汽輪機基礎底板施工方案要點(13頁).pdf
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上傳人:故事
編號:613401
2022-10-25
13頁
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1、施 工 方 案土建專業編號:JLHCTJ 單位工程:汽輪機基礎分部(分項)工程:基礎底板工程性質(一般、主要):主要批準:審定:校核:編寫:施工負責人:年月日汽輪機基礎底板施工方案一、編制依據1施工圖紙:1.1 汽機基礎底板施工圖(F181S2-T0325)2現行國家工程質量驗收規范:2.1混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002)2.2鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-2002)2.3電力建設施工及驗收技術規范(SDJ69-87)2.4火電施工質量驗收評定標準2.5電力建設安全施工管理規定2.6 國標及東北電力設計院相關圖集二、工程概況:1.工程概況:汽輪發電機底板底標高為-72、.500m,頂標高為-4.600m,長30.05m,寬 13.4m,厚 2.9m,因此汽機基礎底板按大體積混凝土結構施工。底板上部由框架柱、平臺柱及復水器支墩等部分組成。2.工程量:挖方 1390m3,鋼筋為 119t,混凝土量約 1200m3。(一臺機)三、施工平面布置:見附圖四、主要措施材料計劃(一臺機):序號名稱規格數量單位備注1 鋼筋28 t 17 2 鋼筋20 t 0.1 3 木方40*60mm m30.1 4 塑料布m21300 5 巖棉被m2650 五、施工順序:測量土方開挖地基驗槽墊層定位放線鋼筋綁扎支模加固混凝土澆筑六、施工進度計劃:見附圖七、施工方法:1.土方開挖:采用機械3、大開挖,機械選用2 臺反鏟式挖掘機同時開挖,6 臺翻斗車配合運土至運堆土場。挖方放坡按 1:0.5 考慮,四周預留排水溝及工作面1.0m。由于靠 B排側土方對放坡不利,考慮將這一側土方全部清除。采用機械開挖,預留 300mm 人工清土,挖至設計標高后并立即組織勘測設計單位進行驗槽,在設計單位確認后,馬上進行墊層施工,防止地基土遭受雨水浸泡。2.墊層施工:根據測量給定基礎尺寸,用100mm 100mm 的木方或 100mm鋼模板圍好基礎墊層外形尺寸。墊層混凝土采用攪拌站集中攪拌,罐車運輸,搭溜槽用人工澆筑。墊層澆灌完畢,混凝土表面用木抹子抹平,待初凝后用鐵抹子壓光,并做好養護。墊層混凝土初凝前,4、沿基礎底面四邊約80mm處,每間隔600-800mm 插入 L=200mm 的 16 短鋼筋,用于上部模板支撐。3.基礎施工:1)模板工程:汽機基礎底板模板采用組合鋼模板,部分不趕模處可以采用木模板。鋼模板要有足夠的強度、剛度和穩定性,模板使用前要經過修復,保證表面要平整光滑,木模板使用前要經過刨光。模板間用“U”型卡扣連接,模板間加海綿條,減少模板漏漿機會,保證混凝土表面工藝。基礎模板采用鋼管、對拉螺栓配套進行加固,對拉螺栓采用 12600mm 螺栓。對拉螺栓通過鋼管扣件與腳手管連接,經量測,基礎幾何尺寸無誤后,擰緊螺帽,必要時可以在螺帽外側螺桿上點焊,防止螺帽松脫。對拉螺栓兩側在靠模板處加5、設小木塊,拆模后,將木塊起出,用水泥砂漿抹平,該砂漿應以通過試配保證顏色與混凝土表面相同或接近。模板支設前,按圖紙設計要求安裝預埋件,埋件位置必須保證與設計一致,然后將埋件與模板固定牢固。模板支設完,檢查基礎幾何尺寸是否準確,模板表面平整度、豎向垂直度是否合格,預埋件及孔洞有無遺漏,確保無誤后,將模板內部清理干凈,并澆水濕潤,可以澆筑混凝土。2)鋼筋工程:a.進場的鋼筋必須有出廠合格證明,根據現場的平面布置分類擺放,下面要墊起 150mm 高。進到現場的鋼筋按批數,按規格、生產廠家、爐號分別進行復檢,并正確標識和檢驗狀態標識。b.認真校對圖紙及構件截面尺寸,編制鋼筋下料表,計算出下料長度。下料6、時,先斷長料,后斷短料。長短料搭配,減少損耗。下料過程中,如發現原材端頭有彎折,要切掉。在下料過程中若發現有裂紋、變形嚴重、扭曲、局部變徑、夾蕊等現象時,必須停止下料,追回已下完料的鋼筋,并停止使用,重新檢驗。盤圓鋼筋調直采用調直機進行,表面不得有明顯刻痕。c.彎曲成型級鋼筋末端做成180彎鉤,彎鉤長度為鋼筋的6.25d,級鋼筋末端需做成 90彎鉤,彎折直徑D宜大于鋼筋直徑的4d,箍筋末端做成 135彎鉤,彎鉤長度要符合設計要求和規范的規定,有抗震要求的為10d。制作成型后的鋼筋外型尺寸必須符合設計要求。d.鋼筋連接:水平向采用手工電弧焊焊接形式。剖口焊要求:鋼筋坡口面應平順,切口邊緣不得有裂7、紋、鈍邊和缺棱;鋼筋坡口平焊時的 V形坡口角度宜為 55-65,鋼墊板的長度宜為40-60mm,厚度為 4-6mm,鋼筋根部間隙坡口平焊時應為4-6mm。所有鋼筋焊接,必須在焊前試件試驗合格后,再投入到實際作業。操作人員必須持證上崗。e.鋼筋成品、半成品的存放及運輸鋼筋加工完后,要分類別擺放,標簽要齊全,底部用木方墊起。在運輸階段要防止鋼筋變形和標簽丟失,并要防止沾上泥土。f.在底層鋼筋綁扎前,依據軸線和鋼筋間距排通尺劃線,確定出鋼筋位置線,然后按位置線擺放鋼筋。鋼筋綁扎采用 3 根 22#鐵線進行,沿周邊 5 排鋼筋逐點綁扎,在中間部位采用隔點綁扎,綁扎為八字扣。由于底板鋼筋的重量較大,保護8、層墊塊用短鋼筋代替,間距 2000mm,長度為 100mm。保護層厚度為 40mm,采用 320 鋼筋制作而成,3 根短筋相互點焊成一個整體。在底板筋綁扎完成后,焊接用于固定上下層鋼筋網的鋼筋骨架,骨架采用28 鋼筋焊接而,斜支撐也用 28 鋼筋,鋼筋之間全部滿焊,焊縫高度不小于 8mm。(鋼筋骨架詳見附圖)。柱插筋與上、下層筋綁扎牢固,并加箍筋,綁扣為八角扣。3)腳手架工程:a.腳手架搭設范圍內要夯實找平,必要時用枕木墊好,做好排水措施,并沿縱、橫向在立桿底下設置通長掃地桿子。b.立桿垂直度的偏差不得大于架高的1/200,相鄰兩根立桿的接頭應錯開,并不得在同一步距內,為此在安裝第一節立桿時,9、應選用長短不一的鋼管。c.大橫桿安裝要保持水平,大橫桿在同一步距內的縱向水平高低差不得大于3cm,同一跨內上下兩根大橫桿的接頭應錯開500mm 以上。小橫桿應與橫桿垂直,小橫桿應用扣件緊固于大橫桿上。小橫桿應等距離均布排放。d.為保證架子的垂直穩定,每隔5m加一剪刀撐。4)混凝土工程:按大體積混凝土施工:對于混凝土構件最小斷面尺寸大于1m 時,按大體積混凝土進行施工。大體積混凝土結構對溫度及收縮極為敏感。為了更有效地控制混凝土內外溫差和收縮應力,控制裂縫的產生,必須對原材料、配合比、溫度和收縮應力、澆筑方法、養護條件等進行全面控制。(1)原材料控制a.采用低水化熱的礦渣硅酸鹽水泥。b.用粒徑較10、大,級配良好的粗骨料,嚴格控制其含泥量(砂2%,石fct=1.1N/m m21-1-0.15 混凝土自然養護時產生的降溫收縮應力為:T=10+2/354.5+5.3-5=46.62.07 104110-546.6=0.30.32=1.0975%1.1N/mm2=0.83N/mm2 1-0.15 由此可知需要提高混凝土養護溫度,才不致出現裂縫,當養護溫度達到22時:T=10+2/354.5+5.3-25=29.62.07 104110-529.6=0.30.32=0.690.83/K=0.83/1.15=0.72 N/mm2 1-0.15 當養護護溫度達到22時不會出現裂縫。鋼筋骨架圖制作圖:說明:1、骨架及斜支撐全部采用28鋼筋;2、焊縫高度不小于8mm,長度不小于 100mm。2604 2604 2604 2604 2604 150 150 2692鋼筋骨架斜支撐1200 4#汽機基礎3#汽機基礎施工道路施工道路電 源電 源
CAD圖紙
上傳時間:2023-11-23
13份