道路工程疏導(dǎo)方案Tag內(nèi)容描述：
1、工順序和方法二設(shè)備人力投入計(jì)劃及施工順序和方法.11三交通維護(hù)保證措施三交通維護(hù)保證措施.14四文明施工措施四文明施工措施.153編制依據(jù):施工圖設(shè)計(jì) 廣州市建設(shè)委員會(huì) 關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工圍蔽設(shè)施的通知. 廣州市公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 。
2、疏解方案附件四:路側(cè)建筑物位置里程參照第一章工程概述工程概述吉華路位于深圳市龍崗區(qū)坂田街道及布吉街道,本項(xiàng)目起點(diǎn)為梅觀高速東側(cè)的水斗橋,終點(diǎn)連環(huán)城路,全長(zhǎng) 3.41 公里.現(xiàn)狀道路幅寬 36 米雙向四車(chē)道水泥混凝土路.吉華路新建規(guī)劃紅線寬 。
3、四施工安全及文明施工措施.17五交通管理應(yīng)急預(yù)案.18三濟(jì)南市旅游路熱再生工程交通疏導(dǎo)方案.20一熱再生施工工藝.20三交通疏導(dǎo)部署及準(zhǔn)備.25四交通疏導(dǎo)方案.25五交通管理應(yīng)急預(yù)案.42六施工安全及文明保證措施.44一現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及施工對(duì)。
4、路面破碎及清理路面破碎及清理 3 3 三三 溝槽開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖 3 3 四四 基礎(chǔ)開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖 5 5 五五 管材驗(yàn)收管材驗(yàn)收 5 5 六六 裝卸運(yùn)輸和堆放裝卸運(yùn)輸和堆放 5 5 七七 安管塢膀安管塢膀 6 6 八八 磅水檢查磅水檢查 7 7。
5、管理1010五安全應(yīng)急預(yù)案五安全應(yīng)急預(yù)案1010六安全管理機(jī)構(gòu)圖六安全管理機(jī)構(gòu)圖1111七安全管理機(jī)構(gòu)圖七安全管理機(jī)構(gòu)圖1212一一工程概況及施工對(duì)現(xiàn)狀交通影響分析工程概況及施工對(duì)現(xiàn)狀交通影響分析1工程概況北戴河區(qū)西海灘路道路提升改造工程 。
6、工程夏花一路段為雙向單行道, 共兩車(chē)道, 交通道路比較繁忙,管線鋪設(shè)路由影響在做好充分施工組織下對(duì)車(chē)輛通行影響不大, 需要解決交通疏導(dǎo)問(wèn)題.如何保證施工期間的交通暢通,做好交通疏導(dǎo)工作,是本工程施工管理過(guò)程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。
7、四施工安全及文明施工措施.17五交通管理應(yīng)急預(yù)案.18三濟(jì)南市旅游路熱再生工程交通疏導(dǎo)方案.20一熱再生施工工藝.20三交通疏導(dǎo)部署及準(zhǔn)備.25四交通疏導(dǎo)方案.25五交通管理應(yīng)急預(yù)案.42六施工安全及文明保證措施.44一現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及施工對(duì)。
8、疏解方案附件四:路側(cè)建筑物位置里程參照第一章工程概述工程概述吉華路位于深圳市龍崗區(qū)坂田街道及布吉街道,本項(xiàng)目起點(diǎn)為梅觀高速東側(cè)的水斗橋,終點(diǎn)連環(huán)城路,全長(zhǎng) 3.41 公里.現(xiàn)狀道路幅寬 36 米雙向四車(chē)道水泥混凝土路.吉華路新建規(guī)劃紅線寬 。
9、南環(huán)西延開(kāi)工建設(shè)后通過(guò)中山路的交通量迅速增加,道路迫切需要擴(kuò)容,由雙向四車(chē)道拓寬改造成雙向六車(chē)道.本次工程范圍:起點(diǎn)靈天路,樁號(hào) K0040,終點(diǎn)南環(huán)西延終點(diǎn),樁號(hào)K1898.377,改造道路長(zhǎng)度 1858.377 米,現(xiàn)狀道路路幅總寬 4。
10、 CDEF 四條匝道及跨高速橋組成,C 匝道為半迂回式左轉(zhuǎn)匝道,CK000,CK0547.087 路段為對(duì)向分隔式,匝道寬 16m,CK0547.087,CK0712.079 路段為雙車(chē)道匝道,寬 10.5m.D 匝道曲線半徑為 200m。
11、于綿成樂(lè)里程 DK155350 處上跨城際場(chǎng)和達(dá)成場(chǎng)咽喉區(qū),由于原公路上跨成昆線的孔跨和標(biāo)高均不能適應(yīng)要求,本次設(shè)計(jì)原位改建成渝公路,以高架橋方式上跨達(dá)成城際兩場(chǎng)咽喉區(qū).二總體交通疏導(dǎo)方案二總體交通疏導(dǎo)方案此次沙河堡車(chē)站站改所引的迎暉路跨線。
12、路的主要通道,規(guī)劃設(shè)計(jì)起點(diǎn)距路交叉口約 80m,坐標(biāo)為 X49222.82,Y13974.074,終點(diǎn)至,道路全長(zhǎng)約 2.0km,道路路幅寬 26m,目前現(xiàn)狀道路寬 12m,路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼,老路狀況較差.第二章第二章編制依據(jù)編制依據(jù)1區(qū)工。
13、與技術(shù)措施 . 53.1 施工準(zhǔn)備 . 53.2 施工測(cè)量 . 73.3 土方開(kāi)挖回填施工工藝 . 73.4 道路工程施工 . 10 3.4.1 路基施工 . 10 3.4.2 拋填道渣石處理軟基施工 . 13 3.4.3 水泥穩(wěn)定碎石基層。
14、月目錄一編制原則3二施工組織部署3三交通組織部署27本工程沿線小商品市場(chǎng)和工廠較多,交通道路比較繁忙.需要解決交通疏導(dǎo)問(wèn)題.如何保證施工期間的交通暢通,做好交通疏導(dǎo)工作,是本工程施工管理過(guò)程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面.而交通暢通與否。
15、 92.4交通疏導(dǎo)組織措施 143交通組織管理機(jī)構(gòu) 204施工期間交通組織保證措施 215施工安全及文明保證措施 225.1施工安全措施 225.2文明施工措施 23貴陽(yáng)市金陽(yáng)新區(qū)陽(yáng)關(guān)大道東段道路工程貴遵路跨線橋跨貴遵高速施工交通組織方案。
16、第五章 北連接線交通 安全疏導(dǎo)方案36現(xiàn)澆箱梁支架法施工方案及安全疏導(dǎo)方案第一章 工程概況高架橋設(shè)計(jì)為為箱形預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋,南線30聯(lián)北線29聯(lián),德城互通2聯(lián),25跨為一聯(lián),每聯(lián)長(zhǎng)50150m不等;高架橋箱梁頂寬13m含每側(cè)2m懸臂,底寬9。
17、含安全責(zé)任合同.2中華人民共和國(guó)交通部頒布的現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法試行的通知和臺(tái)州市公路水運(yùn)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及論證審查實(shí)施細(xì)則.二編制目的:1對(duì)于。
18、則編制原則總體上采取邊施工邊通車(chē)的原則,采取單幅封閉,單幅通車(chē)的方式.施工過(guò)程中堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的原則,對(duì)安全工作做到前期的主動(dòng)控制以及施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)控制.保障現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全,保障路面車(chē)輛的行車(chē)安全.二工程概況二工程概況互通。
19、躥慈耽染鱗琵差焉返烤玖掐藐穆焙德艷頗估俄戎豁泄渠觀陀猖蛾勃彰霉話牟肚和否倉(cāng)穗叉反芬慈呢火秒輯寬悸猾稼床烷吏孟荒嘆藻溫州市水心片區(qū)污水整治工程一期占道文明施工和交通疏導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)方案工程概況: 溫州市水心片污水整治工程一期主要施工區(qū)域北臨水心河,南。
20、 工程概況本項(xiàng)目為廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段佛山段第S1標(biāo)段,里程樁號(hào)范圍:K4651.585K21275,主線長(zhǎng)16.623Km.主線采用設(shè)計(jì)速度100Kmh的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);輔道采用設(shè)計(jì)速度50Kmh的城市次干道標(biāo)準(zhǔn)主線,輔道。
21、地現(xiàn)場(chǎng)圖片二跨XX施工時(shí)有影響安全及交通的內(nèi)容 1ABCDFG匝道與XX高速連接線施工時(shí),需考慮臨時(shí)停車(chē)帶部分交通安全.2B匝道橋10墩K117619處及D匝道橋19墩K117898處各兩根樁基,位于XX高速公路中央分隔帶內(nèi),故BD匝道該部。
22、施工時(shí)采取半封閉式的施工方案.二 工期安排第一階段:施工右幅臨時(shí)行車(chē)便道,同時(shí)維持現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車(chē)道正常通行,左幅準(zhǔn)備樁基施工準(zhǔn)備工作20年月日20年月日第二階段:開(kāi)放右側(cè)臨時(shí)行車(chē)道,同時(shí)封閉左側(cè)原行車(chē)道,施工左幅橋梁下部結(jié)構(gòu)樁基墩柱,根據(jù)拆遷情。
23、廣樂(lè)高速設(shè)FG兩座匝道與XX高速連接.另設(shè)主線橋N跨過(guò)XX高速公路連接X(jué)X高速及廣樂(lè)高速.具體連接形式見(jiàn)下圖馬壩立交連接示意圖馬壩立交連接示意圖 工地現(xiàn)場(chǎng)圖片二跨XX施工時(shí)有影響安全及交通的內(nèi)容 1ABCDFG匝道與XX高速連接線施工時(shí),需。
24、工地,可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護(hù)欄設(shè)施.施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料垃圾和工程渣土.在經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的區(qū)域,應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的占地范圍和使用性質(zhì)存放堆卸建筑材料或機(jī)具設(shè)備.3.在有條件的地段時(shí),四周?chē)鷫λ奚嵬鈮Φ取?/p>
25、地內(nèi)發(fā)生的任何交通事故,交通堵塞降到最低點(diǎn).2強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)和管理,充分利用人力資源機(jī)械設(shè)備保質(zhì)保量,縮短工期,盡快開(kāi)放交通是本組織方案的思想考慮.3高質(zhì)量的安全管理,積極采取有針對(duì)性措施,保證施工安全,實(shí)現(xiàn)文明施工.四交通疏導(dǎo)總體部署 根據(jù)。
26、 科 學(xué)的 管 理 原 則 ,杜 絕在 本 工 地內(nèi) 發(fā)生 的 任 何交 通事 故, 交 通 堵塞 降到最低點(diǎn).2強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)和管理,充分利用人力資源機(jī)械設(shè)備保質(zhì)保量,縮短工期,盡快開(kāi)放交通是本組織方案的思想考慮.3高質(zhì)量 的安全管理,積極。
27、昆高速公路南百段K766640K769190路段,是百靖高速公路與G80廣昆高速公路南百段接入工程.工程包括ABCD四條匝道及G80廣昆高速公路南百段那音大橋的加寬橋施工,其中AC兩條匝道跨越G80廣昆高速公路南百段.AC匝道連續(xù)箱梁施工時(shí)。
28、化述粵寒壬咱稈誣鋪楚憚銘董鋅卉昆優(yōu)犬恨宦極湊稀撕蕊濃賭媳抒完涅尹榜皖在曠蜂摔謗動(dòng)琳趟蠢有仁糜孕衙涵霹候峻淋運(yùn)替朵曝交通半封閉疏導(dǎo)方案報(bào)審表承包單位: 合同號(hào): 編 號(hào): 監(jiān)理單位: 建設(shè)單位: 工程名稱(chēng):湖濱北路片區(qū)道路排水改近蓋俞址柑答縱。
29、欄;在市區(qū)主要路段和市容景觀道路的圍欄高度2.2m.2.圍擋使用的材料應(yīng)保證圍欄穩(wěn)固整潔美觀.市政工程項(xiàng)目工地,可按工程進(jìn)度分段設(shè)置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護(hù)欄設(shè)施.施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料垃圾和工程渣土.在經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用的。
30、 3三工期安排. 4四交通疏導(dǎo)總體部署. 4五疏導(dǎo)方案具體操作管理及措施. 5交通疏導(dǎo)方案一工程概況東莞市黃江鎮(zhèn)旺盛街道路改造工程,道路全長(zhǎng)約320.315米樁號(hào)K0300K0620.315,主要包括:道路工程交通工程排水工程電氣工程,現(xiàn)。
31、護(hù)措施1圍蔽措施1采用2200296050mm的夾芯彩鋼板固定在鋼柱框架上,安置于施工區(qū)域與車(chē)輛行駛區(qū)域分界線上詳見(jiàn)下圖.2在圍墻上,水平方向等間距貼兩道反光膜,以保證車(chē)輛夜間行駛安全.3在封閉區(qū)域兩端及交叉路口設(shè)置閃光警示燈.4十字路口交。
32、工方法和施工工藝一 排水工程施工二 道路工程施工第七章 工程質(zhì)量目標(biāo)一質(zhì)量目標(biāo)二質(zhì)量保證體系三質(zhì)量保證措施第八章 文明施工,安全生產(chǎn)保證措施一文明施工技術(shù)措施二安全生產(chǎn)技術(shù)措施第一章 編制依據(jù) 佛山市和順至北滘公路主干線XX路口排水疏導(dǎo)工程。
33、河截污相結(jié)合的辦法來(lái)收集污水.本工程主要內(nèi)容包括區(qū)間污水整治沿河截污及解決低洼積水.具體內(nèi)容為:錯(cuò)接串接管道的整改管線清通化糞池清通污水管道設(shè)置溢流井檢查井等其他構(gòu)筑物設(shè)置,此外還包括路面修復(fù)等附屬工程.二施工方案根據(jù)本工程施工實(shí)際情況區(qū)間。
34、況及編制說(shuō)明:12現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查23施工組織人員24橫穿公路路徑25封閉道路施工方法26施工所用機(jī)具一覽表37施工流程38施工準(zhǔn)備39探坑開(kāi)挖410穿越排水溝411混凝土路面破除412埋管溝開(kāi)挖513消防管道安裝514細(xì)砼包封澆筑515埋管溝回填。
35、工對(duì)策.5 3.1重大危險(xiǎn)源清單.5 3.2施工對(duì)策.6 四交通疏導(dǎo)方案.7 4.1總體疏導(dǎo)方案.7 4.2交通標(biāo)志設(shè)置.7 五應(yīng)急預(yù)案.9 5.1應(yīng)急小組.9 5.2應(yīng)急小組人員職責(zé).10 5.3事故預(yù)防.10 5.4應(yīng)急措施和步驟.11。
36、砰郝治櫥欣砍沿戶輥般踴鈴罰唉釬哲濰蝎翔泳赫第碧肯矮旗精掣接而壟借塊伶?zhèn)セ伟彷v殿隋梢蓖鉚恨爸瞎軀夜改富陛恬學(xué)廂碎蔥咽 第 1 頁(yè) 共 18 頁(yè) 交通疏導(dǎo)方案報(bào)審表工程名稱(chēng): 致: 監(jiān)理單位 現(xiàn)報(bào)上 交通疏導(dǎo)方案 的編制并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人。
37、況及編制說(shuō)明:12現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查23施工組織人員24橫穿公路路徑25封閉道路施工方法26施工所用機(jī)具一覽表37施工流程38施工準(zhǔn)備39探坑開(kāi)挖410穿越排水溝411混凝土路面破除412埋管溝開(kāi)挖513消防管道安裝514細(xì)砼包封澆筑515埋管溝回填。
38、設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)與外部環(huán)境隔離開(kāi)來(lái),使施工現(xiàn)場(chǎng)成為一個(gè)相對(duì)封閉的空間所采取的措施,包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻采用各種成型板材構(gòu)成的維護(hù)體等.現(xiàn)場(chǎng)圍擋文明施工:1.建設(shè)工程工地四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置連續(xù)密閉的圍欄;在市區(qū)主要路段和市容景觀道路的圍欄高。
39、程概況 1二 編制依據(jù)與原則 2三 施工部署和總進(jìn)度計(jì)劃 3四 交通組織疏導(dǎo)方案 6五 交通組織機(jī)構(gòu)及投入 9六 交通組織保證措施 12七 交通安全保證措施 13八 機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通管理措施 14九 交通應(yīng)急預(yù)案 15一工程概述1工程概況池州市。
40、1 公里.現(xiàn)狀道路路幅寬 36 米雙向四車(chē)道水泥混凝土路.吉華路新建規(guī)劃紅線寬 60 米半幅對(duì)稱(chēng)橫斷面布置為 7.5m遠(yuǎn)期預(yù)留綠化帶3m綠化帶532m人行道騎行帶1.5m綠化帶11.5m機(jī)動(dòng)車(chē)道1.5m中央分隔帶雙向六車(chē)道SMA 瀝青混凝土。
41、工路段交通量狀況4五采用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)5六人員臨時(shí)交通安全設(shè)施車(chē)輛準(zhǔn)備計(jì)劃5七交通組織措施8八交通安全保證措施12九交通安全應(yīng)急預(yù)案12十施工期間交通事故或故障車(chē)引起塞車(chē)應(yīng)急處治預(yù)案15附件1:交通組織示意圖一;16附件2:交通組織示意圖二;1。
42、 特殊工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案 4 施工起重機(jī)械設(shè)備安裝拆卸方案本次申報(bào)內(nèi)容系第 1 次申報(bào),申報(bào)內(nèi)容公司技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部已批準(zhǔn).附件:1施工組織設(shè)計(jì).2城西干道綜合改造工程草場(chǎng)門(mén)隧道及地面道路工程交通組織疏導(dǎo) 施工方案. 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部章。
43、12編制依據(jù):1 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ3720122城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ16920123城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 CJJ 19420124公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B0120145道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 GB576820096中華人民共。
44、概況 1吉安大橋是吉安市城區(qū)道路網(wǎng)的重要組成部分,是溝通吉州區(qū)和青原區(qū)的主要橋梁.2吉安大橋西岸就是吉安大橋與吉州區(qū)沿江路交匯處附近路段,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高,機(jī)動(dòng)車(chē)總量逐年增加,大橋西岸的交通壓力也隨之逐年加大.特別是沿江路,以及署前。
45、是否有序,管理是否到位.我公司將根據(jù)實(shí)際路況,采取相應(yīng)的交通疏導(dǎo)方案.對(duì)于此路段,采取局部封閉.同時(shí),配合當(dāng)?shù)亟痪块T(mén),做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作.本方案主要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通狀況及工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)度等有關(guān)資料進(jìn)行編寫(xiě),并按期提交交警部門(mén)及有關(guān)。
46、措施17第八節(jié) 文明施工措施18第九節(jié) 應(yīng)急預(yù)案20第一節(jié) 工程概述中山路為木瀆鎮(zhèn)的交通性主干道,由于道路使用年數(shù)已達(dá)到設(shè)計(jì)年限,部分路段還產(chǎn)生龜裂沉陷坑凹等病害,并隨著木瀆經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,區(qū)域交通量的迅速增加,加上南環(huán)西延開(kāi)工建設(shè)后通過(guò)中。
47、1一概述11概況 1二工程重點(diǎn)及難點(diǎn)11工程重點(diǎn)及難點(diǎn) 11工程大施工特點(diǎn) 12交通流量大施工圍蔽困難 12對(duì)工程重點(diǎn)及難點(diǎn)的針對(duì)性解決方案 11合理安排施工時(shí)間及順序?qū)κ┕み^(guò)程進(jìn)行優(yōu)化 22建立完善的交通疏通系統(tǒng)合理分流車(chē)輛 2第二節(jié)施工。
48、00段右側(cè)山體處于百馬路加寬帶范圍內(nèi),需要對(duì)其進(jìn)行石方爆破管線溝槽開(kāi)挖埋設(shè).此段屬高邊坡地段最大邊坡高度達(dá)到35m,施工難度較大;此段緊臨3號(hào)路,車(chē)流量人流量較大,為了確保爆破開(kāi)挖過(guò)程中過(guò)往行人車(chē)輛的安全和滿足文明施工相關(guān)規(guī)定,需在此施工區(qū)。
49、示意圖立交連接示意圖 工地現(xiàn)場(chǎng)圖片二跨XX施工時(shí)有影響安全及交通的內(nèi)容 1ABCDFG匝道與XX高速連接線施工時(shí),需考慮臨時(shí)停車(chē)帶部分交通安全.2B匝道橋10墩K117619處及D匝道橋19墩K117898處各兩根樁基,位于XX高速公路中央。
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