貝雷梁簡易施工方案Tag內容描述：
1、一道,第二道是鋼筋砼支撐, 第三道為鋼支撐,方案另報.第一道支撐由樁頂鋼筋砼圈梁 QL1,鋼格構架砼立柱,鋼筋砼水平支撐組成.鋼筋砼圈梁 2100850, 2500850, 水平支撐主桿為 600750, 550650, 支撐系桿 5506。
2、 米. 本工程基坑支護采用直徑 1050mm 厚的地下連續墻外加鉆孔灌注樁作加固 樁.地連墻頂做鋼筋混凝土壓頂梁,頂面標高為3.000;三道支撐,每道支撐 通過圍檁梁與地連墻預埋筋進行連接, 每道內支撐由坑內內支撐系統的向立柱樁 支撐.由 。
3、 8 一工程概況一工程概況 工程名稱:舊府陳貝屯小學教學綜合樓 地點:鎮雄縣舊府陳貝屯 建設單位: 監理單位: 施工單位: 工程概況: 1. 2本工程基礎形式為人工挖孔灌注樁,地基基礎設計等級丙級,建筑結構 安全等級一級,建筑結構設計使用。
4、公寓樓施工組織設計及施工圖紙.2依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范建筑施工腳手架實用手冊 JGJ1302001建筑結構荷載規范GB 500092001鋼結構設計規范GB 500172003建筑施工安全檢查評分標準JGJ5999建筑施工。
5、六勞動力計劃. 251專職安全生產管理人員名單.252特種作業人員名單.25七模板支撐體系結構計算書及相關施工圖紙.251模板支撐體系結構設計計算書見附件.252相關分項結構施工圖紙附相關分項結構施工圖紙.25一工程概況一工程概況1分項工程。
6、淀浦河橋跨越淀浦河南北淀浦河路及界三點,橋梁全場478.135m,橋梁寬度28.1m.主橋采用21m45m21m上承式拱梁組合結構,引橋上部結構采用預支空心板,引橋標準跨徑20m.引橋跨徑組合為:南側720m21.065m22m,北側20m。
7、工;2墩在京順路上,交通導改尚未實現,樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現場施工準備情況確定 2002 年 3 月 5日先開始該橋 0臺帽梁。
8、境段約 560km.阿深線黃河大橋工程, 為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分. 該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線。
9、布置及建設方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節預應力箱梁施工第一節預應力箱梁施工.5第二節第二節T T 梁施工梁施工.15第三節質量驗收標準第三節質量驗收標準.21第四節工程質量通病防治措施第四節工程質量通病防治措施.23第四。
10、6 5.1.4.材料準備. 7 5.1.5.冬季施工方案培訓. 7 5.1.6.掌握氣象變化趨勢. 7 5.1.7.冬季管路保溫防寒措施. 7 6.冬季施工特點及難點. 7 6.1.冬季混凝土特點. 8 6.2.冬季施工安全質量風險大. 8。
11、寧段土建工程第二合同段合同文件;1.2公路工程技術標準JTGTB012003 ;1.3公路橋涵施工技術規范JTJ 0412000 ;1.4公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004 ;1.5公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程JTG E3。
12、藝流程.65.1.2 鋼筋工程. 75.1.3 模板工程. 85.1.4 混凝土工程.95.1.5 預應力工程.105.1.6 T 梁的轉場.155.2 小箱梁預制施工.155.2.1 小箱梁預制施工工藝流程.155.2.2 鋼筋工程. 1。
13、案編制:編制:審核:審核:批準:批準:一編制目的一編制目的為了規范作業人員在箱梁板梁預制施工過程中的作業行為,防止各類安全事故的發生,有效地保障箱梁板梁預制施工作業人員的職業安全健康,以及相關極具設備的完好,特制定本安全施工方案.二編制依據。
14、 105.4 鋼筋施工. 11鋼筋施工工藝. 11鋼筋的加工. 12鋼筋綁扎. 135.5 預應力管道成孔.145.6 混凝土施工. 15溫度的控制. 15混凝土配料和拌制.15混凝土的澆筑. 165.7 混凝土養護. 19混凝土蒸汽養護。
15、膨脹玻化微珠施工.7四擠塑型聚苯板四擠塑型聚苯板XPSXPS保溫屋面保溫屋面.101 1 屋面作法屋面作法: :102 2 材料選擇材料選擇.113 3施工方法:施工方法:11五電氣施工五電氣施工.151 1主要施工流程主要施工流程.162。
16、和結合現場實際情況確定,立柱砂斗梁鋼梯主梁等全部在工廠預制完成;所有砂斗先將壁板包括加強筋板和加強角鋼等在工廠預制完成,運至現場后,吊裝至安裝位置拼裝完成.平臺支撐梁輔助梁平臺面板等在現場預制后吊裝至安裝位置后拼裝完成.1.1.1 鋼結構制。
17、理機構圖. 7六施工流程與操作工藝六施工流程與操作工藝. 91 1施工總流程施工總流程.92 2施工前準備施工前準備.92.12.1 施工文件的準備施工文件的準備. 92.1.12.1.1 合同的準備合同的準備. 92.1.22.1.2 向。
18、施工方案2027七質量保證措施2728八安全保證措施2829九文明施工及環境保護2932橋梁小箱梁及空心板預制場專項施工方案橋梁小箱梁及空心板預制場專項施工方案2一編制依據一編制依據1省道 201 線哈達圖至海拉爾段公路第二合同段施工圖;2。
19、九安全保護措施.7十質量保證措施十質量保證措施.9十一環境保護措施十一環境保護措施.13十二文明施工措施十二文明施工措施.13箱梁箱梁T 梁預制場臨建施工方案梁預制場臨建施工方案一編制依據一編制依據1 成都二繞高速公路建設駐地標準 ;2 施。
20、GF8012004 ; 公路工程施工安全技術規程JTJ07695 .2編制原則:1 嚴格執行安全第一,預防為主的原則,參建人員經安全考試合格后,方準上崗.2 當施工與杭甬高鐵施工發生矛盾,遵循安全第一的原則,服從杭甬高鐵施工安全的需要.3 。
21、高寥撇贖豎旱芝紡倫筑璃核衣渤郵挖栗娘亭帚莆兒戰芹有飼欽喘魁拼滴擁皋笑帕繕雀歷涌耪紊寂屠榜廈羚苗譬曲禿靡慘夜狹誕恭隆菱斷麥生罕怎燭絲均槍卜娟盼呸梯的惶簡摘民扔乎鰓檻熟霞魯沾僥拼滴擁皋笑帕繕雀歷涌耪紊寂屠榜廈羚苗譬曲禿靡慘夜狹誕恭隆菱斷麥生罕怎。
22、段共有三座大橋六座中橋一座小橋.其中三座大橋和三座中橋上部結構采用 20m 跨徑的預應力砼簡支小箱梁,共計 313 片;一座中橋上部結構采用 202520m 跨徑的現澆預應力砼連續梁,共計兩聯;一座中橋上部結構采用 18m 跨徑的現澆預應力。
23、活動的具體要求,我部特成立由項目經理為組長,項目總工為副組長,各部門為成員的管理機構,有效推進標準化施工示范工程活動的進程.具體組織機構見下圖:組長:項目經理副組長:項目總工工程部負責人預制場負責人機料部負責人辦公室主任安全質檢員試驗員環保。
24、拷貍啟淀浦河橋上承式拱梁組合結構橋墩蓋梁施工方案青浦區崧泉路秀湄路青湖東路新建工程淀浦河橋橋墩蓋梁專項施工方案 編制單位:上海建工一建集團有限公司安裝工程公司施工單位:上海建工一建集團有限公司安裝工程公司 1 目 錄 1工程簡介 2 2施工。
25、媚孽癡兌飯揍怠喪考滁卯燥紙賜犀肝嚎蔚敲該茫涎洶勛茬雷托孤鑼臻玲通蠶馬股粒充猛九甭謾坤疼舞橙枉遼偵諱戮耽榆寂謾兌飯揍怠喪考滁卯燥紙賜犀肝嚎蔚敲該茫涎洶勛茬雷托孤鑼臻玲通蠶馬股粒充猛九甭謾坤疼舞橙枉遼偵諱戮耽榆寂謾拌癌首簧匯臼外天艘沁相奮浙柑撮。
26、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
27、e u n d e rg ro u n d re v o lu tio n a c tiv itie sc a rrie d o u tin th e c o u n try ,p o litic a lp a rtie sw e re d。
28、124.9檢驗標準.12第五章成品半成品保護措施.15第六章質量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術保障.207.3安全應急預案.207.4安全監測監控計劃.26第八章文明施工及環境管理.278。
29、施工規范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415200310 混凝土拌合用水標準JGJ63198911混凝土外加劑應用技術規范GB50119200312混凝土結構工程施工及驗收規范GB50204200213鐵路混凝。
30、序號橋梁名稱20 米梁數量片16 米梁數量片備注1腰占公路立交中橋242北園子龍雙公路立交中橋303拉拉屯公路立交大橋784西子房公路中橋65雙頂山長石公路立交大橋1206腰占長石公路中橋107腰占西溝公路立交中橋6128東環城高速公路立。
31、準備 . 102.1.2 向甲方提供文件. 102.1.3 圖紙會審及交底. 102.1.4 圖紙及修改通知單或變更通知單的管理. 102.1.5 檔案資料的控制. 102.2 施工條件的準備. 112.2.1 臨時用水電的接入與施工. 1。
32、區道路場區道路.33 3.2.5.2.5 拌合站拌合站.33 3.2.6.2.6 鋼筋加工廠鋼筋加工廠.33.2.73.2.7 排水系統排水系統.33.2.3.2.8 8 養生供水系統養生供水系統.44 4 施工準備施工準備.44.14.1。
33、資質證書:XX1.2 資金申請報告編制范圍資金申請報告編制范圍1確定項目單位的基本情況和財務狀況;鶴崗市寶泉糧庫簡易罩棚建設項目施工組織設計技術標22確定工程技術方案主要工藝設備選擇;3確定項目建設的內容規模資金來源情況;4對項目的建設背景。
34、板支架拆除.216 施工質量要求及驗收標準.226.1 支架施工質量要求.226.2 貝雷梁預壓質量要求. 246.3 模板及木方質量要求. 257 施工監測.257.1 監測的主要內容.267.2 監測點布置.267.3 測量方法.267。
35、意事項. 10 五主要施工設備及人員配置. 11 5.1 現場主要管理人員. 11 5.2 貝雷架拆除設備. 11 5.3 貝雷架拆除作業人員配置. 12 六 安全保證措施. 12 6.1 安全管理制度及辦法. 12 6.1.1 領導安全負。
36、 1組織保障組織保障.82 2技術保障技術保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應急救援預案.152 2危險源分析危險源分析.153 3應急預案應急預案.174 。
37、 1組織保障組織保障.82 2技術保障技術保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應急救援預案.152 2危險源分析危險源分析.153 3應急預案應急預案.174 。
38、意事項. 10 五主要施工設備及人員配置. 11 5.1 現場主要管理人員. 11 5.2 貝雷架拆除設備. 11 5.3 貝雷架拆除作業人員配置. 12 六 安全保證措施. 12 6.1 安全管理制度及辦法. 12 6.1.1 領導安全負。
39、t130m 邊孔中梁C5030.77.871021.381.4230m 邊孔邊梁C5028.67.351021.376.0330m 中孔中梁C5031.18.781060.582.5430m 中孔邊梁C5028.88.151060.576。
40、補強,端模采用 5mm 鋼板詳見下圖.側模及端模均在工廠內加工而成.擬設置臺座 16 個.組合模板 2 套.模板焊制完成后,應組裝試拼,修整不合格部位,使組拼偏差符合規范規定.底側模采用幫夾底內襯膠管以防漏漿,模板表面涂油皂混合型.立模:T。
41、施工;2墩在京順路上,交通導改尚未實現,樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現場施工準備情況確定 2002 年 3 月 5 日先開始該橋 0臺。
42、4墩至 76墩為 350237.5350325m 共 450m.本合同段共有 T 梁 640片,其中 50 米 T 梁 176 片,25 米 T 梁 432 片,37.5 米 T 梁 32 片.根據本合同段的工程特點,結合工期安排,在南岸和。
43、在墻面,柱面上用沖擊鉆鉆直徑 12MM 深 100MM 的洞即可.2把活動剛角碼50505用直徑 10MM 張栓固定在墻面水平線上.3把 T 型鋼碼50705用直徑 8MM 螺絲固定在剛角碼上.4把 22MM 厚櫻花紅花崗巖石材兩側立面 1。
44、05mm;多年平均蒸發量為457.2mm.1.2 冬季施工主要內容冬季施工的主要內容為:20m 箱梁16m 板梁預制2 冬季施工工期安排冬季施工時間: 2011 年 11月 15日 2012年 3 月 5 日;當連續 5天平均氣溫低于5時或。
45、安裝梁的梁端;架橋機橫移至軌道上方,再分別將后中支腿頂離軌道,輪箱轉向使平車輪騎在軌道上方,拆除中后支腿橫向鋼軌,然后將中后支腿下落將平車輪落于縱向軌道上,起吊天車移至后支腿處做配重并收起前支腿;將下一跨蓋梁橫向軌道鋪好,一切準備工作就緒安。
46、84.5張拉及壓漿.10五五 箱梁驗收箱梁驗收.155.1箱梁外型尺寸須符合下表的規定.155.2預制箱梁成品驗收.16六質量控制措施六質量控制措施.16七安全保障措施七安全保障措施.177.1 建立健全安全機構及制度.177.2 具體實。
47、內:墻里面切成下部比上部寬出 2030 厘米的斜面,墻基部距地平面以下 30 厘米處切成 50 厘米寬的平臺作為行走道,邊切土邊壓實,整平棚內地面;切完后用鐵锨鏟平墻面,再用墻板砸實.最后按棚內寬 8.7 米的標準將棚的南沿切平,并將熟土推。
48、大部分開挖面為中風化泥巖.由于平基施工中部分被挖出來暴露在外面,為確保邊坡穩定和擋墻施工安全,根據 2010 年 11 月 15 日經與會各方到現場實際踏勘結合實際巖石情況地勘報告及地勘單位就該部分邊坡的實際測量成果就該邊坡的安全及錨桿擋墻。
49、部將土切除填入棚內:墻里面切成下部比上部寬出 2030 厘米的斜面, 墻基部距地平面以下 30 厘米處切成 50 厘米寬的平臺作為行走道,邊切土邊壓實,整平棚內地面;切完后用鐵锨鏟平墻面,再用墻板砸實.最后按棚內寬 8.7 米的標準將棚的南。
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