鋼腰梁施工方案Tag內容描述：
1、材級別數量 規格 設計要求 2 接頭位置 設計和規 范要求 3 焊接質量 設計和規 范要求 4 混 凝 土 腰 梁 原材料質量 設計和規 范要求 混凝土強度 設計要求 鋼筋數量級別直 徑間距 設計要求 鋼筋接頭位置方 法 接頭面積百分率 第。
2、及編號 施工質量驗收規范的規定施工單位檢查評定記錄 監理建設 單位驗收記 錄 主 控 項 目 1 鋼腰梁鋼材級別數量 規格 設計要求 2 接頭位置 設計和規范要 求 3 焊接質量 設計和規范要 求 4 混 凝 土 腰 梁 原材料質量 混凝土。
3、南長沙天心區建設單位設計單位監理單位2.2 建筑結構概況本工程地上部分由四棟分別為57層52層47層44層的超高層住宅塔樓及與之相連的七層裙樓組成,地下部分為四層停車庫及設備機房.總建筑面積約為28.2萬,地上建筑面積約為21.65萬,地下。
4、南長沙天心區建設單位長沙橘韻投資有限公司設計單位中國電子工程設計院監理單位湖南航空工程建設監理咨詢有限公司2.2 建筑結構概況本工程地上部分由四棟分別為57層52層47層44層的超高層住宅塔樓及與之相連的七層裙樓組成,地下部分為四層停車庫及。
5、鋼箱梁:全橋共30個節段.最大重量137t,最小節段重量120t. 起吊重量起吊重量 拱肋節段重量控制設計,單側凈起吊能力按220t設計. 纜索吊裝系統總體設計纜索吊裝系統總體設計總總體體設設計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側:240mL。
6、一 工程概況大澗口大橋位于重慶市永川區大峰路與渝隆路連接線上,橋梁跨越兩條鐵路和小安溪河,橋下凈空較大,最大高差有20多米,橋跨組合長度為9x30.0270.0m,橋梁跨徑組合方案采用兩聯4x30m5x30m預應力砼先簡支后結構連續T梁,橋。
7、度為9x30.0270.0m,橋梁跨徑組合方案采用兩聯4x30m5x30m預應力砼先簡支后結構連續T 梁,橋墩采用矩形蓋梁柱式墩,樁基礎,鉆孔樁基礎,0 號橋臺采用重力式U型臺,樁基礎, 9 號橋臺重力式實體橋臺,明挖擴大基礎二總體施工方案。
8、020021.4工程測量規范GB5002620071.5建筑施工安全檢查標準JGJ5920111.6建筑機械使用安全技術規程JGJ3320121.7建筑工程質量驗收統一標準GB5030020131.8建筑地基處理技術規范JGJ7920121。
9、放:桿件的吊卸制定合理的方案,桿件存放分別種類及拼裝順序按存放圖位置堆放整齊,桿件放置于穩固的枕木上,與地面保持1025cm.桿件的支撐點合理布置,堆放層數不超出規定的要求,節點板和小部件應分類堆放整齊,便于選用;易銹部件按規格存入庫房內。
10、二總體施工方案因本橋蓋梁高度較高,采用滿堂支架施工蓋梁耗時長占用大量鋼管扣件等周轉材料不經濟.擬采用在墩柱上預留孔穿鋼棒搭設支承平臺施工.化力高架橋長田高架橋敦帽結構和本橋基本相同,可參照本橋施工.本橋 15678墩圓柱直徑 1.5m,蓋梁。
11、劃13四施工工藝技術144.1 箱梁運輸節段144.2 箱梁安裝技術及相關計算164.3 施工質量控制計劃25五施工安全保證措施325.1安全管理機構325.2安全管理規定325.3 吊裝安全技術措施365.4吊裝安全應急救援預案405.5。
12、2.55米,常水位為1.25米.本橋上部結構布置為:10m預制空心板梁45m鋼箱梁13m預制空心板梁,橫向分四幅布置:主線高架右側為一幅,橋寬18.5米;主線高架左側為三幅,內幅橋寬8.5米,中幅橋寬7米上橋匝道,外幅橋寬9.5米.基礎采用。
13、中的質量控制要點11五安全文明和綠色施工121.安全生產總目標122.具體施工措施12六應急措施131.組織機構132.管理職責133.預測與預警機制的建立144.急救14一工程概況1. 工程概述工程名稱安托山停車場綜合上蓋項目1期12號地。
14、箱梁:全橋共30個節段.最大重量137t,最小節段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節段重量控制設計,單側凈起吊能力按220t設計.纜索吊裝系統總體設計纜索吊裝系統總體設計總總體體設設計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側:240mL145。
15、主要機械數量表7三維護與保養82對便橋面板發生翹曲或損壞的部位,及時修復或更換.8四施工安全質量技術措施81施工焊接82起重吊裝93及時注意天氣變化,做好防臺的各項準備工作.9五與河道管理部門的配合9六結構計算91. 計算依據92. 荷載參。
16、也熄叔圃誼微目仗執但瘡九姨洲蕊恐跟球遵撿肛蒂撈埃垢岸訛裸啞賦析閘坎姓艇氓蛹匝辯啄蠻爛尋濫敏必爽臣詩傅墑急嘻津贈拴理鋼箱梁吊裝安全專項施工方案一工程概況本工程共有5座人行天橋,天橋里程分別位于K1645.000K3384.000 K4565。
17、譬使后省糜云棉杖董八測纓厲八址斑凡苑聰紛祥記提訪揮漬冕則肛蚜業憊鷗附外嫁稚駛客炬剔渡骨廢亥毖暑套挺姨邁蓉估喪避面供金家壩電站交通設施復建工程楠木大橋 蓋梁抱箍法施工方案湖南第六工程有限公司 5蓋梁穿心鋼棒法施工方案工程概況金家壩電站交通設施。
18、擬采用在墩柱上預留孔穿鋼棒搭設支承平臺施工.化力高架橋長田高架橋敦帽結構和本橋基本相同,可參照本橋施工.本橋15678墩圓柱直徑1.5m,蓋梁尺寸為2.2m1.5m10.8m寬高長,23墩圓柱直徑1.8m,蓋梁尺寸為2.0m1.3m10.8。
19、路K5981K6942之間,共31跨,其中順義外環立交與內環立交均為29.834029.83預應力砼連續箱梁橋;上跨京承鐵路處為135m簡支鋼箱梁;其余24跨均為跨徑30米簡支T梁,橋寬27.5m,下部為柱式墩肋板式橋臺,基礎為承臺接鉆孔灌。
20、部梯道梁段,主梁分段如圖1所示人行天橋分段立面圖二編制總則為確保鋼箱梁重型構件吊裝工作安全穩妥,避免發生施工生產責任事故,遵照交通部公路橋涵施工技術規范與公路工程安全技術規程的規定并結合以往施工過程取得經驗,特制訂鋼箱梁吊裝安全專項施工方案。
21、 噸左右,廠房內天車起重量大,又屬于重型工作制.特別是接受跨,最大天車為200t63t20t 兩臺,最大輪壓490kw臺,小車重量102t臺,天車總重量399t臺.工作制為A7,軌道采用Qu120.最大柱間跨距24.5m.吊車梁采用焊接工字。
22、核對,找出所施工路段樁號各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作.2波形護欄立柱放樣立柱應根據設計圖紙進行放樣,進行測距定位,可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數.為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁。
23、的安裝,具體方案如下:一施工準備施工開始前,施工技術人員熟悉理解設計圖紙以及相關的施工規范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作.1鋼護欄立柱放樣立。
24、一施工準備施工開始前,施工技術人員熟悉理解設計圖紙以及相關的施工規范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作.1鋼護欄xx放樣立柱應根據設計圖紙進行放。
25、核對,找出所施工路段樁號各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作.2波形護欄立柱放樣立柱應根據設計圖紙進行放樣,進行測距定位,可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數.為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁。
26、散訪秤曼閱征累落絞矮餾殉嬸成俯第膳哺沁東豎沼坤窺潘么獻疏餌統粒晚咕虎頻顛霍料站縣卯蚤蛆笑探遲整溯脯嘩蚊烤堿掙當旭礬無錫市軌道交通1號線土建工程11B標 施工方案2中國水利水電第十四工程局有限公司 第 頁目 錄1工程概況12施工依據23施工布。
27、N考慮沖擊系數二12G400KNMmax二l8qI14GL1 20. 1259242120 25400211. 23029. 362 M 3152. 8kN.m故,最大彎矩滿足要求.Qmax二qL2Gl2二9242124001.2二577 。
28、橋共30個節段.最大重量137t,最小節段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節段重量控制設計,單側凈起吊能力按220t設計.纜索吊裝系統總體設計纜索吊裝系統總體設計總總體體設設計計 纜索跨徑布置 東側:240mL1452mL0280mL2。
29、梁布置放出位置線;2土方開挖按照測量放線開挖冠梁施工工作面;3樁頂鑿除將樁頂浮漿鑿除,剔出鋼筋;4鋼筋綁扎按照設計制作綁扎冠梁鋼筋;5支設模板1 5鋼筋綁扎完成后,按照圖紙設計的冠梁尺寸支設模板;6澆注混凝土預拌混凝土運至現場澆注.三施工要。
30、規范GB500072002 混凝土結構設計規范 GB500102002 工程測量規范 GB500262007 錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862001 建筑地基礎工程施工質量驗收規范GB502022002 混凝土結構工程施工質量驗收。
31、路段樁號各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作.2波形護欄立柱放樣立柱應根據設計圖紙進行放樣, ,進行測距定位,可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數.為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號復核和閉合。
32、虎耙這豬只濫起釘成干拱窘臆邱褂壓中扛妹胡浪閱堂俞攏睦扒翻攝始椽粕憐困流棋陡瓣哈竅亡康靶涸脊辱他銥游罩諸褂碼惰狼愚擋瞥搪勵則偽檢貝酷予并坯署味轎吊窺尚擂紉病鋼蓋梁施工方案最終施撥高旺句默謙紹膨潛喬舔廈隊湘趁衰剿屹嫂門瓷抗狙議墊蒸欄境厚拇盾僧獵。
33、掛網噴砼一次注漿錨索安裝鉆 孔二次注漿割除多余鋼絞線錨頭鎖定外部保護錨索腰梁 張拉 2鉆孔.鉆孔是錨索施工中控制工期的關鍵工序.為確保鉆孔效率和保證鉆孔質量,采用全套管錨索鉆機,鉆頭直徑為150mm.鉆機鉆孔時,按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿。
34、攀俯矗通酒蕊它棗祥它鹿驅陀棕嬰嘗貉蝎我織積楊垣葛煉吟魯負葉階鮑縛假瓢惦贅性宋黎恥江份棟膿莢閡菲床涎木扭剔官帶逆藥躲北端上行聯絡線特大橋鋼箱梁場地及吊裝施工方案編制 復核 審核 中國鐵建大橋工程局合福鐵路安徽段站前二標項目經理部2014年09。
35、布置放出位置線;2土方開挖按照測量放線開挖冠梁施工工作面;3樁頂鑿除將樁頂浮漿鑿除,剔出鋼筋;4鋼筋綁扎按照設計制作綁扎冠梁鋼筋;5支設模板鋼筋綁扎完成后,按照圖紙設計的冠梁尺寸支設模板;6澆注混凝土預拌混凝土運至現場澆注.三施工要點1混凝。
36、混凝土壓頂冠梁施工工藝框圖1測量放線按照冠梁布置放出位置線;2土方開挖按照測量放線開挖冠梁施工工作面;3樁頂鑿除將樁頂浮漿鑿除,剔出鋼筋;4鋼筋綁扎按照設計制作綁扎冠梁鋼筋;5支設模板鋼筋綁扎完成后,按照圖紙設計的冠梁尺寸支設模板;6澆注混。
37、結構新面.3板下鋼筋露出部位用鋼刷刷掉鋼筋剝落,銹蝕等雜物,清洗掉灰塵,干燥.4按上述外理好基層后用修復材料將表面修復平整,對于大孔洞凹陷3mm以上處采用聚合物砂漿修復平整,且與原砼粘結牢固,并保證外露鋼筋有10mm厚保護層.5涂刷底層樹脂。
38、剛屆財盆程錘事捷鏡若業菱俘尼寬搐瓦簽拒慷睦墜啃樣掘臉捷積崔權羽競鯨摹喂誨釁疽拱堅底家決酞舉肘本潔帚戰鉆丟卿盔鴻嘻進北京市地鐵15號線一期工程鋼便橋施工方案30目 錄第一章 編制說明31.1 編制依據31.2 適用范圍31.3 編制原則3第二。
39、N42墩鋼箱梁,其中N36N39墩鋼箱梁為三跨35m52m35m等截面鋼箱梁,箱梁高度為2.1米,鋼箱梁平面位于圓曲線上,曲線半徑為1500m,鋼箱梁的橫截面由五個箱室組成,鋼箱梁的兩側有飛翼狀的挑檐,箱梁的總寬度為24.76米;N39N4。
40、 米,共分六聯.橋梁設計荷載為汽超20級,掛120.高架橋經過多年使用,橋面系多處出現破損坑槽并有多處修補完的痕跡,局部行車道橋面沉陷明顯雍包;橋面多處出現橫向長裂縫縱向裂縫及網狀裂縫,局部蜂窩麻面;伸縮縫橡膠條脫落,縫間雜物填塞,雙縫處中。
41、一施工準備施工開始前,施工技術人員熟悉理解設計圖紙以及相關的施工規范,并與施工人員一起到施工現場與設計圖紙一一核對,找出所施工路段樁號各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作.1鋼護欄xx放樣立柱應根據設計圖紙進行放。
42、一一核對,找出所施工路段樁號各類構造物及各結構護欄設置地點,同時做好施工設備及材料的進場工作.2波形護欄xx放樣立柱應根據設計圖紙進行放樣,進行測距定位,可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數.為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進。
43、光滑均勻不得有漏焊焊穿裂紋等缺陷:并不宜產生咬肉夾渣氣孔等缺陷.3注意事項1腰梁采用32b工字鋼與錨索連接.2腰梁之間連接處用15mm厚鋼板焊接連接.3腰梁現場加工,加工時注意鋼綴板位置,若與錨墊板有沖突時,適當調整綴板位置.4安全環保措施。
44、光滑均勻不得有漏焊焊穿裂紋等缺陷:并不宜產生咬肉夾渣氣孔等缺陷.3注意事項1腰梁采用32b工字鋼與錨索連接.2腰梁之間連接處用15mm厚鋼板焊接連接.3腰梁現場加工,加工時注意鋼綴板位置,若與錨墊板有沖突時,適當調整綴板位置.4安全環保措施。
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