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1、適用標(biāo)準(zhǔn)文檔目錄1編制依照22工程概略23工程量34施工部署及機(jī)具準(zhǔn)備35.施工前準(zhǔn)備46.施工方案47質(zhì)量控制計(jì)劃88. 工程查收89. 安全保證舉措8文案大全3000 r125MW型適用標(biāo)準(zhǔn)文檔1編制依照1.1 電力建設(shè)備工技術(shù)規(guī)范( 第 3 部分：汽輪發(fā)電機(jī)組 ) (DL5190.3-20XX)；1.2 電力建設(shè)備工質(zhì)量查收及評論規(guī)程 （汽輪發(fā)電機(jī)組）；1.3 電力建設(shè)安全工作規(guī)程20XX；1.4 上海汽輪機(jī)廠供給的汽輪機(jī)圖紙的技術(shù)要求；1.5 主廠房行車廠家圖紙和技術(shù)資料；1.6 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)迫性條則（電力工程部分） -20XX 年版 ;1.7 火力發(fā)電廠高溫緊固件技術(shù)導(dǎo)則-DL/T2、439-20XX2工程概略* 電廠為超高壓，中間再熱，雙排汽單軸部署的激動(dòng)凝汽式機(jī)組。其特色是高、中壓缸歸并，通流部分反向部署新汽及再熱進(jìn)汽集中在高中壓汽缸中部，以降低前后軸承的工作溫度和減小轉(zhuǎn)子、汽缸的熱應(yīng)力，低壓缸為徑向擴(kuò)壓雙排汽的構(gòu)造，以降低排汽阻力和縮短機(jī)組軸向尺寸。本機(jī)軸系為三支點(diǎn)支承，高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子的聯(lián)系籍助于與各自轉(zhuǎn)子一體的剛性聯(lián)軸器，這類構(gòu)造有益于各軸承在運(yùn)行時(shí)負(fù)荷分派穩(wěn)固，低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子籍助半撓性聯(lián)軸器相聯(lián)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以中軸承座的推力軸承為死點(diǎn)向前后脹縮，前座架處有絕對膨脹指示器， 總缸脹值為，低壓外缸以低壓外缸前端為死點(diǎn)今后脹縮。汽輪機(jī)組總長為，部署在 9m標(biāo)高3、運(yùn)行層上。前端雙側(cè)各裝有高壓主汽門和高壓調(diào)速汽門聯(lián)合體，座落在主汽門的支架上。四根撓性高壓進(jìn)氣管分別和兩只調(diào)門和高壓缸上，下進(jìn)汽連結(jié)收連結(jié)，調(diào)速汽閥采納單側(cè)油動(dòng)機(jī)控制，四只閥碟由二只單側(cè)油動(dòng)機(jī)控制進(jìn)汽。汽機(jī)縱向部署。汽機(jī)檢修地區(qū)設(shè)置在運(yùn)行平臺(tái)。汽機(jī)房部署了一臺(tái) 75t/20t 電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)。其有關(guān)參數(shù)以下：制造廠型號(hào)額定功率額定轉(zhuǎn)速min文案大全適用標(biāo)準(zhǔn)文檔主汽門前蒸汽壓力13.24MPa(A)主汽門前蒸汽溫度535背壓6 KPa(a)中聯(lián)門前蒸汽壓力2.295MPa(A)中聯(lián)門前蒸汽溫度535背壓6 KPa(a)高中壓內(nèi)缸上半總重12.5 t高中壓外缸上半重量15.8 t低壓外內(nèi)缸上半4、總重3工程量本汽輪機(jī)組汽缸由高中壓內(nèi)缸、高中壓外缸、低壓內(nèi)缸、低壓外缸構(gòu)成，用主廠房行車進(jìn)行吊裝。汽輪機(jī)本體大件重量以下：高中壓內(nèi)缸上半（包含隔板）總重12.5 t高中壓外缸上半重量15.8 t低壓外內(nèi)缸上半總重4施工部署及機(jī)具準(zhǔn)備4.2 人員裝備序號(hào)工 種數(shù)目序號(hào)工 種數(shù)目1安全員1 人汽機(jī)安裝工5 人2質(zhì)檢員1 人起重工2 人3技術(shù)員1 人電工1 人4.3 主要施工機(jī)具、協(xié)助資料文案大全適用標(biāo)準(zhǔn)文檔序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)目序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)目1電動(dòng)雙梁橋式起75t1 臺(tái)10“十”、“一”字螺各 2 把重機(jī)絲刀8” 、6活動(dòng)板手12” 、各 2 把12尖嘴鉗1 把18”7套筒板手1 套13搓刀2 把汽輪5、機(jī)廠配吊轉(zhuǎn)8子、汽缸專用工1 套14塞尺2 把具9鏈條葫蘆10t2 臺(tái)15千分表4 只梅花板手1 套16磁力表座架4 套紫銅棒 401 根1718手電筒2 支5. 施工前準(zhǔn)備6.1 動(dòng)工條件向業(yè)主項(xiàng)目部、監(jiān)理方報(bào)審本項(xiàng)施工方案。向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。缸面修復(fù)工作開始前的所有工作已達(dá)成，而且查收合格、簽證存底。6.2 準(zhǔn)備工作6.2.1. 打掃現(xiàn)場，去掉全部雜物，擁有靠譜的壓縮空氣氣源及充分的照明設(shè)備。6.2.2. 扣大蓋所需的設(shè)備零零件，應(yīng)早先進(jìn)行盤點(diǎn)檢查，無漏缺或不合格的狀況，并按必定的序次擱置齊整。6.施工方案汽缸修復(fù)工作先對低壓內(nèi)缸進(jìn)行修復(fù)，后對高中壓內(nèi)缸進(jìn)行修復(fù)汽缸修復(fù)前檢查工作6、 2 *54 倍* 股數(shù) / 重量 =安全系數(shù)2 *54 倍*股數(shù)/重量=6.1.1 鋼絲繩采納依據(jù)高中壓內(nèi)缸上半，低壓內(nèi)缸上半重量。依據(jù)安全系數(shù)， 24.5*24.5*54*4/15800=8.26 ，安全。起重過程中一致遵從起重工指揮，堵好所有抽汽口、疏水孔、內(nèi)缸噴嘴等，用防水雨布關(guān)閉前后軸承箱。6.1.2 先將汽缸上下半中分面用油石清理潔凈，而后在汽缸上半平均涂上紅丹粉，而后在高中壓內(nèi)缸，低壓內(nèi)缸裝上定位銷，再進(jìn)行空缸試扣，試扣過程中冷緊三分之一的螺栓。試扣后使用塞尺進(jìn)行丈量明確中分面空隙，做好記錄，并在設(shè)備上做好記號(hào)。6.1.3 聯(lián)合面空隙丈量數(shù)據(jù)以下：文案大全適用標(biāo)準(zhǔn)文檔#2機(jī)低壓內(nèi)7、缸空缸試扣中分面空隙數(shù)據(jù)后右左前注：以上數(shù)據(jù)為打緊 1/3 螺栓后丈量數(shù)據(jù)文案大全適用標(biāo)準(zhǔn)文檔#2機(jī)高中壓內(nèi)缸空缸試扣中分面空隙數(shù)據(jù)后左右前注：以上數(shù)據(jù)為打緊 1/3 螺栓后丈量數(shù)據(jù)6.2 汽缸修復(fù)工作低壓內(nèi)缸聯(lián)合面修復(fù)工作6.2.1.1 低壓內(nèi)缸修復(fù)汽缸聯(lián)合面空隙分為兩部分，第一部分采納氬氣對下缸內(nèi)側(cè)空隙過大地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)焊，第二部分采納紅丹粉著色檢查后進(jìn)行研磨。研磨分為兩個(gè)階段，粗研磨階段和精研磨階段。 粗研磨階段研磨至汽缸聯(lián)合面在自由狀態(tài)下塞尺不入。第二階段為精研磨階段，冷緊三分之一螺栓后使用紅丹粉檢查聯(lián)合面接觸以及使用塞尺進(jìn)行檢查空隙。文案大全適用標(biāo)準(zhǔn)文檔因?yàn)閮?nèi)缸變形量較大，現(xiàn)場自由狀態(tài)下8、除去垂弧值比較困難，為保證汽缸聯(lián)合面修復(fù)后，缸內(nèi)的動(dòng)靜空隙知足電力行業(yè)有關(guān)規(guī)范要求，所以關(guān)于聯(lián)合面空隙大于的地區(qū)采納氬氣堆焊。堆焊過程中要針對所丈量出空隙的數(shù)據(jù)謹(jǐn)慎履行，防備堆焊過厚。并頻頻扣缸進(jìn)行檢查。6.2.1.3 第二部分對除去 0.20 以上空隙后的汽缸空缸試扣，試扣前對上缸涂抹紅丹粉，試扣后進(jìn)行紅丹粉著色檢查，丈量出聯(lián)合面空隙數(shù)值，將數(shù)據(jù)記錄后進(jìn)行詳盡剖析再進(jìn)行研磨。以上缸法蘭面為基準(zhǔn)，對下缸進(jìn)行研磨，研磨過程中從研磨量最大的部位開始，漸漸向四周擴(kuò)大，每次的研磨量應(yīng)盡量小，為防備研磨過度，在靠近基準(zhǔn)時(shí)每次研磨量應(yīng)控制在，并頻頻合缸對聯(lián)合面空隙進(jìn)行檢查，重復(fù)進(jìn)行粗研磨，直至汽缸上、下聯(lián)9、合面自由狀態(tài)下聯(lián)合面塞尺自內(nèi)外均不入，試扣前在低壓內(nèi)缸上半涂抹紅丹粉進(jìn)行著色檢查，詳盡記錄聯(lián)合面空隙數(shù)據(jù)后進(jìn)行剖析為精研磨作好充分準(zhǔn)備，精研磨過程中從研磨量最大的部位開始，漸漸向四周擴(kuò)大，每次的研磨量應(yīng)盡量小，為防備研磨過度，在靠近基準(zhǔn)時(shí)每次研磨量應(yīng)控制在，并頻頻合缸對聯(lián)合面空隙進(jìn)行檢查并重復(fù)進(jìn)行研磨，研磨至塞尺空隙不得貫穿， 在法蘭同一斷面處， 從內(nèi)外雙側(cè)塞入長度總和不得超出汽缸法蘭寬度 1/3 ，且密封面平坦接觸平均。6.2.1.4 進(jìn)行堆焊所采納的資料以下表材質(zhì)焊絲低壓內(nèi)缸下法蘭ZG25(Z.h.H)J506.2.2.高中壓內(nèi)缸修復(fù)工作6.2.2.1 高中壓內(nèi)缸修復(fù)汽缸聯(lián)合面空隙分為兩個(gè)10、階段，粗研磨階段和精研磨階段。第一階段采納紅丹粉著色檢查后進(jìn)行粗研磨。粗研磨階段研磨至汽缸聯(lián)合面在自由狀態(tài)下塞尺不入。第二階段為精研磨階段，冷緊三分之一螺栓后使用紅丹粉檢查聯(lián)合面接觸以及使用塞尺進(jìn)行檢查空隙。 研磨至塞尺空隙不得貫穿， 在法蘭同一斷面處， 從內(nèi)外雙側(cè)塞入長度總和不得超出汽缸法蘭寬度 1/3 ，且密封面平坦接觸平均6.2.3 第一階段對除去 0.20 以上空隙后的汽缸空缸試扣，試扣前對上缸涂抹紅丹粉，試扣后進(jìn)行紅丹粉著色檢查， 丈量出聯(lián)合面空隙數(shù)值， 將數(shù)據(jù)記錄后進(jìn)行詳盡剖析再進(jìn)行研磨。以上缸法蘭面為基準(zhǔn)，對下缸進(jìn)行研磨，研磨過程中從研磨量最大的部位開始，漸漸向四周擴(kuò)大，每次的研11、磨量應(yīng)盡量小，為防備研磨過度，在靠近基準(zhǔn)時(shí)每次研磨量應(yīng)控制在，并頻頻合缸對聯(lián)合面空隙進(jìn)行檢查，重復(fù)進(jìn)行粗研磨，直至汽缸上、下聯(lián)合面自由狀態(tài)下聯(lián)合面塞尺自內(nèi)外均不入，試扣前在高中壓內(nèi)缸上半涂抹紅丹粉進(jìn)行著色檢查，詳盡記錄聯(lián)合面空隙數(shù)據(jù)后進(jìn)行剖析為精研磨作好充分準(zhǔn)備，精研磨過程中從研磨量最大的部位開始，漸漸向四周擴(kuò)大，每次的研磨量應(yīng)盡量小，為防備研磨過度，在靠近基準(zhǔn)時(shí)每次研磨量應(yīng)控制在，并頻頻合缸對聯(lián)合面空隙進(jìn)行檢查并重復(fù)進(jìn)行研磨，研磨至塞尺空隙不得貫穿， 在法蘭同一斷面處， 從內(nèi)外雙側(cè)塞入長度總和不得超出汽缸法蘭寬度 1/3 ，且密封面平坦接觸平均。文案大全適用標(biāo)準(zhǔn)文檔7質(zhì)量控制計(jì)劃7.1 質(zhì)量12、目標(biāo)7.1.1 本項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)要求。7.1.2 施工工程簽證資料整理實(shí)時(shí)、齊備。7.2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)汽缸上、下聯(lián)合面冷緊 1/3 螺栓后 , 聯(lián)合面塞尺自內(nèi)外均不入，個(gè)別邊角塞尺不入，并塞尺空隙不得貫穿，在法蘭同一斷面處，從內(nèi)外雙側(cè)塞入長度總和不得超出汽缸法蘭寬度1/3 ，且密封面平坦接觸平均。8. 工程查收8.1 施工單位與建設(shè) / 監(jiān)理單位應(yīng)付以下資料共同檢查、確認(rèn)：8.1.1 #2汽輪機(jī)高中壓內(nèi)缸聯(lián)合面修復(fù)查收簽證表8.1.2 #2汽輪機(jī)低壓壓內(nèi)缸聯(lián)合面修復(fù)查收簽證表工程交接時(shí)，施工單位應(yīng)向建設(shè)單位提交以下技術(shù)文件：8.2.1 #2 汽輪機(jī)缸面修復(fù)工程施工方案 。8.2.2 #2 汽輪13、機(jī)缸面修復(fù)工程完工查收表9. 安全保證舉措9.1 進(jìn)入施工現(xiàn)場一定恪守以下規(guī)定：一定恪守建設(shè)單位有關(guān)規(guī)定和本單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度；一定按要求正確戴好安全帽、帶邊罩的安全眼睛。穿好工作服，高處作業(yè)禁止穿帶釘或易滑鞋，并一定按規(guī)定配掛好安全帶；班前、班上禁止飲酒；禁止赤腳、禁止穿拖鞋、涼鞋、一定穿皮質(zhì)安全鞋；禁止帶沒關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，禁止在施工現(xiàn)場打鬧追趕和在作業(yè)區(qū)內(nèi)睡覺；禁止上下投擲工具和資料。文案大全適用標(biāo)準(zhǔn)文檔施工現(xiàn)場暫時(shí)用電安全舉措施工現(xiàn)場配電線路原則上要配置“三相五線”供電（系統(tǒng)不同意的除外）和使用“三相五芯”橡皮電纜，并要采納TN-S 重復(fù)接地系統(tǒng)，設(shè)置專用的保護(hù)零線；施工現(xiàn)場使用的配14、電箱與開關(guān)箱，就應(yīng)當(dāng)采納擁有防雨、防潮、防塵、防盜功能標(biāo)準(zhǔn)的電箱，金屬箱體，金屬安裝板以及不帶電器的金屬底座外殼一定做保護(hù)接零；開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器一定能在任何狀況下都使用電設(shè)備推行電源隔絕，并一定安裝漏電保護(hù)器。箱設(shè)置的電器一定完好無缺，不傾斜，不松動(dòng)，如發(fā)現(xiàn)有不完好、歪曲變形，螺絲零落，外殼破碎，插座缺崩，漏電保護(hù)開關(guān)無效等，一定立刻改換；現(xiàn)場電力設(shè)備、挪動(dòng)設(shè)備和手持電動(dòng)工具，一定推行一機(jī)、一閘、一保護(hù)，每臺(tái)設(shè)備應(yīng)有各自專用設(shè)備開關(guān)。起重作業(yè)一定恪守以下安全規(guī)定起重吊裝作業(yè)一定分工明確，嚴(yán)格安裝起重吊運(yùn)指揮信號(hào)GB5082-85 規(guī)定的一致聯(lián)系信號(hào)，一致指揮。各樣起重機(jī)械一定按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊15、裝，禁止超負(fù)荷吊裝，吊具、索具一定經(jīng)過計(jì)算選擇使用。起重地區(qū)四周應(yīng)設(shè)置戒備線，懸掛顯然警告牌，禁止非工作人員經(jīng)過。在起重物品就位固定前，不得走動(dòng)工作崗位，禁止在索具受力，吊物懸空的情況下中止工作。文明施工保證舉措施工現(xiàn)場的管理人員和作業(yè)人員要佩帶個(gè)人身份標(biāo)卡。在工程施工中，仔細(xì)貫徹履行國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和業(yè)主方管理制度，以安全文明施工促使和保證工程質(zhì)量的提升；在現(xiàn)場待裝和正在安裝或已達(dá)成安裝的設(shè)備的地區(qū)進(jìn)行其余施工或裝卸工作，應(yīng)采納靠譜保護(hù)舉措，防治設(shè)備遇到直接磕碰破壞。如在其上方進(jìn)行焊接或氣割作業(yè)時(shí)，一定采納有效的隔絕舉措。現(xiàn)場待裝待用的設(shè)備資料做到： “物流有序”，按規(guī)定齊整堆放，并仔細(xì)做好標(biāo)識(shí)。復(fù)檢不合格的資料，除作表記外，還應(yīng)采納隔絕堆放。不同意占用通道堆放資料。實(shí)時(shí)回收涂料、廢料，禁止亂堆亂放，保持現(xiàn)場潔凈，做到工完料凈場所清。工業(yè)垃圾要按建設(shè)單位指定地方倒卸。文案大全