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1、90m2燒結機燃料倉庫移動卸煤車磨電道改造工程施工方案 二O一二年四月十六日目 錄一、 項目說明二、 工程概況三、 施工準備四、 主要施工工藝五、 質量保證措施六、 安全保證措施七、 文明施工保護措施一、 項目說明 本工程主要是將90m2燒結機燃料倉庫卸煤車的磨電道由滑線式更改為軌道式，提供電源的磨電道結構改進后，磨電道防脫落和搖晃故障減小，生產效率得到極大提高，維修頻率大為減弱，改進后的磨電道堅固耐用，可以保證磨電道的水平穩定性，給卸煤車提供穩定的電源，保證生產平穩高效運行。 二、工程概況1、主要工作量：12Kg級輕型軌道安裝約9t，軌道支架制安約12t，絕緣子安裝252個。原有行車的滑線拆2、除約800m，滑線支架約10t。2、工程特點：（1）工期緊，施工任務量大,絕對工期40天。（2）現場施工條件差，生產和施工交叉作業。三、施工準備熟悉甲方提供的技術要求和施工規范，了解施工現場，編制施工方案和技術交底，落實施工人員、施工機具和材料。1、 主要施工機具和材料： 名稱規格數量汽車吊16噸1臺半掛車9米1臺直流電焊機500A4臺光學經緯儀J1臺鋼盤尺50米2把氣割具2套磨光機1254臺手拉葫蘆1噸2臺棕 繩16 L=50m1根2、主要人員安排：人員數量管理負責人1人技術員1人質檢員1人鉗工3人起重工2人電焊工4人架子工5人安全員1人合計18人四、 主要施工工藝.（一） 腳手架搭設 因軌3、道安裝高度8m，柱間距離6m，為便于安裝，需在燃料倉庫西邊外墻搭設滿堂腳手架，技術要求如下： 1、采用雙排扣件鋼管式落地腳手架； 2、鋼管規格483.5，扣件用直角扣件、旋轉扣件和對接扣件。 3、腳手架立桿縱距1.8m，排距1m，大橫桿間距1.8m，內立桿外墻邊200，雙排立桿高度8.5m，剪刀撐每4跨設置一道，落地立桿設縱橫相連的掃地桿。 4、在腳手架7.5m高處平鋪竹跳板作為施工人員的安全作業面。（二） 支架制安 因混凝土立柱截面外形尺寸為10001000，因此采用包箍式支架，靠軌道一側及其對側將兩根1.2m14#槽鋼兩端挖眼后用M18雙頭絲桿(L=1110)緊固連接，再將預制好的軌道角鋼4、支架(支架為E字型)按照統一標高焊接在槽鋼支架上。（三）、軌道安裝：軌道安裝流程：測量放線軌道進場驗收、檢驗材料進場驗收 軌道調整固定軌道擺放就位絕緣子底座安裝 螺栓緊固檢查軌道接頭連接1、軌道放線：根據軌道支架安裝高度給定軌道中心點，用經緯儀在軌道支架上打點，放出一條安裝基準線，以確保軌道不偏移。2、絕緣子安裝根據技術要求，絕緣子每隔3m設置1個；絕緣子底座與角鋼支架螺桿連接。 3、軌道吊裝：到場后的軌道卸車時墊以枕木300*200*4000，需要量為10根，使軌道平放，避免存放變形。所有的軌道都必須從燃料倉庫西邊外側吊裝。選用16T汽車吊吊裝。吊裝時將軌道落位在絕緣子底座上。4、軌道調整用5、撬棍先兩端后中間調整到要求數值，軌道找正后應把緊所有絕緣子壓板連接螺栓并無松動現象。5、待軌道安裝完成驗收合格后將腳手架拆除。五、質量保證措施1、質量保證體系項目負責人技術負責人施工員質量員安全員技術員鉗工班架子班焊工班2、測量儀器必須經檢測合格，且在使用期內。3、特殊工種作業必須有上崗證，且在有效期內。4、材料到場按照技術規范對型號、規格、外觀及合格證進行驗收，不合格的不得使用。5、堆放、運輸將軌道擺放平整，防止變形。6、軌道安裝和調整時，嚴格按照規范進行操作和施工。7、嚴格按照相應技術要求進行施焊。六、安全保證措施1、定期對所有施工人員召開安全會，使職工樹立“安全第一，預防為主?！钡乃枷?。6、2、臨時用電機具必須有漏電保護器。3、施工人員進入施工現場必須穿戴好勞動保護用品，進入施工場地前對作業區安全環境進行辨識，消除隱患后方可施工作業。4、高空作業人員必須掛好安全帶，安全帶做到高掛低用，穿防滑鞋。5、軌道吊裝時，上面人員須站在軌道兩端，擺放在支架中間位置，不允許軌道伸出支架或放在支架邊緣。6、吊裝前，必須把起重用的索具、卡扣等進行徹底檢查，不符合安全規范要求的或性能不能滿足吊裝要求的不得使用。7、起重吊裝時必須由專人指揮，且信號必須準確及時。8、起重吊裝時吊裝范圍內必須設專人監護，非施工人員不得擅自入內。9、構件吊裝到位后，必須固定牢固后才能摘鉤。10、施工機具不得在空中拋傳。11、施工過程中使用的輔助材料，用完后應及時收回。所有的拆箱板料應及時清運走，現場應作到工完料清，搞好文明施工。七、文明施工保護措施1、運輸及包裝用的附料在設備拆箱后必須徹底清理并整齊擺放。2、施工措施用料拆除后必須統一集中存放和處理。