船閘護坦施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、江文負責全面技術(shù),潘遠兵負責測量工作,張輝負責試驗,何龍全負責安全,施工班組護腳基礎(chǔ)開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業(yè).3材料的準備本項工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機制砂片石,水泥外加劑由廠家運到現(xiàn)場并入。
2、安排,江文負責全面技術(shù),潘遠兵負責測量工作,張輝負責試驗,何龍全負責安全,施工班組護腳基礎(chǔ)開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業(yè).3材料的準備本項工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機制砂片石,水泥外加劑由廠家運到現(xiàn)場。
3、軟質(zhì)巖石不小于 1m, 一般硬質(zhì)巖石不小于 0.6m, 基底摩擦系數(shù)大于 0.4,地基承載力不小于 400Kpa.墻高度一般為 4m,工程為 C20 混凝土護腳墻,全長 58m.護腳墻外側(cè)坡比均為 10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度。
4、位職責三項目總工程師四總經(jīng)濟師崗位職責五工程技術(shù)部六安全質(zhì)量部七計劃部八設(shè)備物資部九財務(wù)部十工程試驗室十一綜合辦公室十二施工隊第五章施工方案與技術(shù)措施一主體工程二施工臨時工程第六章工程進度計劃與措施一編制依據(jù)二施工總進度安排三施工進度控制措。
5、護筒在下沉過程中發(fā)生變形,分別對鋼護筒的頂口和底口進行加強.護銅頂端底端和接頭處采用同鋼護筒厚度相同的鋼板進行加強,加強長度為500mm;鋼護筒頂部和底部加強鋼板與鋼護筒采用跳焊連接,每條焊縫長150mm,凈間距150mm, 三鋼護筒的施工。
6、在下沉過程中發(fā)生變形,分別對鋼護筒的頂口和底口進行加強.護銅頂端底端和接頭處采用同鋼護筒厚度相同的鋼板進行加強,加強長度為500mm ;鋼護筒頂部和底部加強鋼板與鋼護筒采用跳焊連接,每條焊縫長150mm ,凈間距 150mm ,三鋼護筒的施。
7、第二節(jié) 鋼護筒跟進施工方法.1第三節(jié) 安全保證措施.4第一節(jié) 工程概況 江山麗景江東新區(qū)二村還房第五標段七號樓工程;屬于框架結(jié)構(gòu);地上21層;地下1層;建筑高度:67.8m;標準層層高:3.00m ;總建筑面積:48301.44平方米;總工。
8、 5m.3.5.2施工工藝流程拋前水下地形測量施工區(qū)域網(wǎng)絡(luò)劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質(zhì)檢查計量掛檔機械人工結(jié)合拋投塊GPS 測量系統(tǒng)檢測單元拋投成果不合格補拋石料合格定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為。
9、合理掛檔定量拋投多次拋勻.1拋前水下地形測量開工前,對拋護區(qū)水下地形進行測量,并及時將測量成果報送監(jiān)理工程師.拋前水下地形測量施工區(qū)域網(wǎng)絡(luò)劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質(zhì)檢查計量掛檔機械人工結(jié)合拋投塊GPS 測量系統(tǒng)檢測單元拋投成果補。
10、省航運設(shè)計院提供鉆孔柱狀圖SS3581和2SS3581.其中柱狀圖2SS3581揭示此樁有分層厚度0.6米的溶洞,柱狀圖SS3581揭示此樁有分層厚度2.2米的土洞.2SS3481地質(zhì)情況:表層厚為3m素填土,下為6.2m粉質(zhì)粘土,其下為5。
11、工程施工圖設(shè)計.5中港第二航務(wù)工程局投標技術(shù)方案.6防波堤設(shè)計與施工規(guī)范JTJ29898.7堤防工程施工規(guī)范SL26098.8指揮部提供的第一至第八次沖刷防護專題會議紀要.1. 2永久防護工程簡述主4墩永久防護包括核心區(qū)級配石和護面塊石;永。
12、砂夾石沖刷,形成深坑,橋梁兩側(cè)局部護坡也被洪水沖毀,已經(jīng)嚴重威脅到擋水墻的穩(wěn)定和橋梁基礎(chǔ)的安全.根據(jù)業(yè)主要求在下游15米河床范圍內(nèi),用賓格石籠網(wǎng)裝人頭石進行護砌,兩側(cè)護坡采用漿砌卵石進行恢復,保證大橋的基礎(chǔ)的穩(wěn)定和橋梁安全.二主要工序施工方。
13、法規(guī).5新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線站前工程SG4標段實施性施工組織設(shè)計和施工工期要求.6我單位對本橋工程現(xiàn)場多次踏勘的詳細調(diào)查資料.7我單位對已建及在建客運專線及高速鐵路的研究及本單位的技術(shù)力量設(shè)備能力等.1.2適用范圍新建哈爾濱至牡丹。
14、施樁要求:仿木樁在園路兩側(cè)成排進行施打,起到護腳作用.仿木樁的制作樁徑按設(shè)計要求嚴格控制,且外形直順光圓;小端制成30cm長的尖頭,利于打人持力層;待準備好總樁數(shù)80以上的樁時,調(diào)入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工.將備好的樁按不同。
15、施樁要求:仿木樁在園路兩側(cè)成排進行施打,起到護腳作用.仿木樁的制作樁徑按設(shè)計要求嚴格控制,且外形直順光圓;小端制成 30cm 長的尖頭,利于打人持力層;待準備好總樁數(shù) 80 以上的樁時,調(diào)入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工.將備好的。
16、務(wù)完成后,應(yīng)妥善進行拆除,將現(xiàn)場材料拉運出場,對棄土場占地進行跡地恢復.二 質(zhì)量保證措施1 圍擋的搭設(shè)應(yīng)整齊嚴密牢固美觀.2 圍擋施工過程中彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡,要涂有保護材料.3 圍擋施工完畢,彩鋼板與鋼管之間,鋼管與鋼管之間必須連接牢固。
17、表1: 船閘人字門背拉桿預應(yīng)力值序號施工部位工序名稱預應(yīng)力值MPa1上閘首人字門主背拉桿44.02副背拉桿20.03下閘首人字門主背拉桿45.04副背拉桿18.0二編制依據(jù)2.1 編制依據(jù)1業(yè)主提供的圖紙和技術(shù)文件;2業(yè)主審批的施工組織設(shè)計。
18、部控制高程為 1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4 萬 m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投,本工程石料采用 8001000t 的拋石船運輸?shù)脚R時碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運大堤堤頂后,擬采用 25t 汽車吊進行拋投至坡腳處.護坡塊石也同樣此方案。
19、施工,是整個大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸?shù)脚R時碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運大堤堤頂后。
20、是整個大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸?shù)脚R時碼頭,在用汽車轉(zhuǎn)運大堤堤頂后。
21、斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A:試裝:鋼模板制作完成后,在正式使用前要對其進行組合調(diào)試,組合后對模板各線條。
22、按籠片圍長加上接頭約0.15米截成.3截網(wǎng)條:網(wǎng)條長短按所編籠折算.每米寬的網(wǎng)需1.68米,因起頭以雙條為宜每2分米一根雙條,所以按兩根的長度截,如4米寬的網(wǎng)片編絲長為41.686.74米,按兩根長度截13.4米.4盤條:網(wǎng)條截好后,先在。
23、石籠砌筑前,測量人員先按設(shè)計要求把石籠位置線放好,石籠內(nèi)裝填塊石粒徑不得小于20cm,空隙可用小塊石填充,砌筑結(jié)束后,用鉛絲將石籠片縫合起來,保證石塊不串動.砌筑第一條石籠結(jié)束后,鋪設(shè)的第二條籠片與第一條石籠每隔50cm用鐵線連接在一起。
24、定螺栓切割,采購螺栓M27500mm,壓板14100mm1500mm等分項工程.二工期本次護舷安裝在工作面全部展開的情況下需有效工期23天.三施工方案1定位放線針對本工程的特點, 根據(jù)現(xiàn)已形成的D護舷軸線延長線為基線.2舊螺栓切割舊螺栓是套。
25、腳不完成后續(xù)的鎮(zhèn)腳不能施工,是整個大堤的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu).拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現(xiàn)場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸?shù)脚R時碼頭。
26、控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在 2mm 之內(nèi);禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A:試。
27、河比較近,又根據(jù)現(xiàn)場挖掘機挖探坑和深井抽水可知地下水位比較豐富,由地質(zhì)報告又可知約16m以上為第四系全新統(tǒng)Q4al沙潁河河床河漫灘相沖積物,16m深以下主要為第四系上更統(tǒng)Q3al河流沖積物.現(xiàn)將施工范圍內(nèi)的土層根據(jù)地址報告的資料敘述如下:層。
28、月2日2015年9月8日四施工方案及方法一基坑清理開挖開挖時采用人工配合機械進行清理開挖,開挖至設(shè)計底標高時,用人工進行整平.開挖后,上報業(yè)主和監(jiān)理,進行現(xiàn)場驗收處理.處理經(jīng)監(jiān)理認證合格后,進入下道工序.二砌筑工藝清挖完成,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。
29、州交通建設(shè)集團有限公司項目部 技術(shù)負責人: 日期: 監(jiān)理機構(gòu)審查意見:總監(jiān)理工程師:日期:業(yè)主審批意見: 業(yè)主: 日期: 本表由承包人填報,一式三份,經(jīng)監(jiān)理審批后,業(yè)主監(jiān)理承包人各一份.護坦拋石施工方案1工程概況1.1工程簡述南通市長沙鎮(zhèn)太。
30、用濠河口灘切咀土方對沉排區(qū)域深潭進行回填.二挖泥及回填施工船舶設(shè)備的選定1挖泥及回填施工:反鏟式挖泥船兩艘,開底泥駁兩艘,配備拖輪兩艘交通船一艘鏈斗式挖泥船長臂反鏟挖泥船一艘定位船一艘.2沉排施工:我部計劃租用武漢航道工程局沉排船一艘,配備。
31、閘門包括人字門2扇一個門人字門上下游兩側(cè)的疊梁檢修門各1扇每扇3段,金結(jié)部分包括閘門門槽人字門啟閉機.人字門用來防洪,兩疊梁門用于檢修人字門.二編制依據(jù)1上海市政工程設(shè)計研究總院集團有限公司提供的設(shè)計圖紙2柳州市勘察測繪研究院提供的勘察報。
32、制本施工方案.1.2本施工方案適用于唐曹鐵路有碴橋面新型預應(yīng)力混凝土橋枕護輪軌安裝.2編制依據(jù)2.1根據(jù)中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司通用圖新型混凝土橋枕及護軌扣件鋪設(shè)圖.2.2根據(jù)鐵道部現(xiàn)行橋梁護軌的設(shè)計規(guī)范施工規(guī)范技術(shù)標準及驗收標準.3工。
33、于0.4,地基承載力不小于400Kpa.墻高度一般為4m,工程為C20混凝土護腳墻,全長58m.護腳墻外側(cè)坡比均為10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度均為1m.2.主要材料來源石料:材料來源于綏江縣雙河碎石廠,經(jīng)檢驗合格,石質(zhì)和儲量可。
34、1.1 工程概況華夏河圖生態(tài)小鎮(zhèn)項目位于銀川市區(qū)東部黃河沿岸以西距銀川市中心城區(qū) 7 公里掌政鎮(zhèn)區(qū)以南區(qū)域,具體位置為北臨青銀速路東至濱河大道南臨望通公路西至立掌公路,占地總面積 18.8 平方公里.與濱河新區(qū)河東機場.空港物流園區(qū)毗臨,依。
35、總監(jiān)理工程審核意見:項目監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師日期業(yè)主代表審核意見:建設(shè)單位南昌華南城有限公司業(yè)主代表日期注:本表承包單位填寫,一式三份,經(jīng)監(jiān)理單位審批后,項目法人監(jiān)理單位承包單位各存一份.南昌華南城南昌華南城 F02F02 地塊住宅地塊住宅。
36、設(shè)計孔底標高22.5m.附近地貌:路線前進方向右邊商鋪林立,過往車輛較多,人流較大.二工程地質(zhì)情況本樁位地質(zhì)鉆孔資料分別由廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院和廣東省航運設(shè)計院提供鉆孔柱狀圖SS3581和2SS3581.其中柱狀圖2SS3581揭示此樁。
37、毯保溫,扎網(wǎng),珍珠巖水泥抹面,外護鍍鋁鋅板,具體見工程量清單.2.2保溫過程中焊接鋼骨架保溫釘由制酸車間配合完成,拆除后的廢料由施工單位負責清理.2.3保溫主材料鍍鋁鋅板50mm 厚硅酸鋁纖維針刺毯主材料由甲方提供,其他輔材由施工單位提供。
38、0第二章 資源配備計劃111勞動管理112機械管理153技術(shù)管理164資金使用計劃215信息管理22第三章 項目管理組織機構(gòu)設(shè)置22第一節(jié) 管理人員配置和崗位管理職責221項目施工管理人員配置222項目經(jīng)理部各主要崗位管理職責23第二節(jié)項目。
39、二水下拋石棱體施工31.拋石前準備42.水下地形測量43.施工小區(qū)網(wǎng)格劃分4.測量放樣4 5.拋投試驗56.定位船定位57.石料船的石質(zhì)檢查計量78.拋石船掛檔就位79.挖掘機拋投710.竣工水下地形測量811開始下一拋區(qū)拋石.812.拋石。
40、11年11月24日施工作業(yè)及工器具進場:2011年11月25日2主要施工方案2.1采用碼頭平臺上25噸汽車吊,吊放鋼筋籠作業(yè).吊車將鋼筋籠吊放在碼頭平臺,起吊時在鋼筋籠上設(shè)4個吊點,用鋼絲繩扣環(huán)作為吊車連接部分.起吊時鋼筋籠處于水平狀態(tài),對。
41、 5五漿砌石護砌施工工藝及流程 6六雨季施工措施 11漿砌石護砌施工方案一概述1.1 工程概況1.2工期安排二編制依據(jù)砌體工程施工及驗收規(guī)范GB5020398建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準GBJ30188漿砌石壩施工技術(shù)規(guī)定SD12084水利水電。
42、數(shù)為2733h,多年平均風速2.5ms左右,最大風速達到20ms.2豐臺區(qū)多年平均降雨量為592mm,降雨年際變化大,最大年降雨量為1217.5mm1959年,最小年降雨量為298.5mm1999年;降雨的年內(nèi)分配也很不均勻,多集中在汛期6。
43、保溫棉及全部外護;本保溫工程具體編制以下工程施工方案:二編制依據(jù)1龍翔項目技術(shù)及安全要求2設(shè)備及管道絕熱技術(shù)通則 GBT42722008 3設(shè)備及管道保溫保冷維護檢修規(guī)程 SHS010332004 4建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程5建筑安裝工程安。
44、黃灰色褐灰色,結(jié)構(gòu)松散,成分以可塑軟塑狀粘性土和淤泥質(zhì)土為主,含少量植物根須和腐殖質(zhì),局部含少量碎石,塊徑25cm左右.該層主要在場地北側(cè)分布,層厚0.603.50m.1層:淤泥質(zhì)粘土mQ42褐灰色,流塑,厚層狀,高壓縮性,土質(zhì)不均,含少量。
公安局備案號：湘公網(wǎng)安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經(jīng)營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經(jīng)營許可證：新出發(fā)岳文字第43010420211號
