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1、群塔作業防碰撞應急措施本工程安裝了兩臺塔式起重機，為了確保塔吊相互之間的安全運行，避免塔吊在工程施工中相互交叉作業發生碰撞事故，并確保運行中安全距離的要求，特制定防碰撞措施如下：一、操作使用規定1、項目部應對塔吊司機和指揮人員進行一次上崗前的安全技術交底。2、塔吊操作人員及指揮人員，必須按要求持證上崗，并嚴禁酒后上班、帶病上班和疲勞上班。塔吊司機上、下班應做好交接班時設備的檢查，并辦理交接手續，確保塔吊工況正常。3、每班作業前，應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢查各主要限位開關是否符合規定的要求。在作業過程中，必須有指揮人員指揮才能操作，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指2、揮信號，擅自操作。4、在首次起吊重物時，應吊離地面50cm進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。塔吊運行過程中，吊物不得擺動、旋轉。不得吊運懸掛不穩的重物，吊運大體積的重物，應拉保險繩。不得在起吊的重物上懸掛任何重物。吊運重物時，不得猛起猛落，以防吊運過程中發生散落、偏斜等情況。5、當風力超過6級以上時，嚴禁進行塔機操作。6、司機必須專心操作，作業中不得離開司機室，塔吊運行中，不得離開操作位置。1#塔吊與2#相對運行距10米時，應減速運行，進行避讓。二、特殊信號的規定1、當各塔吊進行每次回旋操作時，應鳴長聲提示，夜間施工應配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。2、作業過程中3、，只允許一個人對司機發出操作指揮信號，嚴禁有二個或多個人對司機發出指揮信號。所有指揮人員所使用的通訊設備中，只史允許一個與司機使用的通訊設備的頻率相同。指揮人員間必須有良好的配合，特別是在起重機作業中，由一個指揮轉入另一個指揮時，相互交接的指揮必須事先聯系好后方可交接，絕不允許二個人同時、間斷指揮。指揮人員在指揮時，必須對另一臺塔吊的運行情況有所了解，注意另一臺塔吊的運行情況，嚴禁兩臺塔吊同時往同一個位置吊物。三、二臺塔吊交叉高度控制本工程8#、9#、10#、11#樓各設置一臺塔吊，編號分別為1#、2#、3#、4#。1#、2#、3#塔吊交叉作業，4#塔吊單獨作業。1、3#塔吊的有效工作高度應確4、保比4#高出3米：（即：確保每次爬升標準節時1#塔吊均比2#塔吊多2個標準節高度）。2、二臺塔吊的施工過程中應保持一定的高底差，應保證處于低位的塔吊機身與高位的塔吊臂端之間至少有2M距離，處于高位的塔吊的最低位置的部件與低位塔吊中處于最高位位置部件之間的垂直距離不得小于2M。避免因高度一樣而發生吊臂碰撞的現象發生。四、發生事故應急救援預案：1、當1#塔吊的重物或繩索與2#塔吊前臂有可能相撞時，操作人員應立即采取措施，按下操縱柜緊急停車按鈕。停止任何操作，碰撞發生后，應切斷總電源開關。認真對碰撞部位及鋼繩等部件進行檢查。并及時排除故障，確論無異常才可繼續進行操作。當塔吊回轉超越預設的極限位置仍未5、停車時，操作人員應先按下緊急按鈕，再將總電源開關切斷。發生與周圍建筑物相碰撞，項目部應組織檢查塔吊各部分損壞情況。及時向主管部門和公司大型設備監督科報告。塔吊發生電器系統失控均應按先停緊急開關，再切斷總電源開關程序進行操作。2、當發生重物墜落傷人時，事故發現第一人應立即大聲呼救，報告責任人（項目經理或項目基地負責人）；項目管理人員獲得求救信息確認事故發生后，應：（1）組織項目職工自我救護隊伍進行施救；（2）立即向當地醫療衛生（120）；（3）立即向所屬公司、集團公司上報事故的初步原因、范圍、估計結果；（4）保護事故現場。3、緊急小組接到電話報告后，應立即在第一時間趕赴現場，了解和掌握事故情況，6、開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。4、當事人被送入醫院接受搶救后，緊急小組應做好：a、做好與當事人家屬的接洽善后處理工作；b、按職能歸口做好與當地有關部門的溝通、匯報工作。5、事故發生后，項目部應按事故處理程序和原則，采取事故“三不放過”原則，查明原因，杜絕后患。塔吊式起重機檢查制度為了確保塔吊的安全運行，加大監控管理力度，特制定如下檢查制度，請各項目部予以執行。1、各項目部應制訂相關的考核制度，每月至少組織一次對塔吊操作人員和指揮人員，進行有關條例、制度和安全操作規程的學習。2、各項目部安全員每月至少組織一次對塔吊的供電系統、接地系統、避雷防護系統、塔吊基礎沉降和垂直度以及附著和塔吊工況7、的檢查，并做好記錄。3、每周收集一次操作人員及維修人員對塔吊運行狀況檢查記錄，分析和整理塔吊運行狀況，對有異常現象和缺陷，應查找問題及時整改，并向有關部門反饋。4、督促維修人員每月不少于2次的檢查和維護保養，以及操作人員班前班后的檢查和保養與潤滑工作。并收集有關維護和檢查記錄。5、每月不少于2次定期或不定期對塔吊操作人員和指揮人員作業規范進行抽查，每發現違規一次，可按50100元進行處罰。6、每月不少于一次督促測量人員對塔吊垂直度和基礎沉降進行檢查，并確保塔吊垂直度2，并收集有關記錄資料。7、對進入施工現場的塔吊安拆人員以及塔吊附著和升節人員應進行安全交底。并督促檢查施工過程中是否存在違規現象8、，對不安全的施工應及時給予制止。8、每年春秋二季，分別組織進行一次保護接地和防雷接地的測試工作。特別是雷雨季節來臨之際應對防雷接地系統和保護接地系統，組織一次檢查和測試，確保保護接地電阻R地 4，防雷接地電阻R地 10。9、定期或不定期對塔吊交叉作業防碰撞措施進行檢查，并督促執行情況。10、根據設備潤滑要求，每月一次督促和檢查操作人員進行潤滑情況。11、督促和檢查對塔吊租賃方履行合同情況，以及對租出塔吊的檢查和維護保養情況，確保每月不少于一次的檢查和維護。12、對塔吊的安全附件應建立專門臺帳進行監控管理，（如：塔吊液壓頂升的溢油閥及壓力表，以及各限位開關，電壓表、相序保護器、漏電保護開關以及各9、制動機構等）。并對運行超過2年的塔吊應監督申報進行復檢。13、對從事塔吊操作，指揮、維修、檢查和管理過程中，因工作失職造成塔吊產生嚴重的安全隱患，可根據情節大小對責任人或作業者處50500元的罰款。14、每月定期或不定期確保一次將塔吊檢查工況和安全隱患及時傳真書面匯報公司大型機械監督科。塔式起重機維護保養制度為了減少塔吊故障發生率，提高設備完好率，延長設備有使用壽命，確保塔吊的正常運行，特制定設備維護保養制度，請各租賃公司及項目部予以執行。1、總則：起重機應當經常進行檢查、維護和保養，對安全裝置必須每班檢查，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經常振10、動的零件，如塔吊連接螺栓應進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。2、安全裝置的維護與保養：2.1每班應檢查開關限制器，起重量限制器，高度限位器，幅度限位器等安全裝置是否正常，開關是否完好，螺栓是否緊固。（力矩、重量限制器可用手按動開關檢查，高度限制器可起升吊鉤至上限位位置應能自動停止，幅度限位器可開動小車至起重臂兩端與碰塊接觸前應能自動停止）。2.2每半月應對力矩限制和起重量限制器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求，若發現超載，應立即進行調整。3、機設備維護與保養3.1每半個月至少應對各機構的制動器進行檢查和調整，制動瓦與制動輪的間隙（其間隙保證在0.5-1mm之間11、），各機構鉸點應每星期加機油潤滑，保證機構靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油洗掉。3.2對減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按塔吊潤滑要求的周期和方法進行。3.3要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股、打折現象，如超過有關規定，必須立即換新，鋼絲繩的維護保養應嚴格按GB5144-85的規定進行。3.4凡開式齒輪傳動必須有防護罩。3.5經常檢查各部的連接情況，如有松動，應預擰緊。塔身連接螺栓應在塔身承受壓時檢查松緊度（可旋轉臂架的方法造成受壓狀態）所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。3.6經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。3.12、7安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機小齒輪與回轉支承大齒輪的中心線平行。其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。4、液壓爬升系統的維護和保養4.1使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更換，并清洗油箱內部。4.2溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行爬升之前，應用油壓表檢查其壓力是否正常，油壓表每年應檢查一次。4.3塔機頂升前后應檢查各部營接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現象。4.4濾油器要經常檢查有無堵塞，檢查安全閥使用后調整值，是否變動。4.5油泵、油缸和控制閥。如發現滲漏應及時檢修。嚴禁在滲漏狀況下頂升或降節操作。4.6總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉13、動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉，最后在規定轉速內起動和試運轉。4.7在冬季起動時，要開開停停反復數次，等油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。5、金屬結構的維護與保養5.1在運輸中應盡量設法防止的構件變形及碰撞損壞。5.2在使用期間，必須定期檢修和保養，以防銹蝕，發現銹蝕應及時進行除銹，并采用油漆防腐處理。5.3經常檢查結構連接螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動等情況，如發現問題必須處理好后，方可繼續進行工作。5.4每隔1-2年除銹并噴制油漆一遍。5.5經常清洗金屬結構上的油污，保持塔吊上的清潔。6、電氣系統的維護保養6.1經常檢查所有電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換14、已損壞的部分，以加強絕緣性能。6.2遇到電動機有過熱現象要及時停車，排除故障后再繼續運行，電機軸承潤滑要良好。6.3各部分電刷，其接觸要保護清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。6.4各控制配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。6.5各安全裝置的行程開關的觸點，開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光或更換。6.6經常檢查各接線端子及接線頭的連接情況，發現接頭變色、損壞、松動等現象應及時處理。并保持接線線標的準確和完好。6.7每年搖測保護接地電阻兩次（春、秋）保證R地4歐姆。7、塔機維修周期7.1日常保養（見上述條）7.2塔機工作1000h后，對機械、電氣系統進行小修。7.3塔機工作15、4000h后，對機械、電氣系統進行中修。7.4塔機工作8000h后，對機械、電氣系統進行大修。7.5塔機上高強度螺栓應按照GB/T5057.4-1995使用。8、塔機安拆及操作注意事項8.1塔機每次重新安裝前，以及小修、中修和大修時，應特別注意由技術人員和專業維修人員檢查各結構件材料及焊縫，若發現變形、銹蝕、裂紋等情況應及時進行分析，并按有關標準進行修復或更換。8.2塔機每次重新安裝和中修、大修后，必須按首次安裝驗收的程序進行空載、額載、超載（動載和靜載）試驗及調整各種安全裝置，試驗時載荷應由輕到重，保持密切觀察、發現異常情況應立即停止，并仔細檢查，作好試驗記錄，歸入設備檔案。塔式起重機構潤滑16、制度為了確保系統的安全運行，減少機械傳動對設備的磨耗，保證各機構的靈活運行，特制定塔式起重機構潤滑制度如下：一、每周需檢查潤滑機構1、起升機構制動器采用機油，將全部鉸點用油壺加油一次。2、回轉機構、開式齒輪回轉支承外齒圈，上下座圈滾道采用：冬季AC-鈣基潤滑脂，夏季ZG-V鈣基潤滑脂，用涂抹和壓注一次。二、每半月需檢查潤滑機構1、所有滾動軸承（除電機內軸承）采用ZGIV鈣基潤脂，用黃油適量壓入一次。2、所有滑輪：采用：冬季AG-鈣基潤滑脂，夏季ZG-V鈣基潤滑，用黃油槍適量壓入一次。3、起升機構變速箱采用：冬季HJ-20機械油，夏季HJ-40機械油。檢查后用油壺適量添入。4、小車牽引機械減速器采用40號機械油用油壺適量添入。5、起升鋼絲繩及小車鋼絲繩采用ZG-V鈣基潤滑基，檢查后適量涂抹。三、每半年需檢查潤滑機構1、起升機構液壓推桿器采用：冬季25號變壓器油（2月-6月）夏季10號變壓器油（6月-12月）換油一次。2、液壓油箱采用：冬季10號機械油即（12月-6月），夏季30號機械油（6月-12月）換油一次。3、起升機構變速器冬季、夏季換油一次。4、小車牽引機構減速機。采用40號機械油換油一次。四、設備運行4000h進行中修，必須對所有潤滑點包括電機軸承進行清洗后，加相適應的潤滑脂。