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1、交 通 疏 導 方 案一、 工 程概況1、工程地點：白云 區 XXXXXXX街2、本工 程申請開挖工程量為：De110、 D90 煤氣管，開挖工程量：砼路面寬0.8 米, 槽底寬 0.8 米 , 挖深 1.2 米 ,開 挖長度206 米，開挖 的位置如圖所示, 路面性質為砼 路面。二、計劃工期: 2011 年 8 月 25 日至2011 年 9 月 20 日 共 26 天三 、編制原則1、 運用 科 學的 管 理 原 則 ，杜 絕在 本 工 地內 發生 的 任 何交 通事 故， 交 通 堵塞 降到最低點。2、強化綜合協調和管理，充分利用人力資源、機械設備、保質保量，縮短工期，盡快開放交通是本組2、織方案的思想考慮。3、高質量 的安全管理，積極采取有針對性措施，保證施工安全，實現文明施工。四、交通疏導總體部署根據 工地 現 場 的考 察和 了解 ，由 于 施工 的路 面長 度較 長，為 確 保街 道 內車 輛及人 員的安全，保持道路通暢并盡量減少給交通疏導帶來的壓力，在施工階段采取分段全圍敝施工。考慮 到以 上 的因素 ， 在施 工 過程 中 必須 優化施 工 措施 ，盡量 縮 短施 工 工期 ，做到施工一段，回填恢復一段，開放一段。施工現場周邊采用擋板進行全封閉式圍護，確保現場的施工和交通安全。五、疏導方案具體的操作和 管理及措施1、在實施施工的區域相關路口設立警示牌與交通標志牌。2、3、 路口 設 置明 顯 的 交 通 標示 ，指 導 車 輛分 流。 同 時 ，為 確保 現場 的 施 工和 行車兩不誤，在每個封閉施工點各設2 名具備交通管理知識的交通管理員，實行不間斷 的值勤，維護現場交通秩序和行車安全，確保正常施工作業和防止交通事故。3、加強與各部 門的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環境保護工作。4、 建立 與 交警 部 門 聯 系 的直 通道 ， 及 時反 饋現 場 交 通狀 況。 在交 通 高 峰期 必要時請交警到現場協助指揮。當嚴重塞車時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。5、 根據 工 程分 段 施 工及 現場 的 布 置 情 況， 施工 場 地 合理 安排 4、進 出 車道 ，做到 各行其道。工程車嚴格按照指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其他車輛，通道上禁止白天占道裝卸施工材料。6、 交通 疏 導小 組 每 天必 須對 管 理 范圍 內的 路段 進 行 巡 查 ，發 現有 阻 礙 交通 的障礙物或道路損壞，及時處理。7、 施工 范 圍內 車 行 道 和 人行 道按 規 定 設置 夜間 警 示 燈， 確保 車輛 、 行 人道 通行安全。8、夜間施工按規定設置夜間交通的安全措施。9、 施工 完 畢后 及 時 清 理 干凈 現場 ， 將 剩余 的材 料 ， 施工 機械 及 時 運回 本公司 ，現場清掃干凈，重要的交通路段派人24 小時 現場守護，及時補填石粉，以利車輛 的順利通過。