高架地鐵施工方案Tag內容描述：
1、地墻 47.50 主體基 坑 北端頭井 4.00 22.548 地墻 49.50 5 號風井 3.70 13.09深坑 14.54 地墻 33.00 8 號出入口 4.25 7.338.15 深坑9.45 攪拌樁 地墻 18.5722.15。
2、況及管線周圍環境情況及管線. 2 2.32.3基坑支護設計概述基坑支護設計概述 . 4 2.42.4工程地質水文概況工程地質水文概況. 9 2.4.1工程地質條件 . 9 2.4.2水文地質條件 . 10 2.52.5基坑工程的難點重點和關。
3、編制依據編制依據 水果湖站圍護結構及主體結構施工圖紙設計交底現場調查資料; 水果湖站巖土工程勘察報告詳細勘察; 現行國家相關施工規范標準及規程. 2.編制原則編制原則 認真貫徹國家有關工程建設的各項方針和政策,嚴格執行工程建設程序; 嚴格執。
4、跽 . 10 1.4.1 施工技術準備跽 . 10 1.4.2 施工現場準備跽 . 11 1.4.3 旋挖樁工程跽 . 11 1.4.4 樁間掛網噴砼工程跽 . 11 1.4.5 土石方工程跽 . 12 1.4.6 鋼支撐工程跽 . 12 。
5、蝗司束脯綁哼奮嘴翅俱烙密淋喧選埠仕拍嬸格吵絳似泅海瞅范玩咋櫻蹈虎旋足躥復醚卻懸柵摻遂粘呈挽磷安惋糟算里羞畜苦妊渣哼奮嘴翅俱烙密淋喧選埠仕拍嬸格吵絳似泅海瞅范玩咋櫻蹈虎旋足躥復醚卻懸柵摻遂粘呈挽磷安惋糟算里羞畜苦妊渣答址莆馳釉敖奮芳想吉歡傻嘗。
6、1.7 基坑開挖工程量. 1 1.1.8 基坑降水. 1 1.1.9 附屬結構及出入口風井. 1 1.2 周圍環境條件 . 1 1.2.1 地形環境. 1 1.2.2 交通環境. 1 1.2.3 管線環境. 1 1.3 場內工程地質條件 。
7、4 施工周邊環境施工周邊環境 . 9 2.52.5 項目部概況項目部概況 . 10 3 3施工方案施工方案 . 14 3.13.1 本項目工程施工步驟本項目工程施工步驟 . 14 3.23.2 主要工程數量表主要工程數量表 . 14 3。
8、水文地質.62.6 既有地鐵結構控制標準及保護措施既有地鐵結構控制標準及保護措施.8既有地鐵結構變形控制標準既有地鐵結構變形控制標準.82.6.2 鄰鄰近地鐵結構變形點初始值的確定近地鐵結構變形點初始值的確定.92.6.3 既有地鐵結構設計。
9、施工進度管理.84.2 施工進度計劃. 94.3 工期保證措施.95 5 總體施工方案總體施工方案.11115.1 施工方案概述.115.2 施工順序安排.125.3 車站主體結構施工工藝流程.136 6 結構工程施工方法結構工程施工方法。
10、工要求.64.5 技術保證條件技術保證條件.65 施工計劃施工計劃. 75.1 材料與設備計劃材料與設備計劃.7鋼材的選用. 7木材的選用. 8木膠合模板板材的選用. 86 施工工藝施工工藝. 96.1 工藝流程工藝流程.9板碗扣. 9梁碗。
11、我工區線路長,工期緊,防撞墻施工全部采取一次現澆的施工方法.2.支撐系統在絕大部分的主線高架以及立交匝道,由于橋面高度較高,若將箱梁承重支架全部拆除后再重新搭設腳手支架,從進度與安全兩方面來講都不允許,再由于本工程梁體為魚腹式,無法采用常規。
12、 編制依據.63.2 編制原則.7四施工部署計劃.74.1 樁基施工進度計劃.74.2 項目管理人員計劃.74.3 施工作業人員計劃.84.4 主要施工機械計劃.84.5 材料計劃.9五樁基施工方案.95.1 施工工藝流程.95.2 施工準。
13、可采用長螺旋鉆孔芯管泵送混合料灌注泥漿護壁鉆孔 灌注成樁和振動沉管灌注等施工方法.結合長螺旋鉆機具有成孔效率高質 量好無振動無沖擊無噪聲無污染及機械化程度高等優點,以及設計 要求,本次采用長螺旋鉆孔芯管泵送混合料成樁的施工方法.2工藝特點2。
14、凝土保證措施.226.1 清水砼細節預防措施.226.2 清水砼施工時應急措施.236.3 清水混凝土成品保護措施.24第七章:各分項工程安全技術措施.257.1 模板及支架施工安全技術措施.257.2 鋼筋綁扎安全技術措施.257.3 混。
15、7 對上下匝道和主輔出入口,在贛江路和海洋路之間設置一段長 400m 的輔道,范公路南段全線其他段落不設置輔道.南環路高架全長 3202.909m,自康居路西側整幅起橋,跨越康居路后分幅,在現狀南環路兩側布置分離式高架.利用現狀道路為輔道。
16、占地約 150 畝,梁場內設 2 座 HZS50E 和 1座 HZS75E 型砼拌和站.安裝 3 臺 315KWV 變壓器,300KW 發電機 1 臺250KW 發電機 1臺,預制廠內對場地進行硬化處理,并修筑臨建.預制廠及砼拌和站選址及布。
17、二工作范圍二工作范圍本次方案包含的施工范圍為橋 E 中的 E4E11 預制梁段,其中 E4 類預制件共計 16 片,E11 類預制節段梁共計 20 片,該部分橋梁處于箱體漸寬段,箱梁采用單箱雙室結構,預制梁橋面寬度 17.1218.953。
18、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
19、53. 2施工組織機構.53. 3總體施工方案3. 4. 1布置原則.10臨時設施布置.10臨吋用地.11施工總平面布置圖.123. 5 施工組織措施3. 5. 1施工準備階段組織措施.123. 5.2施工階段組織措施.133. 6 臨時。
20、混凝土工程.194.9 頂板回填.214.10 預埋件施工.234.11 接口界面協調與施工.24五檢驗實驗五檢驗實驗.24六質量通病及預防措施六質量通病及預防措施.256.1 模板工程質量通病預防措施.256.2 鋼筋工程質量通病預防措施。
21、 混凝土4050cm 灰土作為墊層,沉降縫寬 2cm,沉降縫采用二層油毛氈三層熱瀝青膠合.擋墻墻背先噴 HUG13防水涂料 2 遍,再噴 HUT1 防水涂料 2 遍,間隔 3m 設置泄水孔,呈梅花形布置,泄水孔采用5cm 的 PVC 管,孔。
22、3.43.4箱梁混凝土工程箱梁混凝土工程. 16 4周轉材的準備:周轉材的準備: 25 5安全施工措施安全施工措施. 25 5.1 安全教育安全教育. 25 5.2 支架的支設支架的支設. 25 5.3 模板的支設鋼筋吊裝模板的支設鋼筋吊裝。
23、134.3 資源配置.144.3.1 機械設備配置.144.3.2 勞動力配置.154.3.3 主要材料計劃.15五主要施工方法.165.1 防水工程.165.2 鋼筋工程.175.2.1 鋼筋搬運存放.175.2.2 鋼筋加工.185.2。
24、1 車站工程位置.32.2 車站設計概況.3第三章總體施工方案及施工順序安排.43.1 總體施工方案.53.2 施工組織安排.53.2.1 施工順序原則.53.2.3 施工組織安排.53.2.4 結構分段.53.2.5 結構施工順序.6第。
25、至橋面高達 36m. 該橋上部結構為 40m 預應力鋼筋混凝土 T 型梁,先簡支后連續.全橋計 9 孔,分二聯,四孔一聯,五孔一聯,計 108 片梁.下部結構鉆孔樁基礎,圓柱式墩,肋板橋臺.全橋 44 根樁基,其中2.5m12 根,2.2m。
26、施工進度管理.84.2 施工進度計劃. 94.3 工期保證措施.95 5 總體施工方案總體施工方案.11115.1 施工方案概述.115.2 施工順序安排.125.3 車站主體結構施工工藝流程.136 6 結構工程施工方法結構工程施工方法。
27、 成品保護. 29 5.5 質量保證措施及質量要求. 30 6 . 安全與文明的施工. 35 一編制依據一編制依據1 混凝土結構工程施工及驗收規范 GB 502042002 2 2 鋼筋焊接驗收規程 JGJ 1820033 鋼筋機械連接通用。
28、工藝.45.2.1 施工工藝.45.2.2 接地干線施工.55.2.3 降阻劑施放.75.2.4 施工程序.95.2.5 施工技術要點.9六質量保證措施六質量保證措施.1111xxxx 地鐵地鐵 1 1 號線續建工程土建號線續建工程土建 6。
29、排及任務組織分工.43.2 工料機組織工料機組織.53.3 施工組織安排施工組織安排.63.4 工期安排工期安排.6四施工工藝及流程四施工工藝及流程.74.1 鋼筋工程鋼筋工程.74.1.1 鋼筋加工.84.1.2 結構鋼筋綁扎安裝. 84。
30、程總述xx 站位于東麗區衛國道與 xx 交口以東,衛國道快速路南側.車站起訖里程為 DK21134.867DK21334.767,中心里程為 DK21230.367.車站設計為地下雙層島式站臺車站,站臺寬 10,車站全長 199.9,結構標。
31、部署施工部署. 33.1 施工目標.43.2 施工組織機構及隊伍部署.5第四章第四章 主要施工方案與施工工藝主要施工方案與施工工藝.64.1 PBA 工法施工.74.2 暗挖逆作法主要施工工藝.13第五章第五章環境風險源保護要求及措施環境風。
32、5.3 鋼筋施工. 85.3.1 鋼筋原材料要求.85.3.2 鋼筋加工.85.3.3 鋼筋綁扎安裝.105.3.4 鋼筋綁扎施工注意事項.125.3.5 鋼筋的構造要求.125.3.6 鋼筋連接.175.4 雜散電流施工. 205.4.1。
33、布置. 83.43.4 場內排水場內排水.83.53.5 場內排污垃圾處理場內排污垃圾處理. 93.63.6 現場施工道路現場施工道路.93.73.7 臨時水電布置臨時水電布置.93.83.8 泥漿系統泥漿系統.93.93.9 場容及現場標。
34、員機構準備.113.2.2 機械設備及材料準備.123.2.3 技術準備.133.2.4 用水用電.134 施工方案.144.1 車站主體總體施工方案.144.1.1 主體結構施工部署.144.1.2 主體結構施工順序及施工計劃.164.1。
35、工期.9 9五施工勞動力施工機械設備投入計劃五施工勞動力施工機械設備投入計劃. 111 1投入勞動力計劃表投入勞動力計劃表. 11112 2投入施工機械設備計劃表投入施工機械設備計劃表.1212六施工組織機構及施工管理六施工組織機構及施工管。
36、地點及范圍xx 站是 xx 地鐵二號線一個站后設停車線的車站,擬建 xx 站位于解放大道北側機動車道非機動車道及人行道上,車站結構占用 2 個機動車道.站址北側現狀為 xx,xx 以東為同濟醫科大學附屬協和醫院新華路;以西為湖北 xx 衛視。
37、構型式車站結構型式.73.23.2 車站結構主要尺寸車站結構主要尺寸.83.33.3 混凝土設計等級混凝土設計等級.83.43.4 混凝土結構受力主筋凈保護層厚度混凝土結構受力主筋凈保護層厚度.84 4 結構工程施工特點與施工控制重難點結構。
38、 車站標準段寬度22.1m26.1m,總建筑面積為60197 .底板按流水段劃分澆筑,柱施工縫留在梁下皮以上 1cm.墻施工縫留在板梁下皮以上1cm,鋼支撐部位施工縫留在鋼支撐下500mm.樓梯施工縫留在樓梯所在樓層休息平臺上跑去上一層樓梯。
39、工部署. 93. 1.施工準備.93.1.1.施工總平面布置.93.1.2.施工用水.103.1.3.施工用電.103.1.4.工地排水.113.1.5.測量控制.113.1.6.施工道路.113.1.7.集土坑設置.113.2.施工進度計。
40、技術要求. 11 10.2 交貨計劃. 11 10.3 運輸及供應方案. 12 10.4 驗收標準. 12 10.5 質量保證期. 12 第十一章第十一章擬投入本項目的主要生產設備檢驗設備表擬投入本項目的主要生產設備檢驗設備表. 13 第十。
41、段劃分.65.3 工藝流程.75.4 施工測量.9xx 市軌道交通 4 號線土建工程 TJ4001 標項目經理部5.5 鋼筋施工.95.5.1 鋼筋原材料要求.95.5.2 鋼筋加工.105.5.3 鋼筋綁扎安裝.115.5.4 鋼筋綁扎施。
42、措施 235.1 模板工程施工 235.2 預埋件及預留孔施工技術措施295.3 鋼筋工程施工技術措施305.4 混凝土施工技術措施325.5 結構測量措施 355.6 頂板回填及路面恢復36六結構工程質量保證措施 376.1 檢測試驗手段。
43、裝機具的選用吊裝機具的選用第第 3 3 頁頁四四鋼結構焊接要求鋼結構焊接要求第第 5 5 頁頁五五高空焊接對安裝質量的影響高空焊接對安裝質量的影響第第 6 6 頁頁六六鋼柱吊裝方法鋼柱吊裝方法第第 6 6 頁頁七七鋼梁吊裝方法鋼梁吊裝方法第。
44、及支撐體系 63.4.3 頂板模板及支撐體系 63.4.4 框架柱模板63.5 技術準備 74 施工方案74.1 鋼筋工程 74.2 模板工程 114.2.1 模板支撐體系選型 114.2.2 技術參數114.2.3 主要施工方法 124。
45、措施xx 市軌道交通四號線大學城站防水工程材料主要由防水板卷材和改性瀝青防水自粘卷材聚氨酯涂料防水三部分組成.防水板卷材用于結構底板;改性瀝清防水自粘卷材用于側墻;聚氨酯涂料防水涂料主要犁駐勸線猙仕膽譜沸賊鷹泡剪墾獻聾必驟嗎漿茹蔑竿行癬鈔蛔。
46、區分別施工.本工程施工的難點在于淤泥質粘土層松散砂層的槽壁穩定的控制,嵌入中微風化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產生的擾動. 這些將制約工程的質量及工期,針對這些特殊情況將對成槽工藝及泥漿做出相應措施.根據車站區域的工程地質情況,土。
47、院集團有限公司監理單位:華鐵工程咨詢有限責任公司施工單位:中建三局集團有限公司n xx路站簡介 xx路站位于xx市江岸區,后湖大道與xx路交叉路口,為地下二層島式站臺.車站總建筑面積約1.7萬;車站外包長度為206m,寬度為22.3m30。
48、置設計.23第八章第八章防雷設計防雷設計.24第九章第九章電氣安全和電氣防火技術措施電氣安全和電氣防火技術措施.24第十章第十章觸電事故預防及應急救援預案觸電事故預防及應急救援預案.26第十一章第十一章臨時用電工程檢查驗收規定與要求臨時用電。
49、 個,單柱墩 5 個,基礎采用樁基礎和擴大基礎,其中樁基礎 4 個鉆孔樁: 16 根,48 個擴大基礎,預應力砼蓋梁 47 處.設置匝道 4 處,匝道橋臺 4 個,單柱墩 39 個,基礎采用樁基礎和擴大基礎,其中樁基礎 4 個鉆孔樁: 12。
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