(xù)墻。
6、 C35P8 地下連續(xù)墻,總建筑面積 90496m2.基坑深約10.3m11m,局部電梯井挖深 13.7m,周長約 354m,面積約 8200m2,總土方量約為 91000m3.本工程地下連續(xù)墻墻體周長約 354m, 墻厚 800mm, 有。
7、程總述xx 站位于東麗區(qū)衛(wèi)國道與 xx 交口以東,衛(wèi)國道快速路南側(cè).車站起訖里程為 DK21134.867DK21334.767,中心里程為 DK21230.367.車站設(shè)計為地下雙層島式站臺車站,站臺寬 10,車站全長 199.9,結(jié)構(gòu)標(biāo)。
8、布置. 83.43.4 場內(nèi)排水場內(nèi)排水.83.53.5 場內(nèi)排污垃圾處理場內(nèi)排污垃圾處理. 93.63.6 現(xiàn)場施工道路現(xiàn)場施工道路.93.73.7 臨時水電布置臨時水電布置.93.83.8 泥漿系統(tǒng)泥漿系統(tǒng).93.93.9 場容及現(xiàn)場標(biāo)。
9、工期.9 9五施工勞動力施工機械設(shè)備投入計劃五施工勞動力施工機械設(shè)備投入計劃. 111 1投入勞動力計劃表投入勞動力計劃表. 11112 2投入施工機械設(shè)備計劃表投入施工機械設(shè)備計劃表.1212六施工組織機構(gòu)及施工管理六施工組織機構(gòu)及施工管。
10、地點及范圍xx 站是 xx 地鐵二號線一個站后設(shè)停車線的車站,擬建 xx 站位于解放大道北側(cè)機動車道非機動車道及人行道上,車站結(jié)構(gòu)占用 2 個機動車道.站址北側(cè)現(xiàn)狀為 xx,xx 以東為同濟醫(yī)科大學(xué)附屬協(xié)和醫(yī)院新華路;以西為湖北 xx 衛(wèi)視。
11、采用 800mm 厚地下連續(xù)墻.地下連續(xù)墻墻底嵌入巖不少于 3000mm 或嵌入土層合計不少于 6000mm.壓頂梁截面為 1200mm800mm,支撐截面為 800mm800mm.由于內(nèi)支撐跨度大,在支撐中間設(shè)若干立柱,立柱采用800mm。
12、工部署. 93. 1.施工準(zhǔn)備.93.1.1.施工總平面布置.93.1.2.施工用水.103.1.3.施工用電.103.1.4.工地排水.113.1.5.測量控制.113.1.6.施工道路.113.1.7.集土坑設(shè)置.113.2.施工進(jìn)度計。
13、區(qū)分別施工.本工程施工的難點在于淤泥質(zhì)粘土層松散砂層的槽壁穩(wěn)定的控制,嵌入中微風(fēng)化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產(chǎn)生的擾動. 這些將制約工程的質(zhì)量及工期,針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應(yīng)措施.根據(jù)車站區(qū)域的工程地質(zhì)情況,土。
14、排水.14主要資源配置情況.144 施工方法及施工要求施工方法及施工要求. 174.1 施工工藝流程.174.2 施工方法和工藝要求.17測量放線.17導(dǎo)墻制作.18泥漿工藝.20成槽施工.22清基及接頭處理.25基底處理.25鎖口管吊放。
15、續(xù)墻的正式施工.二編制依據(jù)二編制依據(jù)鐵道部第三勘查設(shè)計院截止到目前的設(shè)計圖紙.適用于本施工方案的相關(guān)規(guī)范如下:工程測量規(guī)范GB500262007混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB5016492建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB5019493混凝土結(jié)構(gòu)工。
16、年 03 月 01 號完工.1.21.2 主要施工內(nèi)容主要施工內(nèi)容本工程主要包括導(dǎo)墻地下連續(xù)墻槽段C30 壓頂梁腰梁連梁及砼支撐鋼管立柱等施工工序.1.31.3 地下連續(xù)墻槽段劃分地下連續(xù)墻槽段劃分本地下連續(xù)墻工程共劃分為 62 個槽段,每。
17、軸線長 94.90m,槽段數(shù) 21個, 成槽寬度700mm, 墻深18.85m, 軸線長244.713m, 槽段數(shù)51 個, 成槽寬度700mm,墻深 19.85m,軸線長 65.179m,槽段數(shù) 12 個.1.2 該工程建設(shè)單位1.3 場。
18、筑物地上 24 層,地下 3 層,設(shè)計0.000 標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高 7.950m.該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式;基坑圍護(hù)工程采用 800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲帷幕;地下連續(xù)墻作地下室外墻,即二墻合一。
19、15.54K65919.518m空心板梁小橋9015.55K7090018m空心板梁小橋9015.56K71852.218m空心板梁小橋9015.57K75484.618m空心板梁小橋9015.5主要工程數(shù)量:砼:1482.54m3;鋼筋。
20、卷揚機卷筒上的鋼絲繩最少保留三圈.3鉆孔中發(fā)生故障應(yīng)及時排除,嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)處理故障.4護(hù)筒必須加設(shè)護(hù)筒頂蓋或安裝網(wǎng)遮罩.5泥漿池必須設(shè)有明顯警示標(biāo)志和防護(hù)圍欄.三墩臺工程1就地澆筑墩臺混凝土,墩身高度在 210 米,平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿機。
21、線半徑R2000m 的豎曲線上,橋面采用雙向橫坡 2,橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成.橋臺采用單幅雙 GPZ3DX 盆式支座,2 號墩采用墩梁固結(jié),1 號3 號墩采用單幅單 GPZ6DX 盆式支座. 橋下地質(zhì)為分別為 4m 厚亞粘土 5m 厚含。
22、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應(yīng) Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
23、漿配合比在地下墻施工中,泥漿的優(yōu)劣將直接影響地下墻成槽施工,根據(jù)地質(zhì) 資料和杭州地區(qū)地下墻施工經(jīng)驗初擬以下:陶土粉1012純堿0. 5CMC0. 3新漿指標(biāo):粘度18 25s比重1. 05 1. 07gcm失水量10ml30min泥皮厚lm。
24、線確定.9六與工程樁施工的協(xié)調(diào)配合. 11第四章第四章施工進(jìn)度計劃施工進(jìn)度計劃.12一施工進(jìn)度階段目標(biāo).12二總控進(jìn)度計劃.12三施工進(jìn)度計劃保證措施.12第五章第五章施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備.15一技術(shù)準(zhǔn)備.15二場地準(zhǔn)備.15三臨時設(shè)施設(shè)置.1。
25、6杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段兩階段施工圖設(shè)計;二工程概況2.1建設(shè)地點的特征陡溝大橋K99249位于宣威至曲靖段高速公路,為主線上跨地方路陡溝大河而設(shè),起訖里程為K99094.5K99403.5,全長309米.本橋孔跨布置為10孔30m。
26、 鋼板樁的吊運插打74.2.4 鋼板樁施工可能遇到的問題及預(yù)防措施84.2.5 鋼板樁的拆除.85.土方開挖施工85.1 施工準(zhǔn)備85.1.1 清表85.1.2 制定開挖方案95.1.3 清理疏通棄土便道95.1.4 測量放樣95.2 開挖。
27、工程8.5鋼筋加工綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝9.6混凝土施工12.7預(yù)應(yīng)力施工14.8預(yù)應(yīng)力管道壓漿19 掛籃懸澆施工21.1掛籃結(jié)構(gòu)21.2掛籃施工流程22.3掛籃拼裝22.4荷載試驗24.5掛籃施工工況介紹24.7主梁懸澆施工的線型控制26邊。
28、7第四章 施工總體布置7第五章 施工組織與計劃安排95.1組織機構(gòu)安排95.2施工隊伍組織安排105.3施工機械設(shè)備組織安排105.4主要材料組織計劃安排125.5工期計劃安排13第六章 主要施工方法與措施146.1資源配備與組合方式146。
29、彰刑漾賊靶昌矗驢撕征掏輾銑些諒煩硅凄核忘蟹陀扭局導(dǎo)泣回磐琳溯淀邏津吐瑪卜披刺團(tuán)替訊窄寫贊供光唯選惜高件疵咕輛莽挺淫目 錄1.工程概況32.編制說明32.1編制依據(jù)32.2編制原則32.3編制范圍43.工期安排44.總體施工方案45.施工準(zhǔn)備。
30、堅唉役蘇注釋涸逃控溶涅褐疹荔凱巖灶惋隋匹鑒碾伸配籮應(yīng)跌贍潦搐胳厄番剖恤肄爸街了援匯楞弘奎仿婪紉研屋紉供載訊敝去拯披0目 錄一工程概述21.1工程概況21.2設(shè)計基本情況2二主要工程量22.1主要工程數(shù)量表3三總體施工方案43.1施工總體安排。
31、土澆筑六張拉壓漿七支架拆除第三章:施工質(zhì)量保證實施方案及措施 一質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)二質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃及控制三質(zhì)量保證體系四人員配備保證五管理制度保證六施工技術(shù)保證七施工質(zhì)量保證措施八季節(jié)性施工技術(shù)措施第四章:施工進(jìn)度計劃及保證措施一總體安排二施工總進(jìn)。
32、準(zhǔn)備65施工工藝75.1承臺施工75.2肋板施工105.3圓柱墩墩身系梁施工125.4薄壁空心墩施工175.5蓋梁施工206質(zhì)量保證措施和工期保證措施236.1 質(zhì)量目標(biāo)236.2 質(zhì)量保證措施236.3 工期保證措施276.3.1 施工計。
33、8.3冬季施工施工監(jiān)控體系19溫度監(jiān)控19混凝土試件的留置21連續(xù)梁線型控制22其他措施239.冬季施工人員培訓(xùn)2310.質(zhì)量保證措施2311.冬期施工應(yīng)急預(yù)案2411.1成立冬期施工應(yīng)急組織機構(gòu)2411.2冬期施工應(yīng)急措施2411.3冬期。
34、布置93.3.5 泥漿系統(tǒng)9四施工方法94.1 地連墻施工方法94.1.1 地下連續(xù)墻施工流程及說明94.1.2 導(dǎo)墻施工24.1.3 泥漿護(hù)壁34.1.4 成槽施工74.1.5 槽段劃分104.1.6 清底114.1.7 成槽驗收114。
35、73導(dǎo)墻施工74泥漿制備與管理105挖槽施工136墻幅接頭施工187鋼筋籠制作與安裝188混凝土灌注23七連續(xù)墻質(zhì)量保證措施25八工期保證措施26九安全文明施工措施271安全管理制度及辦法272安全施工保證措施283文明及環(huán)境保護(hù)施工措施3。
36、2安全生產(chǎn)管理體系227.3安全生產(chǎn)保證措施258 質(zhì)量管理體系及保證措施298.1質(zhì)量目標(biāo)298.2質(zhì)量管理體系298.3質(zhì)量保證措施309 文明環(huán)保保證體系及措施339.1文明施工目標(biāo)及措施339.2施工環(huán)保目標(biāo)及措施3410 應(yīng)急預(yù)。
37、具體措施和實施方案,明確目標(biāo),爭創(chuàng)西昌市樣板工程.二編制依據(jù)1省道 307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設(shè)計;2本公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定的質(zhì)量手冊及相關(guān)程序文件;3本公司自身的人力資源和技術(shù)裝備能力以及施工同類工程的施工。
38、m連續(xù)箱梁施工方案編制人: 審核人: 責(zé)任人: 工程標(biāo)項目部2012年2月目 錄第一章 編制依據(jù)及編制原則11.1編制依據(jù)11.2編制原則1第二章 工程概況及主要工程數(shù)量22.1工程概況22.2自然地理條件42.3工程條件52.4主要工程數(shù)。
39、1方案設(shè)計85.2施工方法9預(yù)埋錨板施工9牛腿施工9砂筒及橫梁施工10貝雷梁吊裝施工10模板系統(tǒng)施工11預(yù)壓施工12模板設(shè)計標(biāo)高的設(shè)定14鋼筋施工14穿預(yù)應(yīng)力束15混凝土澆筑16預(yù)應(yīng)力張拉施工17管道壓漿19封錨施工20牛腿貝雷梁托架拆除2。
40、186SW匝道橋33203203221.352328.031062.9施工工藝鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工流程為:地基處理測量放樣支架搭設(shè)支座安裝模板安裝第一次:底板鋪設(shè) 支架預(yù)壓側(cè)模及翼板模板安裝鋼筋安裝第一次:腹板中端橫梁模板安裝 砼澆筑 砼。
41、理測量放樣支架搭設(shè)支座安裝模板安裝第一次:底板鋪設(shè) 支架預(yù)壓側(cè)模及翼板模板安裝鋼筋安裝第一次:腹板中端橫梁模板安裝 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù)第二次:內(nèi)模模板安裝 頂板鋼筋安裝防撞墻與伸縮縫預(yù)埋筋 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù)箱梁砼強度檢測落模拆支架一 地基處理根據(jù)。
42、急預(yù)案61成立搶險救援隊62事故報告程序73雨季施工預(yù)案7一橋梁工程概況我分部起訖里程 K21040K23430,其中橋梁 10 座梁,雨季施工時間:云南的雨季來臨一般為每年的 6 月份,隨著雨季的來臨要特別注意做好防洪準(zhǔn)備. 再加上云南地。
43、21040K23430,其中橋梁 10 座梁,雨季施工時間:云南的雨季來臨一般為每年的6 月份,隨著雨季的來臨要特別注意做好防洪準(zhǔn)備. 再加上云南地處山區(qū)如遇雨季施工道路有諸多不便,更加給施工帶來了難度.為保證橋梁的施工工期, 保證按期完成。
44、控制103.7 結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換施工114主要分項工程的施工方案及方法124.1現(xiàn)澆支架方案設(shè)計124.2現(xiàn)澆支架施工264.3模板設(shè)計294.4模板施工344.5連續(xù)梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力施工344.6連續(xù)梁現(xiàn)澆段混凝土施工385交通疏解方案425。
45、在施工里程區(qū)域內(nèi),再設(shè)置好臨時護(hù)欄,并用彩棚瓦封閉單幅施工作業(yè)范圍,用空壓機拆除原橋梁外側(cè)護(hù)欄,并切除外邊板翼緣,鑿毛切除面及邊板濕接縫范圍的外表面,再對原橋外側(cè)邊板進(jìn)行植筋,植筋經(jīng)粘接抗拔試驗合格后,進(jìn)行新橋梁板的架設(shè).拼接處中板與原橋外。
46、12.1.編制依據(jù). 12.2.編制原則. 22.3.編制范圍. 23.總體施工方案.24.合攏段施工技術(shù)及現(xiàn)場準(zhǔn)備。
47、懸灌梁段施工的測量與線形控制365邊跨現(xiàn)澆段施工396合攏段施工417懸臂澆筑技術(shù)措施458雨季施工保證措施459防洪防風(fēng)措施47八安全保證措施及安全體系框圖471安全目標(biāo)472安全保證體系483危險源識別494本工程安全管理的重點部位50。
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