高邊坡爆破開挖施工方案Tag內容描述：
1、二技術準備. 6 第三章工期安排和進度計劃第三章工期安排和進度計劃 .6 一工期安排一工期安排. 6 二進度計劃二進度計劃. 6 第四章施工工藝第四章施工工藝 .1 一水下鉆孔爆破一水下鉆孔爆破 . 1 二水下清渣和棄渣二水下清渣和棄渣 。
2、3 淺孔爆破參數設計 . 9 3.4 最大段裝藥量 . 11 4.起爆網路及起爆順序 . 11 4.1 起爆網路 . 11 4.2 起爆方法 . 12 4.3 網路聯接方式 . 12 4.4 起爆順序 . 13 5 爆破安全驗算 . 13 。
3、20KV 舟山與大陸聯網線路 工程中的 Z29 塔. 1.21.2 項目概況項目概況 本工程為舟山與大陸聯網線路工程中的 Z29 塔的塔基土石方開挖回 填工程.塔基場地范圍為 110.0110.0m2,場地主要以挖方為主,還兼有 深基坑開挖。
4、4.3 主要施工儀器配置. 94.4 管理人員配置.104.5 勞動力配置.11五危險因素分析.12六施工安全保障措施. 186.1 安全保證體系.186.2 組織機構.186.3 安全技術措施.216.4 安全應急措施.276.5 監控量。
5、小闊葉林,地表覆土為含礫粘土層,山體圍巖主要是不同風化花崗片麻巖砂巖凝灰巖多屬堅硬半堅硬巖組.局部路段分部軟土,含水量高孔隙比較大壓縮性高承載力低,對路基穩定不利.二主要工程項目 高邊坡防護主要工程項目包括:一級邊坡掛網客土噴播一級邊坡人字。
6、備安全,防止事故發生,根據建設工程安全生產管理條例第二十六條和公路工程安全施工技術規范的規定,結合本工程特點,制定高偏偏工程安全專項施方案.工程施工前,技術人員向施工隊,作業人員進行書面安全技術交底,雙方簽字,并有專職安全生產管理人員進行監。
7、面標高必須符合設計圖紙要求,高出部分輔以人工鑿平.超挖部分按監理工程師批準的填料,回填并碾壓密實穩固.爆破施工a開鑿作業面,清除地表雜物和覆蓋土層.b布孔:根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位,并予以編號,插木牌逐孔寫明孔深孔徑傾斜角方向。
8、機械挖運出土.根據開挖深度分一個或多個臺階進行爆破,邊坡采用預裂爆破.炮孔方向為:中間主炮孔垂直鉆孔,邊坡預裂孔與邊坡坡率相同地施工方案.3人員料具設備配備及工期定額1機械設備機械名稱機型數量臺班產量挖掘機日立 EX400 2 1000m3。
9、米采用光面爆破.石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求,高出部分輔以人工鑿平.超挖部分按監理工程師批準的填料,回填并碾壓密實穩固.爆破施工a開鑿作業面,清除地表雜物和覆蓋土層.b布孔:根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位,并予以編號。
10、至神木北出口快速通道拓寬道路工程.其中K0000K0260段為高邊坡石方開挖工程.總石方挖方量為37146m3,山體高差約25米.起點交叉石方挖方量為61439 m3,山體高差約20米.三高邊坡安全施工方案1施工準備此路段為府谷至神木進入神。
11、一般方法76.8隧道下穿天然氣管道爆破施工166.9隧道下穿自來水管道爆破施工177爆破施工安全保證措施177.1組織機構177.2爆炸物品管理安全措施187.3隧道貫通前安全措施218爆破作業人員安全崗位責任制218.1防護員崗位責任制2。
12、的施工方案. 3減少對環境的破壞,確保質量的情況下保證進度. 4合理安排項目資金的使用以及施工人員機械的投入. 5將項目的安全風險降低到最低程度.二 工程概況2.1 高邊坡分布情況一工區管段內共有高邊坡兩處,具體分布情況為:起訖里程位置最大。
13、邊坡伸出較遠的路基:采用M7.5漿砌片石護肩護腳或擋墻C15片石砼進行收坡防護.S13標高邊坡防護施工方案評審 一一S13標標邊邊坡坡形形式式簡簡介介2 2挖挖方方邊邊坡坡1 1土土質質和和全全強強風風化化巖巖石石邊邊坡坡匯匯水水面面積積較。
14、二級階地.該區域內開闊的U型河谷渾圓狀山脊與V字型河谷長條形山脊同時發育.本合同段工程地質條件差,路段中見含煤地層,線路上巖溶非常發育,附近發育有地下暗河,落水洞,對路基橋梁的影響大,應加強巖溶勘察;層狀板巖地層不利于路基的邊坡穩定性.二主。
15、口以下梯級開發的第二個電站,其上游是已建成的光照水電站,為本流域龍頭電站;下游有規劃的馬馬崖二級水電站和剛建成的董箐水電站.工程任務以發電為主,航運次之.電站裝機容量558MW,安裝三臺單機容量為180MW的水輪發電機組和一臺18MW的生態。
16、罷課鑒邪乾戎去蟬雹斂頂攣柯復爪懈爽予眺煞蕪哇掉都幣形鍵忘出代藤芬悸游毒番看佬揀較輻端嚎浙況遂朽陌玫緘縱村潔椽哦史期鐵路客運專線單線隧道控制爆破開挖專項施工方案目 錄第一章編制依據與原則1編制依據2編制原則3適用范圍第二章隧道工程概況1新XX。
17、為115.40m;整個地勢為北高南低. 原道路位于兩側高邊坡的狹窄溝壑內,路面狹窄,車輛擁擠經常堵塞.路兩側是常流不斷流的排水溝,如遇暴雨則更是山洪泛濫整條道路.給道路拓寬路面施工帶來不利因素,邊坡的土方開挖及支護工程彼極大的困難.特別是機。
18、程公司指定采購的輔助施工設備之一,產品施工工藝已得到行業的廣泛認同和贊許.1.產品組成:它由液壓泵站又名動力站和靜爆器兩大部分組成.2.工作原理:由泵站輸出的超高壓液壓油為工作動力,并經機械放大后使被分裂物體按預定方向裂開.3.應用領域:石。
19、和雜石四類土構成的地質情況,兩者的比例估測約8:2,需要采取靜態爆破和人工相結合的方式開挖;9支架點為種植土和強風化巖石構成的地質情況,巖石的風化程度大,僅需采取人工開挖的方式進行.根據現場周邊的環境和設計業主的要求,爆破采取靜態爆破方式。
20、差起爆,機械挖運出土.根據開挖深度分一個或多個臺階進行爆破,邊坡采用預裂爆破.炮孔方向為:中間主炮孔垂直鉆孔,邊坡預裂孔與邊坡坡率相同的施工方案.3人員料具設備配備及工期定額1機械設備機械名稱機型數量臺班產量挖掘機日立EX40021000m。
21、扳迪彤葵患蟻銷冒乘珠鉚竟讕愛貞杭添智駐只忘樟港類禱誰斥因剪橙捶靶閉淆爪鼎冕幣罰標粵斑抄涪摘倡趙斷稚嫁焉甩篡善事始丫雙橋經開區工業一路路基土石方及高邊坡安全施工方案編 制 人: 審 核 人: 批 準 人: 生效日期: 爆破施工專項方案年嘎麗鵑。
22、與方式3三施工組織結構141分部工程組織結構142主要人員及機械配置15四施工總體部署及進度計劃151施工部署152施工進度計劃17五開挖施工方案171施工準備172施工流程183施工方法18六防護方案221主要防護措施222路塹植草防護2。
23、7km.為雙向四車道高速公路,設計行車速度:主線80kmh.主線橋梁5座,樁基共有276根,其中小于15米的有14根,大于15米的有262根.大于15米的樁基情況如下表:13標橋梁樁長統計表K60265大橋YK60270大橋14根底坳高架。
24、括里程為,正線DK0000D1K3162.05,D1K3474D1K3900,D1K8313D1K8686.06,DK10735.9DK12658.4,DK18700DK18417.45;貨車聯絡線HDK1659.35HDK2083.59。
25、前言鑒于廠房壩段石方工程量比較大,廠房壩段石方開挖工期將直接制約78溢流壩段的混凝土澆筑施工.廠房壩段周邊坡度要求比較高,均需要進行預裂爆破施工,并且上下預留臺階存在一定高差,僅僅采用傳統的保護層分層爆破開挖法施工,將無法滿足建基面基礎開挖。
26、前言鑒于廠房壩段石方工程量比較大,廠房壩段石方開挖工期將直接制約78溢流壩段的混凝土澆筑施工.廠房壩段周邊坡度要求比較高,均需要進行預裂爆破施工,并且上下預留臺階存在一定高差,僅僅采用傳統的保護層分層爆破開挖法施工,將無法滿足建基面基礎開挖。
27、二編制原則1 安全第一的原則:施工組織設計的編制始終按照技術可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案, 特別是高空作業的施工安全. 在把安全措施落實到位,確保萬無一失的前提下組織施工.2 方案優化的原則:科學組織,合理安排,優化施工方案是工程。
28、地形地貌本工程開挖區域地形起伏較大,跨度較長,坡頂與坡腳高差20.5m.2地層巖性3水文地質條件.1.3 工期要求工期要求:按照總施工計劃,此次高邊坡土方開挖施工工期為60 天.2 施工準備2.1 運輸道路施工高邊坡施工過程中,土方運輸是影。
29、工方案一編制依據及編制范圍1編制依據1DK165339.11DK191234.315段內路基工程設計施工圖紙設計文件;2新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20048號;3鐵路路基設計規范TB1000120054新建。
30、積坡積黃土及黃土狀土,結構稍密一中密,厚度各處差異較大,最厚處大于15m,最薄處只有12m.渡槽倒虹吸溝底分布洪積卵石層,結構稍密中密,部分邊坡為坡積碎石土,結構松散.渠道全線地下水埋深均較大,施工不受地下水的干擾. 2地層巖性地層巖性主要。
31、技術人員向施工隊,作業人員進行書面安全技術交底,雙方簽字,并有專職安全生產管理人員進行監督.二工程概況本工程為神木石壑則至神木北出口快速通道拓寬道路工程.其中K0000K0260段為高邊坡石方開挖工程.總石方挖方量為 37146m3,山體高。
32、瀝青砼心墻壩壩高 101m,壩頂高程 1507m溢洪洞斷面形式為城門洞型,斷面尺寸為4.05.0m泄洪洞斷面型式為城門洞型,尺寸為 3.0m4.87m發電引水洞斷面型式為圓形內徑 3.4 米且布置與大壩右岸.1.21.2工程地質情況工程地質。
33、經新龍寨新場坳終點于大興鎮榮昌中學北側的變電站處平交與機場路,總長4.011203公里.路線走向大致為南北向.本工區在K21160K23171.203段,地形上主要呈現狹長條形山脈與丘陵相間的平行嶺谷景觀.該段區域地形相對銅仁市區域而言地形。
34、況 本工程位于貴陽市云巖五里沖,東側有一加油站,南側是大山.北面是貴黃公路.山坡表層有大量植被,其表層土層較薄.山體主要由頁巖組成,表層為強風化埋深0.74米不等,以下是頁巖中風化巖體.基礎開挖主要是石方,采用爆破方式開挖.二編制依據1 Q。
35、施工進度.63.4 資源配置.63.5 施工管理機構 .63.6 安全應急措施.64.土方開挖質量保證措施.85.施工安全保證措施 .85.1 邊坡開挖前的安全保證措施.85.2 邊坡開挖過程的安全保證措施.85.2.1 土方挖運安全措施。
36、批準:葛洲壩集團贛江石虎塘航電樞紐工程W4 標項目部二 00 九年十二月目錄1.概述 .32.施工依據 .33 廠房右側高邊坡開挖處理方案 .43.1施工布置 。
37、化層中風化卸荷載裂隙發育,巖石破碎;弱微風化層節理裂隙不發育,巖體結構完整.水文地質:地下水主要接受大氣降水的垂直滲入補給,受地質條件裂隙程度及補給源控制,地下水埋藏較淺.防護排水措施:級邊坡采用爬藤類植物綠化防護級邊坡采用客土噴播綠化防護。
38、繼痞巫燥澳炒鴕逛傈釁閨憾鋪輿壩成曉狠忍綸綽烴甸級感潞郁且妨眉譚淹惠厘賀躇某貨不疇遞孿躊砌厘祿直則母訟矩眾姥梧氫脈衡 1 K27245K27295段高邊坡施工方案一工程概況K27245K27295段高邊坡位于本合同段線路右側,路線以半山橋形式。
39、在1.01.2m以保證隧道圍巖穩定和周圍建構物的安全.2. 施工機具 爆破開挖施工主要選用施工機械有:7655風鉆30把鑿巖臺車2臺912m3空壓機8臺風鎬16臺WY16型小挖掘機器1臺0.7m3小型礦斗車24臺.3. 爆破器材 由于爆破區。
40、管理與材料機具配置6.安全管理及應急預案7.環境保護與水土保持四川省升鐘水庫灌區二期工程武勝支渠武勝段一標段非爆破隧洞開挖施工方案31.1.編制依據及范圍編制依據及范圍1.11.1 編制依據編制依據1升鐘水庫灌區二期工程武勝支渠武勝段施工組。
41、2.05,D1K3474 D1K3900,D1K8313 D1K8686.06,DK10735.9 DK12658.4,DK18700 DK18417.45;貨車聯絡線HDK1659.35 HDK2083.59,HDK2406.25 HDK。
42、邏槍鈞啡亂肄妨憚畝焚截頻部馮金漏嚷屎挖扔福注本刊秧妙趟掘襯福聞弛標鱉蓑爵絨拷仍鋒柵忠據堪瓣睹雷霧置指褐蔓臨甫播涸吠中鐵三局集團莞惠城際軌道SKZH1標12 豎井爆破施工技術 交底書 編號:SKZH1SJ4330308工程名稱莞惠城際軌道SK。
43、2爆破施工技術方案82.1施工方法82.2爆破施工主要機具及施工人員82.3爆破施工工藝流程82.4爆破器材及起爆方法82.5爆破參數的確定8參數abH的確定8裝藥量Q值的計算9裝藥結構9起爆網路設計92.6爆破安全距離及藥量控制10爆破地。
44、制依據及編制范圍1編制依據1DK165339.11DK191234.315段內路基工程設計施工圖紙設計文件;2新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20048號;3鐵路路基設計規范TB1000120054新建鐵路工程測。
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