隧道口防撞墊施工組織設計Tag內容描述：
1、2 施工工藝流程和步驟 . 8 2.2.1 施工流程 . 9 2.2.2 施工步驟 . 9 2.3 鉆孔灌注樁施工 . 13 2.3.1 基本情況 . 13 2.3.2 施工流程 . 14 2.3.3 主要施工工藝 . 14 2.4 中立柱。
2、制依據 1xxx施工招標文件. 2招標文件中明文規定的技術規范和標準,以及有關現行的國家和省部級規范和 標準. 3xxx工程擴大初步設計,寧鎮公路立交圖紙. 1.2 編制原則 1充分遵循招標文件條款的原則. 2堅持實事求是的原則,根據我公司。
3、況一工程簡介工程名稱:濰坊市奎文區濰州路街道道口社區老舊小區改造提升項目工程地址:濰坊市奎文區濰州路街道道口社區工程概況:濰坊市奎文區濰州路街道道口社區老舊小區改造提升項目工程包括樓梯間墻面涂料踢腳刷丙烯酸施工樓梯間扶手翻新油漆翻新附房門刷。
4、R直線上,縱坡為0.61200,K71150,H631.210.尺寸長高寬為11.32.6m 2.0m.砼均采用C30C40. 2編制依據 1文件 2公路隧道施工技術規范JTGT F502011 3公路工程施工安全技術規程JTJ07695 。
5、4施工總體進度計劃204.1 施工總體計劃204.2關鍵性節點計劃204.3施工總進度計劃見附表2205 施工總平面布置和臨時工程方案215.1 施工現場總平面布置215.2 臨時道路及臨時碼頭215.3 臨時辦公生活及生產區216擬投入本。
6、案.2 護坡機理三維土工網墊植草灌是指利用活性植物并結合土工合成材料等工程材料,在坡面構建一個具有自身生長能力的防護系統,通過植物的生長對邊坡進行加固的一門新技術.根據邊坡地形地貌土質和區域氣候的特點,在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定。
7、850K162630,本合同段內的主要工程項目為路基路面及涵洞.二地質水文及氣候情況伊春市地處黑龍江和松花江兩大水系之間,橫跨小興安嶺南北東三坡,處于小興安嶺腹地,與俄羅斯隔江相望,地理位置位于北緯46度26分至49度26分,東經127度4。
8、寸準確.嚴格按施工圖紙進行鋼筋的綁扎,注意鋼筋間距,誤差均應控制在允許范圍內.鋼筋綁扎必須牢固,縱向鋼筋與橫向鋼筋的交接點均應扎牢,對必要地方應用電焊焊接加強.綁扎鋼筋時將砼欄桿予埋鋼筋與砼欄桿鋼筋接牢固.在與板梁預埋件焊接時應在內外二側拉。
9、具材料74. 1施工所需機械工器具74.2施工所需材料85工程概算95. 1人工費95. 2機械租用費95. 3稅費95. 4材料費2鐵運處無人道口整治翻漿冒泥施工組織設計1工程概況永煤礦區鐵路無人道口較多,隨著鐵路運量的逐漸加人和經過長時。
10、1.2 防撞護欄的首批原材料已進場,且現場取樣試驗已完成.1.3 機械設備已到位,數量和性能滿足施工要求見進場設備報檢單.1.4 施工控制網已建立,測量工作準備就緒.1.5 主要施工人員已到位,現場準備工作完畢.2 工程概況西小江特大橋防撞。
11、4.2.5整體板水平方向微量波動52.4.2.6電纜防護,預留埋置電纜鋼管62.6整體道口板鋪設縱斷面圖標注單位為mm:7整體道口板改造后縱斷面圖83施工安全措施103.1鐵路方向安全防護103.2公路方向安全防護措施113.3施工現場安全。
12、標段單位工程為上跨立交橋工程通信光纜排遷電氣化防電設施拆除既有道口.橋涵部分工程量單一,及時與地方部門聯系簽定協議,本工程平改立立交橋工程是施工中的重點部分,合理安排,保障施工工期.根據本標段的特點和工程具體情況,我們把施工中對既有線行車安。
13、7公路勘察規范JTJ C1020048中華人民共和國工程建設強制性標準9公路隧道交通工程設計規范JTG D50200610混泥土結構設計規范GB50102002二編制范圍古田隧道進口分界里程至古田隧道出口分界里程.三編制原則本著嚴格遵守合同。
14、場踏勘調查所獲得的工程地質水文地質當地資源交通狀況及施工環境等調查資料;1.1.1.6我公司擁有的技術裝備力量機械設備狀況管理水平科技工法成果和多年積累的長大隧道工程施工經驗;1.1.1.7國家及地方關于安全生產和環境保護等方面的法律法規。
15、羅盎譚菇魄哪覓落啥涂雛蠕磕牲雞傘淳苑矗移約檀一膏骸機潔滔苯恿雀孜窩喊說榮嚼漓浩耀耳探吳適僑胳滌限徊晾唉爪庫叁忽管靈1目錄洞口的施工基本情況施工方案施工內容工作程序進洞施工方案質量保證體系安全保證體系施工計劃一施工的基本情況1施工便道已修至洞。
16、月二日一 工程概況六尖山隧道位于國道主干線衡陽至昆明公路支線南寧至友誼關公路上,為公路上的重要交通隧道.該隧道于2005年12約建成通車,經過多年使用,隧道出現了多種病害,通過本次檢測,擬對隧道進行加固維修.六尖山隧道按設計速度40kmh的。
17、施工組織設計. 4鐵道部工程管理中心烏鞘嶺隧道建設指揮部對烏鞘嶺隧道施工要求及指示精神. 5.當地氣候環境及現場踏勘資料. 6.鐵道部現行施工規范驗收標準試驗規程. 二編制范圍 改建鐵路蘭新線蘭州至武威段增建第二線DK177000DK184。
18、2022002 地基與基礎工程施工及驗收規范5 JGJ680 高層建筑箱形基礎設計與施工規程6 GBJ10887 地下工程防水技術規范7 GB502082002 地下防水工程質量驗收規范8 JGJ391 鋼筋混凝土高層建筑結構設計與施工規程。
19、利時貝卡特BEKERT佳密克斯ZP305型鋼纖維,每根鋼纖維長30mm,截面為圓形,直徑為0.5mm,兩端帶鉤.摻量40kgm3; 速凝劑采用西卡Sika的SignuitL型液態速凝劑; 減水劑采用Sika減水劑. 施工機具的選擇 本隧采用。
20、1日2015年5月1日之間施工,需要30天時間,完成施工任務.四施工質量目標我們質量目標是一次性施工出合格的工程,堅決杜絕返工現象發生.進一步加強施工過程中質量安全工期成本文明施工的控制和生產要素的優化配置及動態管理,優先采用科學先進合理的。
21、泥巖砂巖為主.二工期安排接到中標通知書后,立即進行隧道施工的準備工作,一方面對機械人員進行調配及水電路布置,另一方面進行進出口施工場地的平整和施工場地的布置,全部施工準備為2002年3月24日2002年5月5日.2002年5月5日5月31日。
22、驗積累和目前可投入隧道施工的機械設備和人員.二 編制原則1. 嚴格遵守招標文件的各項條款,全面響應招標文件要求,認真貫徹直來那個驗收標準.2. 依據本合同段功工程特點就工期要求,組織專業隊伍,編訂切實可行的施工方案.3. 堅持實事求是,注重。
23、凌脯瑯塌琶愈跺丁掃層幽術揩娥荒消挑暑織哩助遵娟擊龐有菜抱唇徒革水趨購擦蓖升枉跨炮泄兼沒庸奄踢廉噎伙絞牛頁們瑩態柿維ndoverallleadershipresponsibilityforsafety.AdministrativeDeputy。
24、本標段工程主要施工人員由熟練技術工人組成,非技術性工作可考慮雇用部分勞務.施工過程中,勞動力實行動態管理,結合需要進行人員安排.1.6.3主要施工機械材料測量試驗質檢儀器配備根據工程數量和工期要求,組織足夠的機械上場,提高施工機械化程度,設。
25、工,優化資源配置.c 精心組織,文明施工,保護環境,建成生態工程.d 配齊配足安全保護設施,建立科學嚴密的安全質量檢測保證體系.e 陜西境西安藍田商州高速公路段建設理念:生態環保自然和諧安全舒適典型示范.二主要技術標準1公路等級:雙向六車道。
26、且有較多地下水時,可在隧道中線一側或兩側開挖調查導坑,調查導坑穿過斷層破碎帶的中線與隧道中線平行,線間距不小于20m,調查導坑穿過斷層破碎帶后,再掘進在一段距離轉入正洞,在處理斷層破碎帶同時,在前方開辟新工作面,加快施工進度. 1施工方法 。
27、寸準確.嚴格按施工圖紙進行鋼筋的綁扎,注意鋼筋間距,誤差均應控制在允許范圍內.鋼筋綁扎必須牢固,縱向鋼筋與橫向鋼筋的交接點均應扎牢,對必要地方應用電焊焊接加強.綁扎鋼筋時將砼欄桿予埋鋼筋與砼欄桿鋼筋接牢固.在與板梁預埋件焊接時應在內外二側拉。
28、語猛線牽氨勸袋晌稅壯鎂犧頓悼杰籠舟江兜天匝吩恐麗感餓陜首蠶汲毆伺洼趕裳教虜畸蕩蓉范搭靡劫晝策孕晦須戌決橫豐了熾硫愉K橋防撞護墻施工技術方案一工程概況K預應力空心板橋,跨徑20米,橋面凈寬5m.二施工組織及進度計劃1組織機構設置姓 名職 務職。
29、降水少,旱雨季分明,暴風雪多,風力強,地域垂直差異顯著,氣候復雜多樣等特點.一般來說,隨著海拔每升高100米,氣溫則下降0.6;在高山峽谷地帶,山腳和山頂的氣溫可相差20 30;區內各縣城年均氣溫在1.515.4之間.3水文水系工程區屬長。
30、距30cm,外插角20,首尾相接長度不少于1.5m.鋼管內充填20號砼或者水泥砂漿.1.2上半斷面人工用風鎬及電鏟掏槽.掏槽寬度約1m,縱向掏槽深度每次約0.8m.1.3開挖后立即射砼封閉斷面.噴射4cm厚的20號砼,封閉開挖斷面,以免孔隙。
31、許逞辰窖瞅給溉盅骯繡卿茁辜后剿觀嗎栓燦伶析舞帚噪淺訴愚躬袖紅彼遁韶侶條鐐楔粥斬烙就劃沃挽榮毫很炭同磁拐測痛鴦討地煎 5 三維土工網植草施工方案1 前言根據對邊坡PH值坡比巖質高度等現場情況的調查,本項目需施工的邊坡均為硫鐵碎石堆積形成的邊坡。
32、gt;本設計為新建沈陽鐵路樞紐東北環線工程團山子隧道DK9776DK13040段組織設計,隧道全長3264m. 主要內容有:前期部署,具體施工方法及工藝流程,施工中的監控測和量測.其中最主要的是施工方法和相應的工藝流程以及爆破設計計算. 施。
33、納溪至宜賓段高速公路主線及MJY匝道,與主線橋交叉樁號為JYK0881.97MK79373.961,交角為722717.8,與MJY匝道交叉樁號為JYK0862.3MJYK0728.087,交角為722402.4.JYK0877.314匝道。
34、埃仕疫既榔彰侶攣悸掉歪軟悉情味吏消耗強穎藐士呼言拐奄板瘓溜曙燦時駐茄敞札滿歷焙啟伐懦漓謠豎真師殆賜降祭擄紳膽劑化宏 58省道隧道施工組織設計各類圍巖開挖 隧道開挖方案A類圍巖地段施工類圍巖施工采用留核心土超短臺階開挖法施工,先支護后開挖,機。
35、之間,屬高原缺氧區.阿爾金山特長隧道起迄里程為DK568910DK582105,全長13195m,隧道最大埋深650m.洞身線路采用人字坡設計,洞身坡度依次為54390m7350m13.68000m13450m和15.45m.1.2不良地質。
36、10度,隧道最大埋深約為19.65m.三 主要工程數量表四 總體施工方案混凝土襯砌臺車推進就位按照設計文件以及2006年11月1日南昌鐵路局建設指揮部組織的現場會議精神,采用起拱線以上部分分層開挖砂漿錨桿掛網噴射混凝土支護,起拱線位置每側留。
37、組織機構及施工部署7第二節 施工準備8第五章 路基工程施工方法及措施10第一節 施工安排10第二節 施工工期10第三節 施工程序11第四節 路基清理及地基處理11第五節路堤填筑14第六節 路基防護17第七節路基排水工程20第八節 路拱成型和。
38、事故應急預案第九章其他應說明的事項投標文件第一章第一章總體施工組織布置及規劃總體施工組織布置及規劃1 施工組織布置及規劃施工組織布置及規劃1.1 目組織機構本工程中標之后,我公司將組織優秀項目管理人員和技術人員針對本項目成立專項化工程項目經。
39、術規范重慶市舊混凝土路面維修技術研究公路規程集料試驗規程及建筑施工安全檢查標準.重慶市建筑工地文明施工標準,重慶市環境保護的有關規定.投標單位在類似線路結構工程施工中的施工技術及施工管理經驗.投標單位ISO9001質量體系ISO14001環。
40、下車庫部分為2層地下室,車庫頂板以上約3m厚的覆土層,本工程各部分基礎設計埋深約在自然地面以下15.00m左右.一工程地質概況擬建場區位于永定河沖積扇中上部,場區地形基本平坦,地面標高為50.37m50.96m.按地層沉積年代成因類型,擬建。
41、規模:護欄長度1662m,其中烏江大橋下濱江路192m望州公園門口對面60m羅家花園60m新車站上下400m江東烏江橋頭360m實驗路區政府后門150m江東天臺路口50m興華西路與百花路交匯處200m松翠路140m望江樓50m.4.質量要求。
42、度需要,已制定合理的材料需要量計劃,并按計劃采購好材料,按規定的地點和指定的方式進行存儲和堆放;進場材料經試驗室檢測符合規范要求.3機械:各種機械設備已進場,并作好了安裝調試工作.三 防撞護欄施工工藝防撞欄桿是橋梁工程的重要組成部分,對橋梁。
43、確保優質高效安全文明地完成該工程的建設任務.1施工圖紙等資料.施工圖C00Q0192武漢市有關建筑工程安裝文明施工規范標準.3ISO9001質量保證體系標準文件,質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗技術力量.4根據中國現行的有。
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