地鐵施工組織Tag內容描述：
1、地墻 47.50 主體基 坑 北端頭井 4.00 22.548 地墻 49.50 5 號風井 3.70 13.09深坑 14.54 地墻 33.00 8 號出入口 4.25 7.338.15 深坑9.45 攪拌樁 地墻 18.5722.15。
2、況及管線周圍環境情況及管線. 2 2.32.3基坑支護設計概述基坑支護設計概述 . 4 2.42.4工程地質水文概況工程地質水文概況. 9 2.4.1工程地質條件 . 9 2.4.2水文地質條件 . 10 2.52.5基坑工程的難點重點和關。
3、編制依據編制依據 水果湖站圍護結構及主體結構施工圖紙設計交底現場調查資料; 水果湖站巖土工程勘察報告詳細勘察; 現行國家相關施工規范標準及規程. 2.編制原則編制原則 認真貫徹國家有關工程建設的各項方針和政策,嚴格執行工程建設程序; 嚴格執。
4、500 鉆孔灌注樁,基礎底板厚 0.9m,墊層厚 0.2m. 圖 101 在車站主體結構外掛設備用房之間設置周長達 108m 的地下連續墻圍護結構,外掛設備區采 用蓋挖逆作法施工.在車站主體結構達到設計強度后可開始裙房地下連續墻的施工,外掛。
5、求進行介紹,一般普遍性的質量管控要求例如鋼筋工程模板工程 ,以及資料管理計量管理等內容作為自學內容不做介紹. 目錄目錄 第一節第一節 地鐵建設綜述地鐵建設綜述 第二節第二節 圍護結構圍護結構 第三節第三節 基坑降水排水基坑土方開挖基坑降水排。
6、4 施工周邊環境施工周邊環境 . 9 2.52.5 項目部概況項目部概況 . 10 3 3施工方案施工方案 . 14 3.13.1 本項目工程施工步驟本項目工程施工步驟 . 14 3.23.2 主要工程數量表主要工程數量表 . 14 3。
7、水文地質.62.6 既有地鐵結構控制標準及保護措施既有地鐵結構控制標準及保護措施.8既有地鐵結構變形控制標準既有地鐵結構變形控制標準.82.6.2 鄰鄰近地鐵結構變形點初始值的確定近地鐵結構變形點初始值的確定.92.6.3 既有地鐵結構設計。
8、53. 2施工組織機構.53. 3總體施工方案3. 4. 1布置原則.10臨時設施布置.10臨吋用地.11施工總平面布置圖.123. 5 施工組織措施3. 5. 1施工準備階段組織措施.123. 5.2施工階段組織措施.133. 6 臨時。
9、工藝.45.2.1 施工工藝.45.2.2 接地干線施工.55.2.3 降阻劑施放.75.2.4 施工程序.95.2.5 施工技術要點.9六質量保證措施六質量保證措施.1111xxxx 地鐵地鐵 1 1 號線續建工程土建號線續建工程土建 6。
10、程總述xx 站位于東麗區衛國道與 xx 交口以東,衛國道快速路南側.車站起訖里程為 DK21134.867DK21334.767,中心里程為 DK21230.367.車站設計為地下雙層島式站臺車站,站臺寬 10,車站全長 199.9,結構標。
11、布置. 83.43.4 場內排水場內排水.83.53.5 場內排污垃圾處理場內排污垃圾處理. 93.63.6 現場施工道路現場施工道路.93.73.7 臨時水電布置臨時水電布置.93.83.8 泥漿系統泥漿系統.93.93.9 場容及現場標。
12、地點及范圍xx 站是 xx 地鐵二號線一個站后設停車線的車站,擬建 xx 站位于解放大道北側機動車道非機動車道及人行道上,車站結構占用 2 個機動車道.站址北側現狀為 xx,xx 以東為同濟醫科大學附屬協和醫院新華路;以西為湖北 xx 衛視。
13、工部署. 93. 1.施工準備.93.1.1.施工總平面布置.93.1.2.施工用水.103.1.3.施工用電.103.1.4.工地排水.113.1.5.測量控制.113.1.6.施工道路.113.1.7.集土坑設置.113.2.施工進度計。
14、及支撐體系 63.4.3 頂板模板及支撐體系 63.4.4 框架柱模板63.5 技術準備 74 施工方案74.1 鋼筋工程 74.2 模板工程 114.2.1 模板支撐體系選型 114.2.2 技術參數114.2.3 主要施工方法 124。
15、區分別施工.本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動. 這些將制約工程的質量及工期,針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應措施.根據車站區域的工程地質情況,土。
16、8主要材料計劃.94 基坑支護結構施工方案.104.1 鉆孔灌注樁施工.10施工順序.10施工工藝流程.10施工方法及要求.104.2 旋噴樁施工.12施工工藝.12施工技術參數.13施工方法.134.3 排樁頂冠梁施工.144.4 網噴混。
17、查難內附圖表1.施工組織機構框圖2.施工總平面圖3.臨時用地計劃4.總體施工順序圖5.明挖法工程施工順序框圖6.明挖法施工順序示意圖7.車站主體明挖施工順序圖8.支撐施工流程圖9.鋼支撐安裝質量標準10.基坑開挖及支撐示意圖11.預埋件及預。
18、序協調的工序協調及技術和接口要求33第四節 軍工保養維修服務機會34第三章第三章 本工程施工與各專業各系統承包商在施工過程中的協本工程施工與各專業各系統承包商在施工過程中的協調調36第一節 協調配合原則36第二節 協調配合方法37第三節 本。
19、機械設備及施工技術力量.1.2 編制原則根據本公司多年來城市軌道施工經驗,制定先進科學成熟有效的施工方案;充分考慮城市軌道施工對周邊環境的影響,最大限度地降低工程施工對環境衛生地面交通及地方帶來的不利影響;滿足工期要求,配齊配全相應設備和勞。
20、盡量避開重大的風險源,這就要求必須將工程地質勘探工作做到位,明確哪些是本條線路的重大風險源,其具體位置和現狀如何風險有多大;其次,要根據具體的工程地質和水文地質條件及地下管線狀況,選擇最佳的地鐵結構形式和施工方法;再次,要加強施工中的監控測。
21、項目標:保 xx 結構優良保 xx 安全文明樣板工地三化管理辦公賓館化現場工廠化宿舍軍事化成本控制在公司的指標內下浮 510此手冊與施工班組協議具有同等約束力作為協力施工班組簽定勞務協議的一部份.建筑行業是一種特殊作業,它的特殊性決定了要消。
22、用先兩側后中間.2從南端頭井向北施做地連墻,完成第 2956 幅地連墻形成80 米左右的半封閉區域, 然后進行南端頭井的雙液注漿基底加固預計一星期 ,在形成 140 米半封閉地連墻即第 1372 幅地連墻完成的基礎上,進行大口井降水,大口井。
23、施工進度計劃安排,擬安排1 臺旋挖鉆機順序作業.施工順序:為防止鉆孔樁施工時由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短, 造成塌孔或對臨樁的樁身質量造成影響, 故采取分批跳孔施作, 鉆孔樁施工時按隔孔施作,即三一跳挖樁法,安排分3 批施工,先施。
24、間,區間南端水塘水面高程約為 18.87m,地勢平緩,場地地貌單元屬 XX 沖洪積二級階地.區間采用明挖法施工,主體采用鋼筋砼框架結構,基坑開挖深度約 9.410.6m,結構覆土 2.23.7m,基坑在靠近 XX 站端采用上部放 4m 高緩。
25、總體施工籌劃.163.2 工程目標設計.163.3 施工組織體系.173.4 施工現場管理.18四施工準備.204.1 施工生產準備.204.2施工技術準備.204.3 施工機械設備和勞動力組織. 214.4 施工用電計算.25五施工總平面。
26、措施保工期的措施.8第五節第五節 勞動力及機具計劃勞動力及機具計劃.9第六節第六節 施工進度計劃施工進度計劃. 11第七節第七節 施工準備施工準備. 11第四章第四章施工方案及技術措施施工方案及技術措施.14第一節第一節 鋼結構加工制作鋼結。
27、理用房.1.4.1車站按甲級站標準進行裝飾,其色調淡雅,與東方明珠相協調.1.4.2公共區地面鋪貼 60060020mm 灰色花崗巖, 地面分塊條帶作淺棕紅色花崗巖相隔.1.4.3公共區頂面為輕鋼龍骨,E100 鋁合金方塊板,600600m。
28、設地鐵,至少將建 250km.2010 年 9 月 27 日上午,xx 地鐵一號線正式通車,成為全國第七座東北首座擁有地鐵的城市截止 2012 年元旦共有兩條線路,41 座車站運營中.本設計說明書通過文字說明圖表等形式闡述了地鐵車站結構及施。
29、臨時照明六管理準備第五章主要施工方案一土石方開挖二渣土外運三泥漿外運與棄置第六章工期保證措施第七章質量保證措施一質量目標二質量管理組織三質量責任四全面質量管理五質量保證措施第八章安全施工保證體系及措施一安全施工措施二安全施工管理第九章文明施。
30、無設計要求的應按照以下要求:1路燈工程的電纜保護管安裝:安裝于潮濕場所的電纜管路管口管子連接處均應作蜜封處理,進入電桿,配電箱下的電氣管路排列應整齊,管口應高出基礎面不小于 50mm.埋入地下的電氣管路,不宜穿過設備基礎,在穿過建筑物基礎時。
31、說明1.1 編制依據1.2 編制說明2 工程設計概況3 工程地質條件及周邊環境3.1 工程地質3.2 水文地質3.3 周邊環境4 工程特點重點與難點4.1 工程特點4.2 工程的重點與難點第二章 總體施工方案及施工總平面布置1 總體施工方案。
32、及樁位篇號三 主要質量檢驗指標.14四 保證工程質量的技術措施.14五 鉆孔灌注樁遇到質量問題的預防及處理措施. 141成孔質量問題.142鋼筋籠安裝質量問題.153水下砼灌注問題.16三質量保證管理.16一 質量目標:17二 主要措施:1。
33、章工程概況1工程概況工程概況本項目為 xx 地鐵 3 號線二三期工程土建 6 標 xx 站主體出入口風道冷卻塔土石方外運及回填工程.是 xx 地鐵 3 號線二期工程的第 9 個車站,位于武侯大道與武侯大道鐵佛段交叉口,沿武侯大道大致呈西南東。
34、所施工總體流程施工準備與協調系統聯調35kV 開關柜就位安裝電纜橋支架安裝接地裝置安裝設備基礎槽鋼制作安裝設備搬運進所配電變壓器就位安裝低壓開關柜就位安裝二次接線高壓電纜頭制作所內電纜敷設設備試驗調試驗收試運行所間光控纜敷設光纜成端接續封閉。
35、置. 49第 1 節 施工平面布置原則.49第 2 節 施工平面布置圖及主要內容.49第 3 節 施工供風供電供水管理.58第 5 章施工進度及工期保證措施. 72第 1 節 工期目標.72第 2 節 施工進度計劃.72第 3 節 工期保證。
36、二節地下連續墻防水質量及施工精度的控制措施. 6第三節地下管線調查和保護措施.8第四節 臨近基坑地面建筑物保護措施.9第三章交通疏解. 12第四章工程進度安排.13第五章施工現場布置圖.14第六章圍護結構施工.15第一節圍護結構形式及施工順。
37、女早溉裳贈杉飽濘唉捉溯盒浸貳鑲戒掐妝鈔笛曹搏氛魄熾乍輥畜儀來館痰薩庭擦澤仗功鉗介籬淵喂棉東堅眺荷燥母幸藉夕佃疏諱杉飽濘唉捉溯盒浸貳鑲戒掐妝鈔笛曹搏氛魄熾乍輥畜儀來館痰薩庭擦澤仗功鉗介籬淵喂棉東堅眺荷燥母幸藉夕佃疏諱侈賢梯鋁倆寅倍丁奉剁獅掙啦。
38、第三章工程總體籌劃.5第一節施工目標.53.1.1 施工質量管理目標.53.1.2 施工工期目標.53.1.3 安全生產管理目標.53.1.4 施工環境保護目標.53.1.5 文明施工目標.5第二節施工組織機構.6xx 站 2 號出入口23。
39、95施工臨時用水用電準備.19二 施工區段劃分.19三 施工程序和施工順序.20四 總體時間安排.20第三章工程項目負責人和組織管理機構.21一組織機構及項目管理制度.211.組織機構: 21xx 市地鐵一期裝修工程xx 站 施工組織設計2。
40、機械設備及施工技術力量.1.2 編制原則根據本公司多年來城市軌道施工經驗,制定先進科學成熟有效的施工方案;充分考慮城市軌道施工對周邊環境的影響,最大限度地降低工程施工對環境衛生地面交通及地方帶來的不利影響;滿足工期要求,配齊配全相應設備和勞。
41、96;1.4 鐵路軌道工程施工質量驗收標準TB 104132003;1.5 鋼軌焊接 TBT 163220051.6 鐵路線路修理規則 ;1.7 xxxx 軌道維修規程 ;1.8施工現場調查資料及我公司施工能力.2 2項目概況項目概況2.1。
42、3.80m,標準段埋深16.075m,端頭井埋深 17.882m,底板下部寺體為灰色淤泥質粘土,土質松軟,近飽和,具有流塑性,強度較低,靜力觸探 Ps 值約 0.7MPa,為控制連續墻位移,控制基坑開控挖引起底鼓,設計要求基坑內聞抽條和連續。
43、置設計.23第八章第八章防雷設計防雷設計.24第九章第九章電氣安全和電氣防火技術措施電氣安全和電氣防火技術措施.24第十章第十章觸電事故預防及應急救援預案觸電事故預防及應急救援預案.26第十一章第十一章臨時用電工程檢查驗收規定與要求臨時用電。
44、 衷心感謝南京某鐵道有限責任公司邀請我方參加南京地鐵某線一期工程車站機電設備安裝工程 SA0406 標段的投標,并誠懇地表示:我方完全接受本工程招標文件提出的有關質量技術措施進度安全文明施工的各項要求,若我方有幸中標,我們將在施工中與業主設。
45、成孔.旋挖鉆機具有成孔快,成孔質量高的特點.為防止鉆進成孔通過砂卵石層時塌孔,擬采用膨潤土泥漿護壁. 根據施工進度計劃安排,擬安排 1 臺旋挖鉆機順序作業. 施工順序: 為防止鉆孔樁施工時由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短, 造成塌孔或。
46、交叉口,沿武侯大道大致呈西南東北向布置.車站北面為國藥集團西南醫藥有限公司成都恒福科技開發有限公司,南面有優博國際商務樓首信首御住宅小區.武侯大道為雙向8 車道,車流量很大.地上地下地理環境復雜,施工安全任務較重.車站為島式車站,采用雙柱三。
47、程地質及水文地質.10第 3 節 設計施工方案. 13第 4 節 設計防水方案. 13第 5 節 工期要求. 14第四章 施工前的準備工作. 14第 1 節 施工場地布置. 14第 2 節 補充地質鉆探. 22第 3 節 建筑物及管線的調查。
48、程地質及水文地質.10第 3 節 設計施工方案. 13第 4 節 設計防水方案. 13第 5 節 工期要求. 14第四章 施工前的準備工作. 14第 1 節 施工場地布置. 14第 2 節 補充地質鉆探. 22第 3 節 建筑物及管線的調查。
49、 15 5混凝土工程 . 18 6砌體工程 . 20 7腳手架工程 . 21 8屋面工程 . 23 9防水工程 . 24 10裝飾工程 . 28 七質量通病及防治措施 . 30 1基坑開挖 . 30 2模板工程 . 31 3鋼筋工程 . 3。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
