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1、交通標志標線施工方案一、標志選購選購原則1、 生產廠家是具有交通部檢測中心檢測合格的檢測報告和批量生產合格的企業。2、所用材料需具有質檢單或由交通部檢測中心提供的檢測報告及出廠合格證。3、立柱（1）、立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合規定。凡鋼管外徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普碳素結構鋼焊接鋼管，并應符合碳素結構鋼(GB/T700-1988)的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合結構用無縫鋼管(GB/T8162-1999)的規定。（2）、所有標志應配有柱帽，柱帽可采用板厚為2mm的鋼板焊接或其它方法緊固在立柱上，或采用監理工程師批準的其它型2、式的柱帽。4、標志板（1）、標志板應符合公路交通標志板技術條件（JT/T279-1995）的規定。（2）、標志板采用鋁合金板制造，應符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差和鋁及鋁合金板材的規定；標志板背面的滑動槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓成型材料制成，并符合工業用鋁及鋁合金熱擠壓成型材料的規定。標志板所用鋁合金其最小厚度應符合30.25mm的偏差值交通標志牌施工方案活動方案。（3）、標志板面應無裂縫或其它表面缺陷；標志板邊緣應整齊、光滑；標志板的外形尺寸偏差為5mm，若外形尺寸大于1.2時，其偏差為其外形尺寸的0.5%；標志板應平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內的平整度公差不應大于13、.0mm（4）、除尺寸大的指路標志外，所有標志板應由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接。（5）、標志底板面應進行化學清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質。當標志圖案、字符是噴漆制作時，應先在標志底面均勻涂一層磷化底漆。（6）、標志板背面不應涂漆，應無刻痕或其它缺陷。5、標志面標志面的逆反射材料為反光標志膜，反光膜采用工程級。（1）、光度性能反光膜按其最小逆反系數分為五級，各種標志采用反光膜的級別符合圖紙的規定；作標志面的反光膜的逆反系數值不應低于各種反光膜相應級別的規定。反光涂料的逆反系數值不低于表五級反光膜的規定；用于標志面的反射器的發光強度系數值不應低于反射器的反光性能的規定；在完全潮4、濕狀態o下，反光膜或反光涂料的標志面在觀測角為12、入角為-4時的逆反系數值不應低于各種反光膜相應規定值的80%；（2）色度性能：標志面的各種顏色的色品坐標和亮度因數應在安全色和對比色的角點色品坐標的范圍之內；（3）耐候性能反光膜應按公路交通標志板技術條件（JT/T279-1995）的規定進行自然暴露或人工氣候的耐候性能試驗，在試驗完成后：試樣應無明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形，任何一邊均不應出現超過2mm的收縮，也不應出現從標志底板邊緣脫膠現象；試樣各種顏色的色品坐標應保持在安全色和對比色的角點色品坐標規定的范圍之內；（4）耐鹽霧腐蝕性能標志面應按公路交通標志板技術條件5、(JT/T279-95)的規定進行鹽霧腐蝕試驗，試樣在鹽霧空間連續暴露，22h為一周期，共試驗5個周期。試驗結束后，用流動水輕輕洗去試樣表面的鹽沉積物，再用蒸餾水漂洗，然后置于標準條件下恢復2h，最后進行檢查，標志面材料應無變色或被侵蝕的痕跡。（5）耐溶劑性能反光膜應按公路交通標志板技術條件(JT/T279-1995)的規定進行溶劑試驗。試樣分別浸在規定的各種溶劑中，煤油、松節油浸漬10h；甲苯、甲苯、甲醇浸漬1h后取出，在室溫下干燥后進行檢查，不應出現軟化、皺紋、起泡、開裂或表面邊緣被溶解等痕跡交通標志牌施工方案交通標志牌施工方案。（6）抗沖擊性能標志面應按公路交通標志板技術條件(JT/T26、79-1995)的規定進行沖擊試驗，標志面在經受質量0.45kg的實心鋼球從250mm高處自由落下撞擊后，以沖擊點為圓心，在半徑為6mm的圓形區域以外，不應出現裂縫、層間脫離或其他損壞。二、標志基礎定位及施工方案（一）標志定位所有交通標志都應按圖紙的要求定位設置，且前后位置可變動1030m，左右位置準確置于路肩頂點上。為了消除路側標志表面產生的眩光，標志基礎應向后旋轉約5，使標志避開車前燈光束的直射。門架標志的垂直軸應向后傾成一角度（二）基礎標志基礎采用商砼進行澆筑。1、挖基槽：先確定基槽位置后按不同的基礎尺寸進行挖基槽，基槽尺寸經自檢和技術負責人復檢合格后配置鋼筋籠；2、配置鋼筋籠：基槽檢驗合格后將鋼筋籠置于基槽內，確認中心位置正確后澆筑商砼；3、澆筑商砼：當鋼筋籠和地錨擺放正確后注入商砼，并用振導器進行充分振導；4、養生：由于標志基礎置于地面以下，采用自然養生交通標志牌施工方案活動方案。當強度達75%以上時（約710天）進行安裝工作。三、施工方法1、混凝土基礎采用人工挖坑，人工現場澆筑。2、立標志桿、標志牌采用升降車或吊車人工配合作業。四、施工工藝流程：施工準備定點定位挖坑槽檢尺澆筑地錨基礎養生成品到場立桿裝牌驗收