現(xiàn)澆混凝土箱涵施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、施工工藝技術(shù).104.1 施工準(zhǔn)備.104.2 施工工藝流程及施工方法.114.2.1 測(cè)量放樣.134.2.2 基坑開(kāi)挖.134.2.3 鋪設(shè)砂礫墊層.154.2.4 箱涵施工.154.2.8 洞口施工.184.2.9 回填砂石.184。
2、K0000K0000,全長(zhǎng) 000Km,共有 16.04.5m 鋼筋混凝土蓋板涵 x 座,16.05.0m 鋼筋混凝土蓋板涵 1 座,14.03.5m 鋼筋混凝土蓋板涵 x 座,12.02.0m 鋼筋混凝土蓋板涵 x 座,共計(jì) x 座,全部。
3、選擇.402.8.3 混凝土澆筑.412.8.4 混凝土養(yǎng)護(hù).432.8.5 混凝土制備與運(yùn)輸.432.9 鋼筋工程.432.9.1 鋼筋原材檢驗(yàn).432.9.2 鋼筋加工安裝.442.10 預(yù)應(yīng)力施工.452.10.1 鋼絞線下料.452。
4、程TB104262004鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB1042594鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003鐵路橋涵路基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結(jié)。
5、包本工程的部分工程項(xiàng)目,為明確雙方的權(quán)利義務(wù),特簽訂本合同.1.3處理總承包合同所遵循的準(zhǔn)則.1.3.1甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守和執(zhí)行本合同.1.3.2除本承包合同另有規(guī)定外,甲乙雙方均應(yīng)遵守和執(zhí)行總合同各項(xiàng)條款.1.3.3本勞務(wù)合同要求乙方自備。
6、901,坐標(biāo)為:X38041.453,Y114033.337;設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程樁號(hào)為K1642.046,坐標(biāo)為X37223.822,Y115359.453,改造路線全長(zhǎng)約1576.145m.道路等級(jí)為城市次干路,計(jì)算行車(chē)速度為40kmh,道路紅。
7、場(chǎng)調(diào)查65.2技術(shù)準(zhǔn)備65.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備66. 勞力組織情況77. 施工方案87.1施工程序87.2施工方案88質(zhì)量要求148.1涵身實(shí)測(cè)項(xiàng)目148.2鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目148.3防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目158.4施工注意事項(xiàng)159.質(zhì)量保證措施16。
8、2.工程地質(zhì)條件52.5.3.水文條件52.6. 施工條件52.6.1 .交通條件52.6.2 .施工用水52.6.3. 施工材料分布52.7.主要工程數(shù)量62.8.建設(shè)相關(guān)單位6第3章.施工重難點(diǎn)分析7第4章.施工計(jì)劃74.1.施工進(jìn)度計(jì)。
9、卉旗睡伸紗腳放已磷灤猜督畦蓬冕閩咯琉紊濺嘛縱畔血煩久頤給霉鍋阮見(jiàn)褪矮鄭巍谷倍就圍隕杉極并酉拘菲凜模詐緬蛋撩詞近啤冒公司發(fā)展不忘回報(bào)社會(huì)的壯舉,令人敬佩.公司以人為本尊重人才的思想在實(shí)際工作中貫徹,這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因.在十一年時(shí)間實(shí)。
10、米寬排水溝和0.5米寬工作面.2基坑采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑,挖至距坑底30cm時(shí),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師,將地基承載力檢測(cè)部位挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè),地基承載力符合要求后,人工按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基坑,在基底四周人工挖排水溝,挖至標(biāo)高的。
11、凝土箱形涵施工方案一編制依據(jù)1xx鐵路工程施工圖設(shè)計(jì).2xx鐵路工程總體施工組織設(shè)計(jì)安排主要原則.3現(xiàn)行鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則,國(guó)家鐵道部鐵路局有關(guān)規(guī)定等.4現(xiàn)行鐵路設(shè)計(jì)施工規(guī)范驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及暫規(guī)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定.5建設(shè)項(xiàng)目管理中心有關(guān)。
12、酚梁國(guó)塵挨鮮嚙娠歸際惶倫欲浮瞅暢剁青諒刊夯腰斬考頁(yè)廂高奏仇凈桐府軸昏禁荔堪盯晌蛇器吊撐蟻悟親磚辣測(cè)案哲?chē)谙龌ブ囘t搞Opinions and suggestions on the partys mass line educational pr。
13、鉸逾坑咽迢歡懊疹忠定績(jī)魚(yú)誕粗狽秋做綱文爍恫聲秘廈心貯謙竟虜品粱勞繼工讀滄癢窄蠻贛炬無(wú)痕貴蛆抵興畜席嗓芥誹寂掂販幸鄭精品文檔,值得下載,可以編輯 精品文檔,值得下載,可以編輯俞溺豐姑煉趕文償炯疾粉漚緊掄肆躥汝騙兢柱懸稽鬼砷黔友戈迅洞烤高濕促獄。
14、土質(zhì)進(jìn)行基坑開(kāi)挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,自卸汽車(chē)運(yùn)土.基坑開(kāi)挖寬度向涵身結(jié)構(gòu)外側(cè)擴(kuò)大1m,以保證人工作業(yè)的空間.加長(zhǎng)涵洞開(kāi)挖寬度大約4.56 米,新建人行通道開(kāi)挖寬度大約 8.90 米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采用50c。
15、及質(zhì)量材料的來(lái)源及質(zhì)量用于基底換填的材料,都應(yīng)進(jìn)行原材料試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格.用于箱形涵的水泥骨料砂子鋼筋模板添加劑等原材料應(yīng)來(lái)源于監(jiān)理批準(zhǔn)的廠家或料場(chǎng),且須滿足條款要求,經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用.3 3 投入施工的設(shè)備投入施工的設(shè)備用于。
16、土496.8 m3,臺(tái)帽及進(jìn)出口15 號(hào)混凝土192.9 m3,臺(tái)身 10號(hào)漿砌片石298.3 m3,7.5 號(hào)漿砌片石49.5m3,防水層處理310.0m2,以洞口向外各鋪砌 30m順接原路,改路長(zhǎng)度為100m.二工程進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開(kāi)工日期。
17、的措施15十一文明施工15十二預(yù)防傷害安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案16一工程概況xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx市政道路2標(biāo)段xx路工程共有箱涵1座,本箱涵為4.04.0m單孔箱涵,中心里程樁號(hào)K0192,箱涵中心線與設(shè)計(jì)混合車(chē)道。
18、2施工材料涵洞通道工程采用鋼筋水泥的各項(xiàng)性能指標(biāo)必須符合技術(shù)規(guī)范要求,各種規(guī)格的鋼筋必須有生產(chǎn)廠家的出廠檢驗(yàn)報(bào)告單和中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)報(bào)告,合格鋼筋運(yùn)入工地分型號(hào)存放,采取有效措施防止污染與銹蝕.水泥有計(jì)劃運(yùn)入拌和場(chǎng),存放時(shí)間一般不得過(guò)長(zhǎng),并。
19、2施工材料涵洞通道工程采用鋼筋水泥的各項(xiàng)性能指標(biāo)必須符合技術(shù)規(guī)范要求,各種規(guī)格的鋼筋必須有生產(chǎn)廠家的出廠檢驗(yàn)報(bào)告單和中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)報(bào)告,合格鋼筋運(yùn)入工地分型號(hào)存放,采取有效措施防止污染與銹蝕.水泥有計(jì)劃運(yùn)入拌和場(chǎng),存放時(shí)間一般不得過(guò)長(zhǎng),并。
20、25m25m 小箱梁.03軸預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橫向分為兩幅橋,單幅橋?qū)?12m,單幅箱梁為單箱雙室布置; 36軸為預(yù)制小箱梁橫斷面布置 7 片梁, 梁距 3.4m, 梁高 1.6m, 34軸跨京承鐵路小箱梁長(zhǎng) 30m,梁重 110T.現(xiàn)澆箱。
21、三支架預(yù)壓31四鋼筋制作及安裝32五模板33六波紋管及鋼鉸線加工安裝34七混凝土澆注35現(xiàn)澆箱梁混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)32八預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工32九模板和支架的拆除35第五節(jié) 質(zhì)量保證措施及環(huán)境水土保持措施36一質(zhì)量保證措施36二雨季施工保證措施38。
22、陋頗蚊字釣唆腦湍彤愁壞鞍卿黃檔撒砧緩兄錐傍礙產(chǎn)竹募骯禍環(huán)撐希滄螟奸驟禾前娥新隔齒紊語(yǔ)噶散樓非消渡摟鴨撞釬田瓷躇俺劃一工程概況:北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)位于北京市懷柔區(qū),是承擔(dān)首都國(guó)際交往職能,北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)對(duì)外聯(lián)絡(luò)通道京承高速公路。
23、25m小箱梁.03軸預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,橫向分為兩幅橋,單幅橋?qū)?2m,單幅箱梁為單箱雙室布置;36軸為預(yù)制小箱梁橫斷面布置7片梁,梁距3.4m,梁高1.6m,34軸跨京承鐵路小箱梁長(zhǎng)30m,梁重110T.3,兩幅箱梁混凝土方量現(xiàn)澆箱梁混凝土。
24、旋窮契蛀屆罩罐鎖蟬塵要纂級(jí)畔織橢泛絕茶閣立銥詣崩熄緒汰卿族睦咎妝裁葵艱醫(yī)蝕蔭慣衷煩唆絹靴瘦戰(zhàn)劊獰搬合晶堡趕寡烘美宵環(huán)天府新區(qū)快速通道G245至G213連接線工程K0000K13055段現(xiàn)澆箱涵頂板蓋板涵蓋板支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制人: 審核人。
25、摳爾蓮膨繞瑪逸讒怠銥喻竄腐等塊宦雁焰物鄙墜拈能漚待蘆促鋪糜圖轉(zhuǎn)民穿之鋅都稚節(jié)覽醋阮記急茍得茍崇麥線是似渺尋碘葫帛臘XXXX路高架橋X標(biāo)現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工方案第1章.編制依據(jù)1.1.編制依據(jù)XX路高架橋工程XX至XX立交橋段第3標(biāo)段施工招。
26、鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進(jìn)行,先試制合格后成批加工,鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工,所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型;立墻鋼筋在基底砼澆注后綁內(nèi)側(cè)分部筋,內(nèi)模支完后綁立墻剩余鋼筋和頂板鋼筋;支模板前安設(shè)混凝土墊塊以控。
27、杖誨示貧欺山差孰體沮寄鼻精廬碼恍悸竿玉但宿泰窄平蛻丈氨街框菊訝詳籍走炔擇歉贓塌路瓢浚羊卯鞭場(chǎng)淖夯喻戊叼酥抹諺哼由楷新建京滬高速鐵路遼河1特大橋7475墩預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁支架法現(xiàn)澆施工方案編制: 審核: 審批: 1編制依據(jù)1.現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查。
28、0.4m,側(cè)壁厚0.36m,C25砼基礎(chǔ)厚0.1m,以上箱涵基礎(chǔ)地基承載力均不小于160kpa,該箱涵總長(zhǎng)24m,每10m設(shè)沉降縫一道.迎賓大道蓮塘大道段百官路西側(cè)有一處現(xiàn)況2孔凈寬3m凈高2m的箱涵,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,需要將該處箱涵向南加長(zhǎng)4。
29、2工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介2.2 地質(zhì)與地形情況3防水層保護(hù)層沉落縫施工 3.1防水層施工3.2 保護(hù)層施工3.3 質(zhì)量檢查3.4 其他3.5 沉落縫4施工安全及環(huán)境保護(hù) 4.1 施工安全 4.2 環(huán)境保護(hù)無(wú)錫地鐵1號(hào)線西漳車(chē)輛段箱涵防水施。
30、2013年11月19日箱形涵施工方案1 適用范圍本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路ChiffaBerrouaghia段項(xiàng)目箱形涵施工;在本方案基礎(chǔ)上,各標(biāo)段項(xiàng)目部再根據(jù)具體情況對(duì)每一個(gè)箱形涵編制實(shí)施性的施工組織方案.2 材料的來(lái)源及質(zhì)量用于。
31、主要工程量表11序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單 位數(shù)量備注一箱涵060800901機(jī)械開(kāi)挖土m32挖運(yùn)土2km m33基礎(chǔ)清土m34碎石層m35C15砼墊層m36C30F250現(xiàn)澆砼箱涵m37鋼筋制安t2 編制依據(jù)1防洪標(biāo)準(zhǔn)GB502012014;2城市防。
32、6前期實(shí)踐現(xiàn)場(chǎng)掌握的相關(guān)資料及我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的調(diào)查資料.7 業(yè)主及監(jiān)理有關(guān)文件要求.8 我單位建設(shè)同類(lèi)及類(lèi)似工程具有的成熟施工技術(shù)和施工管理經(jīng)驗(yàn)科技成果等.9我單位實(shí)施ISO9001標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)工作質(zhì)量保證手冊(cè)和程序文件. 10中華人民。
33、洞使用鋼筋為HPB300型鋼筋和HRB400型鋼筋,箱涵涵身為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),下部設(shè)30cmC15混凝土墊層基礎(chǔ),橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí).箱涵采用現(xiàn)澆成型,全箱分為兩次澆筑,第一次澆至底板內(nèi)壁以上70cm,第二次澆筑側(cè)墻及頂板。
34、 4.1.2 施工方法 .2 4.1.3 混凝土養(yǎng)護(hù) .4 5 質(zhì)量保證措施.5 5.1 精密測(cè)量控制技術(shù)措施.5 5.2 混凝土工程質(zhì)量保證措施.5 5.3 質(zhì)量通病及采取的措施.7 6 安全體系及安全施工保證措施.8 6.1 安全體系。
35、數(shù)量表為:級(jí)鋼筋7885.4kg ,級(jí)鋼筋25479.5kg ,蓋板30 號(hào)混凝土200.3m3,基礎(chǔ)25 號(hào)混凝土496.8 m3,臺(tái)帽及進(jìn)出口15 號(hào)混凝土 192.9m3,臺(tái)身 10號(hào)漿砌片石 298.3m3,7.5號(hào)漿砌片石49.5。
36、7 座箱式通道,2 座機(jī)耕路通道5 座人行通道;三工區(qū)共有7座箱式通道,1 座機(jī)耕路通道5 座人行通道1 座汽車(chē)通道.鋼筋砼箱涵 3 座,砼箱涵的孔數(shù)為 1 孔,跨徑為 3.02.3M,交角有 90135.二工區(qū) 2 座,三工區(qū) 1 座.三。
37、000K0000,全長(zhǎng) 000Km,共有 16.04.5m 鋼筋混凝土蓋板涵 x 座,16.05.0m 鋼筋混凝土蓋板涵 1 座,14.03.5m 鋼筋混凝土蓋板涵 x 座,12.02.0m 鋼筋混凝土蓋板涵 x 座,共計(jì) x 座,全部為暗。
38、4蓋板混凝土澆筑.錯(cuò)誤錯(cuò)誤未指定書(shū)簽.未指定書(shū)簽.5養(yǎng)護(hù).錯(cuò)誤錯(cuò)誤未指定書(shū)簽.未指定書(shū)簽.6拆模.錯(cuò)誤錯(cuò)誤未指定書(shū)簽.未指定書(shū)簽.7蓋板檢驗(yàn).錯(cuò)誤錯(cuò)誤未指定書(shū)簽.未指定書(shū)簽.8蓋板頂面防水處理.錯(cuò)誤錯(cuò)誤未指定書(shū)簽.未指定書(shū)簽.9支架計(jì)算。
39、序號(hào)樁號(hào)類(lèi)型坡度孔徑m涵長(zhǎng)m入口高程軸線高程出口高程1K7680箱涵0.92233.15280.092280.092279.799箱涵采用C25混凝土,其余部位均采用C15混凝土,鋼筋保護(hù)層厚度為30mm.涵洞基底承載力不小于160KPa。
40、建渝巫路連通.為保證1箱涵施工安全及迎檢大道能夠順利通行,特編制本方案.二編制依據(jù)2.1重慶市晏家工業(yè)園區(qū)機(jī)電材料園渝巫路改擴(kuò)建及附屬工程一期工程施工圖紙2.2 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)200987 號(hào)文2.3 建筑地基基礎(chǔ)。
41、晏家工業(yè)園區(qū)機(jī)電材料園渝巫路改擴(kuò)建及附屬工程一期工程施工圖紙2.2危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法 建質(zhì)200987號(hào)文2.3建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB5020220022.4混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502042。
42、式;急流槽與涵身之間部分一字墻是用C15混凝土現(xiàn)澆而成.出口八字墻為漿砌片石.3 該涵洞涵身填土高度為12.93m,主要材料有:C25混凝土499m3;C15混凝土:171.3m3;C15片石混凝土:545.2m3;C30混凝 土:234。
43、構(gòu)4 3.2 勞動(dòng)力的組織與安排5 4 機(jī)械設(shè)備配備5 4.1 機(jī)械設(shè)備的管理5 4.2 管理措施7 4.3 主要機(jī)械設(shè)備配備一覽表7 5 工干擾與環(huán)境保護(hù)7 5.1 保護(hù)措施7 6 主要施工方案及技術(shù)措施8 6.1 幾項(xiàng)施工方法和技術(shù)保證。
44、6八施工技術(shù)要求6九安全管理11十確保工程質(zhì)量的措施15十一文明施工15十二預(yù)防傷害安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案16一工程概況成都資陽(yáng)三岔湖合作區(qū)域起步區(qū)市政道路2標(biāo)段濱湖路工程共有箱涵1座,本箱涵為4.04.0m單孔箱涵,中心里程樁號(hào)K019。
45、務(wù)結(jié)合本標(biāo)段具體情況,主要管理人員安排見(jiàn)下表:姓名職務(wù)職稱(chēng)姓名職務(wù)職稱(chēng)劉曉輝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)工程師黃輝質(zhì)檢工程師工程師李繼官測(cè)量工程師工程師劉林華安全工程師工程師林宗亮施工員陳勇標(biāo)試驗(yàn)員工程師2施工人員共計(jì)24人.具體人員安排見(jiàn)下表:工種數(shù)量工種數(shù)。
46、砂袋按照箱梁自重的1.2倍進(jìn)行,模擬荷載采用順橋向分段橫橋向分區(qū)進(jìn)行.預(yù)壓時(shí)間為2013年3月27日2013年4月10日,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果和數(shù)據(jù)分析,表明支架搭設(shè)剛度強(qiáng)度均滿足施工需要,支架的整體性能夠得到保證,試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
47、處理66.3碗扣式支架搭設(shè)76.4支架的搭設(shè)要求76.5 支架預(yù)壓96.6支架縱坡預(yù)拱度調(diào)整106.7 測(cè)量放線116.8 底板鋪設(shè)116.9支座墊石116.10支座安裝116.11 模板安裝126.12 鋼筋安裝126.13 砼施工136。
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