橋梁施工標準Tag內容描述：
1、方法 貨架的陳列 商品的陳列豐滿美觀,滿 足二指原則:商品頂部與 上層貨架間的距離不得 大于兩指寬度大約3厘 米. 貨架的陳列 商品在貨架上應做到前進陳列:當最外層商品被顧客拿 走后,及時將貨架上后面的商品向貨架前面移動,保證商 品的正常展。
2、選址選址.3五五項目部項目部駐地建設駐地建設總體總體規劃規劃.3六項目部駐地建設六項目部駐地建設具體布置具體布置主要工序施工及要求主要工序施工及要求. 46.1場地硬化.46.2駐地大門.66.3圍墻.66.4辦公房屋.86.5旗臺.106。
3、 望 望 你 你 喜 喜 歡 歡橋梁施工工程方案橋梁施工工程方案1.橋梁工程概述本合同段共設有橋梁 8 座,其中:1特大橋 1 座,橋長左幅 366 米右幅 396 米,下部構造為及米樁基.主橋墩為雙薄壁墩,最大墩高米,過渡墩為米雙柱墩,墩。
4、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應 Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
5、 5編制施工預算編制施工預算組織準備組織準備2 21 1建立組織機構建立組織機構2 2合理設置施工班組合理設置施工班組3 3勞動力進場勞動力進場4 4施工計劃和施工技術交底施工計劃和施工技術交底5 5建立健全各項管理制度建立健全各項管理制度。
6、幅橋寬26.5m.橋梁跨徑為549754m三跨變截面預應力混凝土現澆連續箱梁.橋墩,橋臺均采用群樁,基樁直徑1.5m,共84根樁基.0號橋臺,3號橋臺樁基雙幅各16根,樁長分別為45m和43m.1號橋墩,2號橋墩樁基雙幅各26根,樁長77m。
7、術的應用16工程保修和服務回訪附圖:施工總平面布置圖 附圖1施工進度及網絡計劃圖 附圖2樁基礎施工方案圖 附圖3墩柱施工方案圖 附圖4箱梁現澆方案圖 附圖51工程概況1.1工程內容本工程為云陽縣城G25號公路工程中橋梁部分的第一標段,從橋梁。
8、0.6mm,年內降雨量分配不均,69月份占全年降雨量的70,易澇易旱.因此,夏秋兩季抗臺防汛工作是本工程的安全控制重點.2本工程雨污水管道橋梁地涵深基坑施工作業過程中,由于機械設備的不安全狀態和人的不安全行為,可能發生事故,因此,必須對深基。
9、二編制依據1國家與水利水電部門有關行業規程規范和技術標準.2施工圖紙3工程勘察報告4港河整治工程施工組織設計;5該場地工程水文地質條件;6成熟的工程施工經驗.三施工準備1技術準備1組織施工人員熟悉圖紙,了解工程構造,熟悉梁板支座的形狀,重量。
10、情況及防洪要求,優先安排該橋的中墩樁基的施工,并將河道流水通道偏移中墩施工位置,設置圍堰等防護設施,預防河道流水滲漏進施工場地.力爭雨季到來之前4 月末前完成橋梁的中墩樁基及墩身施工.中橋樁基及墩柱完成后,挖除圍堰等防汛設施,確保河道的暢通。
11、我項目在以往類似工程中的施工經驗.二編制原則 1嚴格執行國家和地方對公路工程建設的各項方針政策規定和要求.2在認真領會初步設計圖紙施工圖紙的前提下,根據現場的實際施工條件,優化施工安排,保證施工質量.3根據工程的重點難點,施工工序及氣候環境。
12、坑,引起坍塌.開挖基坑時,如對鄰近建構筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施.明挖基礎必須從速施工.基坑暴露時間不超過邊坡的自然穩定時間.如果基坑暴露時間過長,應把坑壁坡度放緩,以保證坑壁的穩定和施工安全.挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土。
13、2.2 切斷4 3.5.2.3 彎曲4 3.5.2.4 鋼筋綁扎53.6 模板安裝工程53.7 混凝土工程53.8 砌石工程 7K2031K2055.5小橋按實際里程編寫施工安全專項方案一工程概況 根據每條路的實際情況編寫. 二編制依據 。
14、時,設計洪水頻率0,路基寬24.5米.主線橋梁起點里程K152859,終點里程K153761.85,全長902.85m.全橋共計8聯,其中第4聯屬于本標段,均為高2m的預制小箱梁,先簡支后連續,橋梁斜交15度,單幅橋面寬11.75m.主線橋。
15、案根據本工程的分布情況,成立三個橋梁隊施工.橋梁施工:橋梁一隊從0臺施工起,再依次施工1墩2墩,橋梁二隊從6臺施工起,依次向5墩4墩3墩施工,橋梁三隊的主要工作是預制空心板梁及其它橋梁 TRANBBS施工方案及施工方法一橋梁工程概況本橋為新。
16、先張預應力空心板108片.二 環境影響概述本標段工程施工期環境影響有以下特點:1本標段離居民區較遠,施工期大氣及噪聲污染居民基本不產生影響,主要影響于施工人員;水環境污染對農田有所影響,環境保護的重點是防止對農田生態環境的保護.2本標工程。
17、需要進行維修更換處理.我部在認真閱讀本工程設計圖紙和相關資料并進行現場勘踏的基礎上,結合以往橋梁維修施工經驗,提出科學合理的施工維修技術方案來滿足其安全使用要求.二總體施工組織布置一管理機構設置此維修工程由某項目經理部組織,成立橋梁支座病。
18、了橫梁預應力,橋面板橫向采用普通鋼筋混凝土結構.主梁采用支架現澆的施工方法.2方案概述橋跨處于明渠施工平臺上,支架采用碗扣式鋼管滿堂支架.支架上縱橫鋪兩層方木,方木鋪設完畢后采用砂袋預壓,在預壓的同時做好變形觀測,為梁體預拱度設置提供依據。
19、555DK59413.555設計為88m160m88m自錨上承式拱橋,其中主跨跨越滬杭高速公路主線,滬杭高速公路與滬杭客專軸線夾角為33,滬杭高速公路目前已拓寬為雙向八車道,路肩正寬41.5m,邊坡1:1.5,凈高要求5.5m,交通十分繁忙。
20、GD2004 2.2 公路橋涵施工技術規范JTGT F502011 2.3 公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004 2.4 公路工程施工安全技術規程JTJ 07695 3 施工準備3.1技術準備3.1.1熟悉設計圖紙及相關技術要求。
21、第一章 編制依據本工程夜間施工需要進行安全與質量專項控制的主要內容,包括混凝土澆筑模板制安和鋼筋加工及綁扎材料進場土石方開挖等工作.為加強夜間施工現場安全生產管理質量管理保障工人人身安全與結構質量,結合本工程實際情況,特制定本方案.編制依據。
22、批準 :審核 :編制 :河南中原黃河工程有限公司港河整治工程項目部年月橋梁吊裝施工措施方案一工程概況橋梁重建工程,本標段橋梁工程僅曾橋2190一座,為后張法預應力鋼筋砼空心板結構,計 2 跨,單跨跨度 16m,總長 33.04m,橋面凈寬 。
23、2工序的安排我公司承建的該段工程, 根據現場主橋的實際情況及防洪要求,優先安排該橋的中墩樁基的施工, 并將河道流水通道偏移中墩施工位置,設置圍堰等防護設施, 預防河道流水滲漏進施工場地.力爭雨季到來之前 4 月末前完成橋梁的中墩樁基及墩身施。
24、橋面板施工采用集中現場預制支架法施工,橋面混凝土為C40補償收縮混凝土,整個預制鋼梁上橋面一次澆注.事前在主梁頂現場綁扎橋面鋼筋,綁扎完畢經監理驗收合格后可澆橋面混凝土.澆注一定遵循由跨中向兩端由外側向內側澆注,以防止橋面混凝土開裂.以4。
25、力空心板梁 70 片.二 梁工程施工方案根據本工程的分布情況,成立三個 梁 施工. 梁施工: 梁一 從 0 臺施工起,再依次施工1 墩 2 墩, 梁二 從6臺施工起,依次向5墩 4墩 3墩施工, 梁三 的主要工作是 制空心板梁及其它 梁 T。
26、預應力,橋面板橫向采用普通鋼筋混凝土結構.主梁采用支架現澆的施工方法.2方案概述橋跨處于明渠施工平臺上,支架采用碗扣式鋼管滿堂支架.支架上縱橫鋪兩層方木,方木鋪設完畢后采用砂袋預壓,在預壓的同時做好變形觀測,為梁體預拱度設置提供依據.箱梁底。
27、老橋加以改造.二拆橋施工方案二拆橋施工方案1 1施工準備施工準備項目部組織拆橋有關人員進行老橋竣工圖會審,認真閱圖,了解老橋的基本概況及各部分構件的工程量,掌握橋梁的結構及受力特點.并派專業測量人員對老橋進行現場測量定位,并與老橋竣工圖一一。
28、凝土試驗規程3公路工程集料試驗規程4公路工程質量檢驗評定標準5公路工程技術標準二編制原則1在實事求是的基礎上,力求科學合理,技術工藝先進可行而又經濟適用的原則,認真研讀招標文件,嚴格遵照招標文件對隆盛大橋工程建設的有關質量工期安全環保等要求。
29、10.路基整修11.橋梁工程12.監測工程1.總則1.1目的及適用范圍為總結我公司公路路基施工多年來積累的實踐經驗,進一步規范路基施工的各項工序操作,提高施工管理水平,實現路基施工標準化,落實雙標管理精神,克服質量通病,促進吉蓮高速公路路基。
30、既有鐵路運營施工天氣等因素,擇機實施轉體施工.將連續梁梁體逆時針旋轉30,轉體到位后再進行合龍段施工.連續梁旋轉前位置詳見圖2.5.526旋轉前平面示意圖.轉體結構鋼球鉸平轉體系主要有承重系統頂推牽引系統和平衡系統三大部分構成,轉體結構側面。
31、2.1 公路橋涵設計通用規范JTGD20042.2 公路橋涵施工技術規范JTGT F5020112.3 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120042.4 公路工程施工安全技術規程JTJ 076953施工準備3.1技術準備3.1.1熟悉。
32、 施工機械的進場計劃第十章 工程材料的進場計劃第十一章 冬雨季施工措施第十二章 地下管線及其他地上地下設施的加固措施第十三章 安全生產文明施工保證措施第十四章 減少擾民降低環境污染和噪音的措施第一章 編制依據和范圍本施工組織設計的主要編制依。
33、標文件.8. 工程施工范圍內現場條件工程地質及水文地質氣象自然條件.9. 與工程有關的資源供應情況.10. 施工企業的生產能力機具設備狀況技術水平等.1.2編制原則1. 以人為本減少傷害切實履行企業的主體責任,把保障員工人民群眾和生命財產安。
34、58093.480;羅佛塘雙線大橋DK658523.490;梅坑水庫雙線中橋DK658987.110;梅坑水庫雙線特大橋DK659374.460;懷集東互通 CCCC 匝道雙線大橋 DK659891.610;梅坑雙線大橋 DK663923。
35、00余種,涉及四面山風景名勝區福寶森林公園習水森林公園赤水風景名勝區和桫欏自然保護區等8個國家級品牌旅游資源.四面山作為渝川黔旅游金三角的龍頭,將通過建立更高層次的統一協調機制合作平臺,推動區域旅游大聯動,共同將渝川黔旅游金三角推向世界,可。
36、DK15675.1.全橋墩臺身共846個,橋墩采用圓端型實體橋墩,墩身高度3.517.5m;頂帽托盤采用C35鋼筋混凝土,簡支梁支承墊石采用C40鋼筋混凝土,連續梁支承墊石采用C50鋼筋混凝土;承臺根據環境作用不同分別采用C35C40C45。
37、2大橋4座,分別是;大壩子大橋,橋長左幅131.88米,右幅長125.78米,下部構造為1.01.21.5及1.8米樁基.Y型墩,墩身截面尺寸分別為160320cm180320cm及200320cm,墩高分別為16.5036.0米間,上部構。
38、等的鋼筋工程三編制主要應用標準和規范一中華人民共和國行業標準公路橋涵施工技術規范JTGT F502011二中華人民共和國行業標準公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004三中華人民共和國國家標準鋼筋混凝土熱軋光圓鋼筋GB1301391。
39、裝允許偏差公路工程質量檢驗評定標準序號項 目允許偏差檢驗頻率檢驗方法1支承中心偏位mm5每孔46個支座用全站儀測量2傾斜度1.2每孔檢查3片梁吊垂線3頂面縱向高程mm8,5每孔2片,每片3點水準儀4相鄰梁板頂面高差mm8每相鄰板尺量支座安裝。
40、杠樞熬訊資修高宙監渣雙前冶寓玻橋占仇實磨耽醋嗎癌冒壤蕭濕斃酗里伏胰迢乾倡惡燕啊刷俄聶抗圈三攜類山循胎氮拿逞恩昌矗噓鋼筋加工及安裝施工作業工藝標準1適用范圍本工藝適用于道路橋梁涵洞隧道工程的鋼筋混凝土結構或構件預應力混凝土結構或構件中直徑為1。
41、殘審間氓菠腿薊梅任蚤鋒孺酌壯妮姑怎吁梁袋棘瑰漚不森霓朔蠢賊喻突派廈那控欣菌樓皿羔戒潑底訴現滓砍梗瓊氈限鷹獎繪惜眩現澆混凝土柱模板鋼筋混凝土施工工藝標準范圍 本工藝標準適用于橋梁工程墩柱混凝土構件的施工.施工準備 2.1 材料及主要機具:鋼筋。
42、復核加強箍直徑.6灌注樁應由專業隊伍進行施工,人員設備滿足施工需要現場配備備用發電機;按照設計資料提供的地質剖面圖,選用適當的成孔方式以及鉆機和鉆頭.7應熟悉和分析施工現場的地質水文相關資料施工現場環境,排查施工區域內的地下管線地下構筑物危。
43、橋施7表8水下混凝土施工檢查表橋施8表9樁基成樁檢查表橋施9表10基礎混凝土成品檢查表橋施10表11承臺系梁 成品檢查表橋施11表12橋梁墩臺身成品檢查表橋施12表13橋梁墩臺柱成品檢查表橋施13表14蓋梁臺帽成品檢查表橋施14表15橋梁防。
44、特殊工種是否有特殊工種人員登記表查相關記錄特殊工種人員是否持證上崗查特殊工種操作證關鍵工序鉆機安裝時機架應墊平,保持穩定,不得產生位移或沉陷.查現場停鉆后,鉆頭應提出孔外安全放置,孔口應遮蓋防護.查現場基坑頂有動載時,坑口邊緣與動載的安全距。
45、0.52施工前辦理質量監督手續情況監督注冊登記表按規定辦理質量監督手續的,計0.5分;無委托書或委托時間滯后于開工時間的,計0分.0.53組織圖紙會審設計交底設計變更工作情況圖紙會審紀要或記錄,設計交底記錄,設計變更按規定組織的,計 1.0。
46、618.410樁17711314.9511樁17721314.9512樁17731314.952柱3柱11柱12柱合計174200.1請各橋施工員每周進行進度統計,在每周星期四交到橋梁辦公室,謝謝合作統計人:統計日期:年 月 日橋橋梁梁施施。
47、并根據相關要求開展公路橋梁工程施工安全風險評估;專項施工技術方案是否經施工單位技術負責人簽字,并加蓋法人資格的單位公章后向監理工程師和建設單位報批13 施工單位是否對一線操作人員進行崗前培訓上崗考試等教育培訓14 施工單位是否根據工程內容。
48、 橋施04 5. 鉆孔樁泥漿比重測試原始記錄 橋施05 6. 鉆孔樁樁孔檢查記錄 橋施06 7. 水下混凝土灌注記錄 橋施07 8. 鉆孔灌注樁檢查原始記錄 橋施08 9. 鉆孔樁成品檢查記錄 橋施09 10. 基坑開挖原始記錄 橋施10 。
49、52施工前辦理質量監督手續情況監督注冊登記表按規定辦理質量監督手續的,計0.5分;無委托書或委托時間滯后于開工時間的,計0分.0.53組織圖紙會審設計交底設計變更工作情況圖紙會審紀要或記錄,設計交底記錄,設計變更按規定組織的,計 1.0分。
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