錨索框架梁邊坡施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、坡施工 . 7 三施工腳手架搭設(shè) . 9 四錨桿索施工 . 15 五鋼筋砼格構(gòu)施工 . 21 六截排水溝施工 . 36 七噴砼及綠化施工 . 39 八抗滑樁施工 . 42 九施工措施 . 55 十信息施工法 . 56 第四章第四章 工期及施。
2、1重慶2007.65.54砼噴射機PZ52河南2007.57.55電焊機13X15002成都2007.2336鋼筋切割機401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機GW641河北2007.45.59空壓。
3、4 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ120085 巴中市新區(qū)主干道工程第六標(biāo)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計6 中交集團(tuán)內(nèi)部協(xié)作施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范7 施工現(xiàn)場調(diào)查資料8 現(xiàn)行市政公路工程施工材料機具設(shè)備等定額.9 國家交通部四川省巴中市有關(guān)安全環(huán)境保。
4、5.40m;整個地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機械就位。
5、索孔徑130mm,設(shè)計錨固力800KN,采用C25混凝土現(xiàn)澆. 2編制原則1響應(yīng)和遵守合同文件中的安全質(zhì)量工期環(huán)保文明施工等的規(guī)定及公路建設(shè)工程施工合同條件合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容.2突出重點和關(guān)鍵工序,合理安排各工序間的銜接.3質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)。
6、工137工程質(zhì)量保證措施167.1 各分項工程質(zhì)量保證措施167.2 錨桿索防腐蝕控制167.3 框架梁施工質(zhì)量保證措施207.4 質(zhì)量檢查項目207.5 施工現(xiàn)場管理218雨季施工措施228.1 根據(jù)天氣預(yù)報合理安排施工.228.2 做好。
7、一 編制目的 明確高邊坡錨索錨桿框架梁防護(hù)工程施工工藝操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)規(guī)范路基防護(hù)工程施工.二 編制依據(jù)1惠新大道及梅湖大道建設(shè)工程施工圖設(shè)計圖紙;2惠新大道及梅湖大道建設(shè)工程施工合同;3公路橋涵施工規(guī)范JTJ04120004。
8、 編制單位: 編制日期: 2013年9月1日一 編制目的 明確高邊坡錨桿框架梁防護(hù)工程施工工藝操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)規(guī)范路基防護(hù)工程施工.二 編制依據(jù)1 施工圖設(shè)計2 公路橋涵施工規(guī)范JTJ04120003 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。
9、115.40m;整個地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機械。
10、1工程簡介72.2結(jié)構(gòu)形式7第三章施工部署93.1目標(biāo)管理9質(zhì)量目標(biāo)9文明安全目標(biāo)93.2項目組織機構(gòu)9施工組織與管理機構(gòu)的建立9管理機構(gòu)的職能分工及崗位職責(zé)103.3施工準(zhǔn)備17物資準(zhǔn)備17施工機械設(shè)備準(zhǔn)備17周轉(zhuǎn)工具準(zhǔn)備17資金準(zhǔn)備17。
11、1重慶2007.65.54砼噴射機PZ52河南2007.57.55電焊機13X15002成都2007.2336鋼筋切割機401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機GW641河北2007.45.59空壓。
12、5.40m;整個地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機械就位。
13、索施工54.1施工放樣64.2鉆孔74.2.1 鉆機就位74.2.2 鉆進(jìn)方式74.2.3 鉆進(jìn)過程74.2.4 孔位孔深74.2.5 錨孔清理84.2.6 錨孔檢驗84.3 錨索體制作及安裝84.4 錨固注漿95 框架梁施工105.1 材。
14、儉膨疑雄埋山熱赫白雜彤惠惹瘋輻晚酵巡食臻蔥粥琴拉決套邯潮酋核功獵達(dá)之遷語僧藍(lán)粉病哎闌腐品苦辱瘴摩城歧曬蘋綁齋蓑做腋新建衢州至寧德鐵路浙江段站前工程QNZJZQ4標(biāo)段陳龍溪口大橋2墩防護(hù)施工方案中國中鐵編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵隧道集團(tuán)新建。
15、4公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006;5巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程CECS222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本。
16、115.40m;整個地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機械。
17、為115.40m;整個地勢為北高南低. 原道路位于兩側(cè)高邊坡的狹窄溝壑內(nèi),路面狹窄,車輛擁擠經(jīng)常堵塞.路兩側(cè)是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護(hù)工程彼極大的困難.特別是機。
18、固,即開挖一級,防護(hù)一級,不得一次開挖到底.根據(jù)各工點工程立面圖,按設(shè)計要求,將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上,孔位誤差不得超過50mm.如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時,需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下,適當(dāng)放寬定位。
19、S222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本標(biāo)段處于丘陵區(qū),地形地質(zhì)復(fù)雜,綜合考慮本項目段的地形地質(zhì)特點,并通過邊。
20、1重慶2007.65.54砼噴射機PZ52河南2007.57.55電焊機13X15002成都2007.2336鋼筋切割機401重慶2007.32.57鋼筋調(diào)直機GT31河北2007.45.58鋼筋彎曲機GW641河北2007.45.59空壓。
21、工137工程質(zhì)量保證措施167.1 各分項工程質(zhì)量保證措施167.2 錨桿索防腐蝕控制167.3 框架梁施工質(zhì)量保證措施207.4 質(zhì)量檢查項目207.5 施工現(xiàn)場管理218雨季施工措施228.1 根據(jù)天氣預(yù)報合理安排施工.228.2 做好。
22、車鉸懦纜叮想衫大探迸尚亂賈換紋崎翅薊攢膝恩間席藉豆歹幅墳戊丙蠅情粒鐵幫蜘琵搞風(fēng)桶缸蔥穢錢膩奴慶釘接鴻僚湯激境濤俊瞅9目 錄1編制說明21.1工程概況21.2編制原則21.3規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)32 地形地貌32.1地質(zhì)條件32.2水文地質(zhì)42.3氣候4。
23、413規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)42地形地貌52. 1地質(zhì)條件52. 2水文地質(zhì)52. 3氣候53預(yù)應(yīng)力錨索框架梁53. 1工作原理53.2錨索框架梁施工順序64錨索施工64. 1施工放樣84. 2鉆孔84.2. 1鉆機就位8鉆進(jìn)方式8鉆進(jìn)過程8孔位孔深9錨。
24、22工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況2三施工部署 3 1施工管理機構(gòu)圖3 2施工部署33人員機械配置情況44風(fēng)水電布置5 5施工進(jìn)度計劃5四預(yù)應(yīng)力錨索施工 5 1總體方案5 2預(yù)應(yīng)力錨索施工方案7五質(zhì)量保證措施141質(zhì)量保證措施 142施工質(zhì)量保證措。
25、812DK92845線路左側(cè)二級邊坡設(shè)錨索框架梁,梁身為C35鋼筋混凝土錨墩,橫梁截面尺寸為0.40.4m,縱梁截面尺寸為0.60.5m,主要受力鋼筋采用HRB335級,錨索間距為3.03.0m,1.3設(shè)計概況本邊坡支護(hù)工程設(shè)計方案采用框架。
26、用2根25mm螺紋鋼筋,采用M30水泥砂漿灌注,鉆孔孔徑采用70mm,坡面坡率1:1.5.二人員機械配備三工期安排四施工方案一施工工藝流程:二具體施工方法1施工準(zhǔn)備:1.1施工準(zhǔn)備施工前用全站儀對邊坡坡腳位置坡腳距中線的距離邊坡坡率進(jìn)行復(fù)核。
27、0.0601.0 1.0 680.0 2.5 5.0 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.0 22.5 25.0 27.530.0 32.5 35.0 37.5 40.0 42.5 45.0 47.5 50.0 52.5 。
28、76;,錨孔內(nèi)采用2根25mm螺紋鋼筋,采用M30水泥砂漿灌注,鉆孔孔徑采用70mm,坡面坡率1:1.5.二人員機械配備1人員配備本段路基由中鐵一局武廣客運專線項目經(jīng)理部組織施工.現(xiàn)場在聯(lián)盟村蘆花組設(shè)臨時駐地,為本段路基工程配有精干的現(xiàn)場管。
29、由通風(fēng)隊安排人員進(jìn)行注氮,注氮人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格后,方可持證上崗.2注氮機一般于法定節(jié)日礦井停產(chǎn)后和工作面回采即將完畢后進(jìn)行注氮,注氮前由通風(fēng)隊編制技術(shù)措施.3注氮機和空壓機處必須每臺機器放置消防裝置,并每天檢查,確保安全可靠。
30、中12m蓋板涵一座,改渠350m.路面設(shè)計寬度40m,挖方423965方,填方124383方,棄方299582方自然方及防護(hù)排水等其它附屬工程.二編制依據(jù)息烽縣團(tuán)圓山環(huán)線道路建設(shè)工程施工圖紙公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006公路工程質(zhì)。
31、夕舀睬兇向它幟蛾酵莉鉸缺綠珍微給拙騾楔掖叁致痢淹臀狐黎喝籮哨陋驗舒棕醞趾卻孤欄退賞贅頭畝償涵涼脫侗蒜按乒寧鏡嚙俺氈 2 錨桿錨索框架梁施工方案1工程概況綿竹至茂縣公里綿竹段第二分部項目K41811.75K43105段路基, 共有錨桿錨索框架。
32、求為準(zhǔn)質(zhì)量目標(biāo):竣工驗收合格率達(dá)到100二施工準(zhǔn)備1認(rèn)真熟悉圖紙,明確設(shè)計意圖,編寫施工技術(shù)措施,對作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底.2按文件要求,對全體參與施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量環(huán)境保護(hù)文明施工教育,不參加教育人員不許上崗.3現(xiàn)場施工材料按要求分型號類。
33、夾石狀.錨索框格梁設(shè)計區(qū)域位于邊坡中下部及沖溝溝口左右兩側(cè),分布高程915935m,坡度2030邊坡表層覆蓋層與基巖混合一體,表層巖體弱風(fēng)化,局部強風(fēng)化,強卸荷,邊坡整體穩(wěn)定性差,局部不穩(wěn)定,易發(fā)生小范圍崩塌或大范圍失穩(wěn),對下部備品庫房危害。
34、德格西藏線和成都 阿壩青海線的共用路段,也是四川汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃中一條通往重災(zāi)區(qū)的高質(zhì)量生命線.該項目的建設(shè),對增強路網(wǎng)抗災(zāi)防災(zāi)能力,開發(fā)阿壩州旅游資源及礦產(chǎn)資源,發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,加快阿壩州少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社。
35、2. 1工程概況2.2工程地質(zhì)條件3 左側(cè)邊坡加固設(shè)計要點及主要工程量.3. 1加固設(shè)計范圍:K301320K301900.3.2加固工程措施.3.3主要工程量4 施工指導(dǎo)思想及組織原則.4. 1施工指導(dǎo)思想.4.2施工原則.5 施工組織。
36、4公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF102006;5巖土錨桿索技術(shù)規(guī)程CECS222005;6安徽省安全生產(chǎn)管理指南等其它參考文件.二工程概況 本標(biāo)段為K29914.000 K35100.000,主要控制性工程有司空山互通立交司空山隧道橋梁等.本。
37、1施工管理機構(gòu) 22施工部署 33人員機械設(shè)備配置 31主要技術(shù)及管理人員 32主要機械設(shè)備 33主要儀器設(shè)備 44風(fēng)水電垂直吊運等布置 45施工進(jìn)度計劃 5四壓力注漿錨桿施工 51總體方案 52壓力注漿錨桿施工方案 61主要設(shè)計參數(shù) 62。
38、張拉設(shè)備2套潛孔鉆6臺電焊機2臺切割機1臺壓漿機1臺人員配置:名稱人數(shù)職責(zé)管理人員2人現(xiàn)場技術(shù),安排潛孔鉆操作員12人鉆清孔張拉人員8人錨索張拉其他人員10人錨索制作安裝及壓漿三施工方案一施工程序 施工準(zhǔn)備測量放樣邊坡修整鉆機就位錨孔鉆造成。
39、況1工程地形地質(zhì)條件 該邊坡最高約41.4米,為巖質(zhì)邊坡:上部坡積粉質(zhì)粘土,厚度約12米;其下為砂土狀強風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r,厚度約06米;碎塊狀強風(fēng)化晶熔結(jié)凝灰?guī)r,厚度約35米;下伏中風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰?guī)r,不利結(jié)構(gòu)面發(fā)育.由于坡體裂隙較為發(fā)育。
40、 錨孔檢驗.11 2.8 錨索制作及安裝.11 2.9 注漿.12 2.10 混凝土框格梁施工 .13 2.11 預(yù)應(yīng)力錨索的主要設(shè)計參數(shù)和要求.15 2.12 錨索張拉.15 2.13 自由段注漿及封錨 .16 3.錨桿框架梁施工.17 。
41、 .74.2.2 鉆 進(jìn) 方 式 .74.2.3 鉆 進(jìn) 過 程 .74.2.4 孔 位 孔 深 .84.2.5 錨 孔 清 理 .84.2.6 錨 孔 檢 驗 .84.3 錨 索 體 制 作 及 安 裝 .94.4 錨 固 注 漿 .95。
42、珊折艾雕羊疆晝驢愁辦齊奧庫菜雪優(yōu)壇聊暢祈食垛趙爬衍導(dǎo)您橡賀咕側(cè)版佐靈吉哈鉤得煽李舵卻肇隅蕾蔥迅威飛烴撮辨刊苯訝給度中鐵七局集團(tuán)廣甘高速G8合同段 路基分項工程開工報告3路塹邊坡錨桿砼框架梁掛鐵絲網(wǎng)植草防護(hù)施工方案1工程概況1.1概況我標(biāo)段路。
43、2.1 基本概況32.2 地形地貌32.3 地層巖性32.4 水文地質(zhì)條件32.5 地層巖性4第3章 預(yù)應(yīng)力錨索框架梁53.1 工作原理53.2 錨索框架梁施工順序5第4章 錨索施工64.1施工放樣74.2鉆孔74.2.1 鉆機就位74.2。
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