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1、建興西路（天童北路江寧路）工程現澆橋梁板承重支架安全監理實施細則編制人： 日期：審批人： 日期： 目 錄一.工程概況2二.本工程承重支架施工的特點2三.安全監理目標2四.監理依據2五.危險源分析.3六.監理工作流程 4七.安全監理工作內容5八.監理工作措施.11 九應急預案11現澆橋梁板承重支架安全監理實施細則一.工程概況1工程名稱：建興西路（天童北路-江寧路）工程2工程地點：寧波市江東區3業 主：寧波江東區住房和城市建設局4承包單位：華豐建設股份有限公司5設計單位：寧波市城建設計研究院有限公司 杭州漢邦電力工程設計有限公司 寧波市給排水工程設計研究院施工內容：建興西路（天童北路-江寧路）新建2、道路、橋梁（1座）、給排水、電力管線、綠化景觀等。二. 本工程承重支模架的施工特點2.1.本工程橋梁上部采用現澆等截面連續梁板，橋面跨中標高為3.934，梁底標高為2.930,梁高50cm，河道容許清淤線為0.87，跨徑布置為3跨6.5+10+6.5m,因此需搭設滿堂承重支架。2.2.根據道路橫斷面布置,支架位于河道范圍內，因此需對支架承重基礎進行地基處理。2.3.支架基礎四周必須建立地基排水系統，確保加固地基的穩定與強度。2.4.因為該支架是承重現澆連續梁，因此“超載預壓”消除支架塑性變形至關重要。施工過程中須充分考慮結構恒載與施工荷載及施工環境等因素，施工方案須經專家評審,并嚴格按照施工方3、案、專家評審意見及相關規定要求進行搭設。三.安全監理目標3.1 防止承重支架坍塌事故發生。3.2 安全生產以現行考核指標為依據，杜絕重大傷亡事故。四. 監理工作依據（1）建筑工程監理規范 GB50319-2012（2）建筑結構荷載規范 GB50009-2012（3）混凝土結構工程施工質量驗收規范 GB50204-2002（4）建筑施工模板安全技術規范 JGJ162-2008（5）建筑施工安全檢查標準 JGJ59-2011（6）建筑施工高處作業安全技術規范 JGJ80-91（7）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范 JGJ130-2011（8）公路橋涵施工技術規范 JTG-F40-2000（9）4、鋼管滿堂支架預壓技術規程 JGJ/T194-2009（10）建筑施工扣件式鋼管模板支架技術規程） DB33/1035-2006（11）本工程的施工設計圖紙 （12）經項目總監批準的承重支模架專項施工方案（13）本工程的監理規劃五.危險源分析本承重支模架危險源分析如下：分部分項子 項要 素模板工程模板支架的地基與基礎回填塘渣沒壓實或壓實不到位回填塘渣地基上未澆筑砼層或未設置墊板；墊層預壓未達到設計要求支架立桿不直接落地持力層結構不加固直接搭設模板支架模板支架立桿、水平桿排布方案中立桿、水平桿排布與實際結構不符現場搭設的立桿、水平桿排布與方案不符模板支架構造措施剪刀撐設置缺乏針對性或未設置剪刀撐拉5、結點設置缺乏針對性現場施工構造措施不符合方案和規范要求支架與鋼管扣件架的構造措施不到位鋼管、扣件、可調托座等支架搭設材料鋼管、扣件、可調托座等材料進場未檢驗或檢驗不到位扣件擰緊力達不到規范4065KN.m；頂托螺桿伸出長度超過200mm作業人員資質支架搭設人員未按規定取得特種作業人員上崗證后澆帶支架未對后澆帶支架進行專項設計模板支架驗收模板工程管理的管理體系及規章制度不健全，模板工程的驗收處于無序狀態模板預壓未達到設計要求驗收程序、內容、方法不符合規范和方案的要求砼澆搗部署砼澆筑順序不合理，造成模板支架偏心受荷，整體穩定性下降模板支架使用超載使用，模板支架上集中堆放鋼筋、模板等材料模板支架上懸6、掛振動設備，砼泵送管支設模板支架上模板支架監測未制定監測方案，搭設、使用過程，支撐體系發生變形，地基發生沉陷未及時發現監測點布置不合理或監測點設置過少，監測頻率過少六. 監理工作流程了解專業工程特點熟悉相關法律、法規 監理內部討論、交底方 案 初 審 專家論證方案修改 符合方案審核不符合 搭設前準備工作檢查 整改支架檢查驗收 合格 簽署支架驗收意見不合格 投入使用七安全監理工作的主要內容7.1. 施工準備階段7.1.1審核施工單位施工方案中的安全技術措施及安全專項方案；7.1.2編制安全監理實施細則；7.1.3對現場人員結合監理細則交底，同時進行安全專項細則交底；7.1.4對支架所用的鋼管、扣7、件腳手板等質量進行監控，并按總量的1進行抽查。（1）承重支架及其配件的規格、性能及質量應符合現行行業標準建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范的規定，并應有出廠合格證明書及產品標志。（2）周轉使用的承重支架及配件應按建筑施工扣件式鋼管承腳手架安全技術規范的規定進行質量類別判定、維修及使用。（3）水平加固桿、封口桿、掃地桿、剪刀撐及承重支架轉角處連接桿等采用48*3.5mm鋼管，其材質應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T700）中Q235級鋼的規定，相應的扣件規格為48mm。（4）鋼管應平整，平整度允許偏差為管長的1/500；兩端面應平整，不得有斜口、毛口；嚴禁使用有硬傷（硬彎、砸扁等）及嚴重銹8、蝕的鋼管。（5）連接外徑48mm鋼管的扣件質量和性能應符合國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831）規定。鋼管、扣件等在使用前，必須按照現行有關規范、標準進行驗收并抽樣質量檢驗。(6)可調托座的質量和性能應符合國家現行有關標準、規范的規定，在使用前必須按照現行有關規范、標準進行驗收并抽樣質量檢驗。7.1.5審核特種作業人員數量和持證上崗情況。嚴格檢查施工中一管二定三檢查四不放過制度。7.1.7核查施工單位安全生產的應急救援預案。7.2. 施工階段7.2.1監督檢查支架地基加固措施承重支架須建立在地基堅實，支架體系穩定，支撐體系受力合理、安全可靠的基礎上。根據設計圖紙及施工方的專項施工方案要求，本9、工程對支架地基采取下列措施：（1）對原有河道進行清淤處理并打入梢徑100，樁長6米，樁中心間距60cm的松木樁。（2）、基坑內回填60cm塘渣，寬度擴出梁板投影面外1m，并分層碾壓密實，每層厚度控制30cm，粒徑不大于20cm。（3）、澆筑20cm厚C20配單層8150*150鋼筋網片砼墊層。（4）支架地基兩側設置排水溝，及時排除地表水，避免支架地基受水浸泡軟化而降低地基承載力。（5）支架基礎預壓荷載不小于支架基礎承受的砼結構恒載與鋼管支架、模板重量之和的1.2倍。對支架基礎的預壓監測過程中，各監測點連續24小時的沉降量平均值1mm或連續72小時的沉降量平均值5mm時，可判定支架基礎預壓合格。10、預壓材料應符合方案要求，且滿足在日曬、雨天等情況下重量不會發生明顯變化。7.2.2 監督檢查支架搭設質量.1、模板支架搭設（1）模板支架搭設施工工藝場地清理定位設置通長立桿墊板排放縱向掃地桿豎立桿將縱向掃地桿與立桿扣接安裝橫向掃地桿安裝縱向水平桿安裝橫向水平桿安裝剪刀撐驗收。（2）模板支架拆除施工工藝拆架程序應遵守由上而下、先搭后拆的原則，一般的拆除順序為：掃地桿、剪刀撐橫向水平桿縱向水平桿立桿。（3）監理要點1）立桿：每根立桿底部可設置木墊板，木墊板寬200 mm，厚50mm。如果板下地面不平，可以在立桿位置采用加木楔的方式頂緊。立桿的縱橫間距不應大于經批準的施工方案中的數值。立桿的對接扣件11、應交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內。搭接長度 不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。立桿接長時，同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm，各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3。2）縱、橫向水平桿：縱、橫向水平桿要求設置在立桿內側，長度不宜小于三跨，接長宜采用對接。對接扣件應交錯布置，兩根相鄰橫向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內，不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm，各接頭中心至最近主節點的距離不宜大于步距的13。搭接長度 不應小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定12、，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。主節點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。每步的縱、橫向水平桿應雙向拉通。3）縱向剪刀撐與水平剪刀撐的設置要求：模板支架四邊布豎向設剪刀撐，中間每隔四排立桿設置一縱橫向豎向剪刀撐。每道剪刀撐寬度不應小于4跨，且不應小于6m，剪刀撐斜桿與地面傾角宜在45。60。之間，傾角為45度時，剪刀撐跨越立桿的根數不應超過7根；傾角為60時，不應超過5根。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接。搭接長度不小于1m，等間距設置3個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋13、轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。4）扣件：螺栓擰緊扭力矩不應小于40N.m,且不大于65 N.m。主節點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大于150mm。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。對接扣件開口應朝上或朝內。在可調支托底部的立桿頂端沿縱橫向設置一道水平拉桿，可調托座頂距離水平桿的高度不應大于300mm，頂托螺桿伸出長度不應大于200mm，螺桿外徑與立柱鋼管內徑的間隙不得大于3mm，安裝時應保證上下同心。5）水平桿間距不大于1.5米，在立桿底距砼基礎面200mm處，沿縱橫水平方向應按縱下橫上的程序設掃地桿。6）14、嚴禁架子工在夜間進行架子搭設工作。7）支架上嚴禁堆荷超載鋼筋、模板，絕對禁止振動設備與支架聯系。8）模板支撐系統的搭設區域應設置安全警戒線。9）支架搭設前應對搭設人員進行方案、安全交底，搭設時帶好安全帶，安全帶要生根，下雨天不能搭設支架。10）支架搭設和拆除人員必須經過按現行國家標準特種作業人員安全技術考核管理規則考核合格的專業架子工，上崗人員應體檢合格。搭設支架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。11）模板支撐系統搭設后至拆除的使用全過程，立桿底部不得松動，不得任意拆除任何一根桿件，不得松動扣件，不得用作起重纜風的拉結。12）六級及六級以上的大風和雨、霧天應停止支架的搭設施工作業。.2檢查15、施工方在承重支模架搭設過程中強制性條文執行情況。1）在混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB502042002）中：條，模板及其支架應根據結構形式、荷載大小、地基土類別，證明設備和材料供應等條件進行設計，模板及基支架材料供應等條件進行設計，模板及基支架應具有足夠的承載能力，剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑砼的重量、側壓力以及施工荷載。條，在澆筑之前，應對模板工程進行驗收。條，模板以其支架拆除的順序及安全措施應按施工技術方案執行。2）在建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ1302011）中對扣件式鋼管模板腳手架構造要求作了規定：（1）模板支架立桿的構造應符合條的規定。（2）支架立桿應豎直設置16、，2m高度的垂直允許偏差為15mm。（3）滿堂支撐架應根據類型設置剪刀撐，符合、6.9.4、6.9.5規定。7.2.3 參加施工單位組織承重支架工程專項安全檢查及驗收；（1）承重支架支架搭設完成后必須按承重支架的驗收標準組織有關人員進行驗收，全部合格后并辦妥驗收程序以后方可使用。(2)支架預壓荷載不應小于支架承受的砼結構恒載、模板重量之和的1.1倍。滿堂支架拼裝完成后應預壓不小于3天以消除支架塑性變形。預壓監測過程中，當各監測點連續24小時的沉降量平均值1mm或連續72小時沉降量平均值5mm時，可判定支架預壓合格，并根據預壓結果設置預拱度以消除支架彈性變形。7.2.4做好鋼管承重支模系統平行檢17、驗監理記錄（1）鋼管承重支模系統安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩檢查的抽樣原則應按隨機分布原則進行。（2）扣件擰緊抽樣檢查數目與質量判定標準應按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）中的表的規定來確定。具體規定如下：項次檢查項目安裝扣件數量（個）抽檢數量（個）允許不合格數（個）1連接立桿與縱（橫）向水平桿或剪刀撐的扣件；接長立桿、縱向水平桿或剪刀撐的扣件51-905091-15081151-280131281-500202501-12003231201-32005052連接橫向水平桿與縱向水平桿的扣件（非主節點）51-905191-15082151-280133281-50018、205501-12003271201-32005010（3）本工程監理人員對承重支模架的具體檢查內容及方法項目規范及方案要求檢查方法、頻率地基基礎情況觀測鋼管質量嚴禁打孔，壁厚、直徑偏差（-0.5mm）觀測、量測扣件質量裂紋變形滑絲不得使用觀測可調托座絲桿外徑不小于36mm量測絲桿長度不小于50mm量測底板厚度不小于5mm量測底板長、寬不小于100*100mm量測U托內徑不小于100*100*5mm量測絲桿外觀無裂紋、絲扣無損傷，焊縫無裂紋，U托無嚴重變形觀測可調螺母無裂紋、無砂眼，雙向耳板齊全無殘缺觀測可調托座頂托螺桿伸出長度 不大于200mm量測托座垂直度 與立桿保持同心觀測受力狀態軸心受19、壓觀測、量測立桿間距尺量縱橫向掃地桿觀測步距尺量連結桿及間距觀測、量測剪刀撐觀測斜撐觀測立桿斜桿下墊板觀測接頭類型及錯位按規范觀測溝槽開挖距離按規范觀測搭設時剪刀撐、斜撐及連墻桿是否同步同步,高差不大于2步觀測48及51MM鋼管是否混用不得混用量測、檢查資料拆除順序從上至下觀測、檢測交底記錄連結桿拆除逐步拆除觀測、檢測交底記錄拆除配件不得拋下地面觀測、檢測交底記錄搭拆警戒區及警戒員設置觀測、檢測交底記錄使用中主要構件有否拆除不得拆除觀測、檢測交底記錄荷載情況不得超載觀測其他情況不得將模板支架、攬風繩、砼輸送管等固定在腳手架上觀測扣件螺栓扭力距40-65KN扭力扳手量測人員持證上崗情況持證檢查報20、驗資料7.3承重支架拆除7.3.1拆除前應對拆除方案進行技術交底，應有專人操作人員作業，應有專人進行監護，在拆除區域內設置安全警戒線；7.3.2拆除必須等到現澆橋梁板砼強度達到設計要求強度后才能進行，拆除作業必須自上而下逐層進行，嚴禁上下層同時拆除作業，分段拆除的高差不應大于2層；7.3.3拆除承重支架前，應清除承重支架上的材料、工具和雜物；7.3.4水平桿和剪刀撐，必須在承重支架拆除到相關承重支架時方可拆除；7.3.5工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆除作業，并按規定使用安全防護用品；7.3.6拆除過程中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖；7.3.7 拆下的承重支架、鋼管與配件，應先成捆用機械21、吊運至地面，防止碰撞，嚴禁拋擲。八.監理工作措施8.1. 安全監理人員在巡視檢查中發現安全事故隱患或有違反施工方案、法規和工程建設強制性標準的應及時簽發安全監理聯系單或通知單，要求限時整改。8.2. 安全監理人員在巡視抽查中發現有嚴重安全事故隱患或有嚴重違反施工方案、法律法規和工程強制性標準的應及時簽發安全監理指令書或施工暫停令，并及時報告建設單位。九、應急預案1、目的為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的安全方針，應根據高大模板工程的現場環境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析，以及采取相應的預防措施及救援方案，提高整個項目部對事故的整體應急能力，確保發生意外事故能有序的應急指揮22、，有效的保護現場施工人員的生命、財產的安全、保護生態環境和資源、把事故降低到最小程度，特制定本預案。2、應急領導小組此高大模板工程施工前成立了專門的應急領導小組，來確保發生意外事故時能有序的應急指揮。應急領導小組由總監擔任組長、總監代表擔任副組長、成員由其他現場監理人員等構成。3、應急領導小組職責（1）督促各相關單位的應急小組進行培訓和演習工作，提高其應變能力。（2）當施工現場發生突發事件時，負責協調各相關單位之間救險人員、器材、車輛、通訊聯絡等的組織指揮協調。（3）負責督促各相關單位配備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其他應急設備。（4）發生事故要及時趕到現場組織協調，控制事故的擴大和連23、續發生，并迅速向上級機構報告。（5）負責組織協調各相關單位之間的搶險、疏散、救助及通信聯絡工作。4、應急反應預案（1）事故報告程序事故發生后，現場監理人員、總監代表、總監、公司主管領導應逐級上報，并聯絡報警，協調組織急救。（2）事故報告事故發生后應逐級上報：一般為現場事故知情人員、現場監理人員、總監代表、總監。發生重大事故（包括人員死亡、重傷及財產損失等嚴重事故）時，應立即向上級領導匯報，并在24小時內向上級主管部門作出書面報告。（3）現場事故應急處理高大模板工程施工過程中可能發生的事故主要有：機具傷人、火災事故、觸電事故、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。1）火災事故應急處理a.及時報警，24、組織撲救。當火災發生時，當事人或周圍發現者應立即撥打119，并說明火災位置和簡要情況。同時報告給值班人員和義務消防隊進行撲救；b.集中力量控制火勢。根據就地情況，利用周圍消防設施對可燃物的性質、數量、火勢、燃燒速度及范圍作出正確判斷，迅速進行滅火；c.消滅飛火。組織人力密切監視未燃盡飛火，防止造成新的火源；d.疏散物質。安排人力物力對沒被損壞的物品進行疏散，減少損失，防止火勢蔓延；e.注意人身安全。在撲救過程中，防止自身及周圍人員的重新傷害；f.積極搶救被困人員。由熟悉情況的人員做向導，積極尋找失落遇難的人員；g.配合好消防人員，最終將火撲滅。2)觸電事故應急處理a.立即切斷電源。用干燥的木棒25、竹竿等絕緣工具將電線挑開，放置適當位置，以防再次觸電。b.傷員被救后應迅速觀察其呼吸、心跳情況。必要時可采取人工呼吸、心臟擠壓術。c.在處理電擊時，還應注意有無其他損傷而做相應的處理。d.局部電擊時，應對傷員進行早期清創處理，創面宜暴露，不宜包扎。由電擊而發生內部組織壞死時，必須注射破傷風抗菌素。3其他人身傷害事故處理當發生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等而造成人身傷害時：a.向項目部匯報。b.應立即排除其他隱患，防止救援人員遭到傷害。c.積極進行傷員搶救。d.做好死亡者的善后工作，對其家屬進行撫恤。（4）應急通信聯絡遇到緊急情況要首先向公司匯報。公司相關人員利用電話或傳真向26、上級部門匯報并采取相應求援措施。施工現場監理部的人員要明確各自職責并制定詳細的應急反應計劃及相關人員通訊聯系方式，并督促施工單位各施工班組制定詳細的應急反應計劃，列明各營地及相關人員通訊聯系方式，并在施工現場、營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。甬統表B02-12寧波廣天建通工程管理有限公司鋼管承重支模系統平行檢驗監理記錄工程名稱： 編號：檢驗部位檢驗日期檢驗項目1、立桿縱橫向間距2、扣件扭矩3、可調托座伸出長度立桿縱橫和向間距檢驗結果縱向(600mm)12345678910橫向(540mm)扣件扭矩可調托座伸出長度檢驗結論1、立桿縱橫向間距：2、扣件檢驗 個，符合規范規定的要求 個。3、可調托座伸出長度：檢驗 個，符合規范規定的要求 個項目經理部（章）： 質檢員（簽字）： 日 期： 項目監理機構（章）： 平行檢驗監理人員（簽字）： 日 期： 本表由項目監理機構填寫，與質檢員雙方簽字后，監理單位保存。