預(yù)制混凝土箱梁施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、緩和曲線內(nèi).本橋縱坡位于坡度 0.5和 0.605,半徑為 8000m 的豎曲線內(nèi),橫坡為 1.5.二二3030 米箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案米箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案結(jié)合以往施工經(jīng)驗,我部把全橋 30 米箱梁的預(yù)制及安裝作為我部在此。
2、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據(jù).13.首件預(yù)制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進行所屬首件工程的目的. 34.施工準(zhǔn)備.34.1 水電及現(xiàn)場布置.34.2 材料準(zhǔn)備.44.3 技術(shù)準(zhǔn)備.44.4 試。
3、4.3 砼澆筑. 114.4 預(yù)應(yīng)力束.134.5 施加預(yù)應(yīng)力.144.6 孔道壓漿.164.7 封端.17第五節(jié)箱梁運輸安裝.175.1 施工準(zhǔn)備.175.2 支座安裝.175.3 架橋機拼裝運行.195.4 架橋機過孔.195.5 喂梁。
4、布置及建設(shè)方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工.5第二節(jié)第二節(jié)T T 梁施工梁施工.15第三節(jié)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn).21第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施.23第四。
5、對蓋梁的同條件養(yǎng)生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設(shè)計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預(yù)制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。
6、大橋分離立交箱梁共計 30m 預(yù)制箱梁片, 小橋 10m 空心板片及板涵蓋板,在此預(yù)制,預(yù)制梁場主要分為制梁區(qū)存梁區(qū).預(yù)制場設(shè) 30m 預(yù)制箱梁底座 12 個, 10m 空心板底模 8 個, 選用跨梁龍門作為場地內(nèi)的吊運工具.場內(nèi)采用 2。
7、原則嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范操作規(guī)程加強管理水平,用嚴格的管理提高工程質(zhì)量突出以人為本,合理利用人力機械資源因地制宜,就近取材,節(jié)約能源,保護環(huán)境二工程概況二工程概況我單位承建天大高速公路第二合同段,起點里程 K8660,終點里程 K13000。
8、0 個,縱向設(shè)置五個,橫向以線路中線為界,左右幅各設(shè)兩列,合計為 20 個臺座.先預(yù)制 20 片,在進行集中存放,左右兩側(cè)的梁分別就存放在左右兩側(cè),靠中線側(cè)的就存放在中線綠化帶內(nèi),然后在預(yù)制剩余的 20 片,詳細布置見梁場布置平面示意圖 。
9、經(jīng)煌城南洼梨樹坡,進入盧氏境內(nèi),路線向西北方向大體沿省道 S323 北側(cè),在官道口鎮(zhèn)南側(cè)到達終點,接三門峽至淅川高速公路.路線全長約 68.180 公里.采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度 80 公里小時,路基寬度 24.5 米.橋梁設(shè)計。
10、號.2310后張箱梁施工工藝流程圖后張箱梁施工工藝流程圖.24四質(zhì)量保證措施四質(zhì)量保證措施.25五安全保證措施五安全保證措施.31六環(huán)境保護責(zé)任六環(huán)境保護責(zé)任.39七附件七附件. 39后張 20 米預(yù)制箱梁施工方案一工程概況一工程概況本合同。
11、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時間. 3第三章施工進度計劃. 33.1 施工進度計劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機構(gòu). 34.2 機械配備。
12、九安全保護措施.7十質(zhì)量保證措施十質(zhì)量保證措施.9十一環(huán)境保護措施十一環(huán)境保護措施.13十二文明施工措施十二文明施工措施.13箱梁箱梁T 梁預(yù)制場臨建施工方案梁預(yù)制場臨建施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1 成都二繞高速公路建設(shè)駐地標(biāo)準(zhǔn) ;2 施。
13、預(yù)制場地布設(shè)二預(yù)制場地布設(shè)280 片箱梁分兩個預(yù)制場預(yù)制:東引橋箱梁預(yù)制場:設(shè)在主線 K1700 K1880 樁號處左側(cè)半幅橋梁基礎(chǔ)上即左半幅橋梁 3墩到 8墩,負責(zé)預(yù)制東引橋 144 片箱梁.西引橋箱梁預(yù)制場:設(shè)在 K2885K3030 。
14、配備. 4 4 箱梁預(yù)制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術(shù)要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養(yǎng)護及。
15、73.7 拉毛:83.8 養(yǎng)護:83.9 模板拆除: 83.10 預(yù)應(yīng)力的安裝: 83.11預(yù)應(yīng)力張拉.83.12 移梁堆放: 153.13 施工注意事項: 163.14 箱梁的安裝: 163.15質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn): 17第 4 章質(zhì)量保證體。
16、護措施.17.簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁安裝施工方案簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁安裝施工方案一編制說明一編制說明1.11.1編制依據(jù)編制依據(jù)1.1.1.山東省交通規(guī)劃設(shè)計院編制的兩階段施工圖設(shè)計及相關(guān)配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟魚高速公路 LQSG5。
17、裝鋼絲繩驗算和選擇四架橋機性能四架橋機性能五主要工程數(shù)量五主要工程數(shù)量六機械和人員配置六機械和人員配置七施工時間安排七施工時間安排八施工方法八施工方法一施工流程一施工流程二架梁順序二架梁順序三箱梁運輸三箱梁運輸四吊車吊梁四吊車吊梁五架橋機架。
18、監(jiān)控動靜結(jié)合科學(xué)管理的原則.1.1.5 實施項目管理,通過對勞務(wù)設(shè)備材料技術(shù)資金方案信息時間與空間的優(yōu)化處理,實現(xiàn)成本工期質(zhì)量安全及社會效益.1.2 編制依據(jù)1.2.1 山東省德州至河南省商丘干線公路鄄城至菏澤段高速公路兩階段施工圖設(shè)計1。
19、械準(zhǔn)備.114.2 材料準(zhǔn)備.155施工隊伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術(shù)要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
20、11 ;4 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005;5安平高速公路兩階段施工圖設(shè)計資料;6本項目總體工期要求;7我單位實際投入的機械和人員數(shù)量;8建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗科技成果及用于本橋施工隊伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況.2編制。
21、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業(yè)啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預(yù)制梁場施工方案一 總則1.1編制依據(jù)1.1.1 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412。
22、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺座由均布受力變?yōu)閮啥耸芰? 因此對臺座的兩端進行加強.具體結(jié)構(gòu)為在臺座的兩端部 2m 范圍內(nèi)加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過渡,防止應(yīng)力集中.每個底座長度為。
23、124.9檢驗標(biāo)準(zhǔn).12第五章成品半成品保護措施.15第六章質(zhì)量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術(shù)保障.207.3安全應(yīng)急預(yù)案.207.4安全監(jiān)測監(jiān)控計劃.26第八章文明施工及環(huán)境管理.278。
24、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養(yǎng)生 .87穿束和預(yù)應(yīng)力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運及存放 .13六質(zhì)量預(yù)控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預(yù)應(yīng)力施工常見。
25、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
26、施工規(guī)范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB10415200310 混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63198911混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB50119200312混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范GB50204200213鐵路混凝。
27、工種安排.15五施工計劃安排五施工計劃安排. 16六工期保證措施六工期保證措施. 18七雨季施工安排及措施七雨季施工安排及措施.19八質(zhì)量保證體系及控制措施八質(zhì)量保證體系及控制措施.208.1質(zhì)量保證措施.208.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖.24。
28、箱梁采取集中預(yù)制, 梁場設(shè)制底臺座 6 套. 模板采用廠制定型組合鋼模板.鋼筋由加工廠集中加工,現(xiàn)場綁扎.砼由拌合站集中拌制,用砼輸送罐車運至待澆筑部位,吊車小料斗澆筑.人工插入式振動棒振搗.待砼澆筑完成并強度達設(shè)計強度的 90以上時進行梁。
29、4 箱梁的運輸與安裝.94.4 箱梁安裝圖例.13五施工安全保證措施五施工安全保證措施.185.1組織保障.185.1.1 原則.185.1.2 目標(biāo).195.1.3 安全保證體系的運行.195.1.4組織機構(gòu).205.1.5項目部安全管理。
30、確定砼強度達到設(shè)計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預(yù)制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。
31、方案一工程概況一工程概況吳淞江大道跨吳淞江大橋項目共有 30 米后張法預(yù)制箱梁 240片,截至 2016.11.12 日已完成 108 片,剩余 132 片.現(xiàn)梁場一天正常生產(chǎn) 2 片箱梁,為保證工程質(zhì)量和施工安全,按規(guī)范要求室外日平均連續(xù)。
32、度達到設(shè)計強度的 100.3箱梁連續(xù)端按照設(shè)計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預(yù)制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置,裝。
33、的同條件養(yǎng)生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設(shè)計強度的 100.3箱梁連續(xù)端按照設(shè)計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預(yù)制場地將其吊裝在拖。
34、05mm;多年平均蒸發(fā)量為457.2mm.1.2 冬季施工主要內(nèi)容冬季施工的主要內(nèi)容為:20m 箱梁16m 板梁預(yù)制2 冬季施工工期安排冬季施工時間: 2011 年 11月 15日 2012年 3 月 5 日;當(dāng)連續(xù) 5天平均氣溫低于5時或。
35、快速的完成 25 片箱梁移置任務(wù),施工管理人員選用技術(shù)素質(zhì)好工作能力強有移梁經(jīng)驗的人員參加,對工種的全過程實施統(tǒng)一計劃統(tǒng)一管理統(tǒng)一調(diào)度.2設(shè)備配置:本橋箱梁長度為 25m,邊跨邊梁為最重梁體 72.15t,配置一臺 80t130t 汽車吊可。
36、確定砼強度達到設(shè)計強度的 100.3箱梁連續(xù)端按照設(shè)計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預(yù)制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm。
37、84.5張拉及壓漿.10五五 箱梁驗收箱梁驗收.155.1箱梁外型尺寸須符合下表的規(guī)定.155.2預(yù)制箱梁成品驗收.16六質(zhì)量控制措施六質(zhì)量控制措施.16七安全保障措施七安全保障措施.177.1 建立健全安全機構(gòu)及制度.177.2 具體實。
38、榮旗至深圳國家重點公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
39、6第五章 質(zhì)量保證措施20第六章 工期保證措施22第七章 施工安全保證措施24第八章 環(huán)境保護措施28第九章 附件29一圖41 梁場總體平面布置圖二圖42 龍門吊軌道構(gòu)造圖三圖43箱梁臺座存梁區(qū)布置圖四表41 單條軌道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表五施工進度計。
40、10箱梁編號1511后張箱梁施工工藝流程圖17四質(zhì)量保證措施181工程質(zhì)量目標(biāo)182建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)183強化全面質(zhì)量管理意識184建立質(zhì)量檢查制195施工過程中的質(zhì)量控制措施19五安全保證措施231安全生產(chǎn)目標(biāo)232安全管理機構(gòu)2。
41、防及處理措施14四質(zhì)量保證措施16五安全保證措施18六文明施工措施191環(huán)境保護措施192文明施工20七附件20箱梁預(yù)制首件施工方案一工程概況XX高速公路XX高速XX公路擴建工程第 X合同段,起止樁號: K1045941.277K10551。
42、 審 批 人: 審批單位: 有限公司 二0一六年二月目 錄一 編制說明1一編制依據(jù)1二編制原則1二 工程概況1一工程概述1二預(yù)制場地建設(shè)2三材料要求3四預(yù)制場配置4三施工工期計劃安排4一制梁順序5二施工工藝流程6三模板制作6四鋼筋制作安裝7。
43、15米,箱梁高度為120厘米, 跨中斷面腹板底板厚度為18厘米,支點斷面腹板底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼緣頂寬為285厘米. 本橋上跨長吉高速,交叉樁號為AK0871。
44、44m3.二主要施工工藝:1鋼筋加工及安裝在預(yù)制廠的鋼筋加工區(qū)進行箱梁普通構(gòu)造筋的彎曲成型,綁扎工作在預(yù)制箱梁臺座上進行.先綁扎底板鋼筋部分和腹板部分,安裝預(yù)埋件支座連接鋼板,然后架立波紋管,焊固定波紋管的架立筋,安裝時波紋管接頭處用接頭管。
45、汽養(yǎng)護系統(tǒng)進行梁體養(yǎng)護,拆模后進行灑水自然養(yǎng)護.在灌注混凝土收面時養(yǎng)護罩要及時跟進,做到收面與覆蓋基本同步.蒸汽管道分別布置在外模的兩側(cè)及內(nèi)腔,蒸汽不得直接吹向混凝土和模板.混凝土早期養(yǎng)護,派專人負責(zé),使混凝土處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護時間應(yīng)能滿足。
46、力混凝土連續(xù)箱梁,箱梁梁體采用單獨預(yù)制簡直安裝現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,箱梁共30片.跨中斷面腹板底板厚度為18厘米,支點斷面腹板底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼。
47、 20m箱梁32片5 西梁大橋 正交 20m箱梁56片6 舊堡1號大橋正交 20m箱梁40片7 舊堡2號大橋正交 30m箱梁149片8 杜家河溝大橋正交 20m箱梁24片,40m箱梁56片9 臭柏河溝大橋正交 40m箱梁64片10 大王廟溝。
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