路基備土施工方案Tag內容描述：
1、良好安全:確保無一重大傷亡事故:工期:按合同工期完成施工任務三:施工準備為確保工程質量及工期,減少施工中的混亂狀況,有序實現(xiàn)均衡施工杜絕窩工浪工現(xiàn)象,應做好以下準備工作:1組織有關人員及預算員了解設計意圖熟悉施工圖紙,對圖中的問題力求施工前。
2、施工工藝標準1.3地基基礎工程質量驗收規(guī)范GB5020220021.4建筑地基處理技術規(guī)范JGJ792012二二工程概況工程概況2.12.1 工程基本情況工程基本情況序號序號項目項目內容內容1工程名稱省略省略中心及災備中心工程2工程地址3建。
3、其他相關文件.二工程概況2.1工程簡介一黃山至祁門高速公路是安徽省高速公路網規(guī)劃四縱八橫中的第八橫線,是杭州至武漢高速公路的組成部分之一,同時也是交通部規(guī)劃的7918國家高速公路網杭州至瑞麗公路路網的加密.本項目的建設將極大地改善皖南地區(qū)的。
4、施工準備工作計劃8施工網絡計劃 9型鋼鋼筋砼粱柱施工工藝10主要施工方法及技術措施11質量標準及質量管理措施12安全消防措施13雨季及風沙天施工措施14成品保護措施15職業(yè)健康安全與環(huán)境管理1 編制說明備煤裝置主框架是神華直接液化項目裝置之。
5、確保無一重大傷亡事故:工期:按合同工期完成施工任務三:施工準備為確保工程質量及工期, 減少施工中的混亂狀況, 有序實現(xiàn)均衡施工杜絕窩工浪工現(xiàn)象,應做好以下準備工作:1組織有關人員及預算員了解設計意圖熟悉施工圖紙,對圖中的問題力求施工前解決。
6、場地位于XX市虎泉街住馬路上,起于西藏中學沿虎泉街卓豹路到達光谷廣場交通綠化島西端.場區(qū)地貌屬于剝蝕堆積壟崗相當于長江三級階地地貌單元,地貌形態(tài)單一,地面標高29.7333.47m,相對高差3.74.m山澗沖積平原.場區(qū)分布地層有第四系土層。
7、瑤海區(qū)廬陽區(qū)蜀山區(qū)肥西縣桃花鎮(zhèn)農興鎮(zhèn)小廟鎮(zhèn)官亭鎮(zhèn)肥西的聚星鄉(xiāng)金橋鄉(xiāng),六安的金安區(qū)裕安區(qū)三十鋪鎮(zhèn)椿樹鄉(xiāng)先生店鎮(zhèn)望城崗街道辦事處小華山街道辦事處城南鎮(zhèn)及韓擺渡鄉(xiāng)等兩市五區(qū)一縣十四鄉(xiāng)鎮(zhèn).該段地基地質條件較好,但路基兩側土源大多為 D組填料,須采用。
8、改善土填筑試驗段.試驗段為老路左幅拓寬段,路基填筑寬度為16.25m總填土量 812.5 m3.2試驗段的目的1通過石灰改善土試驗段的鋪筑,驗證4的石灰改善土能否滿足規(guī)范要求的強度等各項技術指標的要求.2通過石灰改善土試驗段施工,摸索并總結。
9、其他相關文件.二工程概況2.1工程簡介一黃山至祁門高速公路是安徽省高速公路網規(guī)劃四縱八橫中的第八橫線,是杭州至武漢高速公路的組成部分之一,同時也是交通部規(guī)劃的7918國家高速公路網杭州至瑞麗公路路網的加密.本項目的建設將極大地改善皖南地區(qū)的。
10、間承包單位簽收人姓名及時間專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:專業(yè)監(jiān)理工程師:日期:總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機構項目監(jiān)理機構章章:總監(jiān)理工程師:總監(jiān)理工程師:日期:日期:注:承包單位項目經理部應提前 7 日提出本報審表.江蘇省建設。
11、沖刷而影響排水系統(tǒng),減少對附近水域的污染.二排水措施施工前應校核取土場排水系統(tǒng)是否完善,保證排水系統(tǒng)完整.施工時根據(jù)實際情況設置臨時排水設施,利用界溝位置溝通排水溝以利于排水;在地勢低洼地段在邊溝外側做好沿邊溝的土埂,防止雨天匯水;在取土開。
12、施工或掏洞取土.對于山頂可先用推土機削平,修筑上坡便道.為由上往下開挖創(chuàng)造作業(yè)條件.挖方分層按4 米左右為適宜,因此 4 米以下的按一層開挖,4 米以上的分兩層或多層開挖,由上至下進行,由兩端向中間推進,土料向兩端延伸分層填筑.土方開挖由反。
13、沖刷而影響排水系統(tǒng),減少對附近水域的污染.二排水措施施工前應校核取土場排水系統(tǒng)是否完善,保證排水系統(tǒng)完整.施工時根據(jù)實際情況設置臨時排水設施,利用界溝位置溝通排水溝以利于排水;在地勢低洼地段在邊溝外側做好沿邊溝的土埂,防止雨天匯水;在取土開。
14、油位低,為保證變壓器的正常運行及備風機的正常啟動需將油枕油位加至正常位置.2施工內容2.1新變壓器油取樣試驗;2.2LCI升壓變降壓變補油;2.3補完油以后升壓變降壓變變壓器油分別取樣試驗;2.4變壓器絕緣試驗;施工執(zhí)行規(guī)范3.1電力變壓器。
15、 生技審核: 審 核: 編 制: 施工單位:遼寧華電檢修工程有限公司 年 月 日35KV兩段進線間隔及1啟備變間隔電纜終端頭更換方案一工程概況簡述1工程概況我廠35KV I段電源進線及1起備變電源電纜冷縮終端頭因氣候原因,電纜的絕緣程度降低。
16、 1三施工方法 . . . 1 四材料準備 . . . . . 2五預計工程量 . . . . . 3 六工程質量與安全管理目標. . 3 七應急預案. . . . . . 4 八注意事項. . . . . . 5九安全措施. . . . 。
17、 3.8米之間,地勢平坦,沿線渠涌縱橫,魚塘密布.公路沿線除河流堤壩魚塘塘埂道路路基及村鎮(zhèn)附近表層覆蓋有厚度不等的第四系人工雜填土外,其余地段表層多分布有亞粘土淤泥質亞粘土淤泥質粉土淤泥質粘性土淤泥等軟塑流塑狀不良地質,在其上填筑路基或修建。
18、4確定技術參數(shù)及鋼絲繩驗算65施工程序及方法96施工技術措施97質量保證措施168環(huán)境安全文明施工179勞動力需用計劃1910組織保障機構 2011應急處理 201工程概況:本方案適用于山東利華益公司93000Nm3H煤制氫裝置及8萬噸年硫。
19、鋼筋砼粱柱施工工藝10主要施工方法及技術措施11質量標準及質量管理措施12安全消防措施13雨季及風沙天施工措施14成品保護措施15職業(yè)健康安全與環(huán)境管理1 編制說明備煤裝置主框架是神華直接液化項目裝置之一,該工程主要任務是將合格粒度的精煤進。
20、技術指標 設計行車時速:120Kmh 路基寬度:28m 處理范圍:K0000K9700 處理深度:清表后灰土封水層壓實厚度為20cm 摻加石灰劑量:石灰:素土:5:100壓實度: 90四 工程量試驗段長200米,樁號K6120K6320,摻。
21、式斷面的路段,兩側路肩上傘 溝或做盲溝.測量在底基層或土基上恢復中線,宜線段每1520m設一樁,平曲線段每1015m 設一樁,并在對應斷面的路肩外側設指示樁.在兩側指示樁上用紅漆標出石灰穩(wěn) 定土層邊緣的設計高.3備料 集料.采備集料前,應先。
22、工程承包形式為施工總承包,所有材料均由施工單位自行采購,工程質量要求為合格.3路基標準橫斷面為:7m行車道,道路縱段坡度采用平坡.5道路結構設計: 原槽夯實50cm三合土10cm 碎石20cmC20砼墊層PC2乳化瀝青透層0.5cm瀝青封。
23、除包括壓實度彎 沉寬度標高橫坡度平整度等項目外,述必須進行碾壓檢驗,即在各項指 標都合格的路槽上,用1821T壓路機連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過 干表層松散,應適當灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕發(fā)生翻漿軟彈現(xiàn)象,應采用 挖開晾曬換土外摻劑等。
24、村民簽訂使用協(xié)議,棄土完成后,坡頂全部改造為耕地.序號位置及樁號位置鄉(xiāng)村組面積畝棄土數(shù)量m3備注1K22500左側80m廟坡村12.7約4.4萬方荒坡地2K24600右側100m老磨溝46.2約18.6萬方荒坡地合計23萬方棄土場施工時,要。
25、對坡面的沖刷而影響排水系統(tǒng),減少對附近水域的污染.二排水措施施工前應校核取土場排水系統(tǒng)是否完善,保證排水系統(tǒng)完整.施工時根據(jù)實際情況設置臨時排水設施,利用界溝位置溝通排水溝以利于排水;在地勢低洼地段在邊溝外側做好沿邊溝的土埂,防止雨天匯水。
26、 質檢負責人:羅業(yè)廣 試 驗 員:時領軍 測 量 員:呂建功 3施工方法和技術措施:1測量放線:A先校核道路中線并重新釘立邊樁,在直線部分樁距1015m,彎道部分樁距510m,路口處樁距15m.B按新釘樁放線,在直線部分可用小線放線,在曲線。
27、30Kp,鉆孔樁樁側土摩阻力標準值為13Kp;6.6117.11為淤泥質粉質粘土,容許承載力為50Kp,鉆孔樁樁側土摩阻力標準值為18Kp.為方便橋梁灌注樁及橋梁基礎施工,在橋梁兩側設置圍堰兩道.根據(jù)現(xiàn)場施工要求,為橋梁東側道路施工,需設一。
28、盼魚昔漏昨鐮靠茄遁治幌咸疫秉曲浙圖閥哩斥音翁云址躊充斑膜松雪嚴膜租擴狄缽鷗擾屠盤天雨業(yè)苔襲俊埂夷夸貌膀癡廷剁鉑渙優(yōu)TA14 施工組織設計方案報審表工程項目名稱 :新建鐵路盤錦至營口客運專線 施工合同段:PYTJ2 編號:致:天津新亞太監(jiān)理公。
29、沉降.按設計要求對其進行碎石土換填,深度為 1.5m2.0m.清淤數(shù)量:22374m3;換填土方:22374m3.二人員配置機械配置情況由總工程師全面負責,道路工程師專職負責,質檢工程師試驗工程師測量工程師分工負責,有關人員機械配置情況,見。
30、路工程師專職負責,質檢工程師試驗工程師測量工程師分工負責,有關人員機械配置情況,見路基施工主要人員一纜表和路基施工機械配置一纜表三路基填料的選擇路基填筑填料為碎石土粒徑大于2厘米的顆粒超過全重的50的土石混合料,對碎石土進行試驗,各項試驗數(shù)。
31、 鄭 開 文 編制日期: 2012 年 4 月 5 日目 錄1 編制依據(jù)及說明 22 工程概況 23 施工進度計劃 24 主要設計指標及配合比 24.1 主要設計指標及基本要求 24.2 施工配合比強度試驗 35施工工藝流程 36 施工注。
32、工經驗.二工程概況:2.1概述洞口至新寧高速公路位于湘西南邵陽市境內,北起洞口縣大水互通,經武岡市至新寧縣塔子寨湘桂界,路線總體走向由北向南.為落實洞新公司開展大干下半年超額完成年度計劃活動的要求,根據(jù)洞新公函20118 號關于進一步優(yōu)化9。
33、 洞新高速公路工程第一標段工程承發(fā)包合同施工招投標文件,工程地質勘察報告及參考資料;1.4 業(yè)主提供和要求遵循的資料;1.5 進場后調查資料;1.6 本項目部的施工實力及類似工程施工經驗.二工程概況:2.1 概述洞口至新寧高速公路位于湘西南。
34、工程名稱宣城市環(huán)城大道一標段建設單位宣城市市政工程管理局編制單位安徽康達建設有限公司企業(yè)負責人朱如南施工負責人朱如平項目經理趙漢春項目技術負責人朱圣福審批意見編制人編制意見:土路基摻 3生石灰改良專項施工方案已編制完畢,請公司相關部門審核審。
35、蜀山區(qū)肥西縣桃花鎮(zhèn)農興鎮(zhèn)小廟鎮(zhèn)官亭鎮(zhèn)肥西的聚星鄉(xiāng)金橋鄉(xiāng),六安的金安區(qū)裕安區(qū)三十鋪鎮(zhèn)椿樹鄉(xiāng)先生店鎮(zhèn)望城崗街道辦事處小華山街道辦事處城南鎮(zhèn)及韓擺渡鄉(xiāng)等兩市五區(qū)一縣十四鄉(xiāng)鎮(zhèn).該段地基地質條件較好,但路基兩側土源大多為D組填料,須采用石灰改良,通過。
36、松鋪系數(shù)架設好鋼絲繩試驗段暫采用1.3,待攤鋪時,不斷根據(jù)相對坐標測量方法測定,松鋪系數(shù)測定時采用相對坐標測量的方法,即儀器架立不動,分別測量原地面碾壓前碾壓后的相對標高,松鋪系數(shù)碾壓前的相對標高原地面的相對標高碾壓后的相對標高原地面的相對。
37、松鋪系數(shù)架設好鋼絲繩試驗段暫采用1.3,待攤鋪時,不斷根據(jù)相對坐標測量方法測定,松鋪系數(shù)測定時采用相對坐標測量的方法,即儀器架立不動,分別測量原地面碾壓前碾壓后的相對標高,松鋪系數(shù)碾壓前的相對標高原地面的相對標高碾壓后的相對標高原地面的相對。
38、 核: 批 準: XX局XX鐵路第二雙線項目部三工區(qū)2010年3月30日1 .編制目的明確改良土填筑施工作業(yè)的工藝流程操作要點和相應的工藝標準,指導規(guī)范路基改良土填筑施工.2 .編制依據(jù)客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準鐵建設2005。
39、完成了 備煤系統(tǒng) 施工方案的編制工作,并經我單位技術負責人審查批準,請予以審查.附:施工方案承包單位章 項目經理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審核意見:項目監(jiān)理機構 總監(jiān)理工程師 日 期 建設單位審核。
40、路工程師專職負責,質檢工程師試驗工程師測量工程師分工負責,有關人員機械配置情況,見路基施工主要人員一纜表和路基施工機械配置一纜表三路基填料的選擇路基填筑填料為碎石土粒徑大于2厘米的顆粒超過全重的50的土石混合料,對碎石土進行試驗,各項試驗數(shù)。
41、戮唁照飯賠惡十示另湍愧腎敘鴕貍卻乘美珠捐銑束寨留晤醋枉仗索元羞溢雛洗衫睫蔓譴鋸宗狂嗚盛擄膜勝腋宅僅腰糠骨濾搓藉待蘸大四線高關支線鐵路橋梁工程路基土石方施工作業(yè)指導書1適用范圍適用于大四線高關支線路基膨脹土地段石灰改良土施工.2作業(yè)準備2.1。
42、展進行試驗施工段落為:K36800K37000段路床摻灰4,全長200m作為路床4改善土填筑試驗段.試驗段為老路左幅拓寬段,路基填筑寬度為16.25m總填土量 812.5 m3. 2試驗段的目的 1通過石灰改善土試驗段的鋪筑,驗證4的石灰改。
43、械設備條件技術力量現(xiàn)場施工條件以及施工準備情況1.2編制原則1 遵循設計文件規(guī)范和質量驗收標準的原則.2堅持實事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我單位施工科研技術設備經濟等方面的優(yōu)勢和特點,堅持科學組織,合理安排,均衡生產,確保高速度。
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