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1、液壓系統(tǒng) 使用保養(yǎng)和維修 手冊 蘇州新協(xié)力機器制造有限公司 目錄 1.液壓油的使用與管理 2.液壓設(shè)備的安裝配管及配線 3.液壓系統(tǒng)的沖洗 4.液壓泵的使用 5.電磁閥的使用 6.綜合閥的使用 7.蓄能器的使用 8.濾油器的使用 9.油缸的使用 10.系統(tǒng)調(diào)試的注意事項 11.系統(tǒng)的維護和保養(yǎng) 12.液壓閥的清洗 13.液壓系統(tǒng)常見的故障及排除方法 1.液壓油的使用及管理 1.1若工作介質(zhì)為液壓油,建議使用46 號抗磨液壓油。若工作介 質(zhì)為阻燃液壓油,建議使用水一乙二醇。 1.2禁止使用與圖紙不符的工作介質(zhì),禁止混合使用新舊液壓油或 與潤滑油。 1.3保持液壓油的清潔度符合技術(shù)要求規(guī)定的范圍內(nèi)2、。 1.4及時發(fā)現(xiàn)和更換已氧化的或乳化的液壓油。一般使用壽命為 12-18 個月。 1.5液壓油必需經(jīng)過過濾后方可加入系統(tǒng),并從空濾器處加入,以 免混入水或其它雜質(zhì)。 1.6油位下降過大,會引起設(shè)備損壞或故障,應將油箱中的油量維 持在最大和最小之間。 1.7由于液壓油有著火的危險,在設(shè)備周圍禁止焊接或使用明火, 或在防護下焊接,以免失火。 2.液壓設(shè)備的安裝配管及配線 2.1應有資質(zhì)的技術(shù)人員進行配管及配線。 2.2應在完全切斷電源的情況下作業(yè),以免發(fā)生危險。 2.3產(chǎn)品應安裝在震動小,強度高的地基上,并保持水平。 2.4產(chǎn)品應安裝在塵土、微屑、水份和油霧較小的地方。 2.5禁止水和其它介質(zhì)灑3、在電器表面,以免發(fā)生電器漏電和斷路得 事故。 2.6系統(tǒng)中若有高壓軟管,應考慮其壓力等級和最小通徑,以保證 正常工作要求。 2.7注意高壓軟管不能過分扭曲和彎曲,其彎曲半徑應大于推薦值 的最小值,一般大于膠管直徑的10-20 倍。 2.8注意高壓軟管聯(lián)接的可靠性,以保證安全。 3.液壓系統(tǒng)的沖洗 3.1 油箱的清理 加油前,油箱內(nèi)重必須清潔干凈。擦洗油箱內(nèi)壁時,不可用棉紗或棉質(zhì)纖維布類,可用白綢布或無紡布輕輕按擦。當擦干后見有小污垢,可用浸有石油醚的吸水海棉或濕面粉團輕輕按吸,直到目視在白綢布或濕面團上無污物為止。 3.2 管路的清理 全部管路應進行二次安裝,一次安裝后拆下管道,一般用20%硫4、酸或鹽酸溶液進行酸洗,用10%的蘇打水中和,再用溫水清洗,然后干燥涂油以及壓力試驗。最后安裝時,不準有沙子、氧化鐵皮、鐵屑等污物進入管道及閥內(nèi)。 全部管路安裝后,必須對管路、油箱進行沖洗,使之能正常循環(huán)工作。 以沖洗主系統(tǒng)的油路管道為主。對溢流閥、液壓閥通油箱的排油 回路,在閥的入口處遮斷。 沖洗時,必須將液壓缸、液壓馬達以及蓄能器與沖洗回路分開。 管路復雜時,適當分區(qū)對各部分進行沖洗。 沖洗液可用液壓系統(tǒng)準備使用的工作介質(zhì)或與它相容的低粘度 工作介質(zhì)。注意切忌使用煤油做沖洗液,沖洗液應經(jīng)過濾,過濾精度不宜低于系統(tǒng)的過濾精度。 沖洗液的沖洗流速應使液流呈紊流狀態(tài),且應盡可能提高。 沖洗液為液壓5、油時,油溫不宜超過60C,沖洗液為高水基液壓 液時,液溫不宜超過50C ,在不超過上述溫度下,沖洗液溫度宜高。 沖洗液時間通常在72 小時以上,沖洗過程宜采用改變沖洗方向 或?qū)附犹幒凸茏臃磸偷剡M行敲打,振動等方法加強沖洗效果。 沖洗工作可按“冶金機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范液壓、氣 動和潤滑系統(tǒng)(YB J207-85) ”進行。 沖洗檢驗: a.采用目測法檢測時,在回路開始沖洗后的15-30分鐘內(nèi)應開始檢 查過濾器,此后可隨污物的減少相應檢查的間隔時間,直至連續(xù)過濾l小時在過濾器上無肉眼可見的固體污染物為沖洗合格。b.應盡量采用顆粒計數(shù)法檢驗,樣液應在沖洗回路的最后一根管道 上抽取。一般液6、壓傳動系統(tǒng)允許污染等級不應低于IS04406標準中的20/17級或NAS1638標準中的9 級。比例控制系統(tǒng)的污染等級不應低于IS04406 標準中的16/13或NAS1638 標準中的7級。 4.液壓泵的使用 4.1 不能錘擊或敲打液壓泵,以免損壞。 4.2 確認泵的正確轉(zhuǎn)向。 4.3 若液壓泵吸袖處有球閥或截止閥,必須完全打開后才能允許啟動液壓泵。 4.4 液壓泵盡可能在零負載下或在低負載下啟動。 4.5 當液壓泵運轉(zhuǎn)異常時,有可能發(fā)生氣穴和收空,應按按序檢查油 箱的液位,濾油器是否堵塞,及吸油管是否松動。 4.6 不能在已拆開電機防護罩的情況下運行液壓泵。 4.7 當液壓泵首次運行比較正7、常后,且在不加載的狀態(tài)下保持運行5 分鐘,以后加載。 4.8 液壓泵在規(guī)定壓力下運行。 5.電磁閥的使用 5.1 禁止電磁閥使用超出電壓標準的電源。 5.2 仔細查對電磁鐵使用電壓DC24V 還是AC220V。 5.3 使用交流AC220V 時,請注意安全。 5.4 在規(guī)定的接地端子處,接上合適的接地線。 5.5 不能同時對雙向電磁閥通電。 5.6 不能將電磁閥超出最大的開關(guān)頻率狀態(tài)下使用。 5.7 除非規(guī)定的產(chǎn)品外,禁止在易燃,易爆的環(huán)境中使用常規(guī)電磁閥。 5.8 不允許用物件頂電磁鐵閥芯,以免卡住。 6.綜合閥的使用 6.1 不允許手動或快速地操縱液壓閥。 6.2 用制定的配管正確地連接閥8、的接口。 6.3 用一定力矩緊困液壓閥固定螺栓或配管接頭,不能太緊,也不能太松。 6.4 不能隨意拆卸和分解液壓閱。 6.5 按功能熟悉各液壓閥。 7.蓄能器的使用 7.1 使用蓄能器,禁止使用除氮氣之外的氣體填充。 7.2 在有蓄能器的液壓系統(tǒng)中,如拆卸或檢修時,應排除壓力并關(guān)閉主閥。 7.3 禁止焊接或改裝蓄能器。 7.4 注意蓄能器使用壓力等級。 7.5 禁止敲打蓄能器。 7.6 按圖紙要求或規(guī)定填充氮氣壓力,并根據(jù)工況做調(diào)整,以滿足系 數(shù)正常工作。 8.濾油器的使用 8.1必須一直檢查濾油器的堵塞,一旦發(fā)現(xiàn)堵塞,應及時清洗或更 換。 8.2檢查濾油器發(fā)訊裝置的完好。 9.油缸的使用 99、.1 液壓缸在工作前,必須在低壓(大于起動壓力)情況下進行多次往 復運動,排除缸內(nèi)氣體后進行正常工作。 9.2 拆卸液壓缸時注意事項: 拆卸之前使液壓回路內(nèi)的壓力降低為零。 拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋。 由于液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不同,拆卸的順序也稍有不同。 一般應先松開端蓋的緊固螺栓。 內(nèi)卡鏈式的卡鍵應用專用工具。 法蘭式拆法蘭端蓋時必須用螺釘頂出,不允許鍾打或硬撬。 注意: 在拆除活塞和活塞桿時不應硬性從缸筒打出以免損傷缸筒內(nèi)壁。 在各零件拆除后,組裝時必須清洗干凈,涂潤滑油,并嚴防損壞各密封件。 9.3 周圍環(huán)境的影響及處理意見: 在風雨環(huán)境中,液壓缸表面涂好防銹油漆。 在高溫作業(yè)環(huán)境中,10、應在液壓缸周圍設(shè)防熱裝置如石棉板等擋。 在塵土較大的作業(yè)環(huán)境下,機構(gòu)應考慮附加防塵罩等。 9.4 液壓缸常見故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象:爬行 故障分析: 1.空氣侵入 2.液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松 3.活塞桿與活塞不同心 4.活塞桿全長或局部彎曲 5.液壓缸的安裝位置偏移 6.液壓缸內(nèi)孔直線性不良(鼓形錐度等) 7.缸內(nèi)腐蝕、拉毛 8.雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊,使其同心度不良 排除方法: 1.增設(shè)排氣裝置:如無排氣裝置,可開動液壓系統(tǒng)以最大行程 使工作部件快速運動,強迫排除空氣。 2.調(diào)整密封圈,使它不緊不松,保證活塞桿能來回用手平穩(wěn) 地拉動而無泄漏(大多允許微量滲油) 3.校正二11、者同心度 4.校直活塞桿 5.檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。 6.健磨修復,重配活塞 7.輕微者修去銹蝕和毛刺,嚴重者必須鏜磨 8.螺帽不宜擰得太緊,一般用手旋緊即可,以保持活塞桿處 于自然狀態(tài) b、故障現(xiàn)象:沖擊 故障分析: 1.靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大,節(jié)流閥失去節(jié)流作 用 2.端頭緩沖的單向閥失靈,緩沖不起作用 排除方法: 1.按規(guī)定配活塞與液壓缸的間隙,減少泄漏現(xiàn)象 2.修正研配單向閥與閥座 c、故障現(xiàn)象:推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止 故障分析: 1.液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,造成高低壓 腔互通 2.由于工作時經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓缸孔徑直 線12、性不良(局部有腰鼓形),致使液壓缸兩端高低壓油互通 3.缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻力增加 4.泄漏過多 5.油溫太高,粘度減小,靠間歇密封或密封質(zhì)量差的油缸行 速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互通,運行速度逐漸減 慢直至停止 排除方法: 1.單配活塞和液壓缸的間歇或更換0型密封圈 2.鏜磨修復液壓缸孔徑,單配活塞 3.放松油封,以不漏油為限校直活塞桿 4.尋找泄漏部位,緊固各接合面 5.分析發(fā)熱原因,設(shè)法散熱降溫,如密封間隙過大則單配活 塞或增裝密封環(huán) 10.系統(tǒng)調(diào)試的注意事項 10.1確保所有泵吸油口和泵出油口閥門工作前打開。 10.2通過泄油口向泵內(nèi)注油,或通過出油口注油。 13、10.3液壓泵盡可能在零負載下或在低負載下啟動。 10.4啟動電機前,應確認無其它人員或故障。 10.5電源接通前,應確認各控制開關(guān)和控制信號在合適的狀態(tài)下。 10.6逐步調(diào)節(jié)和調(diào)整調(diào)壓閥,直至系統(tǒng)設(shè)定值。 10.7點動電機,注意液壓泵轉(zhuǎn)向,運行及噪音。 10.8當液壓泵首次運行比較正常后,且在不加載的狀態(tài)下保持運行 5分鐘,以后加載。 10.9逐泵調(diào)節(jié)和調(diào)整調(diào)壓閥,直至系統(tǒng)設(shè)定值。 10.10運行一段時間,觀察設(shè)備運行情況。 10.11一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)或機械漏油,應及時處理。 11.系統(tǒng)的維護和保養(yǎng) 11.1確保在已切斷所有電源的情況下,并電機已停轉(zhuǎn)后,才允許人 員拆卸和維修設(shè)備。 11.2需使14、用明火時,應清理周圍環(huán)境,以免發(fā)生火災。 11.3未經(jīng)許可,不允許改裝設(shè)備,以免引起不必要的意外或故障。 11.4禁止隨意改變系統(tǒng)壓力和流量。 11.5定期檢查泵、電機、聯(lián)軸器、固定螺栓的情況。 11.6定期檢查油箱的液位,油質(zhì)。 11.7定期檢查蓄能器中的充氣壓力。 11.8定期檢查濾油器是否堵塞。 12.液壓閥的清洗 12.1液壓閥移位時,閥口及安裝面應蓋上防塵蓋,以免雜質(zhì)進入閥 體。 12.2閥的清洗應用煤油或汽油。 12.3閥清洗時應輕拿輕放,不能強行拆卸和裝配,以免拉毛或損壞 按順序拆和裝。 12.4不能將閥件作墊塊,或錘打閥件。 12.5重新安裝閥時,其密封面密封圈盡可能更換。 115、2.6安裝閥時,用一定力矩緊固液壓閥固定螺栓,不能太緊,也不 能太松。 13.液壓系統(tǒng)常見故障及排除方法 13.1 液壓泵常見故障分析與排除方法 a、故障現(xiàn)象:不出油、輸液量不足、壓力上不去 故障分析: 1.電動機轉(zhuǎn)向不對 2.吸油管或過濾器堵塞 3.軸向間隙或徑向間隙過大 4.連接處泄漏,混入空氣 5.介質(zhì)粘度太大或溫升太高 排除方法: 1.檢查電動機轉(zhuǎn)向 2.疏通管道,清洗過濾器,更換新的工作介質(zhì) 3.檢查更換有關(guān)零件 4.緊固各連接處螺釘,避免泄漏,嚴防空氣混入 5.正確選用工作介質(zhì),控制溫升 b、故障現(xiàn)象:噪音嚴重壓力波動厲害 故障分析: 1.吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小 2.吸油16、管密封處漏氣或介質(zhì)中有氣泡 3.泵與聯(lián)軸節(jié)不同心 4.油位低 5.油溫低或粘度高 6.泵軸承損壞 排除方法: 1.清洗過濾器使吸油管通暢,正確選用過濾器。 2.在連接部位或密封處加點油,如噪音減小,可擰緊 接頭處或更換密封圈;回油管口應在口應在油面以 下,與吸油管要有一定距離 3.調(diào)整同心 4.加油液 5.把油液加熱到適當?shù)臏囟?6.檢查(用手觸感泵軸承部分溫升 c、故障現(xiàn)象:泵軸頸油封漏油 故障分析: 漏油管道液阻過大,使泵體內(nèi)壓力升高到超過油封許用的耐壓值 排除方法: 檢查柱塞泵泵體上的泄油口是否用單獨油管直接接通油 箱。若發(fā)現(xiàn)把幾臺柱塞泵的泄漏油管并聯(lián)在一根同直徑的 總管后再接通油箱,或17、者把柱塞泵的泄油管接到回油管 上,則應予改正。最好在泵泄漏油口接一個壓力表,以檢 查泵體內(nèi)的壓力,其值應小于O.08Mpa 13.2 溢流閥的故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象:壓力波動 故障分析: 1.彈簧彎曲或太軟 2.錐閥與閥座接觸不良 3.鋼球與閥座密合不良 4.滑閥變形或拉毛 5.油不清潔,阻尼孔堵塞 排除方法: 1.更換彈簧 2.如錐閥是新的即卸下調(diào)整螺帽將導桿推幾下,使其 接觸良好;或更換錐閥 3.檢查鋼球圓度,更換鋼球,研磨閥座 4.更換或修研滑閥 5.疏通阻尼孔,更換清潔油液 b、故障現(xiàn)象:調(diào)整無效 故障分析: 1.彈簧斷裂或漏裝 2.阻尼孔阻塞 3.滑閥卡住 4.進出油口裝反18、 5.錐閥漏裝 排除方法: 1.檢查、更換或補裝彈簧 2.疏通阻尼孔 3.拆出、檢查、修整 4.檢查油源方向 5.檢查、補裝 c、故障現(xiàn)象:泄漏嚴重 故障分析: 1.錐閥或鋼球與閥座的接觸不良 2.滑閥與閥體配合間隙過大 3.管接頭沒擰緊 4.密封破壞 排除方法: 1.錐閥或鋼球磨損時更換新的錐閥或鋼球 2.檢查閥芯與閥體間隙 3.擰緊聯(lián)接螺釘 4.檢查更換密封 d、故障現(xiàn)象:噪音及振動 故障分析: 1.螺帽松動 2.彈簧變形,不復原 3.滑閥配合過緊 4.主滑閥動作不良 5.錐閥磨損 6.出油路中有空氣 7.流量超過允許值 8.和其他閥產(chǎn)生共振 排除方法: 1.緊固螺帽 2.檢查并更換彈簧 19、3.修研滑閥,使其靈活 4.檢查滑閥與殼體的同心度 5.換錐閥 13.3 減壓閥的故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象:壓力波動不穩(wěn)定 故障分析: 1.油液中混入空氣 2.阻尼孔有時堵塞 3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡住 4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧 太軟 5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確 排除方法: 1.排除油中空氣 2.清理阻尼孔 3.修研閥孔及滑閥 4.更換彈簧 5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整 b、故障現(xiàn)象:二次壓力升不高 故障分析: 1.外泄漏 2.錐閥與閥座接觸不良 排除方法: 1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均勻 2.修理或更換 c、故障現(xiàn)象20、:不起減壓作用 故障分析: 1.泄油口不通;泄油管與回油管道相連,并有回油壓 力 2.主閥芯在全開位置時卡死 排除方法: 1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱 2.修理、更換零件,檢查油質(zhì) 13.4 節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象:節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大 故障分析: 1.節(jié)流閥和孔的間隙過大,有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏 2.節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住 排除方法: 1.檢查泄漏部位零件損壞情況,予以修復、更新,注 意接合處的油封情況 2.拆開清洗,更換新油液,使閥芯運動靈活 b、故障現(xiàn)象:運動速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動等現(xiàn)象 故障分析: 1.油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上,通油21、截面減小,使速 度減慢 2.節(jié)流閥的性能較差,低速運動時由于振動使調(diào)節(jié)位 置變化 3.節(jié)流閥內(nèi)部、外部泄漏 4.在簡式的節(jié)流閥中,因系統(tǒng)負荷有變化使速度突變 5.油溫升高,油液的粘度降低,使速度逐步升高 6.阻尼裝置堵塞,系統(tǒng)中有空氣,出現(xiàn)壓力變化及跳 動 排除方法: 1.拆卸清洗有關(guān)零件,更換新油,并經(jīng)常保持油液潔 凈 2.增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置 3.檢查零件的精確和配合間階,修配或更換超差的零 件,連接處要嚴加封閉 4.檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用以及溢流閥 的控制是否正常 5.液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置 6.清洗零件,在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥,油液要保持潔凈 13.5 換向闊的22、故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象:滑閥不換向 故障分析: 1.滑閥卡死 2.閥體變形 3.具有中間位置的對中彈簧折斷 4.操縱壓力不夠 5.電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不足 6.電氣線路出故障 7.液控換向閥控制油路無油或被堵塞 排除方法: 1.拆開清洗臟物,去毛刺 2.調(diào)節(jié)閥體安裝螺釘使壓緊,力均勻或修研閥孔 3.更換彈簧 4.操縱壓力必須大于O.35Mpa 5.檢查、修理、更換 6.消除故障 7.檢查原因并消除 b、故障現(xiàn)象:電磁鐵控制的方向閥作用時有響聲 故障分析: 1.滑閥卡住或摩擦力過大 2.電磁鐵不能壓到底 3.電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良 排除方法: 1.修研或調(diào)配滑閥 2.校正23、電磁鐵高度 3.消除污物,修正電磁鐵鐵芯 13.6 液控單向閥的故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象:油液不逆流 故障分析: 1.控制壓力過低 2.控制油管接頭漏油嚴重 3.單向閥卡死 排除方法: 1.提高控制壓力使之達到要求值 2.緊固接頭,消除漏油 3.清洗 b、故障現(xiàn)象:逆方向不密封,有泄漏 故障分析: 1.單向閥在全開位置上卡死 2.單向閥錐面與閥座錐面接觸不均勻 排除方法: 1.修配,清洗 2.檢修或更換 13.7 油溫過高的故障分析及排除方法 a、故障現(xiàn)象:當系統(tǒng)不需要壓力油時,而油仍在溢流閥的設(shè)定壓 力下溢回油箱 故障分析: 卸荷回路的動作不良 排除方法: 檢查電氣回路、電磁閥、先導24、回路和卸荷閥的動作是否正常 b、故障現(xiàn)象:液壓元件規(guī)格選用不合理 故障分析: 1.閥規(guī)格過小,能量損失太大 2.選用泵時,泵的流量過大 排除方法: 1.根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和通過該閥的最大流量選取 2.合理選泵 c、故障現(xiàn)象:冷卻不足 故障分析: 1.冷卻水供應失靈或風扇失靈 2.冷卻水管道中有沉淀 排除方法: 1.消除故障 2.消除沉淀 d、故障現(xiàn)象:散熱不足 故障分析: 油箱的散熱面積不足 排除方法: 改裝冷卻系統(tǒng)或加大油箱容量及散熱面積 e、故障現(xiàn)象:液壓泵過熱 故障分析: 1.由于磨損造成功率損失 2.用粘度過低或過高的油工作 排除方法: 1.修理或更換 2.選擇適合本系統(tǒng)粘度的油 f、故障現(xiàn)象:油液循環(huán)太快 故障分析: 油箱中液面太低 排除方法: 加油液到推薦的位置 g、故障現(xiàn)象:油液的阻力過大 故障分析: 管道的內(nèi)徑和需要的流量不相適應或者由于閥門的 內(nèi)徑不夠大 排除方法: 裝置適宜尺寸的管道和閥門,或降低功率