勁性梁施工方案Tag內容描述：
1、檢查記錄 高程 混凝土應按施工設計要求的順序澆 筑. 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 合格率 軸線偏位mm 對稱點相對高差 平均合格率 允 許 偏 差 市政基礎設施工程 勁性骨架混凝土拱圈安。
2、內弧偏離設計弧線mm一 般 項 目 拱圈外形輪廓應清晰圓順,表面 平整,無孔洞露筋蜂窩麻面 和寬度大于 0.15mm 的收縮裂縫. 允 許 偏 差 桿件截面尺寸mm 每段的弧長mm 骨架高寬mm 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏。
3、收部位主要工程數量 驗收規范及圖號CJJ22008 施工與質量驗收規范的規定施工單位檢查記錄 主 控 項 目 混凝土應按施工設計要求的順序澆筑 . 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 應測 點數 合格 點數 一 般 項。
4、六勞動力計劃. 251專職安全生產管理人員名單.252特種作業人員名單.25七模板支撐體系結構計算書及相關施工圖紙.251模板支撐體系結構設計計算書見附件.252相關分項結構施工圖紙附相關分項結構施工圖紙.25一工程概況一工程概況1分項工程。
5、工;2墩在京順路上,交通導改尚未實現,樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現場施工準備情況確定 2002 年 3 月 5日先開始該橋 0臺帽梁。
6、藝流程.65.1.2 鋼筋工程. 75.1.3 模板工程. 85.1.4 混凝土工程.95.1.5 預應力工程.105.1.6 T 梁的轉場.155.2 小箱梁預制施工.155.2.1 小箱梁預制施工工藝流程.155.2.2 鋼筋工程. 1。
7、框架剪力墻結構,塔樓主體結構為現澆鋼筋混凝土框架核心筒結構,基礎形式為平板式筏板基礎.塔樓地下一層至塔樓是級抗震,大商業地下一層往上是框架級剪力墻和構造措施是級抗震,地下一層往下是級抗震.地下三層戰時為人員掩體平時車庫,地下二層為地下車庫。
8、82.2 綁扎底板腹板鋼筋及波紋管埋設.82.3 安裝外模芯模. 102.4 綁扎頂板鋼筋和負彎矩預應力管道埋設.112.5 混凝土澆筑.122.6 砼養護.132.7 模板拆模.132.8 預應力鋼絞線穿束及張拉.142.9 孔道壓漿。
9、4第五章第五章 型鋼柱安裝型鋼柱安裝.45.1 鋼柱柱腳錨栓設置.45.2 安裝基礎節.55.3 上部結構鋼柱安裝.55.3.1 分節吊裝.5臨時固定.5鋼柱校正.6焊接.6第六章第六章 勁性混凝土柱鋼筋施工勁性混凝土柱鋼筋施工. 66.1。
10、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
11、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
12、計703第一章第一章工程概況及編制依據工程概況及編制依據一工程概況一工程概況1工程簡介工程簡介1工程名稱XXX 藥業有限公司質檢研發樓鋼結構工程2工程地址四川省成都市高新西區工業園區3占地面積約 6695 4建筑物層數 H 型鋼柱從地下1 。
13、 1組織保障組織保障.82 2技術保障技術保障.103 3雨季施工安全保障措施雨季施工安全保障措施.144 4夜間施工安全保障措施夜間施工安全保障措施.14八應急救援預案.152 2危險源分析危險源分析.153 3應急預案應急預案.174 。
14、施工;2墩在京順路上,交通導改尚未實現,樁基施工還沒完成;3墩4墩位于京順路與機場高速公路之間的綠化帶中,受前期拆遷工作的影響,剛完成承臺施工.按照項目管理處的總體施工要求及現場施工準備情況確定 2002 年 3 月 5 日先開始該橋 0臺。
15、運輸和驗收. 9一進場和卸貨.9二現場構件驗收要點.9三 鋼構件現場堆放管理.9四構件存放場地參見附圖. 9第五章施工組織及主要施工方法. 10一現場施工段及區域劃分. 10二施工順序.10三安裝前施工準備.10四鋼柱安裝.10五鋼結構測量。
16、前的測量放線.166.3.2 埋板埋柱吊裝及固定.176.3.3勁性柱的吊裝.196.3.4外框柱的吊裝.196.3.5 勁性梁的吊裝.206.4 鋼構件保護措施.216.5 質量標準及保證措施.22質量目標.22質量標準.22柱子安裝的允。
17、土組合結構是指在混凝土內配置了型鋼和普通鋼筋的結構, 本工程鋼骨柱采用了十字鋼骨和箱型鋼骨兩種;鋼骨梁有單鋼骨和雙鋼骨兩種,并與體外預應力配套使用,達到了降低梁高的目的.鋼管混凝土結構是在型鋼柱箱型柱和鋼管柱內灌注自密實免振搗混凝土;勁性鋼。
18、量.33第六章鋼結構安裝方案.35第七章 施工保證措施.54第八章季節性施工措施.56第九章安全保證措施.57第十章鋼結構工程與總承包項目部的配合措施.61上海國際旅游度假區核心區管理中心項目勁性柱梁勁性柱梁第一章第一章綜合說明綜合說明1。
19、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
20、性梁,柱底標高為11.2m,梁頂標高7.5m,鋼柱鋼梁均為鋼板拼焊H型鋼,鋼柱規格為H9009005028,鋼梁規格H18009005028H16009005028,H14009005028.鋼柱分段制作,以樓層的高度為一節鋼柱的長度,現場。
21、施工準備工作計劃8施工網絡計劃 9型鋼鋼筋砼粱柱施工工藝10主要施工方法及技術措施11質量標準及質量管理措施12安全消防措施13雨季及風沙天施工措施14成品保護措施15職業健康安全與環境管理1 編制說明備煤裝置主框架是神華直接液化項目裝置之。
22、 腳手架搭設. 腳手架采用48mm普通焊管,鋼扣件連接,雙排搭設.見附圖,排間距75cm橫間距1.5m步距1.5m.腳手架基礎用砂卵石換填夯實,然后鋪設枕木,腳手架立桿支立于枕木上,為消除鋼管底部枕木的局部承壓不足,在鋼底部墊88cm厚1。
23、020021.4工程測量規范GB5002620071.5建筑施工安全檢查標準JGJ5920111.6建筑機械使用安全技術規程JGJ3320121.7建筑工程質量驗收統一標準GB5030020131.8建筑地基處理技術規范JGJ7920121。
24、三施工隊伍及工期安排三施工隊伍及工期安排針對貝雷架支撐原位制梁施工技術施工的復雜性和工期的緊迫性,我部計劃為本工程配備一支人員穩定的經驗豐富的施工隊伍,以保證工程質量和工期要求.我部計劃每片貝雷架制梁工期25 天.四材料與人員進場計劃四材。
25、除貝雷架拆除其他支撐系統.三施工隊伍及工期安排三施工隊伍及工期安排針對貝雷架支撐原位制梁施工技術施工的復雜性和工期的緊迫性,我部計劃為本工程配備一支人員穩定的經驗豐富的施工隊伍,以保證工程質量和工期要求.我部計劃每片貝雷架制梁工期25 天。
26、5.1概述45.2圓柱墩施工55.3墩系梁施工115.4蓋梁施工145.5支座墊石施工185.6承臺施工196.施工進度計劃及工期保證措施226.1施工進度計劃226.2工期保證組織機構246.3工期保證措施247.成品半成品防護措施258。
27、 工程概況12.1 工程概況12.2 勁性混凝土概況23 施工部署63.1 施工準備63.2 施工部署74 施工方法124.1 勁性柱施工124.2 鋼筋工程施工144.3 模板工程施工194.4 混凝土工程施工195 質量保證措施215。
28、布的有關施工技術環保安全質量驗收規范評定標準及法規文件.三工程概況省道342線鄉寧段樊家坪至金橋溝改線工程LJ3合同段由中鐵十六局集團承建,標段里程為K1878K2590.金橋溝大橋起止里程為K2,全長.金橋溝大橋共有30mT梁35片,平均。
29、泥塊含量 1,碎石采用5 25mm連續級配,含泥量 1,泥塊含量 0.5,壓碎指標值 20;外加劑選用SF 高效緩凝泵送劑,其減水率25;為降低水化熱,可摻用一定數量的級粉煤灰,取代系數K1.3;在試配中可選用FS 礦粉,其細度大于400 。
30、2質量要求3工藝要求4設計概況本工程塔樓采用了內筒外組合鋼框結構形式,其中包含多種形式的型鋼與鋼筋混凝土組合構件:鋼管混凝土疊合柱鋼管混凝土方案詳見第七節鋼管混凝土柱型鋼混凝土柱H型鋼骨十字型鋼骨H型鋼梁鋼砼組合結構型鋼骨鋼砼核心筒組合結構。
31、上的二層高架平臺,從而實現旅檢貨檢分離.在7區8區11區共設置八根勁性柱和4根勁性梁,柱底標高為11.2m,梁頂標高 7.5m,鋼柱鋼梁均為鋼板拼焊H型鋼,鋼柱規格為 H9009005028,鋼梁規格H18009005028H1600900。
32、注調整.標準節段施工中,勁性骨架外露預留長度為20cm,骨架每次安裝4.5m與基礎節塔身砼澆注后外露勁性骨架預留長度搭接后,勁性骨架總高度為4.7m.在加工場地內逐片進行焊接,每段骨架標準高4.5m勁性骨架在后場集中加工,驗收后運輸至現場進。
33、力混凝土連續箱梁,箱梁梁體采用單獨預制簡直安裝現澆連續接頭的先簡支后連續的結構體系,箱梁共30片.跨中斷面腹板底板厚度為18厘米,支點斷面腹板底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼。
34、 的 長度,現場對接安裝,對接采用全熔透焊接.2.2.本工程施工的難點2.1 工期非常緊. 按工程需要, 平均2 天完成1 節鋼柱 的安裝. 2.2 鋼柱 調整難.由于鋼柱 的布置均為邊柱,鋼柱 朝建筑外的一側調整困難.3.施工方案編制依據。
35、作業內容主要作業內容.6 63.23.2 場地準備及架橋機組裝場地準備及架橋機組裝.6 63.33.3 技術準備技術準備.7 73.43.4 架梁前的檢查驗收工程架梁前的檢查驗收工程.7 74 4 主要施工工藝主要施工工藝.8 84.14。
36、制說明總體概述一工程概況二地質條件三場地要求四設計要求與施工任務五施工總體部署六主要分項施工方案七工期保證措施八安全生產文明施工與減少擾民措施九質量管理十雨季施工措施十一資料管理附:管理網絡圖 施工進度計劃 現場平面布置圖 編制說明本施工組。
37、4確定技術參數及鋼絲繩驗算65施工程序及方法96施工技術措施97質量保證措施168環境安全文明施工179勞動力需用計劃1910組織保障機構 2011應急處理 201工程概況:本方案適用于山東利華益公司93000Nm3H煤制氫裝置及8萬噸年硫。
38、鋼筋砼粱柱施工工藝10主要施工方法及技術措施11質量標準及質量管理措施12安全消防措施13雨季及風沙天施工措施14成品保護措施15職業健康安全與環境管理1 編制說明備煤裝置主框架是神華直接液化項目裝置之一,該工程主要任務是將合格粒度的精煤進。
39、縱向預應力.主要施工方案1根據現場施工情況及實際存在的據體情況對開工報告中的施工方案特作修改,上報給項目經理部及駐地辦請審批.2第四第三跨箱梁位于4號臺與3號墩之間及3號墩與2號墩之間,地形較好.第一方案:地面用60砂礫摻20白灰或者用粉煤。
40、材質為Q235B,總計重量 1600T . 鋼柱 分段制作,以兩個樓層的高度為一節 鋼柱 的 長度,現場對接安裝,對接采用全熔透焊接.2.2.本工程施工的難點2.1工期非常緊. 按工程需要, 平均2 天完成 1 節鋼柱的安裝. 2.2鋼柱 。
41、剪力釘的型鋼結構的外面包裹一層鋼筋混凝土外殼.二,型鋼混凝土組合結構特點a型鋼不受含鋼率限制,剛度大,承載能力高.b型鋼構件截面積小,在結構承載力允許的條件下可以增加使用面積和層高,其經濟效益可觀.c型鋼砼柱結構的延展性高,具有優良的抗震性。
42、92;5鐵路混凝土橋面防水層技術條件TB29652011;二適用范圍適用于新建鐵路連云港至鹽城線中山河特大橋187190墩后張法預應力混凝土箱梁面附屬設施防水施工作業.三工程概況3.1工程簡介中山河特大橋起訖樁號:DK155163.750D。
43、構合攏施工提供參考和借鑒.關鍵詞:關鍵詞:關鍵詞:關鍵詞:連續剛構合攏頂推勁性骨架施工技術中圖分類號:TU74文獻標識碼:A文章編號:1 工程概況遂渝二線鐵路薛家壩涪江左線特大橋位于遂寧市老池鄉店子村,跨越涪江河,共 18 個墩臺0 號17。
44、荔裝袍誠秤嬰牡催藉蛙緬凰茁愚脫誨渺緣調爹前妻欺儡廷蚌返酷怯釩蛻橢函陪剪湃汝崩份幽止藻媚嘔來韶望赴例科充鹼覓既伐涅薯 i目 錄1概述11.1編制范圍11.2編制依據11.3編制原則12工程概況22.1箱梁結構形式22.2掛籃懸臂澆筑施工方案3。
45、 2017年 月 日目 錄第一章 編制依據第二章 工程概況第三章 用電布置第四章 用電負荷計算及用電設計 第五章 臨時用電施工安全技術措施5.1 外線防護現場踏勘5.2 接地接零保護系統及防雷保護5.3 漏電保護器5.4 支架的架設5.5 。
46、56m3.94m 全高為8.50m, SZ2 SZ3 600 11001700各1根4.56 m14.34m 全高為18.90m ,鋼梁: KL221 500800KL4215001100全長18.386 m各一道,均由焊接H型鋼組成.第二。
47、水系統安裝室內熱水系統安裝防雷接地系統安裝電氣照明動力系統安裝應急備用電源系統安裝及室外環境等.1.2建筑設計概況一覽表單體建筑名稱建筑面積m2結構類型建筑層數建筑高度m1棟住宅18151.12框剪32F2F99.02棟住宅18151.12。
48、為緩解交通壓力,紛紛大力發展城市軌道交通.重慶結合自我的山城特點,獨辟蹊徑采用跨座式軌道制式的城市輕軌形式,屬全國首創,其載體PC軌道梁更是是這項技術中的核心.考慮到這是一個新興的城軌技術,而重慶又具有四季分明的氣候.因此本文總結在重慶的P。
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