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1、潤澤園小區砼道路施工方案一、施工準備工作施工前的準備工作包括材料準備及質量檢查，砼配合比檢驗與調整，基層的檢驗與整修等項工作。1. 混合料配合比檢驗與調整混凝土施工前必須檢驗其設計配合比是否合適，如不合適,應及時調整。 1）和易性（工作性）檢驗與調整.按設計配合比取樣試拌，測定其工作性(或坍落度）,必要時還應通過試鋪實地檢驗。2)強度的檢驗。抗壓試件，養護28d后測定強度。2. 基層檢驗與整修1）基層檢驗基層的寬度、坡度與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規范要求。如有不符之處，應予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應加強養護,控制行車，使其不出現車槽。如有損壞應在澆筑混凝2、土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。3. 測量放樣1）測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作,放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直.二、混凝土的拌和與運輸1、混凝土拌和1）采用商品砼，從攪拌站拌和。2、混凝土運輸1）專用的運輸車輛運輸。3、攤鋪與振搗1)攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤濕情況和傳力桿裝置等進行全面檢查。混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，如發現有離析現象，應用鐵鍬翻拌.混凝土板厚度為20cm時，可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度3、,應考慮振實的影響而預留一定的高度。具體數值，根據實際情況隨時調整，一般可取設計厚度的10%左右即22cm。用鐵鍬攤鋪時，應用“扣鍬”的方法,嚴禁拋擲和摟耙,以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下,使灰漿搗出,以免發生蜂窩.攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器或插入式振搗器均勻地振搗。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。2）振搗混凝土混合料時，首先應用插入式振搗器在模板邊緣角隅等全面順序插振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經的1。5 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應4、重疊1020cm。同一位置振搗時，當水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30s;水灰比大于 0。45時，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。3） 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調勻.如發現混凝土表面與滾杠仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度,發現不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。三、表面整修1、機械抹光，圓盤抹光機粗抹一次能起勻漿、粗平及表面致密作用.它能平整留下的凹凸不平，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度,使表層殘留水和漿體不均勻分布現象得到改善，以減少不勻收縮。實踐證明,粗抹是決定路面大致平整的關鍵，5、因此應在3m直尺檢查下進行。通過檢查,采取高處多磨、低處補漿（原漿）的方法進行邊抹光邊找平，用3cm直尺縱橫檢測,保證其平整度不宜大于1cm。應注意的是抹光機進行的方向不同,其效果亦略有不同.順路方向行進易保證縱向的平整,橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。2、精抹。精抹是路面平整度的把關工序.每抹一遍,都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止.精抹找補應用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉,否則不但易發生泌水現象，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下,還會出現表面網裂，路面成形通車后表層破皮脫落。吸水抹面的各遍間隔時間參見下表.普通混凝土路面板吸水抹面間隔時間水6、泥品種施工溫度(）間隔時間(min)普通水泥03545103035201525301015注：吸水抹面的間隔時間除同施工溫度有關外,還受日照、風力、水泥用量等因素的影響，故實際操作時還需根據當時情況而定。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結束后，即用塑料薄膜覆蓋以防止太陽光的直接照射所造成的道路起砂。3、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環節，接縫施工質量不高，會引起板的各種損壞,并影響行車的舒適性。因此，應特別認真地做好接縫施工.四、養護1、養護混凝土表面修整完畢后，應進行養護使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質量。養護期間須防止混凝土的水分蒸發和風干，以免產生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產生過大的溫度應力;須管制交通以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。潤澤園小區砼道路施工方案砼道路施工方案編制人：審核人：審批人：